Volvo XC70 Dagestanian

Ас саламу алайкум всем из солнечного Дагестана! Доброго времени суток и мир вашему дому!
Вот наконец-то дошли, так сказать, руки написать о своей машине, и начать этот самый блог.

Начну пожалуй с начала. Родился я в тысяча девятьсот… да ладно, шучу))
Машину на смену своему верному Солярису я начал искать ещё в марте 2020 года, когда стало ясно, что наша большая семья часто и долго путешествовать на малолитражке не может, места хватало не всем и не всегда. Варианты были многочисленные, но основными критериями являлись безопасность для семьи, вместительность, комфорт и проходимость, так как в горы и деревню ездим часто. Полноразмерные внедорожники не рассматривал, в приоритете были кроссоверы и седаны среднего класса. Искал среди пятерок, ешек, пассатов, ауди 6, рав4, санта фе, соренто и им подобных. Но что то было не то. При всем уважении к маркам и их любителям, не хочу никого задеть, эти машины не вызывали особых эмоций. О Вольво я знал, Вольво у нас был, отец пригнал 740 GL 1986 года из Иваново, на ней я учился ездить, с ней прошло детство, машина-корабль, с комфортом которой сравнится мало что. Но отпугивал ярлык "дорогого" авто. Думал — не вытяну.

В итоге, в ходе поиска подходящего авто я все больше и больше стал понимать, что из глубины души я ощущаю какие то скрытые позывы, какое то шептание, "это все не твоё", я все больше и больше стал склоняется к машине моего детства, вернее к марке)) с мая прошлого года стал вплотную изучать рынок, читать форумы Вольво, отзывы, замечания, статьи, и понял, что не так уж и дорого все, а если и дорого, то оно того стоит. Как написал один пользователь: "Есть машины, которые ломаются часто и дёшево. А есть редко, и дорого. Вольво из вторых".

К осени уже было чёткое решение, беру Вольво, и все тут. Ни массовые отговорки друзей, ни мнения "местных експертов" уже на меня не действовали.
Круг сузился — XC90 7 мест, XC70, S80. Бюджет 900 тыс.
Почему? 7 мест для всей семьи, безопасность, комфорт, качество. Если не найду 7мест, то семидесятку, ибо тот же девяностик, но легче, а значит износа меньше. Если и его не найду живого, то седан.

Пожил 2 месяца в авито-дроме-автору, сделал закладки, дождался отпуска и отпускных, и рванул в северном направлении, ибо в нашем регионе выбор — кот наплакал. Рассмотрев различные варианты по дороге Махачкала-Ставрополь-Ростов в итоге за эту сумму достойного варианта не нашёл… Либо полутрупы, либо цена высокая.

На выручку пришли родственники и друзья с Рязани, позвонили, сказали мол давай к нам, тут тебе подберём что надо. Сел на поезд, поехал в Рязань.
Три девяностика — опять что то не то. В итоге решили посмотреть ХС70.
Бензиновый 3,2, 2008г. 295тыс пробег, 4×4, с багажником на крыше, BLIS, активный ксенон, помощь при спуске, подогрев и обдув сидений, в общем жирненько.
Хозяин человек семейный, серьёзный, часто ездит, возит самое дорогое — жену и детей. Решили узнать поближе об авто.

Встретились, попросили завести авто, температура -10. Вставил ключ, нажал кнопку, пол оборота и 3,2 пробудился ото сна. Секунд 15-20 обороты 1500, затем строго 750, ровно, тихо, уверенно. Сели, проехались, сугробы, ямы, проверка, осмотр — машина-танк. На вопрос о проделанной работе по авто, владелец предоставил квитанции и расчёт на 149 косых, и это 2 месяца назад, то есть делать-чинить в машине практически ничего не надо. Мы с друзьями вышли, посмотрели друг на друга, все понятно, надо брать. По иронии судьбы машина была приобретена до этого в Ростове)) все дороги ведут в Ростов))

Оценка, расчёт, оплата и всё.
Проехал 1840 км Рязань-Махачкала. Ну хоть спина должна затечь?! Нет, езжай, езжай. Трасса, снег, гололёд, метель, январь. Езжай, дави на газ. Гололёд, снега по бокам, фура на пути, 120, раз, и фура сзади, дорога стелится под моим кораблём. 4×4, DSTC, ESP… VOLVO…

В итоге, по приезду поменял масло и фильтр на заправке Оригинал в Махачкале. Масло с фильтром пробежало 14 тыс, заключение мастера — чистоган, как новое.
Сейчас пока одна проблема ребята: как в случае чего пересесть с Вольво на другую машину )))?

P.s. отдельный привет👋 Виталику Ломову из Рязани, другу нашему, во всем нам помогавшему по городу. Так же привет Андрюхе Ожиганову, бывшему хозяину вольвешника, и спасибо за то, что относился к авто как следует👍