Незабываемые впечатления! Засадили гелик на 3-е суток в лесу! Участники пьесы: 3 гела, Вранглер, Буханка, Трактор, 10 квадров, Подготовленный УАЗ и человек 30 :)

Уметь надо :) это талант :)

Зато круто мужик сел! Целая эпопея!

Это нормально. Садятся всегда там, где ни что не предвещает беды. Как говорят в народе: "Знал бы где упаду, соломки бы подстелил".

Кстати да, когда ты видишь перед собой преграду, ты морально готов, и снаряга в машине, а покататься после баньки расллаблен распарен и оп, опа полная… Так часто бывает, согласен!

Забыл добавить, что делаем это нп в первый раз, что является косвенным свидетельством не случая разового идиотизма, а стабильной паталогии :)
На как нам было хорошо, ты бы знал! :))))

Да это я от зависти! :) Прям уже и поворчать нельзя :D

Да можно, можно :))) ворчи на здоровье :)

Это веселуууууххаааа :)

Будем лезть, будем! Впечатлений хотим! Впечталения подавай! Просто надо пару запасных уазов с собой таскать, чтоб вдвоем вытащили :) ну это типа обязательного аттрибута элитного отдыха на бездорожье — аптечка, огнетушитель и два уаза :))))

((( Не правельный какойто шмурдяк для "ЭЛИТЫ" получается, долёко не укатиш

Надо купить к следующему разу :)

:)

Вот это жесть !

Спасибо. :)

За приключениями ;)

Пренепременно :)

Спасиб, Вов :)

Эт да. С этой точки зрения — согласен :)
Я больше по асфальту :)
Но иногда так хочется… Как в песне джиппера — Каждую пятницу я в г@вно! :)

Рывковый это динамика который?
Объясните прелесть блока? Хоть знать буду. Может в машину брошу и в следующий раз еще дальше заберусь :)))

Рывковый и динамика, это одно и тоже, да. А блок, он увеличивает тяговое усилие лебедки на крюке. Еще машина тянущая, якорится тросом сзади, например за дерево, чтоб не ехать к спасаемой.

Понял, Антон, спасибо за ликбез :)

Не, мне просто любопытно, кто пользуется услугой? "Сосисочные" джиперы на шоссейке, когда в луже застряли или когда боевую машину со скалы уронили в болото и всем клубом не могут с проблемой справится?)))

Контингент разный)))
Но последним самолюбие не позволяет, да и в грязь они лезут как раз за приключениями.
А так смотри в БЖ, есть некоторые примеры работ…

Ок, сейчас гляну )))

Посмотрела, серьезной техники не увидела, без обид, но этот Ниссан просто не доедет туда, где внедорожники застрянут… Или это не та техника?

Это не вся техника.
Мы не ставим себе задачу доехать… у нас задача вытащить застрявшего…

Вы вытаскиваете его виртуально, не выезжая из гаража?) Или вяжете 10 км удлинителей? ))
И какая техника еще или это секрет?) Вы просто возбудили мое любопытство, сказав, что что то может быть для этих целей лучше, чем подготовленный внедорожник на больших симаксах и теперь мне очень интересно узнать, что же это за зверь такой?
Не подумайте, я ни в коем случае не рассматриваю это, как возможный бизнес — если я кому то помогаю, то делаю это совершенно бесплатно. Платная эвакуация конечно тоже нужна, потому что не у всех есть друзья, которым в этом случае можно позвонить и получить реальную помощь. Но для себя я не могу представить ситуацию, что бы я или кто то из моих знакомых обратились в подобную контору, ну что вы можете предложить такого, чего нет у нас? вертолет?)

Да, виртуально. Да вертолет. (только к сожалению вылет вертолета очень дорого стоит и мало кто готов оплачивать его услуги) Да, вяжем 10 км. Это важно для человека которому необходима помощь? Вы знаете в чем разница человека который застрял и нами? У первого задача колбаснуться, а у нас задача достать его. Так что когда надо, вязать будем и 30 км троса. Сколько на вашем внедорожнике может непрерывно работать лебедка? Десять минут? Пятнадцать? Потом что? или АКБ сдохли или генератор как утюг или все же лбеда подохла. Вы про гидравлику слышали? Что такое якорь знаете? Или рывковый трос творит чудеса? А хайджеком можно все? Возьмете на себя смелость новую 200ку динамиком драть? А? А корейцев динамиком? У них от лебедки при минимальной нагрузке проушины отстреливает. Техника? Да есть у нас Хантер еще…весь в лебедках и в колесах…только то что делает ниссанчик за 5 минут Хантер не справляется с этим… Унимог…Достаточно?
Вы можете рассматривать как бизнес, как возможный и не возможный…Это Ваше право.
Свои услуги мы ни кому не навязываем. Более того! Я даже не хочу наши услуги рекламировать на просторах джиперских сообществ! Там люди все и всё могут сами!
А еще был период, когда то что не успевали, отдавали знакомым, у которых "боевые" УАЗы и прочие 4х4. Мы отказались от этого! Лучше с разу отказать заказчику по телефону! Один динамиком новую тойоту разбил… Другой двадцать метров на лебедке к застрявшей машине проехал, по итогу пришлось ехать за обоими. Третий пива попил…четвертый лебедку разобрал…и тд и тп…
Так что Вам я ничего предложить не смогу…у Вас все есть.
Разница между нами. У Вас развлечение, у нас работа.
А еще понимание происходящего у нас есть и знание физики процесса)))

