УАЗ Patriot "Так получилось..."

Ситуация…

Чистовой вариант блока управления ручником занял своё место. Закреплён на место кочерги ручника штатными болтами.

Околофинальный вид контроллера ручника.

Приехали платы для контроллера ручника. Если нигде не накосячил — можно будет собрать чистовой вариант без навесных соплей :)))

Скомпоновал в первом приближении мерсовентилятор. Байпас пришлось повернуть вертикально, но все поместилось.

Блок управления ручником готов к испытаниям на машине. Функционал базовый: независимое управление 2-мя суппортами с запоминанием состояния при выключении зажигания и индикация состояния на приборку.

Начал переигрывать элементы управления на тоннеле после удаления кочерги.

Начал переигрывать элементы управления на тоннеле после удаления кочерги.

Перенос тормозных магистралей на клюшки

Перенос тормозных магистралей на клюшки

Больше всего опасался что из-за смещения климата ниже будет неудобно + ручка КПП будет в него биться. Но пазл вроде нормально сошёлся. На фото ручка в положении первой передачи.

Примерил по случаю прототип самопальной консоли.

Дошли руки поставить давно валявшуюся новую открашенную дверь.

Оно живое :)))

Новая кассета радиаторов. Крепёж радиатора кондея переставил со старого радиатора кондея.

Ручник на диске от bmw f650gs в материале. Остался последний рывок — контроллер, для управления суппортом.

Приехал мотоциклетный диск. Начинаю отрабатывать концепцию стояночного тормоза с использованием него.

Приехал мотоциклетный диск. Начинаю отрабатывать концепцию стояночного тормоза с использованием него.