Данная запись полностью посвящена обладателям а/м Приора.
Рано или поздно перед каждым приороводом встает вопрос замены помпы, ремня и роликов ГРМ. Как известно неправильный выбор привода ГРМ на Приоре может привести к загибу клапанов и всей ШПГ, что влечет за собой дорогостоящий ремонт. И вот тогда начинаются вопросы в блогах, форумах — "а какие роли и ремень купить", "а как отличить поддельный GATES от подделки", "достала течь помпа ТЗА, какую купить" и. тд и тп.
В этой записи я хочу поделиться с вами надежным и легкодоступным вариантом комплектующих привода ГРМ для Приоры. Есть множество других вариантов, ролики от иномарок, помпы Лузар, ремни Дайко и так далее, ненужно мне писать в коментах "я поставил Лузар с Дайко и все замечательно". Поверьте на слово, мой выбор сделан на основе не одного десятка автомобилей и именно с этими комплектующими я уверен что их двигатели не "соберутся в кучу" и после 60.000км пробега.
Начнем с водяного насоса, он же помпа.
Мой выбор пал на помпу фирмы DOLZ L125.
Произведена в Испании. Средняя цена 750р. Профиль "зуба" полукруглый. Крыльчатка пластик.
Следующий конечно ремень ГРМ. Тут бесспорное лидерство за оригинальным GATES 5631XS без вариантов.
Средняя цена 1000р.
Обратите внимание как выглядит оригинальный ремень 5631XS, особенно на надписи на самом ремне, есть очень похожие подделки.
И самый животрепещущий вопрос это конечно же ролики. Я настоятельно не рекомендую использовать оригинальные ролики из комплекта ГРМ Gates (все уже в курсе про особенности "поляка" просто развалиться). И вообще отказаться от роликов с механизмом самоподтяжки ремня. Так как абсолютно все ролики с самоподтяжкой изначально перетягивают ремень ГРМ, не смотря на их правильную регулировку при натяжке. Так уш они устроены, что-бы не дать ремню провиснуть и перескочить при любых тепературах и весь срок эксплуатации ремня. Это конечно хорошо, но излишнее подтягивание ремня роликом ведет к износу роликов и помпы. Я уже не говорю о "фирменном" вое привода ГРМ Приоры))).
Именно по этому рекомендую ролики ГРМ 2112, думаю никого не затруднит раз в год проверить натяжку ремня на СТО за 200р. Устанавливать только с проставочными шайбами толщиной 4мм между ГБЦ и роликом!
Ролики ГРМ VBF (Вологда) 2112-1006120(натяжной) и 2112-1006135(опорный).
Средняя стоимость 500р за шт.
Оригинальные ролики VBF легко отличить от китайской подделки, в оригинале используется смазка белого цвета, у китайцев зеленая. Остатки смазки всегда видно вокруг пыльника на новом ролике. Но китайцам тоже нужно отдать должное, ходят не мене 20-30.000км затем начинают шуметь.
Для установки роликов 2112 потребуются две шайбы толщиной 4мм. Устанавливаются между роликами и ГБЦ.
Шайба подшипника натяжителя ГРМ 21124-1006130-00
Средняя стоимость 10р за шт.
Так же для установки роликов 2112 потребуются болты. Можно использовать болты из старых роликов Gates, выкрутив их из роликов.
Вот собственно и весь необходимый набор, который нужно менять каждые 60.000км пробега. С таким набором любой приоровод будет спать спокойно, а не мучиться кошмарами о загнутых клапанах)))
Надеюсь мой опыт будет кому то полезен.
Всем бобра ;)
Комментарии 250
На 129й встанут?
Подскажите, а магазине написано, что шайбы по 5 мм?..
Сейчас ГРМ Gates стоит какие-то космические деньги, за 4800 на Озон прислали вместо Gates Dayco и еще мозг колупают с возвратом, не проверил в пункте заказ, теперь в Озон буду всегда смотреть. Dayco хвалится каким-то чудо усилением тефлоновой пленкой, но на мой взгляд это все равно что усиление гусиным пером, потому что гусиное перо прочнее воробьиного. Подскажите, кто на практике проверял что-то кроме Gates, какой поставить ремень?
