ЗИЛ 4104 "Первый после Бога"
ЗИЛ 4104 1988, двигатель бензиновый 7.7 л, 315 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца
Санкт-Петербург, Россия
Отзыв владельца
Машина дня — 25.11.2019 г.
Добрый день!
Знаете ли Вы как выглядит Ваша мечта?
Я с детских лет знал, что моя автомобильная мечта выглядит как ЗиЛ 41047, и она была совершенно недосягаемой для простого советского мальчишки.
Понимая определенную прелесть ЗиЛов 114, 115, 117, 41045, для себя давно и твердо решил, что буду искать только модификацию 41047.
Несмотря на то, что техническая составляющая ЗиЛов поколения 4104 практически одинаковая, экстерьер разный, а для меня принципиальный.
Строгая роскошь дизайна последнего советского лимузина вкупе с квинтессенцией инженерной мысли КБ АМО ЗиЛ воплотились в лучший и совершенный автомобиль страны Советов "не для всех".
Автомобиль очень сложный, его технические характеристики общеизвестны, поэтому отдельно упоминать их не буду.
Мечтам суждено сбываться, когда к ним стремишься, поэтому теперь постепенно буду привыкать к ЗиЛу, разбираться с техническими и кузовными неприятностями, которые сейчас есть и возвращать ему тот лоск, который он по праву заслуживает.
Поскольку по ощущениям от поездки и общей основательности ЗиЛ напоминает большой флагманский корабль, назваться он будет по флотской традиции — "Первый после Бога".
Паспортные данные
- Двигатель 7.7 бензиновый, 315 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Задний привод
- Машина 1988 года выпуска, была куплена в 2019 году
- ЗИЛ 4104 выпускается с 1978 года
Бортжурнал 34
Аксессуары
Ремонт и обслуживание
События
Фото и видео
Разное
Машины в продаже
ЗИЛ 4104, 1999
Toyota Camry, 2017
Honda Fit, 2002
Комментарии 739
Управлять автомобилем ЗиЛ 41047 в транспортом потоке мегаполисов тяжкий труд и тормозной путь в 40 м со скорости 80 км/ч тому подтверждение. Автомобиль создан для свободной трассы и широких проспектов.
Никаких проблем в управлении в пробках нет, кроме перегревов в жаркое время
Ну да. Узких и кривых полос движения, женщин за рулём соседних авто и идиотов которые пытаются обогнать и затормозить перед тобой на светофоре.
Добрый день!
Я некоторое время любовался фотографиями вашей машины и у меня возник вопрос о ваших ощущениях за рулём. Машина чрезвычайно монументальна и очевидно создана для человека на заднем сиденье. Все её пропорции недвусмысленно говорят о том, что это роскошный экипаж для вельмож, которых везут по их важным делам, а за рулем сидит шофер-профессионал.
Не секрет, что люди держат старые классические автомобили не только для того, чтобы ими любоваться, но и для того, чтобы на них кататься. Для меня это самое главное. Когда вы выезжаете прокатиться на ЗИЛе, у вас не возникает чувства, что вы шофер, извините меня за сравнение, сверхроскошного автобуса? Не мешает огромный пустой салон позади вас, если вы едете один? Да и если вы с семьёй или друзьями, то они, всё равно, далеко сзади. Так ведь и было задумано — шофер такой машины — не ровня пассажирам, он должен оставаться на отдалении. Какие у вас ощущения? Может быть, я всё это придумал, и вы ни о чём подобном не вспоминаете и катаетесь на ЗИЛе, как на любой другой своей машинке. Поделитесь, пожалуйста, впечатлениями.
Добрый день. Этот вопрос мне задавали в том числе и владельцы аналогичных ЗиЛов. С посылом — не проще ли купить ЗиЛ 41041 / коротыш/, в котором сзади нет лимузинного отсека.
Мне реально все равно, кто что думает про статус человека, сидящего за рулем.
Поколение ЗиЛов 4104 задумывалось именно как лимузин с очень длинной, сбалансированной базой и управление этой тяжелой, мощной, длинной и очень широкой машиной приносит мне истинное удовольствие. Я стараюсь на нем не выезжать часто, чтобы сохранить чувство новизны, чтобы не возникло привыкание к этой прекрасной машине.
Управление ЗиЛом — это управление поступью имперского крейсера ушедшей эпохи.
Сравнение управления ЗИЛом с управлением большим кораблём даёт исчерпывающий ответ на мой вопрос. Спасибо. А то, как кто-то воспринимает человека за рулём, глядя со стороны, вряд ли кому-то интересно.
Водительские ощущения описать сложно, но могу сказать, что для него не существует лежачих полицейских и едет он плавнее, чем Фантом
Может-быть здесь уже задавался подобный вопрос, но искать среди его 730 комментариев занятие неблагодарное…
Вопрос: Вы не знаете, кто на этом автомобиле ранее перемещался, в его "служебной" жизни?
Добрый день. Предположительно Анатолий Лукьянов, Председатель Верховного совета СССР
Это космос конечно
🤮
Как же завидно, что у людей сбываются мечты ТАКОГО уровня… Мне-то никакой машины не светит, как, видимо, и просто успешной жизни…
Завидовать точно не стоит, это деструктивно, поверьте в себя и найдите дело по душе, тогда все получится.
До сих пор не знаю, что мне по душе… И без этого практически никуда не берут, а деньги нужны… Опыта всё равно даже в любимых делах нет, а страшно то, что мне уже 32-й год…
Не загоняйтесь, выберите любую сферу и трудитесь, главное понимать перспективна ли эта отрасль или нет. А если хотите стабильности и роста — в оборонку
Шикарному автомобилю подпись)!
Ах какая🔥
Машина времени. Только сейчас заметил, что на этой машине у каждой фары по 2 дворника. А нынче даже на топовые иномарки не всегда ставят омыватели
spasibo balshoe