Вы рассуждаете, так, как будто Вы ни при каких обстоятельствах никому ничего сломать не можете, как не можете и сами застрять тоже и ваша техника уж точно никогда не подведет ) Забавно )
Слышали и про гидравлику и про механику и про доп.аккумуляторы и про якоря и блоки и про чудеса динамики и джек в руках держали )
Нет, разница между нами в том, что я не проеду мимо сидящей по двери в воде волги.

Да, мы постоянно всем все ломаем, везде застреваем. Техника постоянно сыплется. Расход масла — ведро на сотню. Волгу утопим по крышу. Не надо к нам обращаться! Мы наживаемся на вашем "горе".
Только человек на 35" как бэтмэн.
Сори, отвечать Вам больше не буду, это тролинг!

рамной ничего не будет. так же мягко вытащит как и лебёдка.

угу… знаем плавали. вырванные поперечины на раме, проушины, крюки.
динамичка эт ток в поле/болоте когда машина еще не на мостах.
вот из недавнего
pp.vk.me/c403217/v403217187/3174/n23hbIFs71I.jpg выдергивал патруля
2 радиатора нах. у него вырвало силовой крюк из рамы с мясом
где т еще есть с куском вырванной задней проушины, отлетевшей терране аж крыло вспороло
примеров масса, вплоть литальных

это не динамичка — это просто тряпки кусок был.
у меня динамичка на 12т. дёргаю камазы с прицепом с разгону.
один почти пустой. сказал 15т весит.
тапка в пол — и на разрыв .машина цела… стропа цела.
что я делаю не так ?

хорошую динамичку можно зацепить за берёзу и дёргать её целый день. и все будет цело.

+100500

Как вы туда туарег загнали, что трактор даже подъехать не смог ? :)
Али квадрами за ночь разбили окончательно ?

туарег стоял носом к ручью маленькому но болотстому (это и стало преградой а это был единсвенный путь к цивилизации а мы ехали с другой стороны- туарег вообще хрен знает откуда ехал-мы его особо не знали до того момента) ну и после 2-3х часов квадрами мы там все окончательно в кашу превратили

Эт знакомо. :)
Квадры это единственный мой успешный опыт. 4х4 :)

аналогично я на машине предпочитаю не соваться в говна)

Да не было толком эвакуаторщиков профессиональных . Мужичок на тракторе только если, так он снег чистил спокойно. :)

Было и то и другое :)
Хайджек начинал рушить все городские прибампасы из пластика, которые на боевых машинах отсутствуют в принципе. А тут каждая цацка денег стоит как две гусеничных техники пригнать :)
Цель была вытащить с минимальными потерями, а не "что останется "

у меня на боевой пластик есть :))) Просто немножко сноровки :)))

Но тогда я не смогу шпилить по кольцу 160 :)

Подумаешь чуть потряхивать будет и тормозить немного медленнее…
Тормоза придумал трус, а зимней резины раньше вообще не было.

шноркель и силовики в данной ситуации самая бесполезная вещь)

Под силовик можно джек ставить удобно…;)

в данной ситуации вектор работы подъема домкратом как не крути будет сходиться с кузовом

cs10763.vk.me/u222231/134847960/z_159af24b.jpg

Задрал, сунул трак, и поехали)))

машина стоит ровно, от капота защищает кенгурятник.

Эти говны кругом. Далеко ходить не надо.

Пасиба. :)

Мне тоже самое говорят. :) я кстати уже поставил лебедку. :) скоро будет очередной пост :)

Не-а не нашли базу. Ближайшая была далеко :)

Уазка легче . Существенно. Это его огромный плюс в таких условиях .
Тот который приехал нас спасать, сел рядом в говно еще хлеще чем гел, мы его на руках вытолкали .
С гелом так не получается. :)

Я вчера ездил на дастере на атт резине, вытаскивал ниву на зубастой резине, блин на половину вытащил его но сел в поле )) пошли за палками, подложили под дастер спереди колес и одной человеческой силой вытолкнули его и поехал за уазом ))

Слышал что дастер очень даже норм машинка, крепкий и не ломучий. Правда?

