Как выбирал и купил себе мини трактор.

Начну с того, что в течении последнего года искал для себя небольшой трактор, так для хозяйства. Рассматривал немало различных вариантов, все предложения снимал на видео (они есть на моём канале в Ютюбе). В том числе вариант сделай сам. Первым был самодельный вариант за 25т.р

Вторым убитый и заезженный КМЗ-012 за 60т.р.

даже завести не смогли чтобы опробовать.
Следующим подвернулся мини-трактор Беларусь-132Н. Его я чуть было не купил. Цена стартовала с 210 т.р. К нему прилагалось куча всего вкусного (отвал, коммунальная щётка, фреза, плуг все новое кроме фрезы) да и трактору был всего один год. Где-то за три месяца цена упала до реальной в 120 т.р. Ну думаю клиент созрел. Приехал его тестировать благо место позволяло, старый огород из-под картошки, яма на яме (луна отдыхает). разу скажу, что в итоге данное транспортное средство сильно меня разочаровало, так как фреза пашет только на глубину в 15см (редуктор упирается в землю). Трактор колбасит не по-детски, дает о себе знать; короткая база, маленькие колёса и рама переломка, плюс российские люфты где это только возможно. В общем как на хорошем родео, не, а какой работе в таких условиях и речи быть не может. С плугом не пробовал т.к. долго всё переставлять и настраивать. После неудавшейся пахоты решил просто прокатится на нём. Короткий тест драйв показал, что на четвёртой он просто не тянет себя, пробуксовывает сцепление (и это после одного сезона). Вывод напрашивался сам собой за что хозяева этого чуда отдали 320т.р. БРЕД: ведь на что он способен-это только коммуналка.

Предпоследним вариантом всплыла чехословацкая машинка трактор TZ-4K-14 производства Чехословакия .Интересный аппарат, очевидными плюсами являются наличие рычага реверса, отключаемый масляный насос, тяговитый, неприхотливый дизель, колёсные редуктора, рама переломка, 4вд и т.д. Минусы тоже есть :руль без гидрача, вся рабочая зона находится сзади :гребёшь отвалом -одной рукой крути тугой руль, а сам в пол оборота контролируй весь рабочий процесс (нереально).Да и цена в 180 т.р. не реальна.

В итоге поиск закончился когда на Дроме появилось объявления из Новосибирска с данным аппаратом . Изобрёл и изготовил его Прилепа Леонид. На фотографиях самоделка выглядела более чем достойно. Через некоторое время взял машину с прицепом и поехал в Новосибирск. Приехав на место увиденным не был разочарован, разве что сцепление барахлило. Договорились о цене погрузили в прицеп и домой. За месяц с небольшим владения данным пепелацем, пришлось кое что модернизировать и ремонтировать .Сразу поставил лебёдку на отвал, наварил борта и усилил опорные ролики у кузова. Ремонт мелко-срочный коснулся сцепления и педали газа.