Ну, вот и добрался до ныне очень модного stance, попробуем разобраться что это такое и с чем его едят!
Stance (в переводе с англ. "посадка") — все чаще применяется к автомобилям относительно клиренса (дорожного просвета) и заменяет слово Drop (в переводе с англ. "падение"), которым обозначается заниженный и уроненный на самое брюхо автомобиль (дропнутый).
"Stance"- это вся культура низких машин. Она так и называется- "stance-культура". К ней относятся VW, ВАЗ, Opel, BMW и все остальные марки и модели автомобилей, выдержанные в общих традициях- правильные диски и посадка, а также наличие изюминки, позволяющей автомобилю отличаться от себе подобных (например, редкие OEM-фары от Golf MK2 Rallye на Jetta MK2 и т.д.). Так что неважно, Daewoo Lanos это или же Audi A6. Главное то, чтобы машины были стильными!
В блоге bodybeat.ru Олег Мильченко выделил 2 вида "посадки" автомобиля:
— Low stance — когда машина буквально лежит на днище, не редко можно увидеть на автомобилях, исполненных в JDM Style;
— Gay stance — дополнительное увеличение дорожного просвета, делая из машины "джип".
Ну и как наглядный пример предоставил 2 фотографии Infiniti Q45.
Существует много автомобильных стилей.но на данный момент самым популярным является именно стэнс стиль.
Основными элементами Stance культуры являются посадка (клиренс) автомобиля и расположение колеса в арках.
Поклонники Stance культуры на своих Stance car'ах осознанно жертвуют быстрым и комфортным передвижением по дорогам, медленно переползая через лежачие полицейские, сталкиваются с проблемами в виде плохих дорог и прочих колдобин, отдавая дань стилю и культуре в целом.
Все это позволяет выделить автомобиль на дороге из серой массы и сделать его более привлекательным.
Что такое stance? (Взято с bodybeat.ru/)
На самом деле это очень простое слово, часто использующееся западными тюнерами. Но в своей простоте оно не имеет аналогов в русском языке и поэтому для большинства отечественных энтузиастов закрыто целое направление доработки своего авто до по-настоящему сногсшибательного вида.
Скажем например, вы видите на парковке торгового центра дропнутую на самое пузо Nissan Silvia S15, вроде этой:
Ваши мысли?
«Вау, круто!»
«Диски зачет!»
«Фигассе он арки себе раскатал»
«Он дисков шире не нашел чтоль?!»
«Нифигассе развал!»
«Как он сюда заехал ваще с таким дропом?»
Знакомо? Мне — да. А как вы думаете, что скажет среднестатестический американский поц, неравнодушный к тюнингу?
“Nice stance!” — и будет на 100% прав.
Все эти определения, что я обозначил выше (включая недоумение о том, как он проехал на парковку через лежачего полицейского) — все это является переводом слова stance на отечественный тюнерский язык. А если проще – «Не для наших дорог».
Комментарии 177
Крутая статья, спасибо!
Пожалуйста! Рад что понравилось!
avtoexperts.ru/article/le…-lo-sdelano-i-dlya-chego/ LExus в стиле stance
Зачем здесь это?
Такое исскуство имеет право на существование, но не на движение по дорогам общего пользования.
Пусть строит и ставит как памятник у себя на огороде )))
Почему же?
потому, что в России нет дорог для таких автомобилей, и то что они не едут, а просто тащщутся по тому что у нас называется дорогой и создают проблемы другим участникам движения. соответственно ездить такие автомобили должны только по выствакам тюнеров и то на автовозе…
Бред. Можно так же сказать, что лихачам тоже не место на дороге общего пользования, как и м*дакам всяким, которые создают проблемы другим участникам движения в разы больше. Всё же их на дорогах меньше не становится. От движущихся с меньшей скоростью авто, явно меньше проблем и опасности, чем от всех остальных 90% авто в городе.
Конечно от медленно переваливающихся через неровности асфальта стенсеров опасности почти никакой. Но за своё здоровье я переживаю, потому как живот болит от ржача над этими клоунами 🤣
anthonav
Бред. Можно так же сказать, что лихачам тоже не место на дороге общего пользования, как и м*дакам всяким, которые создают проблемы другим участникам движения в разы больше. Всё же их на дорогах меньше не становится. От движущихся с меньшей скоростью авто, явно меньше проблем и опасности, чем от всех остальных 90% авто в городе.