Ставить нужно безвтыковые поршни и абсолютно любой ремень. Ролики gates ниже среднего. Ролики ina ходят 100т.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, пишу из Владивостока. Лада калина 126 мотор, (акпп), 2015 года выпуска. Приобрёл в автосалоне в конце 2017 года. (2 года простояла у дилера, на улице). В настоящее время пробег 30.000 км. Получается за 4 года, пробег 30.000 км., езжу мало. Скажите, когда менять ГРМ ?
За пять лет ремень ГРМ банально высохнет.
Заводской ремень gates стоит с 2013 года, пробег чуть меньше 200т. км. Гранта 21126 мотор.
в 17 году менял. твердый стал. может лопнуть неожиданно, а на вид как новый
Здравствуйте сделал как вы написали…ролики поставил 2112 ремень приора помпа то же…ремень проскакивает .в морозы с утра.натянуть не могу …в чем причина.может быть…лишь .в руках моих .или ещё что то спасибо
Здравствуйте, эти рекомендации касательно 126 мотора?
Да
У меня ролики из набора гейтс специально вставил на слабую натяжку при нагревании он рядом с контрольным окошком.в итоге ремень не перетягивается
Желательно выполнять повторную натяжку на горячем моторе, тогда все будет хорошо.
Здравствуйте! Пришла пора менять ремень ГРМ с роликами. Попискивают уже 3-ю тысячу км. Просмотрел несколько статей о замене и комплектующих, каталоги. Заинтересовала всего пара отчетов с рекомендациями, в том числе и Ваш.
Как-то стало неуютно!
Сколько людей — столько и мнений.
Интересует Ваше мнение и личный опыт по моему выбору:
ремень — GATES 5631XS;
ролики — INA для 2112 без автонатяжителя;
помпа — Hepu P625.
Есть несколько дополнительных вопросов:
1. GATES 5631XS — это непререкаемый "авторитет" или есть такие же достойные?
2. INA для 2112 имеют бортики. Это не помешает? Один из авторов советовал сточить их на станке. Как-то не привык заниматься таким жестким колхозом.
3. Вы рекомендуете шайбы 21124-1006130-00 под натяжной и опорный ролики, причем указываете, что их толщина 4 мм (на фото со штангенциркулем — 4,5мм), но каталог ВАЗ по тому номеру сообщает, что размеры шайбы — 25х25х3мм, причем, по ходу, не дает внутренний размер, а каталог ПИХТИНавто вообще выдает размер этих шайб как "ШАЙБА D10*29*7 ДИСТАНЦИОННАЯ РОЛИКА НАТЯЖНОГО". Поневоле встанешь в ступор.
Заранее благодарен за ответ!
Отвечу коротко — читайте запись выше. В ней изложен мой опыт и мое ИМХО. Все остальное на ваш страх и риск.
говорите ставили 2112-1006120(натяжной) — и каждый раз подтягивать ремень, он же не автомат (((
Я разобрал натяжной ролик и ослабил натяжную пружину скрутив ее в тисках ориентируясь по усикам градусов на 20. После этого ремень грм стал натягиваться слабее, пропал вой от перетяжки. И сам натяжной ролик от уменьшения нагрузки стал вибрировать при работе мотора гораздо веселее)))
Да его собрать не так просто я еб ся больше часа, после того как пружина соскочила…если его просто не пометкам выставлять а немного ослабить было?
MAREL KIT MAGNUM + помпа HEPU P625 = 100к пробег. едет. но на сто слесарь сказал на грм микротрещины.
Добрый день. Подошло время в первый раз менять привод ГРМ и помпу. Вопрос — прошло два года с опубликования записи. Данный набор для замены актуален? И если нет болтов от Gates, заводские болты от роликов подойдут? Или какие-то другие болты можно поставить? Приора 126 мотор.
Подскажи то есть поставив 4мм шайбы, можно без проблем оставить ремень приоры а ролики 2112?
да
Не знаю)) у меня опорный койя болт тайота и натяжной торгуэ всё стальное, первый комплект 100 отходил) поменял на 2, во втором я торгуэ смазал, а то шумел, коя вообще лучший опорный ролик для приоры двух рядный стальной )) ремень контитеч был сейчас стои Хорс, тестирую его) 40 отходил, трещинки появились буду менять, помпа пекар стоит)
Торки, хорсы, пекары, феноксы и прочую нечисть, я старался не подпускать к своей машине и клиентам рекомендую этого не делать. А так-то, каждый волен хоть резинку от трусов натягивать, мне фиолетово.
