Ремонт:
1) Передние сиденья с электроприводом сдвигаем назад.
2) Из моторного отсека извлекаем аккумулятор.
3) Отсоединяем 2-е тяги (т.к. тросики сдвоены) от тросика обыкновенной плоской, широкой отвёрткой. Упираясь одним ребром отвёртки в тягу, другим в корпус шаровой опоры. Опоры пластиковые, так что повредить тягу вряд ли получится, а опора будет меняться вместе с тросом. По такому же принципу отсоединяются тросы в салоне.
4) В салоне снимаем торпедо:
1-снимаем подстаканник у рукоятки кпп; 2-скручиваем рукоятку кпп; 3-кожух кпп с декоративной отделкой; 4-подлокотник вместе с основанием разделяющий пассажира и водителя передних сидений; 5-бардачёк; 6-извлекаем магнитолу; 7-левый и правый воздуховоды (тянем на себя) за ними будут болты; 8-нижний кожух рулевой колонки; 9-верхний кожух рулевой колонки вместе с внутренним козырьком от приборной панели; 10-руль (следует поставить засечку на руле и на торце цилиндра шлицевого соединения); 11-приборную панель; 12-Кнопки отключения ESP, подсветки приборов, пассажирской подушки и заглушку (к ней тоже подведены провода); 13-отсоединяем всю электрику от торпедо, а так же подушку безопасности у пассажира.
5) Снимаем усилитель жёсткости
6) Демонтируем печку (но если подлезите, то можно обойтись): шланги от печки снимаем под капотом с самой печки; трубки от кандёра откручиваются из салона, но предварительно необходимо спустить газ, это лучше сделать под капотом клапаном.
7) Доступ к демонтажу троса МКПП свободен.
Стоимость тросика в "Экзисте" 9400р. с ожиданием в месяц, но похоже мне придёт на 2-е недели раньше))) Если заказывать с доставкой в 2-е недели, то стоить он будет там же более 14000р.
Стоимость комплекта троссиков в диллерском сервисном центре мазда "Мажор" где то 19500р.стоимость работ 4500р. общая сумма примерно 24т.р.
Если не хотите сами возиться, но и не хотите тратиться. Покупайте запчасти сами, а устанавливать их могут и в "Мажоре". На счёт ремонта всё же предпочитаю официальных диллеров, но лучше ремонтировать самому.
Комментарии 25
Тоже наверно предстоит снимать торпеду. Много там мороки? Сколько примерно болтиков, саморезов, клипс?
Оооочень редко сейчас сюда захожу. Спустя два года отвечаю. Саморезов нет вообще а винтиков хватает. Рекомендую скачать инструкцию по разборке или книгу
Кто может найти и поменять?
Поламался
Ездил сегодня на мазде и поласкался трос КПП!задней и третий нет
не спрашивал. можно ли просто вставить новый сталлистый тросик в старый рукав, того же сечения что и старый?
Если постараться то от чего же нельзя) Я думаю можно придумать какую ни будь замудрёвину. Могу тебе кстати даром отдать старый рабочий тросик впаре с порванным. Исправный тот, что не втыкает, а перемещает шестерёнки. Думаю при необходимости можно его приспособить и к другой функции.
Если ещё вопрос актуален отпишись, я погляжу в гараже, может ещё не выкину)
приспособить то можно, только уже смысла нет, на экзисте нашел- 9к стоит 2 тросика, заказал уже))) Спс за предложение)))
Переключал с 5 на 3 не попал и сломался пластиковый фиксатор троса что в туннеле . как снять Тунель? боковые винты открутил ещё под пепельницей что еще держит?
А чёрть его знает, я уж не помню
итак пацаны особо ленивым заявляю МОЖНО снять трос не снимая торпеды!) снимается борода, убираются ковры максимально в стороны и трещеткой накидной на 10 откручиваем болты и вытаскиваем тросса сначала перекинув их к ногам водителя. надо иметь адское терпение при откручивании и закручивание двух болтов держащих троса. ни чего резать ломать не пришлось. но руки все в порезах и ссадинах! время на замену 2 часа!
А что значит снимается брода? что имеется ввиду?
Это то куда приходят троса. Торпеда это сверху вертикальная канитель а борода вертикальное где климат Кпп подлокотник. Вообщем откручивать надо подлокотник и освобождать место что б вытащить троса. И ключ накидкой со встроенной трещеткой и будет счастье.
Спасибо большое за разъяснение, предстоит сегодня данная процедура
Ключ то купил на 10 с трещеткой накидной? Без него там можно с ума сойти
буду искать
instrumentale.ru/publishe…pictures/f4a9685a_enl.jpg вот типа того. Бывают ровные, бывают с изгибом небольшим, бывают с переломом около трещетки.
спасибо, будем пробовать
Mefis
итак пацаны особо ленивым заявляю МОЖНО снять трос не снимая торпеды!) снимается борода, убираются ковры максимально в стороны и трещеткой накидной на 10 откручиваем болты и вытаскиваем тросса сначала перекинув их к ногам водителя. надо иметь адское терпение при откручивании и закручивание двух болтов держащих троса. ни чего резать ломать не пришлось. но руки все в порезах и ссадинах! время на замену 2 часа!
точно с GG снимали?
рестайл, дорестайл?
c рестайла 2.0 -6ступка, не снять, при этом открутить гаечки проблем не составило упомянутым ключом, но вот вынуть тросики невозможно, концы что крепятся на кпп застревают в тех.отверстии, печка не дает их повернуть под нужным углом чтобб вытащить, нужно ее хотя бы на см сдвинуть вверх, без снятия торпеды никак.
да и по поводу про ничего не резать и ломать, шумку то по-любому выковырять немного придется что бы добраться до тросика, аккуратно там не отогнуть, т.к. печка прижимает ее.
Ну сейчас упомнить уже не могу. Шумку может в сторону отводил. Ну я думаю можно и ломом слегка подогнуть см. Лучше чем всю торпеду снимать.
Хз, завтра досниму торпеду и сравню усилия, я там задолбался с шумкой бороться чтоб до гаек долезть:P
а тросы 5 ст и 6ст мкпп разные или одинаковые?
длина разная
А не подскажешь не сколько длинее на 6 ступке
понятия не имею, по фото прилично