Движение со скоростью сильно отличающейся от средней скорости потока ( как в большую так и в меньшую) — это создание потенциальной опасности ДТП.
На первый взгляд выглядит шикарно, прямо вырывается "вау… " Но жертвовать ходовыми качествами ради стиля — это маразм.
Это личное желание владельца. Это не мешает движению и не подвергает опасности других водителей. Это вполне можно назвать искусством. Человек вкладывает в это свою душу и идеи. Таким образом он самовыражается (только не считаю, что это относится к "тазам" с обрезанными витками пружин и покрашенными с баллончика дисками)
самовыражаться надо на выставке где тебя оценят, как художник в галерее, а не на дорогах общего пользования.
PLatonuan
Это личное желание владельца. Это не мешает движению и не подвергает опасности других водителей. Это вполне можно назвать искусством. Человек вкладывает в это свою душу и идеи. Таким образом он самовыражается (только не считаю, что это относится к "тазам" с обрезанными витками пружин и покрашенными с баллончика дисками)
Что в лоб, что по лбу — все едино © Высоцкий.
Какое самовыражение? Был как все лох серый, стал одним из субкультуры, ничего нового не придумал для самовыражения.
Занятие для людей с заниженым уровнем умственного развития
Это машины выходного дня)
А не для того что бы ездить в пятёрочку…
Бесполезка🤷♂️
Кто то футбол вечерами смотрит кто то в шахматы играет, а кто-то такие "бесполезки"
Тоже верно🤷♂️
"Приора-стайл"… Блин, если бы у нас были ровные качественные дороги — базаров нет) НО! В наших реалиях "stance" равносильно появлению метросексуала в самой суровой окраине города…
Как же я ору с нашего русского человека… Картошку, блин, не повозишь на ней. Статья очень интересная, спасибо) Но забыли там указать ещё то, что stance не для России в целом, и эта статья не для колхозников))
Спасибо! На счет не для России — да вы посмотрите какие чумовые проекты были сделаны и успешно ездят по стране!
Да вы комментарии ниже почитайте. Наш народ интересует только функционал авто, а stance… ну что это. по бездорожью не поездишь, много кирпичей не увезёшь… короче это направление не для многих, вот.
Я согласен, в нашей стране есть много интересных проектов, и мне самому очень нравится stance, но количество людей, интересующихся данным видом тюнинга — крайне мало, относительно всего населения России
Мое личное мнение — после любого тюнинга машина должна оставаться машиной, чтобы ее можно было без особых проблем и ограничений использовать по ее прямому назначению: доехать на работу и обратно, отвезти детей в школу, съездить в торговый центр, в общем все то, что каждый день делает среднестатистический городской житель. В противном случае это уже не автомобиль. Можете называть это любым другим словом, но автомобилем это называться не может, потому что противоречит его изначальному предназначению — возить человека. Можно захотеть чтобы он возил быстро — тогда вы тюнингуете мотор и получаете быстрый автомобиль, вы по-прежнему можете делать с машиной все, что и раньше, но теперь можно делать это динамичнее. Можно захотеть чтобы возил красиво и сделать внешний тюнинг, какой пожелаете, о вкусах не спорят, — прохожие будут сворачивать головы глядя на вашу машину, но вы все еще по-прежнему можете эксплуатировать тачку без ограничений, это по-прежнему полноценный автомобиль. Можно все совместить и ездить быстро и красиво — было бы бабло.
Но блин, когда вы получаете на выходе нечто, что вроде еще выглядит как машина, но не можете даже доехать без приключений в магазин на соседней улице чтобы купить пачку сигарет, потому что по пути есть лежачий полицейский — это уже не автомобиль, просто потому что напрямую противоречит определению этого слово — оно само по себе подразумевает мобильность, которую данная конструкция всячески ограничивает.
Я не осуждаю эту движуху — каждый волен заниматься тем, чем он хочет, но давайте называть вещи своими именами.
Мне нравится!
Это может и стиль и культура, только на подобном не ездить надо а стоять и красоваться (для тех кому нравится) А для езды это не тачка, а убожество!
