Друзья, если ВДРУГ кто то еще не в курсе, докладываю на Джанкярде состоялась первая официальная экскурсия!
Событие, на которое надо сказать, решиться нам было весьма не просто. И есть на это ряд причин.
Все мы разные люди, со своими мнениями и мировоззрениями. Кто то стремится делать раз в год ремонт в квартире, кто то при первой возможности отправляется в путешествие, кто то покупает новый смартфон, как только новая модель появляется на прилавках, а кто то любит и собирает машины.
Про путешествия и смартфоны мне рассказать нечего. Расскажу о нас. Мы — это двое нежно любящих друг друга и свои милые "Ржавки" и "Железки", людей, которые может и выглядят сумасшедшими, но искренне полагают, что стараются на благо общества, сохраняя всеми мыслимыми и не мыслимыми силами культурное наследие в лице автомобилей, многие из которых стали "не удобны" своим предыдущим владельцам.
"Откуда мы берем деньги"- этот вопрос нам задают из раза в раз, более некорректный вопрос сложно себе даже представить. А откуда вы их берете, если задаете подобные вопросы?
Все машины на Джанкярде — это никак не чудо, свалившееся нам на голову с небес (разве что пара машин, что попросили подержать на Джанкярде друзья) — это все огромные деньги и возможности, которые нам удалось своевременно отыскать.

Короткая предыстория. Был такой увлеченный автомобильной классикой человек — Андрей, который почему то всегда находил возможности покупать автомобили. Люди из ретро тусовки, очень сердились, когда выторговывали с какого-нибудь дедка копейку, а Андрей мог просто приехать, за старую облезшую машину с волгомотором отдать современный новый автомобиль. Не думая и не минуты не сомневаясь, потому что всегда искренне любил и уважал американскую классику. Кого то злило, что Андрей всегда находил деньги на покупку или способ договориться. Кто то научился на этом наживаться, подсовывая автомобили втридорого. Для Андрея это было не важно, важно было стать на шаг ближе к мечте. И он становился.
Машины одна за другой разъезжались по арендованным гаражам. Их начали по-немногу реставрировать. Это сейчас есть 50 разновидностей шпаклевок, инверторные сварочники и прочие чудеса техники, ставшие в современном мире совершенной обыденностью, а в конце 90х понятие реставрации было, ну оочень туманным. Интернетов не было, машины покупались из газет "из рук в руки", а активно и в "два клика" заказывать американские запчасти и детали с ибея начали уже сильно в начале 2000х.
Так вот представьте теперь себе всю особенность реставрации конца 90х — начала 2000х. Конечно, были и модненькие конторы, которые все это знали и умели и ценник у них был, так сказать, эксклюзивный. Андрей, естественно делал машины в этих "эксклюзивных" мастерских, где например, Шевроле Малибу красили 4 раза, а каждую покраску Андрей оплачивал, в общей сложности машина там делалась 6 лет.
В какой то момент, количество гаражей перевалило за 30 штук, все они были в разных местах и в аренде, ежемесячные звонки владельцев гаражей с требованием оплачивать стоянку стали уже приводить в бешенство и было решено свозить все машины в одно место, дабы а) проще было хранить, б) проще было следить, с) начать их активнее реставрировать. Когда все машины съехались в одно место только тогда стало ясно, как огромна коллекция. Так зародилось первое и уникальное явление для России — американский Джанкярд.
Единственный просчет оказался в аренде земли для машин "по-ближе" к дому, ведь жизнь течет и все меняется и цены на недвижимость в начале 2000х годов скаканули просто до не мыслимых высот. 12 лет Джанкярд просуществовал в Куркино, наполняясь новыми машинами. Готовые экспонаты пристраивались в разные московские музеи пока это было возможно и машины одна за другой по разным мастерским восстанавливались. Пока не было принято волевое решение перестать кормить всех и вся и делать уже машины с адекватными затратами самостоятельно.
2006 год. Перелом ноги. Потом инсульт, выбираться из которого приходилось целый год. ГОД! Нужно было учиться заново говорить и ходить. Стоит ли рассказывать сколько тут же нарисовалось желающих нажиться и как они огорчились, когда узнали, что Андрей выкарабкался? Не то что выкарабкался, а удержался, пусть и с огромным трудом и снова смог подняться! А что еще хуже для них — появился на общественных ресурсах, стал открыто делиться своими историями, нашел единомышленников, на выставках стал набирать вес, значимость и забирать почетные награды и грамоты. А потом еще и стал на высочайшем уровне реставрировать автомобили! Да, я искренне считаю, что наша реставрационная мастерская — это лучшая мастерская в Москве по кузовным работам с ретроавтомобилями, потому что мы "наелись" всяких разводняков и некачественных работ, в результате которых страдают, в первую очередь, автомобили.

И вот, нас окружили подписчики, сотни желающих увидеть в живую и прикоснуться к НАШЕЙ ОБЩЕЙ истории, воплощенной в металле. Назначая экскурсию, мы прекрасно понимали, на что шли и понимали, что критика будет неминуема. Из ста восхищенных и вникнувших в идеологию Джанкярда всегда найдется один, самый ярый критик, не желающий вникать и пытаться понять, но имеющий свое "Особое мнение".
Например, одна юная леди очень рьяно на публичном ресурсе осуждает нашу деятельность и утверждает, что мечтать — это плохо, поэтому пусть лучше машина сгниет у кого-нибудь, чем она ее возьмет себе и она сгниет у нее. В ее идеологии нет даже мысли о сохранении или о стремлении сохранить, только тупик, где все одно — конец печален. Наверное возраст. Но если не мечтать и оставаться равнодушным, тогда зачем жить?
А есть вообще уникум, который просто извергает желчь, а еще всего то несколько месяцев назад мы ошибочно предполагали, что он наш товарищ. Он публично заявляет, что мы кроме как гробить машины ни на что другое не способны, однако настойчиво зазывает встать рядом с ним на стендах на выставках. Этот человек, многократно просил Андрея давать машины ему в работу и его Андрей знает больше 10ка лет! Человек не посторонний, казалось бы, из одной тусовки увлеченных людей. Часто в такие моменты вспоминаю отрывок из фильма "Гараж", цитирую: "Я сейчас работаю над проблемой поведения животных в условиях повышенной опасности. Так вот животные не уничтожают себе подобных! Тигр не ест тигра, медведь не ест медведя, заяц не убивает зайца. Товарищи, мы же топим друг друга!".
Однажды этот товарищ звонил Андрею, с просьбой купить Чарджер 1974 года, культовый автомобиль, между прочим. И что вы думаете? Все было именно так, как мечтает вышеупомянутая леди: машина не досталась Андрею, не встала в лист ожидания на Джанкярд, а была разрезана на металл.
Отдельная культура — это Фридом. Врядли найдется хоть один фридомский старожил, который бы не имел автомобильных дел с Андреем. Я не понимаю: они приезжают в гости, заглядывают в рот, привозят с собой целые делегации и ходят важничают, какие они "свои" на Джанкярде, а сразу после пишут в сетях о "депрессивном месте и унылом гумне". Ну как можно быть такими лицемерными?! Они уговаривают Андрея купить автомобиль и потом рьяно на форумах строчат, как Андрей, он же Куркин, во всем не прав и кругом виноват!
Очень много "умников" хочется отметить в данном посте и спросить уже, наконец, что же вы все, считающие, что коллекция американских автомобилей с советской историей, недостойна сохранения и уважения, вы отрывающие от машины с историей документы, клепая их на свеженькие КЦ, не везете свои ржавые ведра с болтами в дар на Джанкярд, а продаете за немалые суммы такому "злодею", который машины только и делает, что гноит?
1. Ростовская Шевроле Шевель Малибу 1967г. документы оторваны, с доставкой машина обошлась в 200 тыс.рублей. Машина внешне, для меня лично, вообще мало привлекательна, но обладает советским наследием неким шармом. Машина уже отреставрирована. Пытались хранить ее в музее — увы не взяли, поэтому стоит в нашем долбанном протекающем и пыльном ангаре, за аренду которого нам ежемесячно приходится выкладывать кругленькую сумму.