Психану и пойду куплю ролики от 12шки. Устал каждый день туда смотреть… то ролик клинит то не шевелится. То морель то гейтз то ещё Китай какой. И ничего не работает…спасибо ща статью.)
давно пора)) не за что
Здравствуйте! 127мотор с 15000км на холодную шумит ГРМ после прогрева шум проппдает сейчас пробег 23000 все так же . Если я просто выкину родные ролики и поставлю от 2112 а ремень старый оставлю ?
Привет. Через шайбы можно поставить 12-е ролики, станет лучше
Приветствую)
Не за горами очередное ТО (60 тыс.км), подумываю и о замене ГРМ. Наткнулся на сию статью. Доходчиво, аргументированно.
Но вот вопрос, предположим найти именно такие ролики в своем регионе трудновато (пусть даже в целом все). Если считать ваш вариант запчастей, как #1, то какую бы альтернативу вы предложили под номером #2?..)
Лучше поискать Вологодские ролики. В Коломне они есть.
BUBLS-64
приора 137 www.autodoc.ru/Web/part/gates/33/art/5631XS
2112-124 136 www.autodoc.ru/Web/part/gates/33/art/5468XS
Откуда такая любовь к СТК?) Поганенькая ведь по качеству фирма. Костромские намного лучше.)
лучше, только и половины нужных ремонтных размеров нет в наличии
Согласен, с размерами сложновато. Все дешевое говнище держат -_-
lansok16
Откуда такая любовь к СТК?) Поганенькая ведь по качеству фирма. Костромские намного лучше.)
Лучше. Только продаются комплектом с говно-кольцами. И стоит это тоже комплект 6 тыс в магазинах. А СТК с пальцами 2400.
Без колец тож есть.) СТК — говно — ИМХО
Есть опыт установки? Или по отзывам судите? По магазинам именно на 126 мотор без колец пока не нашёл.
По отзывам клиентов, да и брат стк ставил на инж. Классику, хватило на 2000км.)) На заводе точно есть, значит заказать можно. Никогда не понимал людей, которые бегают и в наличии ищут, даже если не срочно, хотя под заказ и дешевле и париться не надо.)
Разобрать двигатель и ждать пока заказ придёт?
Можно и так.)
Fatmachine
Все тоже самое, но ролики приоровские — натяжной цельнометаллический Торки, опорник от акцента оригинал.))
и сколько это говнище(торкуй) проходило? Не заклинило, надеюсь?
Говнище это отходило и не поплавилось, как другое говнище. Два ролика ставил за 70 тыщ км, менял т.к. мотор не сток отрыжка 8000, езда всегда активная. Поэтому чисто для себя, перебздеть.
Ну и слава Богу, что повезло
BUBLS-64
согласен, резинка от трусов еще дешевле. но врятли они проработают в механизме привода ГРМ 100.000км. хотя Конти достойнее всяких БРТ и Дайко.
Дайко прекрасные ремни с большим ресурсом. Их ставят на амеровские автомобили с конвейера. Если Вы недостаточно компетентны чтобы отличить оригинальную продукцию от подделки, то зачем хаять товар? Хайте лучше свою некомпетентность как специалиста.
ремни Дайко в наших Российских магазинах и "амеровские конвейерные" это одно и тоже?))) ну-ну)) специалист ёпт)))
п.с. и "амеры" конти в основном используют, ага
не знаю как в "ваших" магазинах, а я себе в магазин из-за границы таскаю через проверенных поставщиков. За все годы, что я продавал дайко, конти и гейтс ко мне не поступило не одной жалобы ни на один ремень, а наша компания существует уже 17 лет. Просто подделки, а мне они попадались всего несколько раз отбраковываю и отдаю своим оптовым поставщикам в городе по закупочной цене.
Наши барыги такой кристальной честностью не отличаются. Как и все барыги наровят хапнуть дешевую китайчатину и продать ее как оригинал.
Может не специально, кто знает. Торговать подделками в розничной торговле особого смысла нет, ибо количество клиентов ограничено и рано, или поздно они закончатся, если продавать некачественные запчасти, или завышать цену. Хотя видел я людей, которые продавали подделку прекрасно зная об этом в розницу. Каждому судья его совесть.
Вот это точно. По этому и стараюсь брать самое надежное и проверенное, что-бы после не краснеть.