Ну если в столб в ехать сломается, как любая нива)) по мне она оптимальная машина, по проходимости стандартной нивый, по конформности хорошей иномарки, да и цена и качества думаю ниже не найти чем дастер) но самое интересное люди дастер сравнивают с тигуаном или кашкаем хотя классы разные, но людей это не смущает и говорят что там пластик хуже и т.д и все утверждают что по проходимости хуже нивы) когда ставят ниву на зубастой резине и дастор на штатной и после этого появляются слухи )) если поднять дастр и ниву и поставить резину одинаковую то будут на ровне и много уже видел в нете что дастер тюнинг делают конкретный)

Тоха, а куда там копать ? Правый бок висит в луже, глубина которой. — по грудь!
Чего там копать? Он тупо на мостах повис…

Всегда есть что копать :)
Главное копать там где нужно

Я тебе честно скажу, тока шепотом:
— на другой тоже нет ума. :))))

Рощино

Ну так мыж хоть и дилетанты, но сидим не в первый раз :)
Далеко от бани ни-ни! Ну его :)

это правильно. Тоже думаю нужно брать домик в лесу и вокруг него ездить :)

Угарно проходят, не запланированные покатушки )))

Да мне не надо гуглить) Это и так понятно, что подготовка и опыт решают)
Надо было мне по точнее написать, что стоковый гелик отличный якорь) Благодаря его блокировкам он может доехать до места плотной посадки в грунт и хорошо там окопаться)

Эт да :)
Я собственно вот такими приключениями и занимаюсь :)
То на Лэпе, то в поле после дождя, то в поле с навозом, с разгона… (Мы поняли что это навоз, когда открыли дверь :))) но было уже поздно :)))

)))
Да уж, с навозом конкретная засада)) Особо и не покопаешься))

И не выберешься :) в туфлях, на другой конец поля :)))

))

6было это очень давно. Я еще салага был. Я редко вообще тут бываю. Все в разьездах.

вово а я его только купил и колеса спустить ума не хватило а прежний хоз. их 3 оча надул

Один-в-один картина :))))

стропа тонковата, или уазка сильно облегчённая модель. ;)
вот буханкой бы.
и разгон нужен большой.

Пытались, но не долго :) две лопаты сломали об жижу :)
На том и успокоились :)

Нужно больше лопат =)))

Слышал что крузаки хороши. Но дизайн меня лично убивает :) а гелик эт болезнь. Врядли с него слезу. Вообще врядли слезу с мерседесов.

Я раньше был прожженым японовером. Всех кто ездит на мерседесах считал дурачками, которых обувают маркетологи :)
У меня были тока японки — начал с тойоты карины Е, потом купил новую тойоту короллу, потом мицубиши аутлендер, потом опять аутлендер но посвежее — в 2008-м из салона.

Все закончилось, когда я в качестве игрушки купил себе 124-й мерседес 1995 г.в.
Я просто был в шоке. На дальняк уже не хотел ехать в свежем тогда мицу аутлендер, еще пахнущим новым автомобилем. Мерс 1995 года был в разы комфортнее, мягче, маневреннее… Он был просто лучше.

Японцы шикарны тем что они почти не ломаются, это да.
Но немцы это отдельная история.

У 124-го был один минус для дачника — задний привод при пустом багажнике, по зимней дачной дороге это жопа… Он постоянно застревал. И я стал искать себе джип и мерседес :)

А выбор тут не большой :)
Либо мыло либо гел.
Денег у меня тогда было около 350000.

Так у меня появился первый гелик :) коротыш, дизеляка :)
С тех пор только гелики. Жене — мл.
На другие машины врядли пересяду :)
Лублу :)

Так возьми восьмидесятку для покатух. За 600000 есть приличные

Да мне некуда уже :)
Я езжу на служебной, жена на мл, гелик для души. Куда четвертую-то ставить :)))

чем 80 лучше Г?)

Ну не всякая конечно лучше. Дизель плюс три блокировки плюс лебедка плюс резина и правильная прокладка между рулем и сиденьем вот успех проходимости. А если рассуждать про комфорт так берите Лексус и наслаждайтесь. Просто комфорт и проходимость это разные направления.
ЗЫ ну главная фишка такой машины как 80 с блоками это надежность, ну стопятка тоже самое просто их мало и найти труднее

тойота хороша, но по сравнению с геликом уныла и пуста(