Наконец-то дошли руки что бы написать отчет о передних суппортах на нашу машинку Honda Accord CL9. Начну свой отчет с суппортов от Honda Accord Euro-r CL7.
Однопоршневой суппорт имеет маркировку 17CL16VN (Nissin), дает возможность установки 300 тормозной диск 28 толщины на наш CL9. Каталожные номера суппортов 45018-SEA-G00 (правый), 45019-SEA-G00 (левый), ремкомплект 01463-S87-A00, тормозной диск 45251-SEA-J01, тормозные колодки 45022-SEA-J01(оригинал), NPO124W-SA (аналог) производитель Nissin, те же самые колодки, что и в оригинале, но в два раза дешевле.
Двухпоршневые Суппорта от Honda Accord Type-r CH1 (H22A7)(Nissin), автомобиль шел исключительно на рынок Европы, на Японский рынок шел автомобиль Honda Accord Evro-r CL1 ( однопоршневой суппорт 17СL16VN, как и от Evro-r CL7)
Суппорт от Honda Accord Type-r CH1 имеет маркировку 17СL15VN и идет со скобой под 300 диск 28 толщины( подходит тормозной диск и колодки от Honda Accord Euro-r CL7). Каталожные номера 45018-S1A-E21 (правый), 45019-S1A-E21 (левый), ремкоплект 01463-S1A-E20, аналог ремкомплекта Frenkit 238028, ремкоплект плюс поршни 238941.
Двухпоршневые суппорта от Honda Accord купе IV 3.0 V6 (VIN: 1HGCG4160XA600568) и Honda Legend седан III 3.5 (VIN: JHMKA9620WC202817) с маркировкой 17СL15VN но скоба под 282 диск. Поэтому, что бы установить эти суппорта на наш CL9 необходимо ставить их со скобой от Honda Accord Euro-r CL1, СL7. Еще очень важный момент по поводу установки суппорта от Honda Legend, он становится не совсем по феншую, а именно правый суппорт на левую сторону, левый на правую. Поршень большего диаметра оказывается сверху а меньший снизу, что не есть хорошо. Суппорт от Honda Accord купе со скобой под 300 диск встает как надо и работает правильно. Ремкоплекты подходят от суппорта Honda Accord Type-r CH1. 43209-SL0-003 seal, piston (42MM) 43209-371-006 seal, piston (38MM) 45214-SP0-E01 boot, piston (42MM) 45215-SP0-E01 boot, piston (38MM) 45234-SM4-003 boot, pin 43353-SA0-003 cap 43352-SM4-951 screw 45213-SP0-E01 piston (42MM) 45216-SP0-E01 piston (38MM)
И наконец-то долгожданные суппорта от легендарной Honda NSX NA2(AKEBONO). Маркировка 16СL15VN (скоба под 300 диск). Каталожные номера 45018-SL0-J01 (правый), 45019-SL0-J01 (левый), ремкоплект 01463-SL0-J01, аналог от производителя 01463-SL0-J00, тормозные диски и колодки от Honda Accord Euro-r CL7. Так же подойдут суппорта от NSX NA1, но с заменой скобы под 300 диск. Что интересно, то что в суппорте от NSX NA 1 поршни шли диаметром больше, чем в суппорте NSX NA2. 40 36 NSX NA1 против 40 34 NSX NA2
Слева скоба суппорта NSX NA2 справа NSX NA1
Теперь хочу показать сравнение в/у суппортов по весу и диаметру поршней.
суппорт Honda Accord Type-r CH1
Honda NSX NA2, я думаю что можно поставить жирную точку в споре, что типа суппорта от NSX из алюминиевого сплава и весят меньше всех.Суппорта из чугуна, отличия только в диаметре поршней и наличия на них ребер охлаждения.