2. Архангельский Меркурий Монарх 1977 года. Еще на фото на авито машина была с целым лобовым стеклом. Когда была выкуплена и привезена — стекло разбили, чтобы достать вин и не заморачиваться с аккуратным съемом данного стекла. Вот такое "бережное" отношение к покупателю и к культурному наследию.
3. Плимут Бельведер 1959года. Чудом спасенный из Мосфильма за ночь до сдачи в металл. Я очень благодарна людям, которые приложили огромные усилия и отдельно Денту, ведь спасли реально уникальный автомобиль и целый пласт истории! Но почему дальше никто не рассказывает, что купили автомобиль за 2000 долл, а потом сбарыжили и сменяли его на Додж Стелс, стоимостью в 11000 долл? Неудобно что ли? Зато сколько пафоса и высокомерия (Дент, не о тебе речь).
4. Меркурий Кугуар 1978год. Ростовская машина, разорванная на куски — мотор в одну сторону, документы в другую, когда на автофоруме появился коммент "отрежте мне от Кугуара жопу, я ее в кафе поставлю" все промолчали, и только нами было принято решение машину выкупать. Позже собрали ее по кускам: и доки, и мотор, но машину пришлось отдать ниже потраченных на нее денег инициативной группе, которая, ВНИМАНИЕ, вызвалась помогать Джанкярду ради его сохранения и великой цели! Молодцы, добавить нечего.
5. Форд V8 1937год — очень редкая машина, с советской историей. Чтобы ее отреставрировать нужно порядка 1.5 млн рублей, сейчас на это нет возможности и машина ждет, когда эти возможности появятся. У машины оторвали документы и она в последний момент была вытащена из металлолома. Сейчас эта машина занимает арендоместо на улице, которое нам бесплатно, к слову, никто не предоставляет. Однажды, руки дойдут и до нее. Даже если это случится через 10 лет! Дойдут руки и не потому что нам хотелось "нахапать" по-больше, а потому что больше за нее никто не возьмется. Слишком не соизмеримы трудозатраты и финансовые вливания. Ее нельзя будет продать после реставрации, потому что цена не окупит даже половины вложенных в реставрацию денег. А мы да — сумасшедшие. И что?
6. Ягуар Марк 7 1952г, уникальнейший экспонат с историческими открепительными бумагами из Посольства 50х годов. Украден учет, нагло и вероломно. Украден известным коллекционером, имя которого пока не разглашается, но поверьте, я напишу скоро и об этой истории! Из-за этой кражи практически состоялся рейдерский захват наших коллекционных автомобилей этой осенью. Мы смогли отбиться благодаря поддержке близких людей и друзей. Когда все закончится — все виновные обязательно понесут заслуженное наказание. И чтобы вы понимали — речь шла о миллионах.
Это только несколько примеров из 150 наших машин и их историй. Повествование обо всем будет, вероятно, не тоньше "Войны и Мира", а главное — ничего же не меняется!

Этот, 2014 год стал для нас настоящим испытанием. Сродни инсульту в 2006г. поменялась жизнь. Ее пришлось в этом году выстраивать по крупицам заново. Экстренно переезжать, уже 4й раз за 3 года и даже просить помощи. Заново строить работу мастерской. Тянущиеся хвосты, новые проблемы.
Мы хранить машины пытались по-разному и всегда все заканчивалось одинаково — люди видят масштабы, видят уже сделанные автомобили, в которых вложены годы, любовь и титатический труд и тут же стремятся урвать кусок по-жирнее. Строить и дарить навесы и ангары чередующимся арендодателям? У нас нет на это возможностей.
Многие ругают Красинца, уже пожилого человека, в пенсионном возрасте, что он гноит машины, но никому в голову не приходит приехать и построить там навесы. А ведь он на своей земле, не на аренде как мы, у него это не отнимут при первой же возможности. Машины бы сохранялись лучше. Но нет же, лучше орать из раза в раз, какой Красинец "противный", нежели оторвать попу и сделать что то стоящее. Не для Красинца — для автомобилей.
Мы боремся за создание своего музея не потому что преследуем какие то корыстные амбициозные цели. Мы просто хотим решить вопрос хранения автомобилей. Мы нормальные, адекватные люди, которые мечтают хранить ВСЕ машины под крышей или хотя бы под навесами. Три года мы боремся за создание своего уютного уголка, где можно будет обустроиться и развернуть настоящую деятельность музея, за три года нас не пытался раздеть только ленивый: и государство в лице администрации, и арендодатели, и горе-инвестор, и даже собственные волонтеры, которых "не звали, они сами пришли". Нам реально очень тяжело. Но нас спасает поддержка единомышленников. Нас разрушает критика людей, которые не то что не пытаются помочь — даже не пытаются хотя бы вникнуть и разобраться. И убивает желчь и зависть людей, которых знаешь помногу лет и даже считаешь если не другом, то хорошим приятелем. Три года мы боремся и мечтаем о лучшей доле и лучшей участи для машин. Мы превозмогли себя и выставили на продажу 40 автомобилей (junkyard.su/sale/), наших родных, любимых, купленных за деньги, а не свалившиеся с небес машин, за которые мы платим бесконечные аренды и платим за многочисленные перевозки эвакуаторами. Нахапали, говорите, машин?! Ну и где же, ВЫ, любители и ценители истории? Что то не появилось за полгода желающих бороться за историю и культурное наследие! Всем только Корветы да Мустанги подавай, да с документами. Ну и чего, вы собственно, языками мелите тогда?!
Считаете, что машины хранятся недостойно? Я тоже так считаю! Но пока не могу что то изменить, хотя ежедневно ищу пути, решения и способы. Поэтому предлагаю вам стать нашими партнерами! Я хочу акцентировать, что мы ищем именно партнеров и единомышленников, готовых разделить с нами сопричастность в создании музея. Второе тысячелетие — теперь есть такое модное слово -Краундфандинг. Добро Пожаловать на Планету.
С уважением,
Екатерина
p.s. В тексте использовала фотографии наших экскурсантов, ребята, надеюсь вы не против?


Комментарии 281
Ребятки! От всего сердца желаю вам сил и возможностей преодолеть все трудности) Да, к сожалению в современном мире, даже, наверно, в современной России, окружающие не воспринимают в серьез то, что не приносит финансовой выгоды. Нет у людей ничего кроме жажды наживы, финансовой заинтересованности. К сожалению… Крепитесь, и все у вас получится! Ведь главную награду эти злые языки не отнимут никогда — то всеохватывающее ощущение удовлетворения от покупки даже маленькой кнопочки к приемнику своего автомобиля, которой так не хватало)
Прочитал и расстроился! Вот думаю, ну как люди могут быть такими чёрствыми сволочами?! Почему они так некорректно себя ведут? Мне, по сути постороннему человеку, очень стыдно за поведение таких-же людей, как и я, с двумя руками и ногами! Да и финансовые возможности — ну какое им дело до того, сколько, откуда и почему?! Нужно радоваться тому, что приятно хрустит у себя самого в своём собственном кармане, а не безумно завидовать окружающим! По-моему это по меньшей мере — глупо!
Очень печалит судьба этих интересных машин и негативное людское отношение к ним!
Очень печальный пост!
P.S. поддержать Вас могу только своей работой, я профессиональный водитель грузовика (стаж более 20 лет), при перевозке автомобилей автовозом (например на выставки), либо перегон своим ходом! Варианты возможны!
А издалека можете несколько машин привезти? С Кавказа? У нас там несколько машин надо весной как-раз забрать. ))
У меня нет своего автовоза, я работаю наёмным водителем на транспорте компании (рефрижератор)! Могу найти время в начале мая, но это будет лишь несколько дней! С Кавказа — это долго по времени, боюсь, не уложусь!
С тех краёв удобней всего везти машины, найдя попутную машину с низкорамным тралом! Как раз на низкорамник можно уместить штуки три сразу!
