Пикап GMC Sierra AT4 получил более мощный двигатель

Представленный весной нынешнего года пикап GMC Sierra 1500 нового поколения довольно быстро обзавёлся версией AT4 с улучшенной подготовкой к бездорожью. А теперь компания придумала пакет, названный AT4 Off-Road Performance Package. Он соединяет все преимущества внедорожной подготовки варианта AT4 с более мощным, чем у него, бензиновым мотором.

Самая доступная модификация пикапа Sierra AT4 (от $54 695) по умолчанию комплектуется мотором V8 5.3 DFM (360 л.с., 518 Н•м) с улучшенной системой отключения части цилиндров Dynamic Fuel Management. В виде опции на версии AT4 можно заказать более производительный агрегат V8 6.2 DFM (426 л.с., 624 Н•м). А в нынешней Сиерре AT4 Off-Road Performance Package такая же атмосферная «восьмёрка» 6.2 будет ещё и форсирована до 441 л.с. и 636 Н•м, то есть на 15 «лошадок» и 12 ньютон-метров.

В комплекте к перенастроенному мотору идут впуск и выхлопная система Performance, а также 18-дюймовые легкосплавные колёсные диски с шинами Goodyear Wrangler DuraTrac. Как и на исходной Сиерре AT4, двигатель с пакетом Performance Package совмещён с десятидиапазонным «автоматом» и полным приводом, двухступенчатой раздаткой и блокировкой заднего дифференциала.

К слову, агрегат V8 6.2 DFM из серии EcoTec3, используемый и на Сиерре, и на родственном Chevrolet Silverado, на днях вошёл в десятку лучших моторов года по версии журнала WardsAuto. Теперь мы видим, что он ещё не исчерпал своих возможностей для улучшения. Набор Sierra AT4 Off-Road Performance Package стоит $4940 и доступен к заказу в США уже сейчас.
Леонид Попов, 18 декабря 2018 в 11:05. Фото: GMC
Комментарии 28
Весьма популярен в США, в 2017 продано почти 218 000 штук
Жаль в гараж не влезет) и хрен в городе запаркуешься. А так безумно этот класс автомобилей нравится. Но приходиться ездить на том что есть)))
150/1500 серии вполне себе и в городе хорошо чувствуют… старшие серии, те уже да, большеваты…
Именно в 2012 ф150 и думал)
Надо брать!
Да меня пока мой японо мать пенстюионерский сарай устраивает
Mercedes-пикап отдыхает…
Да куда там немцо-япам в нишу пикапов то лезть. Это тема америкосов. Большие пикапы, большие джипы, огромные движки это их все.
У этого монстра, наверное, расход горючки как у танка…
Прочитал про америкоса и прочитал про мерена. Америкос по надёжней выглядит. По пацански. Так сказать "на все случаи жизни". Не то что это смазливый уродец немчура.
Мощей больше. Двигло не притязательно к топливу. Едет пиндос в каких-то режимах хуже, а в каких-то лучше. Мне ближе пиндосина из-за более жизненной практичности.
а что за резина на траке стоит? интересно…
Goodyear Wrangler DuraTrac.
Спасибо, буду знать
Всё для людей, вот и удобная ступенечка на заднем борту, класс! Если без понтов, то и 5.3 ему хватит за глаза.
вот это я понимаю настоящий пикап! а то в соседней ветке за аналогичный ценник мерседес хкласс пиарят…
Его в гамно посадить за танком ходить придется…)))
Красавэлла !
Хрень ))))
Автомат выкинуть и будет счастье
У нас зато Гранта Хфейс вышла )
А это че такое? Наше?
А то ж.Гордость мирового автомобилестроения!
Никак они не могут без слов на "Х".
Искренне рад за американский автопром — ну, а нам-то зачем эта инфа ?
Мне нравятся пикапы, увидел — почитал — понравилось. Или нужно было у вас разрешения спрашивать?)
затем и постят, что люди не одной вестой/оптимой/рав-4 едины.
artyst224
Искренне рад за американский автопром — ну, а нам-то зачем эта инфа ?
вы интересуетесь только российским? 0оооо
Только шведским!
Страшко. Я за новый рэм