большой поршень суппорта Honda Accord Type-r CH1 — 42мм
большой поршень суппорта Honda NSX NA2 — 40мм
маленький поршень суппорта Honda NSX NA2 — 34мм
поршень суппорта Honda Accord Euro-r CL7 — 57мм
поршень суппорта Honda Accord CL9 — 57мм
Себе все таки решил поставить суппорта от NSX NA2) Торможение улучшилось значительно, штатный ГТЦ справляется на ура)
Хочу поблагодарить за помощь в сборе информации Михаила из Барнаула, Rif из Каменск-Уральский, Павла из Хабаровска за суппотра от NSX NA2, Дмитрия BashmakRR, РинатаRRR за установку моих суппортов)
Все суппорта о которых я написал, встают болт он без всякого колхоза и доработок под 16 колесный диск с штатным рисунком!
Привет 🤝 Очень хорошая статья! Можно узнать? На Одиссее диск на 300*28, суппорта с одним поршнем и их очень не хватает когда надо. Думаю поставить двухпоршневые и чтобы остаться на 16 колесах ( зима) Какие ставить суппорта с еврея? Сейчас такие суппорта
Интересно другое. Вот на CL1 японцы ставили однопоршневой ниссин на перед, а на CH1 двухпоршневой ниссин. Внимание вопрос, какой же вариант более "крутой", у CL1 и мотор немного мощнее был.
Привет у меня в БЖ глянь суппорта это с чего стоят просто недавно купил авто туда ещё нелазил, но явно не сток т.к. зазоры минимальные на 17тых колесах между суппортом и диском.
Вот у меня вопрос, )) щас стоят суппорта евро р прикупил от 2х поршневые от купэ 6, но 282мм, если я ставлю суппорт на свою скобу от евро р, мне колодки нужно менять? На 2х поршневых есть еще спецальная пружинка, которой нет на евро р
Получается суппорт 17СL16VN один поршень. Диск 300 мм. Встает болт он на CL9 без замены родной скобы? Суппорт 17СL15VN два поршня. Диск 300мм Но чтобы установить на CL9 нужны скобы от Euro-R, или Odyssey? Два поршня лучше или не стоит заморачиваться?
нашел с распила за 20ку два суппорта с такого вот 6го еврея из япии. Думаю теперь какие они там и подойдут ли мне, вдруг заколхожены на нем… Тачка еще не пришли из япии-тока фоты. Как думаешь?
Ты шутишь?)) это и так понятно, что с завода не шли… я тебе же написал, что если это машина euro-r CL1, то там диск тормозной передний 300, и вероятнее всего суппорта стоят от na2
Привет. Я малость запутался с суппортами от nsx — те которые под 282 диск: 1 с большим диаметром поршней 2 я так понимаю с реально большей плошадью прилегания колодки (чем сток) 3 под какую толщину диска? _ Ps: Конечно хочется больше тормозилки, но лежит зимний новый комплект резины на 15 сток штампах. И не хочется сезонно менять суппорта. Оно вообще влезет? И стоит ли переход с 1 поршня на 2 при не изменном диаметре диска в плане перегрева? Компенсировал ли апгрейтом задних тормозов?
Коллега, пропавшая одно время запись обрела вторую жизнь. И знаете приятно пробежаться ишо раз порой, вспомнить былое уже являясь обладателем суппортов от NSX.))) Благодаря всецело этой записи изначально. )))
О да!). Вспоминал сегодня тебя.) По поводу выбора свечей к20тт, был в магазине сейчас продают q20тт, типа тоже самое. Но их и на Приору ставют… Вот хотел написать в ЛС, да подзабыл, а тут ты 5 лет назад. Во истину забавная вещь дневник.)
скажи пожалуйста не хочу ни чем обидеть, езжу на cl9, родные тормозные диски стёрлись, взял контрактные 300 толщина 28, евро-р диск 300 толщина 28, стали под родной суппорт как миленькие, так в чём фишка тогда ставить с праворукого, до меня поменять их ни кто не мог, потому как по каталогу в магазине беру колодки именно на свой кузов.
скажи пожалуйста не хочу ни чем обидеть, езжу на cl9, родные тормозные диски стёрлись, взял контрактные 300 толщина 28, евро-р диск 300 толщина 28, стали под родной суппорт как миленькие, так в чём фишка тогда ставить с праворукого, до меня поменять их ни кто не мог, потому как по каталогу в магазине беру колодки именно на свой кузов.