Прошу Вашего понимания, непросто обстоит дело со временем, есть 2-3, ну то силы 4 дня, не более! ! !
Если было-бы поближе — не было-бы никаких проблем! ! ! Кавказ далековато! ! !
тут можно посоветовать сменить область, купить собственный американский эвакуатор и пикап для перевозки мелочей! Сам скоро начну закупать дешевый хлам на остатки денег, но у меня гараж позволяет, вот думаю теперь на что и как купить пикап и эвакуатор))
Не совсем догоняю как именно пикап и эвакуатор к нам применим ))
шла речь о дорогой перевозке, т.е плате за эвакуатор и что бы каждый раз не платить эвакуаторщику, можно купить хотя бы прицеп-эвакуатор или как он там называется, вчера смотрел, цены адекватные, пикап для перевозки запчастей подойдет идеально
ребята я с вами.поддержу помогу чем смогу.плюс фотограф.американские мускул кары любовь всей жизни
я вам посоветую снять ангар в 50км от москвы, увидите демократичные цены в 40-50тыс.
мдаааа, очень ценный совет.
мы три года ПОСТОЯННО ищем всякие варианты хранения. мы нормальные люди и нам хочется тратить на аренду меньше, чем мы тратим сейчас. снять ангар мы планировали и в 50 км и даже рассматривали как вариант аренды, так и покупки в 100км от Москвы.
чтобы вы не испытывали иллюзий, что в области все даром, то например, в 30км от МКАД нам предложили арендовать осыпающийся коровник 1800м2 за 400тыс в месяц и надо понимать, что чтобы туда заехать — требуются еще в него вложения. в Можайске в 120 км от МКАД мы хотели арендовать базу, так чтобы поставить все машины и арендовать минимальный цех, с нас попросили 60труб ангар, 120труб цех и 50труб за улицу, которую еще надо было забором обносить — это в месяц, плюс посчитайте сколько ушло бы на километраж 100+ на перевозку машин эвакуаторами.
у нас реставрированные машины занимают порядка 2000м2 площади, улица порядка 3000м2, плюс для мастерской надо теплое помещение минимум 500м2. найдете такую базу в юго-западном направлении за 40-50тыс — дайте знать.
зря Вы так отреагировали, я от души написал.
если быть чесным то у Вас только один ваиант, уезжать с коллекцией из Москвы, тут это дорогое удовольствие. Поищите лучьше, есть куча пустующих помещений в далеке от белокаменной.
к слову, товарищи снимают 1000м2 в областном центре в 300км от МКАД за 100тр. Они мне сами говорили, что если в глуши то еще дешевле.
PS Тульская-Владимирская-Тверская области очень для этого подойдут
PSS Риэлтогом не работаю, так что извиняйте и удачи в делах, приятно читать что есть такие интузиасты, главное не погрязнуть в этом
зря отреагировала КАК? ))
излишне эмоционально, будто тут кругом враги
PS Чесно скажу хоть это и не мое дело — время свое стоит тратить на что-то более стоящее чем ремонт старого железа(хотя сам не ровно дышу к машинам), время намного ценнее.
PSS На детей, на свое развитие(языки-навыки), на улучшение своей жизни и если уже совсем все хорошо — помогать другим людям в разных ситуациях
советы совершенно верные и абсолютно прекрасные))
на случай, если у вас сейчас все хорошо, поддержите нас на Планете planeta.ru/campaigns/10766
я пока помогаю тем кто действительно нуждается, исходя из возможностей своих конечно
планета — это не проект для нуждающихся)) не смешивайте понятия)
блин, отвратительно эта "планета" работает. Якобы я там зареген, но войти не могу, и не помню что бы регистрировался. Уведомления тоже никакие на почту не приходят.
Кать, пока эта хрень нормально не заработает, то и людей туда звать нельзя. У нас же как считается: "я им одолжение делаю, а оно мне вот как? ну и хрен с ним тогда!"
в почту должно было прийти автоматическое уведомление с паролем, который потом можно изменить. вот почему оно не пришло, не знаю. напиши пожалуйста в службу поддержки на сайте с указанием своего мыла, чтобы они все настроили и поправили.
иногда это из-за необновленных браузеров происходит, а иногда фиг знает из-за чего вообще((
вот я и говорю — целая планета халтурщиков)
я на junkyard.su вывесила пост с разными возможностями перевода на НЕ планету. и зарегила Планетарного пользователя, чтобы перечислять в проект. Если будет прям беда-беда ( жаловался то уже не ты один, а многие) то можно закидывать на другие системы и будем переводить)
написал этим гаврикам, сутки ждите — был мне автоответ. А если альтернативным вариантом пользоваться, это будет учитываться как новые акционеры?
да, я на планете зарегила именно пользователя-акционера. если хочешь выкупить акцию — просто напиши об этом в пометке платежа или мне куда то в личку.))
Приветствую! История про Плимут Бельведер 1959года — это к Максу больше относится?)
Вероятно. Я не разбирался кто тогда за паровоза был в вашем тесном коллективе)
Привет, Андрей! С удовольствием приму участие в следующей экскурсии, ну и лично пообщаться конечно! Додж этот в итоге с треском ушел за 5 или 6000$) точно не помню.
Очень интересное место! Жаль, что вы далеко находитесь…
Терпения Вам и успехов в Вашем не лёгком деле!)
Как вы относитесь к таким мастерским как Muscle Garage и BF Garage? Не было ли с ними прецедентов? Слежу за их работами постоянно…теперь узнал и о Вас, спасибо драйву)
Спасибо! Можно было бы с оказией нас посетить, проездом))
С Muscle Garage и BF Garage связывают только и исключительно конфликтные моменты. Стараемся не общаться, да сами приезжают)
ну раз ты за меня уже везде ответил, я тогда помолчу)))
Я в предвкушении. Увидимся через 2 часа! Ждал этого всю неделю!
Рад был повидаться))
А я то как рад! Думаю, это далеко не последняя наша встреча, если конечно позовете еще
Очень интересно!
Огромное количество людей желает успехов и это похвально. Но где люди, которые реально помогли и дали хоть немного денег? Я думаю 100, 200 или 300 рублей есть у каждого и просто так дать их нуждающимся людям также нетрудно. Куда закинуть деньги? Не вижу реквизитов.
Прошу прощения, но искренне считаю, что вас ждет учесть Красинца, т.к. очень много народу вроде бы и "за", но реально деньгами или просто делом помогают немногие. Срабатывает стадный принцип "а почему я?" или "что изменят мои 100 рублей?".
Помочь делом, к сожалению, не смогу. Живу далеко от Москвы, но денег подкину обязательно, по возможности, но подкину.
Огромного везения Вашему проекту. Такие люди должны добиваться своего. Идея очень хорошая и начало положено. Путь Вам повезет!
Благодарю вас за поддержку! Участь Красинца нас не может уже ждать априори, т.к. он не сможет похвастать, например, огромным ангаром с уже отреставрированными автомобилями. мы попали не в то место и не в то время, запутались в проблемах, как в клубке, но настанет день и час — все наладится! А музей у нас будет в любом случае, потому как горы свернем, ради мечты! Да и отступать уже некуда, на нас машинки смотрят с надеждой. ))
Хочу обратить внимание, что Краундфандинг -это не благотворительность. Можно просто поддержать проект или приобрести какую то акцию. Все акции будут рассылаться после завершения проекта и в случае его успешности. Если нужную сумму мы не наберем ( хотя бы половину) то деньги просто вернутся обрато акционерам. Таковы правила. ))
В первый день проекта набрали 15тыс.рублей. Пока капля в море, но люди есть, отклики есть и значит надежда на успешный проект есть тоже!
может просто есть карта сбербанка для добровольной поддержки? Если я просто куплю календарик это будет не от души. Да и вдруг деньги придут обратно, я так не хочу
очень искренне! спасибо большое за эти слова!)