Я тоже стараюсь так делать. Поэтому подолгу зависаю на форумах, типа Лада, Драйв, Ойл-клуб и т.п.) Могу с уверенностью сказать, что качество у производителей мирового уровня как правило стабильно, за исключением БОШа, пожалуй.))
BUBLS-64
Вот это точно. По этому и стараюсь брать самое надежное и проверенное, что-бы после не краснеть.
Слушай, а ты не в курсе случайно на кого конти поменяла поставщиков роликов с ИНА. Там теперь какая-то шляпа лежит — продавать страшно.
Нет, последний комплект что я видел был еще с ИННОЙ. Но ходили слухи что будет что-то китайское. Да и пес бы с ним, лишь бы не польское гумно как в гейтсе
Тоже так подумал, а ИНА что-то дороговато стоит, почти 3 рубля заход у меня. Не будут покупать, поэтому не беру -_- Держу вот гейтс, для ярых любителей всего заводского, конти и дайко. Причем Дайко из всего этого наверное сейчас лучший вариант.
BUBLS-64
Нет, последний комплект что я видел был еще с ИННОЙ. Но ходили слухи что будет что-то китайское. Да и пес бы с ним, лишь бы не польское гумно как в гейтсе
Знать бы что за ролики туда кладут. Они же врятли их сами делают?
BUBLS-64
Нет, последний комплект что я видел был еще с ИННОЙ. Но ходили слухи что будет что-то китайское. Да и пес бы с ним, лишь бы не польское гумно как в гейтсе
А сейчас такая шляпа в пакетиках идет. Но вроде не плохо сделаны.
На вид очень даже ничего
Если вдруг придется ставить как-нибудь отпишите пожалуйста впечатления. Ото я то так, торгаш, могу только на отзывы клиентов и сервисов ориентироваться, да в интернете читать.)
хорошо, нет проблем
BUBLS-64
ремни Дайко в наших Российских магазинах и "амеровские конвейерные" это одно и тоже?))) ну-ну)) специалист ёпт)))
п.с. и "амеры" конти в основном используют, ага
Ставил дайко, , усиленный, , 3000км, порвало, хотя менял и шестерни, обе, благо был 8клапонник
BUBLS-64
ну тебе то из Ебурга виднее))))
Контик лучше гейтса. Например на шеви-ниве с конвейера отказались от гейтса из-за того, что ремень свистел, качество было непостоянным. Перешли на контик и сидят на попе ровно с 2008 года.
где лучше? в России, в Китае, в Америке?
на Шниве и от нормального мотора отказались, сделали "инъекцию в протез" классическое гумно
В манде, дружище. Ты где-то непонятно где сидишь и непонятно на чем основанные выводы делаешь. Контик спокойно и 150 тыков отходит, если ездить много. Ремням страшно перепад температур, влага и другие внешние воздействия, поэтому я бы их раз в 3 года в любом случае менял, хоть пробег и 30-50тыс за это время, при условии что клапана на машине гнет. А так видел людишек, которые 150 на них катают и в ус не дуют на 8-ми клапанниках, только посматривают на внешнее состояние ремня. Конти — отличные ремни, ничем не уступающие гейтсу.
Ты ниче не попутал на минуточку, не? Моем же блоге, мне же хамить?)) А тебе бы в хрен не пойти?
Не умеешь общаться, иди пасись.
Знаток Дайко ёпт))) Только твое любимое Дайко (то что в России продается) сделано в Турции или Китае и по качеству равно БРТ. И ненадо тут рассказывать как у Пендосов все хорошо.
Надо знать у кого брать просто.) По моим прикидкам подделок чуть ли не 80-90% под дайко. Пробовал брать у поставщиков, у которых беру вазовские запчасти. Дороже на 20-30 процентов чем там, где беру сейчас к тому же 5 из 5 подделка :( Если набить глаз — отличить довольно легко.
BUBLS-64
Ты ниче не попутал на минуточку, не? Моем же блоге, мне же хамить?)) А тебе бы в хрен не пойти?
Не умеешь общаться, иди пасись.
Знаток Дайко ёпт))) Только твое любимое Дайко (то что в России продается) сделано в Турции или Китае и по качеству равно БРТ. И ненадо тут рассказывать как у Пендосов все хорошо.