Блин и у меня стоит 300*28 в родном суппорте. Предыдущий хозяин может чё мутил, но не похоже. Не могу ничё понять )))
Купил давно уже в Хабаровске, в России сложновато найти, редкие очень, можно на eBay или Яху посмотреть. Встают болт он с диском и колодкой CL7, CL1 EURO-R
уфффф… спасибо успокоил. смотрю каталог с cl1 и ch1, оригинальные номера колодок разные, экзист дает аналоги тоже под разными номерами, уже аж переживать начал.
Добавил в закладки. Очень полезный отчет. Собирался тоже перейти на двух поршневые, но в идеале что бы зимние штатные R16 вставали. Теперь буду иметь ввиду! Спасибо!
привет) оригинальный ремкомплект идет на один суппорт, я бы посоветовал фирму Seiken(Япония) SP-T53, качественные резинки и сразу комплект на два суппорта
привет) оригинальный ремкомплект идет на один суппорт, я бы посоветовал фирму Seiken(Япония) SP-T53, качественные резинки и сразу комплект на два суппорта
еще вопрос в догонку) 17CL16VN суппорта это полюбому от евро р под 300*28 диск? а то боюсь как бы мне под 300*25 от обычного не приехал)
А что про них писать, по весу они будут больше, производитель акебано, поршни 38 43, скоба под 320 тормозной диск толщина 30, встает под 17 колесный Диск и выше
А есть какая нить информация по суппортам 16CL17VN от Одиссея RB1? Просто я по неосторожности поставил себе именно их. диск у них идет 299мм х 28мм. в чем же тогда отличие?
Отчет жир. Вопрос, а какая разница какого размера поршень сверху и снизу? Я про суппорта от легенды и тупера. Просто есть оба вида суппортов, и думал нету разницы.
по ходу кручения диска идет сначала маленький потом большой, получается сначала давит маленький поршень, потом большой дожимает, если ставить суппорт от Легенды то будет наоборот. Колодки точно будешь менять чаще!
У меня стоят на авто сейчас от легенды, колодки за 30к, никто не менял, и запас приличный еще) Меня интересует больше эффективность. Просто по сути усилие то не меняется, просто педаль более информативная по логике получается если от тупера ставить, а по факту одинаково?
Про эффективность ничего сказать не могу) Это вопрос к производителям, почему именно так они выбрали расположение поршней) Хотя на американском форуме пишут, что люди ставят суппорта от легенды и очень довольны)
Скорее всего это больше зависит от предпочтения водителя, на стенде бы посмотреть разницу, но видать не судьба) У меня от легенды стоят, на 282скобе, и я очень доволен, даже с туперным двиглом их хватает. Просто в гараже паралельно лежат 300 туперные, и я вот думаю какой суппорт оставлять) Скобу всё равно перекидывать придется. В любом случае спасибо за развернутое сравнение, очень познавательно=)
Я сам сначала хотел от Type-r ставить, просто попались от NSX случайно, их и оставил) Суппорта от Type-r CH1 и Легенды одинаковые, отличия только в скобе и то что Легендовский суппорт на легенде стоит сзади диска, на Type-r спереди, поэтому и приходится ставить наоборот Легендовские
очень интересно))) у меня стоят от легенды, но я не взвешивал, примерно наверно также весят, и колодки кстати там подошли от cl1 и подскажешь какие колодки можно поставить, стояли friction master керамика выкинул после 200км, поставил теперь оригинал(за 1200 новые взял), теперь хочу посерьезнее
вот кстати про Nissin я знаю что они бывают разные, а номерочек не дашь?! знаю что они в оригинале идут, и кстати нашел Akebono керамика, ценник около 5 получается
Nissin есть гражданские серия NPO-124W-SA, и спорт версия NPS но насколько я знаю они встают под суппорт Evro-R с небольшими доработками, ставь Hawk и не парься
суппорта от Accord Type-r CH1 и от NSX NA2 очень редкие) от аккорда я недавно тут на драйве продавал. Возможно к выходным появится еще один комплект суппортов от Accord Type-r CH1
суппорта от Accord Type-r CH1 и от NSX NA2 очень редкие) от аккорда я недавно тут на драйве продавал. Возможно к выходным появится еще один комплект суппортов от Accord Type-r CH1
Комментарии 190
Вот эти?