Номер карты Сбербанка 4276 3800 3538 2428
Денежку я переведу на Планету, в проект и в случае неудачи она вернется мне на карту. Только я пока верю в удачу)) Тем более новый год скоро и время чудес.)
Мы всегда будем рады видеть вас у нас в гостях и дело тут не в деньгах, конечно :)
в гости здесь очень много кто хотел бы, но расстояние сказывается. Мне до вас минимум 500 с лишним км, хоть кто знает :)
ну может летом как-нибудь) с палаткой)) у там там места очень даже походные))
вот с палаткой это мысль
Уважаю таких людей как вы! Недавно на Драйве услышал про это место, и долго нигде не всплывало что это за тайное место. Молодцы ребята так держать!
теперь открылись дальше некуда и даже проводим экскурсии. ))
благодарю за поддержку!)
какая трогательная история, наверное есть еще идеалисты
идеалисты, романтики и сумасшедшие))) не понятно чего в нас больше))) Но, главное, мы еще и упертые, и следуем своей мечте, иногда как можем.)) Очень вам признательна за репост! У меня сразу после посыпались подписки))), для нашего проекта это сейчас очень нужно.
я видел что вы собираете деньги, так вот — я готов за экскурсию заплатить 50000 рублей
мужик!
mersbrabus
я видел что вы собираете деньги, так вот — я готов за экскурсию заплатить 50000 рублей
ух) здорово! ))) в любое удобное для вас время, но рекомендую в первой половине дня приезжать, а то у нас темновато. ))
Проведем индивидуальную экскурсию, познакомим с машинками, мастерской и напоим горячим чаем.)
Адрес Вешних вод 2 корпус 2. Телефон для дальнейшей навигации сброшу в личку.
вот в понедельник и заеду — пока еще деньги чего то да стоят
отлично) тогда до понедельника!
хорошо, надо еще успеть валенки и рукавички купить
Надеюсь все еще будут актуальны валенки, а не резиновые сапоги к понедельнику))
а так то да, одеваться к нам желательно как можно теплее, отмерзает все, быстро и напрочь. Отогреться можно потом только в мастерской)
у меня колоши есть
mersbrabus
вот в понедельник и заеду — пока еще деньги чего то да стоят
Очень приятна мне эта тенденция: вокруг Джанкярда объединяется всё больше людей из совершенно разных социальных слоёв и сфер интересов, которых я знаю разное количество времени по совершенно никак не связанным сообществам)
это и есть интернет!
Откровенно говоря, не так давно узнал о вас и всё больше и больше интересуюсь… размах просто поражает и до сих пор не могу понять как долгие годы всё это проходило мимо моих глаз… я просто без ума от реставраций и старых авто… желаю вам побед и свершения всего задуманного, а мы, любители и ценители, обязательно поможем!
спасибо большое)) добрые слова и поддержка — вдохновляют))
Позвольте высказать пару мыслей. В-первых хочу выразить слова благодарности ребятам, занимающимся этим делом, пусть медленно, с проблемами но дело движется. Ну а теперь по делу
— может площадку поискать где нибудь в глухой области, или в соседней, как это сделал тот-же красинец, я думаю гектар в той же тверской, тульской и тд областях стоят на порядок ниже чем в московской.(вы же наверняка платите аренду и не маленькую, а тут своя земля)
— заставить машины работать на вас (наверняка не все машины в плачевном состоянии, и думаю есть интересные эксемпляры на ходу)например свадебный картеж и тд
— оформить все юридически, что бы было меньше соблазнов "кинуть", все оформтть по договору, а не на словах, какие-бы не были отношения между людьми (вы уже столкнулись с тем что с тем с кем делали одно дело кидал вас)
Прошу сильно не пинать, данные мысли схематичны, более подробно могу описать в личке то что имел ввиду, мыслей на самом деле полно
Да нет, мысли все очень понятны)
1. Три года назад, когда закончилась наше существование в куркино мы рассматривали варианты перевоза машин в тульскую область. Пугали цены на эвакуаторы, все таки 300км и 150 машин. Сразу скажу, на автовозах нет лебедки и автовоз -это всего 4 американские машины, цена выходит дороже эвакуатора, а машины надо поднимать и возить аккуратно. Прикинув затраты на транспорт, решили что тогда проще брать дороже и ближе. Тем более работу мы бросили не сразу, а по началу тоже был вопрос как следить за добром и мотаться в Москву. Плюс мы оба москвичи коренные, когда дом вот он, уехать не так легко. От покупки земли где то под Можайском 100км нас остановил отклик администрации удобного для нас района, что да, дадим вам землю под музей, продержитесь пол годика, месяцев 8. А держимся уже скоро 4й год! Я про это писала раньше уже.
2. Свадьбы мы возить не будем категорически. Нам жаль убивать машины на веселящийся народ, которым чего не говори — краев все равно не видят. Не наше это. А вот на съемки машины фильмов/реклам ездим, но это не регулярно.
3. Можете поверить на слово, все что необходимо -оформлено должным образом. Желающих кинуть от этого увы не убавляется).
1. Посчитайте сколько денег ушло на аренду за 3 года, я думаю эвакуаторы окупились бы тысячу раз, аследить можно нанять какого-нибудь местного пенсионера за 10 т.р. в месяц
2. Тут немного не понимаю Вас, финансирование нужно откуда то брать+ будет реклама для вашего клуба, я не вижу ничего плохого в том, что к вашей "теме" будут примыкать болшее количество народа.
Всех благ вашему не легкому делу!
а кто ж знал про три года))) обещали полгода, максимум 8 месяцев. )) послушав администрацию в этом месте мы и прогорели, кроме того оставили работу, чтобы больше машин реставрировать к открытию — музей же, не просто так, на огород поставить. "знать бы где упадешь, соломки бы подстелила".
когда народ примыкает -это одно, но народ в теме должен быть, понимать машины или хотя бы уважать. а народ в пьяном угаре, который просто убивает машины, нам простите, но мало интересен. )) машины реставрируются не для того чтобы их потом разрушать. Вы подумайте хорошо, скажем мотор Кадиллака 1960года, заслуживает ли того, чтобы его часами гоняли по московским пробкам? мы такие машины даже на выставки стараемся возить эвакуаторами.
У вас какое-то странное понятие о свадьбах))) довольно часто замечаю как по субботам-воскресеньям по центру катаются ретро-машинки, катают молодоженов, думаю это стоит денег, а сделать пару кругов по садовому в выходной день это не "часами гоняли по московским пробкам".
у меня не понятие, а личный опыт)) потому как плавали — знаем)
молодожены хотят доехать до загса, потом кататься по поклонкам или другим памятным местам, потом чтоб их подвезли к ресторану) это часов 8 никак не меньше. а что до выходных дней, так в субботу Москва стоит порой по-хлеще, чем в будни. ((
не кормите троллей. скофичка явный тролль.
а что если многоэтажно их хранить, не на крышу соседу. а сделать стеллажи. снимать погрузчиком, я думаю где нибудь сдают в аренду. чтобы не тратится.
и 3-4 машины занимают одно машиноместо. и нагрузки на подвеску нет. стеллаж переносной. если вдруг что, перевозится. единственно его для надежности лучше наверно забетонировать в основании.
в тот ангар, который фотка на планете с цитроеном, влезет.
oi59.tinypic.com/11llqmh.jpg
Вариант сложный, но вполне возможный. Только бетон, сама конструкция, погрузчик — в копеечку обойдется. А мы пока еще на аренде и никаких гарантий, что по окончании договора в след.году нам аренду не увеличат в 2раза… или в 4, как было на последнем месте в шереметьево. Бетон то с собой уже не соскребешь
KatieKirillova
хорошая, думаю, идея. ) добавлю в начало.