БРТ, кстати, лучше, чем подделка под дайко, конти, или гейтс раза так в 3.
sub68
не надо ляля Балаково хорошие ремни делают брать нужно знать где
встречал несколько раз что грм рвутся из их комплектов.
BUBLS-64
Рад за вас. Я никого не заставляю делать так, как я написал. Надеюсь дайко проживет тысяч 10-20.
Дайко один из лучших производителей в мире. Если Вы ставите одни подделки под дайко, это не значит что у дайко плохая продукция -_-
А можно ли на приора ремень ставить такие ролкили, ремень же пожёще будет?
12-й пожеще ибо поширше, ага
А КАК НА ТАКИЕ РОЛИКИ СМОТРИТЕ kOYO НАТЯЖНОЙ ДВУХРЯДНЫЙ ПОДШИБНИК.ОПОРНИК У МЕНЯ УЖЕ СТОИТ
Зачем мне на него смотреть? Ходит он столько же как и Вологодский а стоит в три раза дороже. И зачем?
Просто, думал пожет попадались, вот и спрпшиваю, Цена ему 700р
BUBLS-64
Зачем мне на него смотреть? Ходит он столько же как и Вологодский а стоит в три раза дороже. И зачем?
Кстати, вопрос возник. Вам попадались подшипнико-ролики Вологда-ГПЗ? Хотелось бы узнать качество. Сколько ходят их подшипники ступицы и ролики грм. Цена ниже чем у VBF ориг. в 2раза где-то, на вид сделаны хорошо и аккуратно, смазки много, даже слишком, их не подделывают, что тоже плюс.
BUBLS-64
Зачем мне на него смотреть? Ходит он столько же как и Вологодский а стоит в три раза дороже. И зачем?
www.sdelanounas.ru/blogs/51444/ вот ссыль.
вау!
Ага :)
BUBLS-64
Замечательно, значит Экзист и будет нести ответственность если шкив окажется уже. (только сомневаюсь в этом))). Я лично 126-е не ставил на приору, у нас 125-х вагон, зачем извращаться.
на 16 кл гранте другой двигатель чтоли получается?
126 или 127, приоровский мотор
я к тому что помпу какую брать 125 или 126?
DOLZ L125
понял, спасибо большое! 126 на 8 клапанник значит идет?
и вопрос такой, шайбы по 4мм толщиной под ролики Вологодские по 1 штуке на ролик или по 2 на ролик?
Решил обводной ролик взять KOYO 2 рядный, с натяжным думаю…еще хвалят Torque двухрядный
под вологодские по одной шайбе под каждый ролик. про койю и прочую шнягу не ко мне вопрос.
Sabit88
понял, спасибо большое! 126 на 8 клапанник значит идет?
и вопрос такой, шайбы по 4мм толщиной под ролики Вологодские по 1 штуке на ролик или по 2 на ролик?
Решил обводной ролик взять KOYO 2 рядный, с натяжным думаю…еще хвалят Torque двухрядный
Боже упаси Вас торкуй купить. Самые говенные запчасти. Койо — можно. Можно INA ещё.)
все уже…поставил…выглядит и весит лучше, чем оригинал…а Инна редко лежит в своей коробке, больше как сборщик выступает
Торговала наша компания запчастями этой фирмы. Говнииище полное.) В Ине лежит скф, нтн или другие норм ролики, так что я беру не опасаясь.)
еще бы для приоровского движка найти этот ролик ины…в заменителях не выходит…он же ролик натяжной с пружиной…
где-то находил я. Гугл в помощь же
Что можешь сказать про ролики ina 2112 ? И еще вопрос. Правильно понимаю что болты можно не покупать, а выкрутить из заводских роликов?
Хорошие ролики, если не китай. Лучше купить, цена не огорчит.
Добрый день. Подошло время в очередной раз менять привод ГРМ и помпу, в связи с этим вопрос — Данный набор для замены актуален, или может быть за два года приоритеты изменились?
Здравствуйте. Пока мое мнение неизменно. Да, есть варианты с роликами от тойоты и тд… но какой смысл? Стоят в разы дороже, а ходят столько же.
Спасибо. "Тойоту" не рассматриваю, не вижу смысла. Есть вопрос о помпе. Видел отзывы что у нее производительность меньше. Так ли это? Суть в том, что стоит "термос" от гранты и вставка вахлер 92 гр. 2 года все ок! Но вот говорят что с этой помпой температура ДВС держится чуть выше на 3-4 градуса. Не сталкивались с этим. Переживаю по поводу нормального, своевременного охлаждения!