Привет 🤝
Очень хорошая статья!
Можно узнать? На Одиссее диск на 300*28, суппорта с одним поршнем и их очень не хватает когда надо. Думаю поставить двухпоршневые и чтобы остаться на 16 колесах ( зима)
Какие ставить суппорта с еврея?
Сейчас такие суппорта
Подскажите кто нибудь номера ATE дисков и колодок передних под суппорт nissin Accord 7 рест
Статья огонь🔥🔥🔥
Интересно другое. Вот на CL1 японцы ставили однопоршневой ниссин на перед, а на CH1 двухпоршневой ниссин. Внимание вопрос, какой же вариант более "крутой", у CL1 и мотор немного мощнее был.
на 16 колеса не встанут?
Встанут
Подскажи хочу поставить супорта 8 акорд мне только суппорта нужны и диски 320 и все встаёт болтон?
Привет у меня в БЖ глянь суппорта это с чего стоят просто недавно купил авто туда ещё нелазил, но явно не сток т.к. зазоры минимальные на 17тых колесах между суппортом и диском.
Привет, суппорта от 8 аккорда стоят
Ок, спасиб
Break-boys
Привет, суппорта от 8 аккорда стоят
Я так понимаю если ставишь суппорта производительные то и ГТЦ надо менять.
Вот у меня вопрос, )) щас стоят суппорта евро р прикупил от 2х поршневые от купэ 6, но 282мм, если я ставлю суппорт на свою скобу от евро р, мне колодки нужно менять? На 2х поршневых есть еще спецальная пружинка, которой нет на евро р
Всётаки суппорт с пружинкой єто от сл9 ? А есть его кат.номер?
Лучший гид! +++++
Получается суппорт 17СL16VN один поршень. Диск 300 мм. Встает болт он на CL9 без замены родной скобы?
Суппорт 17СL15VN два поршня. Диск 300мм Но чтобы установить на CL9 нужны скобы от Euro-R, или Odyssey?
Два поршня лучше или не стоит заморачиваться?
Это лучшее что можно поставить без доработок?
Привет. Не подскажешь, евро-р тормоза встанут на 16 ромашки?
Привет, по поводу ромашек не уверен, нужно мерить, где то читал что не встают(
Перед стоит от еврея, зад от инспайр. На зиму стоят ромашки. Все ок
Подскажи передние диски на еврейские суппорта? с перфорацией или слотированием
Project mu, Dixcel
а номера есть? мжет, что-то по-бюджетней?)
Номера поищи в инете, побюджетнее найди спеца который сделает на твоих дисках
да в моей деревне проблематично найти такого))
Тогда ищи на разборках с евро-р
Спасибо за инфу. Буду думать
Отлично! Я бы ещё цвет nsx обновил и огонь 🔥
Доброго времени! Шикарный пост всё красиво и понятно! Случайно нет такой же статьи по задним тормозам))) с номерами…
Привет. Номер поршня 17cl16vn помнишь?
Привет, не помню
привет, а что сзади у тя стоит?
Привет, сзади от euro-r суппорта
а как отличить внешне суппорта от NSX NA 1 и NSX NA 2, может знаешь)? или тока по внутрянке, разобрав?
От NA2 больше скоба и форма скобы отличается
нашел с распила за 20ку два суппорта с такого вот 6го еврея из япии. Думаю теперь какие они там и подойдут ли мне, вдруг заколхожены на нем… Тачка еще не пришли из япии-тока фоты. Как думаешь?
Если это CL1 euro-r, то там диск 300, соответсвенно суппорта от na2
с завода там не шли же от na2… Я думаю сами поставили, может заколхозили со скобой замены если na1 это и все… Незвестно от na1 или от na2 на нем…
Ты шутишь?)) это и так понятно, что с завода не шли… я тебе же написал, что если это машина euro-r CL1, то там диск тормозной передний 300, и вероятнее всего суппорта стоят от na2
Break-boys
От NA2 больше скоба и форма скобы отличается
Вот бы номера ремкомплектов на na2…)
Отличная статья! В закладки однозначно!