Так кто то и делает себе машину в этом стиле(стоять и красоваться), а на работу и на дачу на Рено дастере)))), дёшево и практично.Знаете ведь сейчас все чаще люди имеют несколько машин, одна для повседневного эксплуатирования а другая так сказать *машина выходного дня*(для души)
Полностью с тобой согласен, хотя я и не имею такой возможности, иметь два автомобиля, но блин, очень хочется сделать авто в силе Stance))) так что приходиться делать что то среднее, чтобы и выглядело круто и с семьёй поездить и как тут говорят, картошку повозить))))
все что "универсальное" как правило всегда среднеговёнско во всех аспектах
Andandrey
Это может и стиль и культура, только на подобном не ездить надо а стоять и красоваться (для тех кому нравится) А для езды это не тачка, а убожество!
Да и вкусы у всех разные, кому то по кайфу все выходные по уши в грязи ковыряться на каком нибудь джипаре в которого вложено не одна сотня рублей, а кому то возле МГУ постоять асфальт днищем пошкрябать.
КАЖДОМУ СВОЁ!
У каждого своё ХОББИ
PS:а кому то дома посидеть за компом, да неумные коменты повыкидывать, имея за окном типичной двушки кредитного Соляриса 😉😉😉😉😂
Х…ня это все! Смысл не в том кому что нравится, тем более мешать в тему про авто "посидеть за компом", тем более, на мой взгляд лучше иметь типичную двушку и кредитного Соляриса, чем не иметь мозгов и делая с машинами подобное… и тут хоть это машина выходного дня, хоть праздничного, все это способ выделиться (вые…ся! точнее будет), а это, извините, говорит о том, что более то и нечем выделяться, да и зачем вообще выделяться? Не хватает самооценки? В общем я высказал свое мнение и Я его не меняю -хоть это назови, выглядит уебищно!
Убожество это, а не стиль!
Детский садик, согласен. От дурачков которые хотят выделиться, но забывают простую истину, что выделяться то надо УМОМ!
Спасибо за статью . Очень интересно и познавательно
Пожалуйста! Рад что понравилось!
Интересно на сколько километров хватает дорогущей резины с таким развалом?
Теоретически т.к. пятно контакта шины и асфальта отстутстует почти, мокрый асфальт или снег не позволяют передвигаться хоть как то?
Нафиг это надо. Нормально даже не поездиешь по нашим калдобинам. Да и вторую машину не хотел бы с таким развалом. Лучше эти деньги вложить на другой тюнинг.
Хорошая статья. Мне нравится.
Спасибо! Рад что понравилось!
я таких обычно дебилами называю
Калина конечно машина хорошая! Но не стоит кого- то называть дэбилом.
Ахах, обычно таких тазоводами называют)
AMD61
я таких обычно дебилами называю
Переход на оскорбления не делает Вам чести. Даже если Вы не разделяете чью-то противоположную точку зрения.
AMD61
я таких обычно дебилами называю
особенно если по дорогам в РФ
Выделиться из серой массы можно в двух, противоположных смыслах! )))
В любом деле превосходный результат можно испортить всего одной деталью.
mbp21
Выделиться из серой массы можно в двух, противоположных смыслах! )))
Знаете, когда обезьянка в зоопарке засовывает себе палец в ж.пу, идущие мимо останавливаются чтобы посмотреть на это, плюнуть, и пойти дальше. Такое "выделение из серой массы" — как раз из этой серии.
Это забугорный БПАН ?))
слово gay весьма уместно
В оригинальном значении оно переводится как "весёлый".
скорее пацанский
Пацанский скорее guy а не gay
Мои мысли : что это за гавно
У нас тоже есть слово, которое может заменить суть слова stance — еб … ать! Более того это слово включает в себя еще больше смысла, потому что применяться в любой сфере общественной жизни и его многообразие бесконечно!
В омгерике авто — в первую очередь просто средство передвижения (масло раз в 50 тыщ миль могут менять), поэтому ценители хоть и есть, врядли их много. Там пикапы самый популярный транспорт.
У них тюнинг развит нашего раза в 3 лучше. Я молчу про Японию, там машины вообще вылизаны похлеще котов бабушки Нюры
В америке и япии принципиальное разное отношение к авто.
Да, безусловно, но пропасть между нашим тюнингом и американским — есть. И не в нашу пользу.
Вот в качестве мы больше педантичны.
hex29a
В омгерике авто — в первую очередь просто средство передвижения (масло раз в 50 тыщ миль могут менять), поэтому ценители хоть и есть, врядли их много. Там пикапы самый популярный транспорт.
в сша тюнинг ателье больше чем в любой другой стране.