если есть возможность, то поучаствуйте пожалуйста даже очень маленькой суммой. важно чтобы появлялись новые акционеры. если там человек 50 хотя бы по 100 рублей, но поучаствует — то можно будет вести переговоры уже с коммерческими организациями, обладающими спонсорскими бюджетами и появится шанс до оттепели очень многое привести в порядок и обеспечить надлежащее хранение экспонатов. )))
"если есть возможность, то поучаствуйте пожалуйста даже очень маленькой суммой. важно чтобы появлялись новые акционеры. если там человек 50 хотя бы по 100 рублей, но поучаствует — то можно будет вести переговоры уже с коммерческими организациями, обладающими спонсорскими бюджетами и появится шанс до оттепели очень многое привести в порядок и обеспечить надлежащее хранение экспонатов. )))"
Чтож ты молчала то !
Так вот) уже кричу)))
Грустно все это, склоки, пересуды, лицемерие, нажива…
Вам удачи и исполнения всех планов, масштабы и усилия просто поражают
Благодарю!))
почитаю на досуге!
Не являюсь коллекционером. Так же, не являюсь владельцем ретроавто. Но очень уважаю людей, которые всеми силами идут к намеченой цели, не смотря на трудности жизненные, "злые языки", завистливые взгляды, а так же, всякого рода гос.предприятия по отъёму честно заработанных денег, которых и не хватает и попросту нет в должном количестве.
Успехов Вам в не простом деле! Удачи! Мудрости в решениях!
Слежу с интересом за Вашим гаражем, рекомендую своим подписчикам.
Огромное спасибо за поддержку и душевные слова!)
Перечитываю и перечитываю. Просыпаюсь среди ночи и первом делом на драйв. Помню лет 7-8 назад, совершенно случайно разговорился на автомойке с одним коллекционером. Он говорил, что машины сами себя кормят. Я конечно не полностью в теме, но мысли есть. Может от части бредовые конечно, но есть. Однако что-либо говорить по этому поводу я готов, лишь после посещения экскурсии. Единственное, что могу сказать сейчас, то что на Драйве тема разлетается очень хорошо, конечно же. Наверное только ленивый еще не читал хотя бы один из постов, но вот что касаемо других соц.сетей, такого сказать не готов. Нужны выходы на фотостудию, сделаем. На прессу — тоже постараемся (выходы есть, но не совсем то, что надо наверное). Да, наверное для того, что бы что-то предложить, надо все это почувствовать самому, поэтому я с нетерпением жду воскресный экскурсии.
Прочувствовать совершенно необходимо. )) Уже скоро!))
А поддержка нам совершенно необходима, информирование, другие соц.сети, СМИ и новые акционеры на Планете.
Вот я почитал коменты.Многие "ЗА", есть те кто не понимают всей темы.Сам я большой любитель старых машин, но вы любую критику воспринимаете в штыки и это не правильно. Большинство ваших машин, которые висят в продаже(стоят 300-400р)-требуют полной дорогостоящий реставрации, не на ходу и без документов, а фантики -это самое важное в классике.Любителям старины намного выгоднее купить документы и под них притащить комплектную машину на ходу и все.Вы утверждаете, что за сколько купили, за столько и продаете, но где вы их купили за такую цену?Я лично 3года назад продавал "девиль"без мотора и бумаг и он за 40.000р. четыре месяца висел никому не нужный.
Машины покупались везде. По поводу цен — 300-400 — читайте внимательно текст объявления, там есть возможности оформления, а это многое меняет для понимающий людей.
Мы воспринимаем конструктивную критику открыто и честно.
Девиль у вас был видимо 70 -хх годов … или ещё старее)) Попробуйте купить без бумаг, например Дастер 1971 года, хоть за 40, хоть за 140000р … попробуйте за 240000р. Удачи!)
Estet222
Вот я почитал коменты.Многие "ЗА", есть те кто не понимают всей темы.Сам я большой любитель старых машин, но вы любую критику воспринимаете в штыки и это не правильно. Большинство ваших машин, которые висят в продаже(стоят 300-400р)-требуют полной дорогостоящий реставрации, не на ходу и без документов, а фантики -это самое важное в классике.Любителям старины намного выгоднее купить документы и под них притащить комплектную машину на ходу и все.Вы утверждаете, что за сколько купили, за столько и продаете, но где вы их купили за такую цену?Я лично 3года назад продавал "девиль"без мотора и бумаг и он за 40.000р. четыре месяца висел никому не нужный.
вот именно, что "любителям старины" выгоднее. а нам выгоднее не бумажки отклепать, а сохранить еще и историю вместе с машиной. реставрировать, да, дорого, а мы легких путей и не ищем.
какого года был ваш Девиль?)))
машины без доков на нашем сайте продаются за 100-120 тыс., покупалось это за те же самые деньги, в тех случаях, где цена выше реальной покупки ( не значительно) делались работы по машине или покупались запчасти. другие объявления читайте внимательнее.
Девиль был не особо старый(конец80х), но прикольный.Про редкость некоторых ваших машин-не спорю, если есть способ оформить, то в корне меняет дело.
что то я про ваш девиль именно так и подумала))
Я так и подумал, что вы именно так и подумаете).Что не из вашей тусовки)?слишком молод?
не в тусовке дело)) в цене продажи)
про тусовку — так у нас и конца 90х на полянке тусуется)
Успехов в Вашем общем с любимым человеком деле. Если это Вас объединяет- то это самое главное! Остальное все приложится. "Толцыте и отверзется"! А железо своего часа дождется.
Спасибо огромное)))) приложится, очень надеюсь)))
Дай бог воплощению всех Ваших идей!На таких как Вы многие ретро авто не забыты, не перемолоты грейдером, а видят новую жизнь и выставки!
Благодарю!)))
KatieKirillova
так) начинаются интернет подставы)) звоню в их тех.поддержку. буду ругаться))
Завтра попробую еще раз)))
КАТЯ! Вы всей командой делаете невероятное дело!
Вечные Моськи всегда будут лаять на тех, кто по-настоящему ярок. Жаль, что иногда "моськи" пробираются в близкое окружение — но это переживаемо! А уж интернет-герои так вообще шушера))
В вас верит огромное количество людей! И, думаю, поможет по мере сил!
З.Ы.: классная штука этот краудфандинг)
спасибо огромное за добрые и ободряющие слова)) будем держаться, будем стараться)) и однозначно оправдаем оказанное нам огромное доверие! ))
Я думаю, что не смотря на то, что это будет крайняя экскурсия уходящем году, отчаиваться не стоит. У нас еще очень много дел будет. Четвертый день не вылкзаю из драйва, постоянно читаю о вашем проекте, кидаю мысли по этому поводу. Конечно очень хочется, что бы вы справились, а мы поможем. А еще все больше хочется muscle. Хотя бюджет сейчас у меня очень скромный
ну как бы, дорогу осилит идущий)))
KatieKirillova
так) начинаются интернет подставы)) звоню в их тех.поддержку. буду ругаться))
ага вчера тоже стал смотреть акции, одну посмотришь а дальше не листает, зависала страничка и все че хошь то и делай, поругайте их там но без фанатизма))
Сегодня все таки заказал календарик, никогда на них не смотрю, но с этим будет все иначе!) Понравилась еще акция "галерея славы" но к сожалению пока нет возможности, но думаю это не первая и не последняя моя, вам, хоть какая-то поддержка!
поругалась))) обещали все проверить)
спасибо вам огромное за поддержку и участие!)))
Новое слово узнал…
Был на Первой экскурсии, долго потом отходил… Я воспринял это приглашение для людей из "вне" как крик о помощи, и действительно, без помощи фанатов/спонсоров/добрых рук чуда не произойдет( Искренне уважаю всю команду Джанкярда, это — Люди и миссия их благородна. Если нужна будет физическая / профессиональная помощь — включите меня в список добровольцев, с удовольствием помогу чем смогу.
Чудо могло бы быть, если бы не бюрократическая машина, которую фиг сдвинешь. Три года назад, если бы мы не ввязались в идею создания музея, то свезли бы сразу все машины к себе на огород и подальше от Москвы. Жили бы тихо, спокойно и незаметно, но зато без проблем.