Привет! Подскажи вес ориджинал дисков перед euro r?
привет) не взвешивал
А что можешь сказать по бюджетным Dixcel
3315035 =)
по этим не подскажу, у самого диски mugen, пишут что хорошие диски, можно смело брать
А чувствуется реальная польза от насечек на диске? Просто думаю стоит наносить на новые диски или нет
Стоит.
Break-boys
по этим не подскажу, у самого диски mugen, пишут что хорошие диски, можно смело брать
А номерка диска не сохранилось?
Привет.
Я малость запутался с суппортами от nsx — те которые под 282 диск:
1 с большим диаметром поршней
2 я так понимаю с реально большей плошадью прилегания колодки (чем сток)
3 под какую толщину диска?
_
Ps: Конечно хочется больше тормозилки, но лежит зимний новый комплект резины на 15 сток штампах. И не хочется сезонно менять суппорта. Оно вообще влезет? И стоит ли переход с 1 поршня на 2 при не изменном диаметре диска в плане перегрева?
Компенсировал ли апгрейтом задних тормозов?
На штатную запаску не встанет и на штампы думаю тоже.
Да вы археолог сударь))
Коллега, пропавшая одно время запись обрела вторую жизнь. И знаете приятно пробежаться ишо раз порой, вспомнить былое уже являясь обладателем суппортов от NSX.))) Благодаря всецело этой записи изначально. )))
Эт да. Оказывается дневник забавная штука)
О да!). Вспоминал сегодня тебя.) По поводу выбора свечей к20тт, был в магазине сейчас продают q20тт, типа тоже самое. Но их и на Приору ставют… Вот хотел написать в ЛС, да подзабыл, а тут ты 5 лет назад. Во истину забавная вещь дневник.)
Привет)
Какие торм. диски вы ставите на свои машины? Я покупаю суппорта от аккорда, на своего сивика, соответственно нужны торм. диск)
Привет, бери любые)
не в курсе, где можно найти тормоза от nsx na2?
Какова примерная их стоимость?
Для начала привет) смотреть на фарпосте надо и по разборкам из Японии. Последний раз за 17 продавали! Можно яху посмотреть и на др аукционах
фарпост не смотрел. все остальное мимо, редко только зад появляется.
Тебя здороваться совсем не учили?)
некогда, НЕ КОГ ДА, времени нет, дел по горло, надо действовать.
Глобальный труд, спасибо. Кинул в закладки и репост:)
подскажи валяются суппорта от ch1 пачем их продать можно
рублей 10-12 нормально
завтра сфоткну и пришлю.
вот и я читаю твой материал, как бы всё логично и грамотно написано, но хер пойму как они мне залезли по толщине в родной суппорт.
Пришли фото суппортов своих
скажи пожалуйста не хочу ни чем обидеть, езжу на cl9, родные тормозные диски стёрлись, взял контрактные 300 толщина 28, евро-р диск 300 толщина 28, стали под родной суппорт как миленькие, так в чём фишка тогда ставить с праворукого, до меня поменять их ни кто не мог, потому как по каталогу в магазине беру колодки именно на свой кузов.
Колодка больше на суппорте от евро-р, странно что у тебя встали 28
valerij22
скажи пожалуйста не хочу ни чем обидеть, езжу на cl9, родные тормозные диски стёрлись, взял контрактные 300 толщина 28, евро-р диск 300 толщина 28, стали под родной суппорт как миленькие, так в чём фишка тогда ставить с праворукого, до меня поменять их ни кто не мог, потому как по каталогу в магазине беру колодки именно на свой кузов.
Блин и у меня стоит 300*28 в родном суппорте. Предыдущий хозяин может чё мутил, но не похоже. Не могу ничё понять )))
познавательно
Спасибо большое за информацию! Реально помогла!
Комментарий удалён
здравствуйте, спасибо конечно, но пока не надо
Это то, что я очень давно искал )) спасибо тебе, человечищще!
Пожалуйста)
Привет!
Спасибо, у тебя лучший отчет в русскоязычном интернете, которые я читал!