Была б Йопониа поболе, может ситуация иначе сложилась. Но если б, да кабы…
Хорошая статейка) приятные картинки авто!
Спасибо!
отличная статья ))
Спасибо!
stanced — испорченная машина (для людей с нормальным вкусом), ибо она не может нормально управляться на дорогах с неровным или бугристым покрытием. такие машины нередко содержат ряд высокопроизводительных или дорогостоящих апгрейдов, которые не используются по назначению (т.к. быстро ездить по обычным дорогам все равно нельзя). владельцы подобных авто имеют специфические взгляды, считая всех остальных завистниками/хейтерами, а свои творения — проявлением индивидуальности. довольно странно, ибо большинство подобных машин неотличимы друг от друга.
привет от хейтеров :-))))
С учетом того что большинство этих машин построено на пневме, Ваши утверждения довольно спорны)
хорошо если правда пневма, а то иногда это заканчивается вот так :-))))
Так этоже самое крутое что может быть. Почитайте блоги Амигоса, он и баки протирал и по 5 комплектов резины в сезон укатывал. Нужно уметь отличать позеров и настоящих стенсеров. Увы в 80% то что вы видите на дороге обычный колхоз и к стенсу никакого отношение не имеет
vkvlw
С учетом того что большинство этих машин построено на пневме, Ваши утверждения довольно спорны)
Только почему-то плюсиков понаставлено столько хэйтеру выше)) Чота на пневме меньшинство, всё с лежачими милицейскими мучаются, зимой пузом трут до дыр наверное. Да, кст за пневму гайцы теперь доковыриваются.
Это с каких соображений, за пневму дое, , , , , я, на это нужен эксперт)))) перед гибдд ни кто не будет " качать балон" а вот за БИПАН скорее всего ! Если это не тазик у которого от старости пружины просели)
.чем выше горы, тем ниже приоры…бээээ…извините
Не путать с бпан!
Теперь бы статью Стенс VS БПАН вчем отличие культуры))) Статься Супер!
vkvlw
Не путать с бпан!
В чём разница?
Это как педерасты и геи
Т.е. почти без разницы?))
vkvlw
Не путать с бпан!
А какая разница? © Брат-2
Хорошая статья, эх блин, где то в мечтах хочу свою положить на асфальт, поставить пневму, 17 широкие катки и музыку, чтоб было по кайфу))
Спасибо!
Всё в твоих руках!
Они что без пневмы? Одно дело на парковке красоваться с такой посадкой, другое дело передвигаться.
Теперь я знаю как это называется: "гей стенс". Спасибо.
gay stance ?! что?!
"Гей стенс"?
Кхм… серьёзно? :D
Херасе, двойной тезка))
Да уж, народ у нас конечно смешной, столько крика будто вас заставляют после прочтения свою машину дропнуть.
Хороший пост, мне понравилось)
Спасибо!
Мда, мне правильно заниженные авто нравятся, нравится их созерцать, это выглядит круто.Но вот ездить на такой я бы не стал, в крайнем случае поставил бы регулируемые по высоте стойки.У меня просвет стоковый а все равно цепляюсь бывает-неприятно.А постоянно шкребсти пузом, по моему это ад!)
Так и есть.
«Вау, круто!»?)))))
Это не мои мысли. Если кто то хочет сделать это со своей машиной — флаг в руки! Только вспоминается известный китайский вопрос: нахуа?
Лично мне это точно не надо!
Аналогично думаю.
RazvalDik
«Вау, круто!»?)))))
Это не мои мысли. Если кто то хочет сделать это со своей машиной — флаг в руки! Только вспоминается известный китайский вопрос: нахуа?
Лично мне это точно не надо!
на сходки ездить только и понтоваться
RazvalDik
«Вау, круто!»?)))))
Это не мои мысли. Если кто то хочет сделать это со своей машиной — флаг в руки! Только вспоминается известный китайский вопрос: нахуа?
Лично мне это точно не надо!
вы не отдаете дань культуре поэтому вам это не надо и не понять) для вас практичность на первом месте
Культура? А при чем тут культура? Назовите это течением, направлением тюнинга, но уж точно не культурой!