У людей видимо с радиатором проблемы)) Нет, за всю практику не видел разницы. Пусть эти "пацы" которые подрачивают на 8-ми лопостные помпы дальше рученки стирают)))
)) спасибо!
Alex1406
Тоесть ремень остаётся приоровский, а ролики ставятся 2112? Правильно всё понял? я можно ли только обводной ролик заменить?
И как относишься к ролику от тойоты?
я на своих только обводной поменял и натяжной помазал
а вообще как на 21116 ходит ролик?тоже бесшуно умирает как поляк на приоре опорный?в курсе ?
не, на 116 ситуация в разы лучше. бывают случаи заклинивания натяжного механизма ролика, но редко. вот только перетянутый ремень (вой) это норма как и на 126-м.
привет а на 21116 двигатель можно поставить ролик без автонатяжения от 2112?
привет. не в курсе, не ставил. скорее всего можно поставить восьмой ролик так же через шайбу.
Привет!
есть ли у Вас на памяти печалька по поводяной помпе 124 от 10-тки на 126 моторе?
Т.к. поставили мне по незнанию о профиле зуба после течки заводской на 5 тыще пробега.
пока тихо пробежала 37 ткм…
да, ставят и от 124го. сам видел приору со 124й помпой, пробег 60.000 на ней. никаких отклонений замечено не было. хотя моё неизменное ИМХО что это неправильно.
Благо дарю.
BUBLS-64
Dolz L-126 это гранта, ширина шкива мне неизвестна.
Про ролики я выше изложил все что думал. По моему очень доступно.
С ремнем лучше вариантов нет.
На гранте ремень ширина 19мм шкив наверно чуть шире.
Привет есть опыт по ремням CONTITECH CT1137?
сам ездил на таком, горя не знал. но однажды увидел порванный контик на 20ткм и быстренько перешел на гейтс.
Всё подделывают, друг
подскажи, хочу перейти на ролики от 12ки, нужно менять что то еще? а то прочел статью там все шкивы меняют. нужно ли это
если ремень останется приоровский (а смысла переходить на 2112 я не вижу) то и шкивы остаются приоровские. про ролики и помпу все описал выше.
я вот просто ролики махнул. тож поставил от 2112 только ина
Привет, а как вы натягиваете ролик, чтобы он был не перетянут, расскажи секрет))
этого не расскажешь, нужно показывать
Может видосик?)) натяжение по звуку или по тому как перекручивается? Ведь одно дело комплектующие, другое их установка грамотная.
Потому как перекручивается и прогибается. В начале на холодном а затем проверяем на горячем двигателе. Ничего там выдающегося нет, все как в старых книжках.
Огромное спасибо. Наткнулся на блог, как на кладезь информации, ничего лишнего, все по делу.
Спасибо!
Приветствую! Случайно попал на твой блог, интересные вещи делаешь! Молодец так держать! Теперь по существу, смотрю опыта не мало у тебя с ГРМ приоры, случайно не сталкивался с комплектами фирмы MAREL спорт, поставил себе на днях, начитался прекрасных отзывов, после установки че та задумался… в натяжном изначально маленький люфт присутствует, и цветной ремень, смущает тоже… Твой вариант мне в голову жаль не пришел перед покупкой ГРМа…
спасибо за отзыв. по марелю особой статистики пока нет ибо ставим очень редко, сам читал что тоже лотерея.
на вид не плохой комплект, но подозрительно почему продают только в тюнинг магазинах и на рынках…
может быть и неплохой, но проверять на клиентах я не стану, если только сами не привезут.
На себе проверил, пока не подводил. Ролики там металлические идут. На рынках их не встречал. Но я есть единица…не представляю собой здравую статистику. Записи гуд! Поставлю такую помпу себе, как лузар сдохнет!
selavi
от акцента такой?
www.emex.ru/Find2/Find/Ge…vq2&detailImageId=1473020
номерок какой?
BUBLS-64
можно сделать как написано выше, но можно перейти на ГРМ 2112.
потребуется:
1. заменить две верхние шестерни на 21124
2. заменить нижнюю шестерню на 2112
3. ремень Гейтс 2112
4. помпа 2112 (желательно Hepu)
5. два ролика 2112 и две шайбы под них.