Купил себе суппорта 17CL16VN (Nissin), заказал колодки Nissin NPO124W-SA, но не могу определиться с выбором тормозного диска (45251-SEA-J01).
exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=45251-SEA-J01
Что бы ты порекомендовал из этого кроме оригинала? (может быть знаешь, кто делает оригинальные диски Honda?)
Езжу достаточно активно, главное требование от дисков — это чтобы их не повело от перегрева.
Привет) Из дисков посоветовал бы Mountain HR-74, оригинал делает Nissin)
Жаль что дисков Nissin нет на exist :(
Как-то совсем нет отзывов по Mountain, как-то стремно покупать кота в мешке)
так что же поставить лучше? Суппорта от Honda Accord Type-r CH1 (H22A7)(Nissin) или Euro-r CL7?
Если найдешь от type-r, бери их конечно)
а какой на них в стоке гтц?
Дюйм
а на Сивик 6 станут с него ГТЦ и ВУТ? интересует болт-он установка. Слышал, что вроде они взаимозаменяемые на Аккордах, Сивиках и Прелюдах
Возможно, надо мерить, я не экспериментировал
Привет.можешь подсказать где можно купить суппорта с легенды которые под 282 диск?
Привет, двух поршневые которые?
да, двухпоршневые
На разборках надо смотреть, где легенды ka9 разбирают
Спасибо
Привет! решаю по тормозам проблему, думаю поставить суппорта от евро р (с клодками отдает) и диски пркупить 28 толщины. Подскажи вот это встанет на стандартные места:
1 novosibirsk.baza.drom.ru/…-euro-r-cl1-37697119.html
2 www.emex.ru/f?detailNum=45251-SEA-J01&packet=-1 (какие посоветуеш?!)
?..
Суппорта подойдут, диски на Emex бери Nibk, Япония
Спасибо!
красавец все подробно понятно и круто расписано )как раз буду скоро заниматься тормозами)
Я рад, что информация полезна)
полезная информация))) хотел спросить, суппорта от Evro-r CL7 встанут на сток диск от 7?
я не экспериментировал), а смысл? все меняют что бы диск толще поставить
диски просто можно сказать новые(
можешь оставить, работать будут, на первое время можешь и скобу от штатного суппорта воткнуть
а зачем скобу?
ставь все от евро-р и не выноси себе мозг, а штатное все продай
Break-boys
я не экспериментировал), а смысл? все меняют что бы диск толще поставить
но по эксисту диаметр 300 почему-то. по идее должен был не встать на сток)
не понял вопроса) штатные диски на 2,4 как раз 300 толщина 25, евро-р диск 300 толщина 28
тогда все верно, я думал 282 мм.
Бро где такие суппорта NSX купил?
Встали без доработок ?
Купил давно уже в Хабаровске, в России сложновато найти, редкие очень, можно на eBay или Яху посмотреть. Встают болт он с диском и колодкой CL7, CL1 EURO-R
Бро, есть варик у меня взять такие суппорта за 6000 рубасов, глянь они мне встану на цивик?
встанут с дисками от евро-р CL7. Опять же какие именно суппорта, есть NA1, NA2, там скобы отличались и поршни
17CLI6VN
Break-boys
встанут с дисками от евро-р CL7. Опять же какие именно суппорта, есть NA1, NA2, там скобы отличались и поршни
Это na2
17CL16VN суппорта от Honda Accord cl7 euro-r
Красавчик очень полезная информация !
вопрос появился, а колодки от accord cl1 и odissey ra6 кузовов подойдут? там ведь тоже диск 300mm?
От cl1 подходят
уфффф… спасибо успокоил.
смотрю каталог с cl1 и ch1, оригинальные номера колодок разные, экзист дает аналоги тоже под разными номерами, уже аж переживать начал.
+5!
Классное сравнение! Выходит мне болт-он встанет от NA1!
Добавил в закладки. Очень полезный отчет. Собирался тоже перейти на двух поршневые, но в идеале что бы зимние штатные R16 вставали. Теперь буду иметь ввиду! Спасибо!
Хорошая статья, полезная!