Делайте со своей машиной, что угодно, если это не ухудшает вашу безопасность и безопасность окружающих. Это ваш выбор и ваши затраты. Не надо писать за ВСЕХ, что ВСЕ считают это ВАУ! Я так не считаю и не в практичности дело. Лично я не вижу в этом ни красоты, ни крутости. Вот не вижу и всё тут. Наверное некультурный))). Хотя один неадекват свои бубенцы гвоздями прибивает на Красной площади, и тоже видимо считает себя ярчайшем представителем культурной общественности. А если мы, лохи, этого действа не понимаем, то отсталые и сиволапые… Ну уж какие есть…
Вы сюда зашли, прочитал, коментировали и яду плеснули можно просто пройти молча мимо неинтересного и неразумного, если уж зашли надо признаться что это красиво и все))))
Класс! Очень логично! Я не ядом не плескался, а озвучил мое отношение к такому "тюнингу". И мне очень не понравилось, когда автор заявил, что прямвсе от этого тащатся…
Я не претендую на истину, я всего лишь выражаю свое мнение. И признавать красивым то, что таковым не считаю, а уж тем более фальшиво сюсюкать и восхищаться, я не буду.
Ночной охотник объяснил мне лучше вашу позицию чем вы)))
MONOLITH
вы не отдаете дань культуре поэтому вам это не надо и не понять) для вас практичность на первом месте
Для передвижения и всёёёёё.Не, а я к машине отношусь совсем подругому.Она для меня "живая" и, причём, с харизмой))Ну а так-каждому своё.И это правильно.
Не зря есть жоповозки и для души, а еще и рабочие лошадки, каждому свое))) я нааример люблю свой таз))))
BASILI0
Для передвижения и всёёёёё.Не, а я к машине отношусь совсем подругому.Она для меня "живая" и, причём, с харизмой))Ну а так-каждому своё.И это правильно.
так что ж вы над этой живой машиной так издеваетесь)))
MONOLITH
вы не отдаете дань культуре поэтому вам это не надо и не понять) для вас практичность на первом месте
Какая культура, о чем вы? В европе мода на геев сейчас, тоже попрете за ними? Или вон в пендосии у 80% ожирение, тоже вперед жрать тоннами фастфуд? Попугайничество чистой воды, а не культура. Все ИМХО
"В Европе мода на геев" — в России хочется начать видеть моду на мышление. "в пендосии у 80% ожирение" — как говорится, proofs or GTFO.
Стенс — направление тюнинга, а есть автомобилисты, которые вообще считают любой тюнинг уродством, выпендрёжем и пустой тратой времени/сил/денег. Думаю, вы понимаете, что в отсутствии тюнинга этот сайт был бы онлайн-версией журнала "За рулем" 50-летней давности.
Цель любого экстерьерного тюнинга — выделить машину из массы, привлечь внимание. Это попугайничество? Нет проблем, катайте сток, в вашу жизнь никто не лезет.
MONOLITH
вы не отдаете дань культуре поэтому вам это не надо и не понять) для вас практичность на первом месте
дань — типа вы кому то что то должны?
Фразеологизм — устойчивое сочетание слов, значение которого не определяется значением входящих в него слов, взятых по отдельности
Хороший и рассудительный пост! Молодец!
Спасибо!
Хреновня какая то. Одни понты и никакой практической пользы. Где на таких машинах ездить то? Поставить и пылинки сдувать? Даже вникать не хочется.
ну тебя никто и не просит вникать. Это личное дело каждого. И понты тут не при чем. лично мне нравятся низкие машины, я на свою готов смотреть пол часа и не отрывая глаз, хотя она недостаточно занижена…
Ну вот и любуйся часами, а я просто сажусь и еду. Хочу по трассе за соточку топлю, подвеска позволяет это делать без напряга, причем мне без разницы какого качества асфальт, я всегда буду держать свои 100 — 110 км/ч. В городе не отстаю от основного потока, захочу поеду в лес, в самую глушь и болота, зимой сугробы в метр высотой — не проблема. А ты в это время все будешь стоять и смотреть на свою машину.
у тебя урал?
Нет. У меня нива. Урал 110 не поедет, хотя с дури можно под горку.
хорошая максималка)
Это не максималка, а крейсерская. Пару раз разгонялся до 130-135, но — это скорость не для Нивы, хотя она может. Для нее куда важнее минималка, с какой минимальной скоростью можно ползать по лесу и оврагам и это она может еще лучше. А что могут пузотеры с таким занижением как на фотках, с просветом со спичечный коробок, кроме как на идеальном асфальте, которого у нас в России 5%?
ваша нива только по говну и может ездить, как я понял, верно?