Спасибо за поддержку и за участие!))).
skofi4ka
Лично я — ничего не восстановила. Но помогла людям, которые этим занимаются. Поэтому мне неясна позиция этих людей. Я отталкиваюсь от опыта людей, которые занимаются тем же самым делом. От опыта, который видела и которому помогла.
Кому помогла? Назови хоть одно имя или хоть одну конкретную машину в восстановлении которой ты приняла посильное участие. Мне просто интересно, ничего кроме.
да это либо детство играет, либо просто "балэзнь". Других разумных объяснений ее поведению у меня нет
skofi4ka
С каждым комментарием все забавнее и забавнее.
Вы удивитесь, но это не единственная контора, которая занимается восстановлением. Все, о чем я пишу имеет под собой основу — опыт других компаний, занимающихся восстановлением авто. Ничего сверхъестественного я не предлагаю, я задаю вопрос только о том, почему не решен вопрос с размещением авто на несколько лет вперед, пока они дожидаются "золотых рук мастера". Искренне надеюсь, что они все дождутся своей очереди, а не сгниют под снегом:)))
Чтобы понять, научитесь хотя бы читать внимательнее. Все ответы есть в тексте.
Да не про то ответы:)
Я спрашиваю почему не продумали, а меня в ответ спрашивают о том, дала бы я машине второй шанс или нет. Логики ноль:)))
Правильно сказали, больной здоровому не товарищ:))) Так что привет всей Вашей палате:)
Вы крутые! Вы молодцы! Спасибо вам!
Благодарю!))
CheeRock
Вам спасибо! Глядя на вас, так и руки меньше опускаются в деле сохранения жизни нашим старым омериканским ведрам ))))
Удачи вам, в нелегком труду. Очень сильно хочу увидеть воочию ваш музей.
У нас немножко другие проблемы, мы не музеи делаем, мы на этих ведрах гоняемся и по лесам ездим )) Но суть проблемы, в общем — та же. Возраст, в среднем, 20 лет и больше, только условия хранения и эксплуатации сильно более беспощадные.
Уффф, сколько нового узнал о Джанкярде и лично о Андрее, хотя не первый день знаком лично.
Жаль так и не получилось добраться к вам на новое место, здоровье скосило меня.
А сейчас так вообще не в Москве и неизвестно когда вернусь.
Об Андрее можно еще и не такое узнать)))
Комментарий удалён
Это не я! Это Вы не хотите понимать большинство присутствующих здесь. Вам не кажется странным, что таких как эти люди тут большинство? Почитайте их комментарии. Что пишут они? Восхищение, всяческие поддержки, предложения о помощи и прочее и прочее! И вдруг появляется этакая особа, которая представила себе, что смыслит во много раз больше, чем люди, занимающиеся реставрацией по нескольку десятков лет! Вы указываете, как делать нельзя людям, которые гораздо опытнее и грамотнее Вас. Может просто предложить людям помощь? Внести свой вклад в развитие данного проекта, а потом, оглядываясь назад, с гордостью говорить, что это было сделано не без Вашей помощи! Я пишу Вам это не просто так. Если бы Вы знали, каких усилий мне стоила покупка моей машины, Вы бы сейчас такое не писали. Мне на начальном этапе тоже казалось невозможным. Но потом я понял что возможно Всё! Было бы ЖЕЛАНИЕ! А оно у них есть. И поверьте, у них получится. И ангар построить и спонсоров найти и Музей поставить. Не стоит отвечать прямо сходу. Просто подумайте об этом. Желаю добра и удачи.
Конечно, не Вы:)) Сосед:)))
А если большинство с балконов прыгать станет — тоже их защищать будете?:)))
Я не говорю о том, как им нужно их восстанавливать, (у меня складывается впечатление, что меня вообще не читает это Ваше большинство:)), я недоумеваю по поводу непродуманности, по поводу отсутствия рационального зерна на данный конкретный момент. Я не учу их восстанавливать машины, я пытаюсь понять чем люди руководствуются, взваливая на себя непосильную ношу на неподготовленные плечи. Да пусть у них уже получится наконец, притомило уже всем и каждому объяснять суть моего недоумения.
Вот когда влюбитесь во что-то, тогда и поймете. А сейчас видимо еще время не настало.
Про балконы неактуально. Я не из тех кто идет за серым стадом. Я единомышленник многих присутствующих здесь.
А те, кто сигают с балкона тоже единомышленники:)))
Так что аргумент не очень:)))
Пустая болтовня пошла. Мой Вам совет: Возьмите кусок брезента, или какое нибудь другое покрывало, съездите в Джанкярд не на экскурсию, а просто так и накройте хотя-бы одну из машин. И тогда Вам не придется отбиваться от комментариев. Вы испытаете гордость от того, что попадете в список тех кто помог Джанкярду. И личную благодарность от Катерины.
skofi4ka
Конечно, не Вы:)) Сосед:)))
А если большинство с балконов прыгать станет — тоже их защищать будете?:)))
Я не говорю о том, как им нужно их восстанавливать, (у меня складывается впечатление, что меня вообще не читает это Ваше большинство:)), я недоумеваю по поводу непродуманности, по поводу отсутствия рационального зерна на данный конкретный момент. Я не учу их восстанавливать машины, я пытаюсь понять чем люди руководствуются, взваливая на себя непосильную ношу на неподготовленные плечи. Да пусть у них уже получится наконец, притомило уже всем и каждому объяснять суть моего недоумения.
Ну вот тебе лично, дали шанс проявить себя в деле, которым уже 20 лет занимаются люди, по твоему мнению, тупые, неспособные предусмотреть элементарные жизненные циклы. Ты, считающая себя единственной умной в ретро тусовке, помогавшая уже многим коллекционерам, имени хотя бы одного из них, правда, не разу не упомянув, хотя просили уже многие. Ты акционировала 1000, 500 или 100 рублей, для того, чтобы машины начали храниться в лучшей доле и согласно ТВОЕЙ идеологии? Или 100 рублей слишком непосильная ноша для тебя? Или все-таки спамить и флудить -это все на что ты способна? Мне надоело спорить с хамоватой и не очень уравновешенной личностью, найди уже себе мужика, а то знаешь… прям чувствуется нехватка гормонов. И иди-ка в черный список отдохни.
KatieKirillova
че то пока не отпадают)))
на китах рыбки паразиты бывает долго путешествуют)))
Мда, вот это история . я вас поддерживаю, не понимаю тех людей которые против этого всего .
я чуть не посидел когда прочитал что с Челенджер'ом сделали .
Спасибо!))
Вы делаете большое дело которое оценят потом, конечно всегда легче ляпать по клавишам и представлять себя гуру, но лично я был потрясен размахом вашей жизни и очень рад что наткнулся на ваше предприятие. К сожалению сейчас много чего душевного заменяется материальным и всегда найдется паршивая овца, Вы большие смельчаки пустив посторонних на территорию, хотя уверен отдавали себе отчет что найдется туземец который прихватит что-то на сувенир. УДАЧИ Вам и терпения могу только пожелать не сдаваться, с удовольствием стал бы волонтером но увы расстояния.Могу только делится с друзьями вашими постами.
Поделиться с друзьями — тоже отличная поддержка. Сетевое информирование для успешности проекта очень важно. Поделитесь, насколько можно большую аудиторию и если получится, в других соц.сетях тоже, пожалуйста, со своим личным отзывом. Спасибо большое!))
а как акцию купить ?
Читайте внимательно последний абзац. Над подписью докладчика.
таки я не вижу акций
Жми "задать вопрос".
maxusman79
а как акцию купить ?
Нужно зайти на планету planeta.ru/campaigns/10766 и кликнуть на любую понравившуюся акцию. Откроется окно для покупки. Или кликнуть на кнопку Помочь. Главное далее внимательно следуйте инструкции)). Спасибо!
так календарь-это тоже акция ?
да, на планете справа колонка с суммами — это и есть акции)) там есть и календарь тоже))
усё понЯл!
спасибо!
Успехов!
Кста, а если желаемая сумма не успеет набраться ?