переход полностью на 2112 более затратный, но немного надежнее чем вариант описанный выше.
Доброго времени! Помпа Hepu где купить можно, подскажите, бывает ли подделка? Если знаете, спасибо за ранее! С Уважением!
привет. в сети магазинов Авто-49 (Би-Би) или заказать в Автодоке или Емексе. Подделок не встречал.
Спасибо!
BUBLS-64
вот уш ничего сложного, с 12ми роликами ремень натягивается на горячую (90-95С), мануалов в интернете куча. главное что-бы не выл на горячую и не хлопал по крышке на холодную.
Если на горячую воет, значит перетянут? Или ролику каюк? Или смазку в него добавить лучше? На холодную вот все ок
Вот скажи на милость, откуда мне знать в каком состоянии ролики в ТВОЕМ авто и есть ли в них смазка, если ты сам этого не знаешь?
Просто думал, что это зависит от ремня и нагрева. Ну раз у вас опыта ноль, то и не стоило отвечать
При нагреве ремень натягивается и начинает выть, но и смазка в роликах разжижается и ролики начинают шуметь. Что происходит в твоем случае мне отсюда не видно. Прекрати заниматься гаданием в интернете и самостоятельно продиагностируй состояние привода ГРМ (опыта тебе не занимать). А я, с твоего позволения, пойду еще парочку машин отремонтирую, надо же опыт нарабатывать))))
Такого я ответа и ждал, спасибо. Значит натягивают лучше на горячую. Ролик я уже сказал только что. У нас -30, наверное поэтому не могу угадать с натяжкой
Конечно натягивать только на горячую. Минус 30 это круто черт побери.
BUBLS-64
Вот скажи на милость, откуда мне знать в каком состоянии ролики в ТВОЕМ авто и есть ли в них смазка, если ты сам этого не знаешь?
Вы же сами выше писали, "чтобы не выл на горячую, и не хлопал по крышке грм". У меня так, а причину не знаю.
Что так? На холодную не хлопает, да. А на горячую воет. Значит перетянут.
А правда что тойотовский ролик шире родного и метки чуть уходят?
Я где-то писал про "тойотовский ролик"? Задайте вопрос тем кто их ставит.
Да, в этих же коментах что устанавливал много раз и люди радуются, значит должен знать ответ на этот вопрос. Ввыше в коментах есть твои ответы
То что люди привозят, то и ставлю. И причем тут "шире" и метки, или речь все же про диаметр? С метками все замечательно ничего никуда не уходит. На этом тему с "тойотовскими" и любыми другими роликами считаю закрытой. Свое мнение о том, что ставить я написал в тексте записи.
Alex1406
А правда что тойотовский ролик шире родного и метки чуть уходят?
Да так и есть! Становиться лучше, мотор охотнее отзывается на дроссель. У меня фазы сместились немного пораньше, оба распредвала. www.drive2.ru/l/9044967/
Здравствуйте подскажите пожалуйста как помпа Dolz125 нормально работает температура двигателя не изменилась с ней?
Все которые ставили отлично работают. Что-бы "температура двигателя не изменилась" не нужно из прокладки помпы делать бутерброд обмазав её герметиком "для надежности"))) А лучше вообще никакую прокладку не ставить а нанести тонкий слой герметика и прикрутить. Чем толще прокладка тем больше расстояние от крыльчатки до блока, тем меньше производительность помпы.
поставил такие ролики прошли около 15000км, зашуршали смазки почти в них нет, менять их или можно смазки набить ?
набей конечно и езди еще два раза по 15т
литол-24 пойдет?
да, но вытечет быстро, уже тысяч через 10. лучше всего МС1510
хорошо спасибо.сегодня помпу dolz поставил и ремень gates. вовремя она очень тяжело крутилась, с сильным скрежетом, но но не текла.
действительно вовремя, могла заклинить
BUBLS-64
ДА! все верно, выкрутили болт вкрутили шпильку, нет шпильки ищем подходящую по размерам, не нашли шпильки не беда берем два болта с обводного ролика и прикручиваем ими
Вот спасибо! А шкивы распредвалов+шкив коленвала менять не нужно на 12?
зачем, вы же ремень оставляете 21126 с полукруглым зубом и помпу покупаете с полукруглым зубом.