Да нет. Отлично по асфальту ездит. В городе ничуть не отстаю от основного потока, наоборот пока все через ямы и кочки переваливаются, я как то прыг, прыг и уже на другом светофоре.
у нас в стране либо ямы либо светофоры. не буду тогда спорить на эту тему, лишь скажу: вы вообще зря сюда залезли со своим авто) здесь другие ценности и другие приоритеты. Не из всех вещей нужно извлекать пользу, а тем уж более практическую Чего стоит вопрос, аналогичный вашему касательно того же золотого крестика, к примеру. Любых украшений. Рыбки в аквариуме тоже не копают вам огород ну и так далее.
Просто для кого-то автомобиль — поджопник, когорый должен пахать и отрабатывать себя с лихвой, а для кого-то нечно большее, с душей, с характером, с любовью. в общем, нить вы уловили.
п.с. ну а о вкусах не спорят)
Ну у меня вторая машина — Киа Рио, которая сейчас в основном стоит и ждет пока дороги сделают, а это минимум начало лета. Жена иногда ездит потихоньку. Летом я больше на Рио езжу, она комфортнее, быстрее и естественно лучше для города. Но уж занижать ее точно не планирую.
mesaker
у нас в стране либо ямы либо светофоры. не буду тогда спорить на эту тему, лишь скажу: вы вообще зря сюда залезли со своим авто) здесь другие ценности и другие приоритеты. Не из всех вещей нужно извлекать пользу, а тем уж более практическую Чего стоит вопрос, аналогичный вашему касательно того же золотого крестика, к примеру. Любых украшений. Рыбки в аквариуме тоже не копают вам огород ну и так далее.
Просто для кого-то автомобиль — поджопник, когорый должен пахать и отрабатывать себя с лихвой, а для кого-то нечно большее, с душей, с характером, с любовью. в общем, нить вы уловили.
п.с. ну а о вкусах не спорят)
золотые слова, все правильно расписал
mesaker
у нас в стране либо ямы либо светофоры. не буду тогда спорить на эту тему, лишь скажу: вы вообще зря сюда залезли со своим авто) здесь другие ценности и другие приоритеты. Не из всех вещей нужно извлекать пользу, а тем уж более практическую Чего стоит вопрос, аналогичный вашему касательно того же золотого крестика, к примеру. Любых украшений. Рыбки в аквариуме тоже не копают вам огород ну и так далее.
Просто для кого-то автомобиль — поджопник, когорый должен пахать и отрабатывать себя с лихвой, а для кого-то нечно большее, с душей, с характером, с любовью. в общем, нить вы уловили.
п.с. ну а о вкусах не спорят)
Сижу тут читаю сейчас под пивко всякие интересные посты, и наткнулся на этот. Да времени прошло конечно уже не мало, но все же удивило дикое рвение человека на ниве и кредито рио спорить о культуре стенса и вообще. По моему это как раз тот самый момент когда человеку становится комфортно в кио рио называется старость и обыденность
Ничего хорошего про "культуру стэнса" сказать не могу. ИМХО, это технический маразм. Про красоту даже говорить не буду — это дело субъективное, кому то нравится и хорошо. Но технически это маразм.
А вот про Кио Рио + Нива — это старость, пожалуй, соглашусь. Большее дно только Логан 1,4 с некрашенными бамперами.
Timka212121
Сижу тут читаю сейчас под пивко всякие интересные посты, и наткнулся на этот. Да времени прошло конечно уже не мало, но все же удивило дикое рвение человека на ниве и кредито рио спорить о культуре стенса и вообще. По моему это как раз тот самый момент когда человеку становится комфортно в кио рио называется старость и обыденность
Есть люди, которые такими рождаются. В постсовке их, к сожалению, пока еще подавляющее большинство. Будь серым, пальтишко, как у всех, кредитный поджопник, раз в год на морюшко и прочие стереотипы, потому что выделяться из толпы опасно
Уж лучше киа рио, чем оскопленный автомобиль
DenRiziy
Это не максималка, а крейсерская. Пару раз разгонялся до 130-135, но — это скорость не для Нивы, хотя она может. Для нее куда важнее минималка, с какой минимальной скоростью можно ползать по лесу и оврагам и это она может еще лучше. А что могут пузотеры с таким занижением как на фотках, с просветом со спичечный коробок, кроме как на идеальном асфальте, которого у нас в России 5%?