если не наберется, то деньги вернутся обратно акционерам)
да ну
абсолютно серьезно. это уже отработанная система. )
просто так, вникуда, ничего не пропадает. цель достигнута — будет проект. не достигнута — возврат акционерам. Краундфандинг, елки))
абажжи, а календарик-тож обратно ?
Акции доставляются после завершения проекта )))
KatieKirillova
да, именно, кричать проще))
поэтому мы запустили краундфандинг)) только вот кричащие скорее всего отсидятся в кустах, а проект поддержут все те же друзья и близкие. ))
Я буду очень рада успешному проекту — это будет значить, что есть люди дела и что машины будут сохранены гораздо лучше, чем это есть сейчас.
Катя, скорее тявкающие, чем кричащие)))
KatieKirillova
оооо, я понимаю. библейский самаритянин :)
Позиция равнодушных и слабых, из серии "Что я могу один". Из-за таких как вы на месте Музея Индустриальной Культуры построят очередной торговый центр, дороги и места отдыха загажены мусором и много еще чего происходит печального, речь не о том. А о том, что вам нет дела и нет желания что то менять, нет желания сохранять или хотя бы пытаться и к несчастью, такого стадного рефлекса по стране еще слишком много.
Да, мы лично не изменим целый мир, но и равнодушие для нас неприемлемо.
Давно я не видел подобных холиваров!))
У меня не получается зарегкстрироваться на планете. А касаемо телевизора, газет и журналов вы не совсем правы. Будем пробовать, общаться, договариваться.
а чего не получается? можете подробнее описать? я ж буду сразу трясти службу поддержки.
Пытался зарегить на mail пишет, что не верное мыло, с яндекс та же проблема. Тоже хочу календарь и фотографии.
Напишите, пожалуйста, на мэйл службы поддержки планеты support@planeta.ru
и укажите свой мэйл, который не удалось зарегистрировать, они все поправят. В рабочее время все решается довольно оперативно.
Извините, за неудобства! Они утверждают, что сервис у них работает очень хорошо, но увы, проблемы пока возникают довольно часто(((
Спасибо большое! С вашей стороны неудобств не вижу, это не ваша вина!;)) в крайнем случаи, в воскресенье внесем средства. Ведь такая возможность будет? И скажите, есть ли еще билеты? Люди спрашивают. Будет ли третья экскурсия (не все могут в воскресенье)?
5 билетов еще есть. В этом году экскурсии уже не планируем. В следующем и, вероятно, только когда сойдет снег
Жалко конечно, но что-ж поделать ;))
BadGarik
У меня не получается зарегкстрироваться на планете. А касаемо телевизора, газет и журналов вы не совсем правы. Будем пробовать, общаться, договариваться.
Вроде все хорошо сейчас, у меня без проблем прошла регистрация и оплата.
О, и вы тоже тут;))
Ну а как не быть и не помочь данному проекту! Это невозможно)
Согласен с вами.
Negrozniy
думаю, процентов 90 населения РФ, и процентов 75 населения драйва =)
да ладно! )))
это если сисек нету=)))
Да ладно, те же джипы на выборах не ниже 3-4 места. да и фулл-сайз пикапы всегда тоже хорошо поддерживаются. Недооценены американы на рынке — это да, но тем лучше для нас ))
Классные, красивые машины!
И "сумашедшие" увлеченные люди!
Спасибо Вам за ваш труд!
спасибо!))
skofi4ka
То есть сотня разлагающихся машин — это прекрасно?
Да, понятия о прекрасном у нас явно разные:)
Лучше сделать 1 машину, но качественно, чем угробить 10, пытаясь подарить им "новую жизнь".
Да, действительно разные! Лично я современному консервному и безликому ширпотребу предпочитаю настоящий Кадиллак!
Если не смотрели, фильм "Пролетая над гнездом кукушки" очень рекомендую посмотреть!
Фраза главного героя: "Я хотя-бы попробовал!". И эти люди пробуют, делают, борятся! И меры предпринимают, чтобы эти машины сохранились всеми силами! А не обсуждают других! И не надо заниматься пророчеством! Никто из нас не знает, какая судьба будет у этих машин. Но самое главное, это действие! И они действуют! Вам совершенно не знакомо, что такое реставрация! Я тоже в балете и стрепне не разбираюсь, однако не распыляюсь, указывая, как нужно танцевать и готовить!
согласен на все 100 %, никогда не влезу в кредит чтоб купить себе новую консервную банку.
)))
BadKastom
Да, действительно разные! Лично я современному консервному и безликому ширпотребу предпочитаю настоящий Кадиллак!
Если не смотрели, фильм "Пролетая над гнездом кукушки" очень рекомендую посмотреть!
Фраза главного героя: "Я хотя-бы попробовал!". И эти люди пробуют, делают, борятся! И меры предпринимают, чтобы эти машины сохранились всеми силами! А не обсуждают других! И не надо заниматься пророчеством! Никто из нас не знает, какая судьба будет у этих машин. Но самое главное, это действие! И они действуют! Вам совершенно не знакомо, что такое реставрация! Я тоже в балете и стрепне не разбираюсь, однако не распыляюсь, указывая, как нужно танцевать и готовить!
Ну то, что вы не разбираетесь в стряпне, ведь не значит, что вы будете есть и нахваливать все подряд? ) А тут как с мертвецами — либо хорошо, либо ничего… даже за нейтральный камент тебя во всех смертных грехах обвинят.
Между двумя "либо" в данной ситуации еще масса вариантов. А что касаемо первого предложения, то в этом случае стряпню начинают ругать даже не попробовав.
LesnoyBarsuk
Ну то, что вы не разбираетесь в стряпне, ведь не значит, что вы будете есть и нахваливать все подряд? ) А тут как с мертвецами — либо хорошо, либо ничего… даже за нейтральный камент тебя во всех смертных грехах обвинят.
Офигенная нейтральность. Нечего сказать
А вы все, что сказано про Красинца принимаете на свой счет?
BadKastom
А звезданутых всегда меньше!))) Зато, когда я еду на своей эвридейке по городу, почему — то все с широко открытым ртом и сворачивая свои шеи, смотрят именно на неё, а не на Хундай солярис или какого — нибудь японца из девяностых. Но все боятся! Боятся большого расхода топлива и неизвестных расходов на содержание автомобиля, предпочитая ездить на современных недомерках! Поэтому и бесятся! От зависти и страха перед неизвесностью! Не думаю, что Вам как владельцу АА, нужно объяснять, сколько стоят тормозные колодки на наши автомобили.
Однажду царь предложил выбор, приговорённому к смерти.
Он спросил: Что ты предпочитаешь? Быть повешенным или оказаться за большой, черной страшной дверью?
Приговорённый выбрал повешение, но перед казнью спросил царя: Так как умереть мне всё равно придётся, могу ли я спросить, что находится за той самой дверью?
За той дверью находится свобода! — ответил царь, но люди настолько боятся неизвесности, что предпочитают ей смерть!
+1, чувствую себя пандой=)))) в смысле что нас мало=))
Но зато, как сказал Age73, "Это они ходят на автоэкзотику, а мы являемся владельцами экспонатов!"
www.drive2.ru/b/1480867/?…94753839&page=0#a94753839
точно! я побывал на ней впервые 98 году посетителем и дал себе обещание что в след году я буду участником, с тех пор и понеслось. обещание собственно сдержал.
Это как раз о желании мечте и цели! Молодец!
CAPRI
+1, чувствую себя пандой=)))) в смысле что нас мало=))
Чуть не забыл! Спасибо!)))
всегда пжлта)))
skofi4ka
Так вот о чем и речь — может стоило подумать сначала хорошенько как все обустроить, а потом начинать скупать все, что глаза видят?
