Всем привет.
Поступил запрос от пользователя драйва sergejcik
добрый день ! немогли бы с мануалом po замене ремня грм на d4 v90 190hp 2018, помочь, zaжимные моменты или спец инструмент нужен? оригинальные запчасти куплены, спасибо
Мануал по замене
Предупреждения и рекомендации
Ни в коем случае не поворачивайте двигатель в направлении, обратном обычной работе
Примечание: Двигатель должен остыть перед регулировкой зубчатого ремня
Примечание: Не допускайте сгиба, кручения и растяжения
Примечание: Прикрепить наклейку с пробегом и датой замены к моторному отсеку
Снятие
Отсоединить провод "массы" АКБ
Снять ремень привода вспомогательных агрегатов
Компоновка ремня привода
Снять холостые шкивы ремня привода вспомогательных агрегатов
Снять натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов
Снять крышку зубчатого ремня
Снять правое переднее колесо
Снять кожух правой колесной арки
Снять шкив коленвала
Придерживать с помощью специнструмента ( 999 7495 )
Установить болт шкива коленвала
Примечание: Использовать проставку для предотвращения повреждения коленвала
Проверить установочные метки коленвала
Проверить установочные метки распредвала
Ослабить внешние болты шестерни насоса высокого давления 360°
Отпустить болт шкива натяжителя
Повернуть натяжитель по часовой стрелке для ослабления натяжения ремня
Использовать торцовый ключ
Снять зубчатый ремень
Заменить шкив натяжителя зубчатого ремня
Заменить холостой шкив ремня ГРМ
Установить фиксирующий штифт для шестерни насоса высокого давления ( 999 7233 )
Установка
Установить холостые шкивы
Установить шкив натяжителя, завернув болт от руки
Наденьте ремень ГРМ против часовой стрелки, начав с натяжного ролика
Поворачивать натяжитель против часовой стрелки, пока указатель не займет положение, показанное на рисунке
Использовать торцовый ключ
Затянуть гайку шкива натяжителя
Затянуть болты шестерни насоса высокого давления
Снять фиксирующий штифт для шестерни насоса высокого давления ( 999 7233 )
Проверить установочные метки
Повернуть двигатель на 2 оборота по часовой стрелке
Проверить установочные метки
Проверить положение натяжителя
Установить шкив коленвала
Рукой затянуть болты
Вставить специнструмент: ( 999 7495 )
Закрепить шкив коленвала
Дальнейшая установка выполняется в порядке, обратном снятию
Подсоединить провод "массы" АКБ
Моменты затяжки
Шкив коленвала (Внешние болты)
Этап 1 20 (Nm)
Этап 2 90(°)
Шкив коленвала (Центральный болт)
Этап 1 110 (Nm)
Этап 2 90(°)
Шкив коленвала — Заменить проставку
Натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов (M8) 24 (Nm)
Натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов (M10) 50 (Nm)
Натяжной шкив ремня ГРМ
Этап 1 20 (Nm)
Этап 2 45 (°)
Холостой шкив ремня ГРМ (Нижн.)
Этап 1 (Болт 1) 24 (Nm)
Этап 2 (Болт 2) 30 (Nm)
Холостой шкив ремня ГРМ
(Верхн.) 65 (Nm)
Крышка ГРМ 10 (Nm)
Всё болты которые тянутся с углом доворота подлежат замене.
Специнструменты
Фиксаторы: ( 999 7495 )
Штифт для фиксации ТНВД: ( 999 7233 )
Необходимые запчасти для ремонта
Комплект ремня ГРМ (ремень, ролик натяжитель и два паразитных ролика) 32298420
Ремень ГРМ 31316579
Комплект приводного ремня с натяжителем 31480361
Приводной ремень 31430015
Натяжитель приводного ремня 31460374
Трудозатраты по замене ремня ГРМ на этом автомобиле
Время по замене ремня ГРМ — 1,9 н.ч.
Как узнать стоимость работ, смотри здесь.
Комментарии 8
Конти прошлый 70ткм проехал и на вид как новый. Но чуть-чуть растянулся. Думаю, здесь перечислены все норм бренды, ставить можно, ибо знаю людей, которые ставят только Гейтс или только дайко. И все у них ок. Единственное, на ину и скф ругаются, качество упало, поэтому подшипники теперь беру снр.
Ремень ГРМ не может растягиваться из-за того, что в его составе есть стекловолокно, которое не тянется. Именно из-за стекловолокна ремень ГРМ нельзя перегибать.
Ремень ГРМ по этой причине должен быть упакован в коробку из плотного картона. И производитель говорит о том, что не следует покупать ремень ГРМ в помятой или вскрытой упаковке. Потому что его перегиб чреват обрывом для пользователя.
Когда вернусь домой, отправлю фото растянутого ремня.
Стекловолокно не тянется, именно поэтому максимально, что может быть с ремнём — его обрыв. Если у вас там что-то растянулось, то вероятно вы купили левый ремень ГРМ.
…который прошел 70ткм
Ну, может быть он и больше прошел бы.
Попробуйте растянуть стекловолокно, которое содержит в себе настоящий ремень ГРМ.
Свой вариант ремня: все перечисленные бренды ремней отлично себя зарекомендовали, потому выбираю любой по наличию и цене
Тоже как вариант.