Вы не думали, что проблема не столько в низком клиренсе, сколько в отсутствии в России развитой дорожной сети, полностью имеющей хорошее асфальтное покрытие?
Это молодёжная культура?)
абсолютно)
Aleks784
Это молодёжная культура?)
слово "культура" тут к чему?
просто кто как хочет так и др.чит
бессмысленный и беспощадный тюнинг.
а культура тут не прослеживается
а как насчет тонировки в этой культуре?
скорее нет, чем да, но если вы в кругу общения топовых стонсеров, то норм
gay это же вроде как пидр на английском? пойду ка я, ну это, пружины сниму))
загуглил "Gay-stance", ничего вменяемого не нашёл, кроме как несколько ссылок на эту же статью. Походу автор решил внести немного отсебятины, за такое можно нехилых 3,14здюлин отхватить…
Пневма возможно стоит у него )))
Первая моя мысль — Зачем он испортил машину?
Вообщето. Stance переводится как Стойка / Поза, знаете когда некоторые люди стоят как то интересно, тот же смысл относится к машинам, у каждой свой характер по своей стойке. В америке ни кто не говорит "Nice Stance" oни бы сказали "Thats So Dope" "Thats So Sick" или просто "Daaaamn"… "Thats Slammed" (место "thats dropped")
А она выше была? У меня родной клиренс на рыксе такой же
Может я не правильный, но моя первая мысль про эту сильвию была — "Зачем он испортил её?".
Вполне даже красиво смотрится, если бы не дороги, я бы и свою так же кинул на пузо :D
foxton
Может я не правильный, но моя первая мысль про эту сильвию была — "Зачем он испортил её?".
Вот я тоже думаю. Ни одна сильвия не заслужила того, чтобы быть так опущенной))
«gay stance» — :))))) Аха хах :))))
=) Мне тоже понравилось!
DukeFleet
«gay stance» — :))))) Аха хах :))))
Геи тоже ездят на этом стиле )))
спасибо за статью) я в институте вообще делаю проект Центра грамотного тюнинга, используя культуру Stance
Не за что! У меня ещё по другим направлениям есть заметки… =)
hustlah прав, это Тазы сажают, а у иномарок занижение!))
В марках, принадлежащих stance культуре промелькнул ВАЗ, с ними, к сожалению, обычно все заканчивается БПАН'ом…(
Ниже он тоже правильно в целом поправил, только к JDM'у придрался через чур, у всех уже давно выработались ассоциации с внешним видом при словосочетании JDM Style)
Ну а так, написано интересно, thnx) Пожалуй это мой любимый стиль, себе хочу в будущем устроить легкий стэнс с примесью евролука/oem+. Было бы еще интересно почитать про разновидности/подвиды stance-направления: flush, hella-flush и т.д., в будущем не собираетесь про это написать?
Думаю что напишу, может к зиме ближе, когда времени больше будет!
Буду ждать)
TheTitaniumOne
hustlah прав, это Тазы сажают, а у иномарок занижение!))
В марках, принадлежащих stance культуре промелькнул ВАЗ, с ними, к сожалению, обычно все заканчивается БПАН'ом…(
Ниже он тоже правильно в целом поправил, только к JDM'у придрался через чур, у всех уже давно выработались ассоциации с внешним видом при словосочетании JDM Style)
Ну а так, написано интересно, thnx) Пожалуй это мой любимый стиль, себе хочу в будущем устроить легкий стэнс с примесью евролука/oem+. Было бы еще интересно почитать про разновидности/подвиды stance-направления: flush, hella-flush и т.д., в будущем не собираетесь про это написать?
флэш/хелла флэш это не разновидности стэнс культуры, этими понятиями обозначают разновидности фитмента.
Ну да, так пожалуй точнее будет)
TheTitaniumOne
hustlah прав, это Тазы сажают, а у иномарок занижение!))
В марках, принадлежащих stance культуре промелькнул ВАЗ, с ними, к сожалению, обычно все заканчивается БПАН'ом…(
Ниже он тоже правильно в целом поправил, только к JDM'у придрался через чур, у всех уже давно выработались ассоциации с внешним видом при словосочетании JDM Style)
Ну а так, написано интересно, thnx) Пожалуй это мой любимый стиль, себе хочу в будущем устроить легкий стэнс с примесью евролука/oem+. Было бы еще интересно почитать про разновидности/подвиды stance-направления: flush, hella-flush и т.д., в будущем не собираетесь про это написать?