Классная статья, давно искал такую)))
Очень полезно и качественно! Спасибо дорогой ТОВАРИЩ!)))
спасибо, я старался)
А точно у EuroR и CL9 по 57 мм? Их в руки берешь и видно, что у EuroR поршень поболее будет.
firepic.org/?v=2015-04-23_vlhcvq4q3q0s.jpg
Я же замерял штангенциркулем, посмотри на фото повнимательнее
То есть и на девятый встанут болт он, под диск r16. Главное, чтобы не грелись
Я про 9 не знаю ничего, у меня 7
Говорят у нас одинаковые
Я не в курсе если честно
Приветствую! А на зад от евро р болт он встают? И какие диски нужны (тормозные) ?
приветствую, замарочится решил и поставить на свой цивик тормаза перед от евро Р, подскажи ремкомплект на один суппорт? или на пару сразу идет?
привет) оригинальный ремкомплект идет на один суппорт, я бы посоветовал фирму Seiken(Япония) SP-T53, качественные резинки и сразу комплект на два суппорта
понял, благодарю
Break-boys
привет) оригинальный ремкомплект идет на один суппорт, я бы посоветовал фирму Seiken(Япония) SP-T53, качественные резинки и сразу комплект на два суппорта
еще вопрос в догонку) 17CL16VN суппорта это полюбому от евро р под 300*28 диск? а то боюсь как бы мне под 300*25 от обычного не приехал)
суппорта 17CL16VN устанавливались на Honda Accord Euro-r CL1, СL7, Acura TSX 2002-2007, и на Honda Odyssey RA7, RA8, RA9
а на обычные аккорд какие ставили не в курсе?
в курсе, на аккорд 2,4 ставили на перед ATE, на зад Lucas, на евро-р и Японский CL9 с правым рулем ставили 17CL16VN Nissin
Молодец Александр, все очень грамотно описал и разжувал )))
Я старался для всех))
Хороший отчет!
Ещё бы про задние тормоза инфу получить!
Задние я поставил от евро-р cl7
В чем выигрыш?
Суппорта с евро-р из алюминия, на 1 кг меньше весят наших из чугуна, евро-р Nissin, у нас в стоке Lucas
я правильно понял, что суппорт ATE CL9 такой же как NISSIN euro-r CL7 ?
добавить бы еще в сравнение суппорта от CU2
А что про них писать, по весу они будут больше, производитель акебано, поршни 38 43, скоба под 320 тормозной диск толщина 30, встает под 17 колесный Диск и выше
Chebat
добавить бы еще в сравнение суппорта от CU2
Скобы отличаются
А есть какая нить информация по суппортам 16CL17VN от Одиссея RB1? Просто я по неосторожности поставил себе именно их. диск у них идет 299мм х 28мм. в чем же тогда отличие?
Не подскажу)
Красава!
Хороший расклад… полезный.
Спасибо, старался)
видал такие ставят на одиссеи)))интересно на авансир пойдут?! отлично смотрятся;)))безопасность прежде всего!
Наконец-то Сань)) все по красоте)
Спасибо) стараюсь) почитал американские сайты, люди спорят но никто так наглядно не сравнил) вот и решил что стоит заморочиться)
Отличный отчет! За партномера отдельное спасибо, очень пригодится.
прям готовый мануал раздела тюнинг!
Отличный пост!
Спасибо Никит)
Суппорта от Honda Accord Type-r CH1 можно найти в Белоруссии, у нас их очень мало таких машин, от Легенды и Аккорда Купе найти можно и у нас в России.
Да и у нас их не так уж много.
Отличный отчет. ! Добавлю, что супорта от Nsx Na1 идут под 282 диск. Супорта от Nsx Na2 300mm.
И никогда на нсх не ставились алюминиевые супорта.
Спасибо) У меня это в принципе и написано)
Отчет жир.
Вопрос, а какая разница какого размера поршень сверху и снизу? Я про суппорта от легенды и тупера.
Просто есть оба вида суппортов, и думал нету разницы.
по ходу кручения диска идет сначала маленький потом большой, получается сначала давит маленький поршень, потом большой дожимает, если ставить суппорт от Легенды то будет наоборот. Колодки точно будешь менять чаще!