Здесь никто не пишет ничего против того, чем они занимаются. Я полностью поддерживаю таких энтузиастов, кого-то добрым словом, кого-то — копеечкой. Но когда люди думают о том, что они делают, а не опосля мечутся как известная субстанция:)
А Вы всегда зимнюю резину покупаете перед покупкой машины или все-таки по ходу пьесы?))) Рационализм так и прет! Еще раз повторяю- реставрация автомобилей вообще ни разу не рациональное занятие, не бизнес план построенный! И чаще всего с убытками. Но это неважно! Это для души!
Нелогичный пример про зимнюю резину пере покупкой авто.
Здесь будет разумнее привести пример с гаражом, допустим. Но проблема в том, что покупая машину, человек на ней ездит каждый день. Ну или по выходным. А здесь люди накупили машин, часть из которых даже не ездит. И для того, чтобы эти машины ожидали "чуда и души" надо было продумать место, где они будут это делать. Какой-то отстойник, где машины будут защищены от воздействия внешней среды.
Но если для души это наблюдать, как они разлагаются на улице — ну, у кого какая душа:)))
Вам не понять, что предугадать такие приобретения невозможно. А проблемы решаются по мере их поступления
Нельзя было решить проблему с хранением 150 авто, когда они купили первую сотню? Они же предполагали, что будут только расширяться. Это все равно, что открывать бизнес и не думать о том, что придется получать разрешение на него:)
Вы ничего не поняли…
Как и Вы:))))
KatieKirillova
Методы разделять или нет — это одно. Уже что случилось — то случилось "из песни слов не выкинешь". И можно стоять тупо в сторонке наблюдать, можно поливать бесконечно грязью и чесать языками, как Красинец всему народу и каждому недовольному в частности навредил в этой жизни своим присутствием и любовью к машинам. Да, любовь его не всем понятна. О том и речь, что вам это понять, не дано. Пустомелить может каждый, а что то реально делают лишь единицы.
Ах вот о чем речь! Что мне не дано понять настоящей любви к машинам! Ну хорошо я, равнодушный ничего не понимающий пустомеля, который больше ничего в жизни не делает, кроме как сидит на драйве и критикует Красинца, но вы то, что же не поехали и не построили там ангар на его земле? Самим рук не хватает? Ну как же так! Тфу, пообщался как де.ма наелся чесслово…
мои выводы из вашего же текста, цитирую: "Я мог бы набрать уже сотню, "спасти от гопников", которые очень любят над ними надругаться (да на одном драйве сколько изуродованных "горбатиков"). Но я же этого не делаю.".
И на что вы теперь обижаетесь? На то, что сами же пропагандируете?
Я обижаюсь?)) много чести… вот странно, вы продолжаете до меня докапываться, но с прямого вопроса — а чего сами не? — съехали.
Вы что, серьезно предлагаете мне этим заняться и создать очередной хоспис, а потом с умным видом рассуждать о неравнодушии и прочий трёп? Да легко! Но не буду. Потому что я люблю машины. В отличии от некоторых! Наверное, не настолько сильно, чтобы всю жизнь заниматься только ими или зарабатывать деньги реставрацией машин других хозяев, но и не настолько мало, чтобы гноить их собственными рукам.
Не съехала. Чего рассказывать о том, что еще не доделано? Доделаем все, что необходимо, запустим и потом лично вас проинформирую, а пока речь не о том.
А вот благодаря вам и вам подобным, любить машины через пару поколений будут на картинках. Я до вас не докапываюсь — это вы у меня в журнале!
Я ответил человеку, пусть у вас в журнале, но на то он и сайт этот, чтобы общаться. Озвучил свое мнение касательно подхода, а вы начали усиленно переходить на личности. Доделаете что, ангар в Черноусово?
"Вам и вам подобным…" прекратите это хамство уже. Вы ничего обо мне не знаете, а мир состоит не только из автомобилей. В музеях и коллекциях полно отечественного автопрома, чтобы их можно было посмотреть не только на картинках.
Ага, расскажите это Музею Индустриальной культуры, который закрывают.
Я имею такое же равное право высказывать свою точку зрения, как и вы и строилось оно исключительно на ваших же комментариях. Если оно вас задевает, ну извините, не рубль я юбилейный чтобы всем нравится.
Что вы соскакиваете все время? Ангар в Черноусово будете доделывать или это должен делать кто-то другой? И что мне рассказать музею индустриальной культуры? У меня нет связей наверху, чтобы помочь им с землей, хотя очень хотелось бы, потому что это супер-место. И дело там не сколько в автопроме, который можно рядом в Ломаковке посмотреть, а в уникальном собрании вещей эпохи.
LesnoyBarsuk
Я ответил человеку, пусть у вас в журнале, но на то он и сайт этот, чтобы общаться. Озвучил свое мнение касательно подхода, а вы начали усиленно переходить на личности. Доделаете что, ангар в Черноусово?
"Вам и вам подобным…" прекратите это хамство уже. Вы ничего обо мне не знаете, а мир состоит не только из автомобилей. В музеях и коллекциях полно отечественного автопрома, чтобы их можно было посмотреть не только на картинках.
Я похожа на попугая что ли по нескольку раз отвечать на одни и теже вопросы? Прочитайте переписку. Не поленитесь сначала и внимательнее
Да, вы похожи на попугая, потому что повторяете все время пространные фразы и переходы на личности — и при этом никакой конкретики и ничего по существу.
skofi4ka
А в гости не сводить?:)
Вы же умный дяденька, ссылаетесь на поисковики. Так поищите и найдете:)
Тетенька, это вы ссылаетесь на какой-то опыт, каких-то компаний, так будьте предельно конкретны или не флудите!
Она не флудить не может))) не обращайте внимание, по той чепухе, что она несет в других постах, совершенно очевидно, что человек не получал такого внимания, вероятно, за всю жизнь и опа, попала в самые горячие обсуждения))).
Начинала она совсем с иных заявлений, уже объяснили на других ресурсах сто раз и, гляньте, она уже не против энтузиастов)). Прогресс)
Ну такими темпами может и до своих постов в топе дорастет) Хотя вряд ли))
MeDiC-911
я за Вас!
благодарю!
CAPRI
Хоть и без имен, но своим все понятно. жду продолжения истории, и конечно хеппи энда. тут в соседней ветке на металлолом лянчя нре уходит, а вокруг коршуны-нишеброды крутятся готовые тока тыщ 5-6 заплатить или раздербанить на запчасти. а на фабрику в куркино после вашего съезда я ни ногой, просто не хочу смотреть даже что там теперь, а вот напротив снесли все "домики" и построили парк теперь, хотя наверное в курсе=))) Андрею привет!
мы в Куркино тоже уже давно не заезжали))) как то после переезда метнулись поглазеть, как оно. я тогда еще на Кадди гоняла, так не поделили дорогу уже внизу с гувновозкой. Эта машина с вонью, завоевателям-строителям прям на забор свалилась, снесла там пару пролетов)) причем я то не виновата в этом была вообще никак) но было очень смешно)
энергетика она такая сила, невидимая))
=)))) это точно, каждому по заслугам. надеюсь что уж в след году я к вам доберусь все таки, на песочку, а то уж какой год все обещаю в гости и никак=)))
Хорошо, хорошо))))
skofi4ka
Лично я — ничего не восстановила. Но помогла людям, которые этим занимаются. Поэтому мне неясна позиция этих людей. Я отталкиваюсь от опыта людей, которые занимаются тем же самым делом. От опыта, который видела и которому помогла.
На первом предложении можете остановиться. Как сделаете сотую часть того, что уже сделали эти ребята, тогда милости просим с советами. А все эти "помогла, смотрела, сталкивалась и так далее и тому подобное" не значат ровным счетом ни-че-го.
Мда, логичная логика:)))
Я в своей жизни сделала уже достаточно, чтобы судить о чем-либо/ком-либо:) И уж не Вам тут сидеть и карябать своими кривульками по клавиатуре мне советы:)))))
Шли мимо — идите дальше:) Желательно, поглубже в лес, к сородичам:)
а теперь прочитайте свой же пост и воспользуйтесь своим же советом))) Потому-что это я "в теме" а вы "шли мимо". :)
Очень спорно. Очень-очень спорно.