ZTL – Зоны ограниченного въезда в Италии

В центре многих городов Италии, даже совсем небольших, есть ограничения по въезду.

Типичному нашему туристу сложностей добавит то, что все знаки с объяснениями написаны на итальянском :-)
Однако, (после некоторого количества судебных процессов местных жителей с властями) сегодня эти зоны обозначены так, что:
• не заметить знаки практически невозможно, часто знаки дублируются несколько раз, в крупных городах въезды оформлены специальным образом (по типу КП) и подсвечиваются мигающими огнями (см. напр фото въезда во Флоренции на Гугле);
• перед въездом всегда есть возможность повернуть куда-либо ещё или, как минимум, развернуться.

Ключевые слова:

ZTL – Zona a traffico limitato, зона с ограниченным движением (по ссылке есть фото знаков), куда въезд разрешён только машинам из “белого списка” – жители этого района или же машины, обслуживающие предприятия внутри района. Ехать под эти знаки категорически противопоказано, ибо после них почти всегда установлены камеры, номер вашей машины будет сфотографирован и если его нету в “белом списке” – получите-распишитесь, выпишут штраф.
Если вы селитесь в гостинице, расположенной внутри ZTL, сотрудники гостиницы могут внести номер вашей машины в белый список на время проживания. Обработка данных идёт не в реальном времени, так что заезжать можно и до того, как оформитесь в гостинице – но надо не забыть уточнить у персонала, чтобы не провтыкали, this is Italia ;-)

Benzina/diesel Euro 0/2/… – запрещён въезд машин с бензиновыми/дизельными двигателями не отвечающим требованиям Евро 0/2/… по выхлопу.

Эта система была введена относительно недавно (2009 г. и позже) и многих местных жителей заставила пользоваться городским транспортом или пригородными электричками вместо автомобилей – они дёшевы, ж/д вокзалы находятся в центре города, откуда удобно добраться до, скажем, музеев или магазинов. При помощи этой системы запрещён въезд машин в исторический центр многих городов и даже малюсеньких городков. Часто перед началом этой зоны организована перехватывающая парковка, например в Лукке перед стеной старого города парковка стоит всего 0,10€ в час за первые два часа. В некоторых местах ограничения действуют не постоянно, а, скажем, только днём, или только в выходные и праздничные дни, или только летом, в туристический сезон (опять же, рекомендуется ориентироваться в названиях дней недели и месяцев по-итальянски, знать, что такое festivi или eccetto)

Кстати, заехать если внутрь ZTL пока можно (ночью или в выходной) и там запарковаться — тогда вероятность получения штрафа невелика, но иногда всё же выписывают (в Риме это 40€ или 29€ при оплате в течение 5 дней — подсмотрел на чужой машине)

Мне не известен официальный интернет-ресурс, где были бы описаны зоны ограниченного въезда, по типу немецкого – но вот здесь есть информация, собранная энтузиастами (без гарантий актуальности).

Гуляя по Италии может возникнуть впечатление, что вся страна запаркована под знаками "Остановка запрещена" и вообще — к Правилам относятся наплевательски; но система контроля за ZTL практически всегда автоматическая, наблюдение ведётся при помощи камер — проскочить не удастся. Будьте внимательны на местности, особенно, если вы на машине с местными номерами (например, из автопроката) – на них штрафы с камер наблюдения приходят с 99% вероятностью!

Самое важное — в принципе знать про ZTL, потому как были случаи, когда народ колесил кругами в поисках гостиницы в центре, несколько раз проезжали под камеры — ну и потом получали 4-5 штрафов и столько же снятий денег от прокатчиков (они берут свою плату за "услуги по обработке штрафа", обычно 25-40€) — причём, могли этого избежать, зарегистрируй они свою машину в отеле.
Вроде бы, всё по закону — но осадочек после отпуска остаётся неприятный.

PS Другие впечатления от Италии автомобильной

(оригинал)