Я хочу с тобой не согласиться по поводу Ваз! Если это таз, то не спорю в основном всё уходит а ужасный, по моему мнению, БПАН, но есть классика! Она встречается как в ресто, олд-скул и выше упомянутый стэнс, так что я думаю бюджетному стэнсу есть место и на ва… жигулях)
Ну ресто, по мне так, это немного другое, там действительно есть интересные проекты на базе классических жигулей, а что-то более современное, именно в стиле stance я практически не видел, обычно один колхоз в стиле: "пильнул пружины и збс!" Ну и я написал "обычно", в любом правиле должны быть исключения)
Да я и написал что классика, как исключением может выступать в некоторых стилях, да даже во многих, есть и корчи и дрифт и много чего ещё) но вот именно стэнс выглядит очень хорошо, как и грамотный и качественный рэсто
А какие еще направления существуют?
Hella Flush, Slammed
Интересно было почитать, спасибо. А что подразумевается под "правильные диски"? И почему важно в стиле стэнс, иметь раскатанные арки и колеса "домиком"?
Не за что! Правильные диски — это прежде всего не китай. не копии, а оригинальные именитые диски, культовых производителей. А раскатанные арки и натянутая резина — чтоб при максимально опущенной машине колёса уходили внутрь арок, не цепляясь за крылья и тд…
У меня е46 М пакет. Арки катать не хочу. Но хочу чтобы красиво смотрелось. Развал -2 допускаю, не более. Возможно ли добится красивого фитмента при таком раскладе? На машине установлен B12 Pro Kit
Всё надо смотреть… Думаю можно. Начни с колёс, посмотри какое расстояние от краёв резины и дисков до крыльев, посмотри какое будет с развалом -2. Всё исключительно опытным путём.
vkvlw
Не за что! Правильные диски — это прежде всего не китай. не копии, а оригинальные именитые диски, культовых производителей. А раскатанные арки и натянутая резина — чтоб при максимально опущенной машине колёса уходили внутрь арок, не цепляясь за крылья и тд…
Правильные диски ктотрые подходят по параметрам под данный авто)
ниже всё верно
— Low stance — когда машина буквально лежит на днище, не редко можно увидеть на автомобилях, исполненных в JDM Style;
— Gay stance — дополнительное увеличение дорожного просвета, делая из машины "джип".
Ну и как наглядный пример предоставил 2 фотографии Infiniti Q45.
Я прогляжу блог бодибит, и если там такое написано, то немедленно удалим.
Гай стенс — это просто Донк. Донк — это стиль который появился в США у тёмного населения. Больше по угару : " у кого яйца больше"
Опять игра слов.
JDM — это НЕ СТИЛЬ! это просто внутренний японский рынок, товар который не идёт на экспорт. Зачастую JDM стиль путают с "стенсом", но это очень большая ошибка.
То что Japanese Domestic Market это внутренний японский рынок это и так давно все вкурсе. Только по тюнингу уже давно стиль выработался по стилизации автомобилей европейского рынка под JDM.
нет никакого стиля! то что кто то повесил юбку с пруля не означает что это джм стиль. Это не стиль, а аббревиатура
Stance (в переводе с англ. "посадка") — все чаще применяется к автомобилям относительно клиренса (дорожного просвета) и заменяет слово Drop (в переводе с англ. "падение"), которым обозначается заниженный и уроненный на самое брюхо автомобиль (дропнутый).
Stance (у этого жаргонизма нет дословного перевода, но подходящее слово в рус. языке: стойка) — применяется к дропнутым автомобилям с современным фитментом (флеш, хелла флеш, максифлеш но не санк ) . Когда американские парни проходят мимо красивой машины, у которой хороший дроп и широкие колёса, они просто говорят: найс стенс.( хорошо выглядит, хорошая стойка). Поэтому трудно дать однозначное определение стенсту.
Просто игра слов, смысл неизменён.
Это точно)))Хорошая статья)
Спасибо!
Сам ты посадка. Удали не позорься
Раз ты такой умный, то может ты тут всех просветишь что к чему? Милости просим, все во внимании!
Вай, не обращай на него внимания) хорошая статейка)
:)
ес ес, главное колхозом не заниматься)
Это точно!
Only stance )))rulezzz…
т.е. стенс возможен на любых авто.(марки)
Иминно так!
спасибо.
vkvlw
Иминно так!
Так а как собственно подвеску такую сделать?