Двиг перебрали, теперь обкатка . поставилии снова такие же поршня СА с лужицей . По результатам всех замеров была уточнена СЖ =10.2 просела из за того что во время запила немного пришлось " просадить седла клапанов, это как раз объясняет небольшую просадку мощности на последнем замере у Артема (Квазар) . На этот раз кольца вместо родных( Гетце ) поставили Прима они "поэластичней" . Блок теперь родной который пробежал 200 тыс км, по результатам замеров геометрия цилиндров не ушла, в 4 чуть чуть ну будет лишние 100 грам на 10 тыс км подкушивать не страшно . группа В еле залезла . Катаю обкатываю … :)
Комментарии 15
в челнах делал? и сколько вышел кап ремонт?
Нет не кап ремонт, переборка- колено шатуны те же, поршня только заменены и блок — 15 тыр
Mitrich118
в челнах делал? и сколько вышел кап ремонт?
В Тольятти перебирали
прима…ну посмотрим
Прима хорошие кольца, хотя хотел что то с разборным маслосьемным кольцом, но моторист переубедил .
хорошие они были в 2010 году, ты о них сейчас отзывы почитай, я ездил на них, после 3000 пробега расход масла 1л на 1000км
Я ставил их человеку на поршня СТК. Пока не жалуется.
вот и я на поршня СТК на приораниз
Nikneim123
Я ставил их человеку на поршня СТК. Пока не жалуется.
вскрыли чтоб причину узнать, думал может задиры или перегородки, а там все как новое, кроме колец
И что с ними?
ну нагар видишь какой, это значит кольца не держут
vetoss84
хорошие они были в 2010 году, ты о них сейчас отзывы почитай, я ездил на них, после 3000 пробега расход масла 1л на 1000км
Ну, в любом случае дело сделано, бум тестировать и внимательно наблюдать, ты сам что порекомендуешь ?
гетцк, кольбен, мале
40я тыща пошла после капиталки на поршнях СТК и кольцах Прима.
повезло