У меня стоят на авто сейчас от легенды, колодки за 30к, никто не менял, и запас приличный еще)
Меня интересует больше эффективность. Просто по сути усилие то не меняется, просто педаль более информативная по логике получается если от тупера ставить, а по факту одинаково?
Про эффективность ничего сказать не могу) Это вопрос к производителям, почему именно так они выбрали расположение поршней) Хотя на американском форуме пишут, что люди ставят суппорта от легенды и очень довольны)
Скорее всего это больше зависит от предпочтения водителя, на стенде бы посмотреть разницу, но видать не судьба)
У меня от легенды стоят, на 282скобе, и я очень доволен, даже с туперным двиглом их хватает.
Просто в гараже паралельно лежат 300 туперные, и я вот думаю какой суппорт оставлять) Скобу всё равно перекидывать придется.
В любом случае спасибо за развернутое сравнение, очень познавательно=)
Я сам сначала хотел от Type-r ставить, просто попались от NSX случайно, их и оставил) Суппорта от Type-r CH1 и Легенды одинаковые, отличия только в скобе и то что Легендовский суппорт на легенде стоит сзади диска, на Type-r спереди, поэтому и приходится ставить наоборот Легендовские
очень интересно)))
у меня стоят от легенды, но я не взвешивал, примерно наверно также весят, и колодки кстати там подошли от cl1
и подскажешь какие колодки можно поставить, стояли friction master керамика выкинул после 200км, поставил теперь оригинал(за 1200 новые взял), теперь хочу посерьезнее
Hawk hb366
спасибо)))
носи на здоровье) я поставил обычные Nissin серии NPO
вот кстати про Nissin я знаю что они бывают разные, а номерочек не дашь?!
знаю что они в оригинале идут, и кстати нашел Akebono керамика, ценник около 5 получается
Nissin есть гражданские серия NPO-124W-SA, и спорт версия NPS но насколько я знаю они встают под суппорт Evro-R с небольшими доработками, ставь Hawk и не парься
на ебае покупать?!
Только х, , , найдешь такие суппорта походу!
суппорта от Accord Type-r CH1 и от NSX NA2 очень редкие) от аккорда я недавно тут на драйве продавал. Возможно к выходным появится еще один комплект суппортов от Accord Type-r CH1
Сколько стоят твои NSX NA2?
мне достались за 12, а так продают от 15 и выше
Break-boys
суппорта от Accord Type-r CH1 и от NSX NA2 очень редкие) от аккорда я недавно тут на драйве продавал. Возможно к выходным появится еще один комплект суппортов от Accord Type-r CH1
И почём суппорта от ch1 будут?
От 8 аккорда не взвешивал) Для себя рассматривал варианты суппортов, что бы можно было остаться на 16 колесах.
++++++++ блин интересно а сколько суппорт весит от CU1?)))
т.е. по сути мне нужны от CH1? а с японцев ничего не встанет болт-он? мне нужны задние суппорта((
у тебя суппорт позади диска стоит?
ага. у меня разные суппорта. походу один родной, а один меняный с японца… вот и думаю чего делать, примерить посмотреть нет донора)
тогда тебе с легенды можно поставить, но только их не найти уже…
и если однопоршневой суппорт то без разницы.
вот и я думал так же с японцев CF3 и CF4 попробовать примерить. но меня уверяли что у CF3 и CF4 они разные. и какой то может даже и подойдет
да они вроде разные, скобы точно разные, суппорты не знаю, но что то точно подойдет
Veneam
вот и я думал так же с японцев CF3 и CF4 попробовать примерить. но меня уверяли что у CF3 и CF4 они разные. и какой то может даже и подойдет
cl1 cf4 cf3 задние суппорта одинаковые под 260 диск
перед
cl1 диск 300 мм
cf4 диск 282 мм
cf3 диск 260 мм
Спасибо! И подписался!)
Veneam
т.е. по сути мне нужны от CH1? а с японцев ничего не встанет болт-он? мне нужны задние суппорта((
по задним не подскажу
Отличный отчет! там и мой суппорт засветился)))))
полезный и информативный отчет:)))