Приветствую всех. У меня возникла проблема после снятия и прошивки эбу. Прочитав огромное количество статей и инструкций по прошивке эбу на калине, я заказал кабель в китае vac com kkl 409.1. Посмотрел как сделать кабель для прошивки эбу, спаял его.
Снял эбу с машины НЕ СКИНУВ КЛЕМУ С АККУМУЛЯТОРА.
Подсоединил эбу к изготовленному мною кабелю, на 4 раз эту вышел на связь но только через winflashecu v.1.13.
После считал прошивку и еепром, залил новую. Как то странно, везде пишут что прошивка пишется около 4 минут, у меня это заняло около минуты. Подключив эбу к машине горит лампочка иммобилайзера, топливный насос не включается и машина не заводиться. Но штатная сигнализация работает. Попытался вернуть то что было записал обратно в эбу, но результат тот же. Помогите пожалуйста привести все в порядок. Обучение ключа заново не происходит, АПС не выходит в режим программирования ключей.
PS. До этого эбу не определялся ни одной программой ни ELM327 ни KKL VAG COM 409.1. Эбу ителма январь 7.2, все наклейки стёрты ещё до меня с эбу.
Комментарии 12
Уже все сделал, работает отлично, ключ заново обучил, проблемма была либо в кривой прошивки либо в большой скорости записи прошивки в эбу.
Спасибо всем за помощь, особенно dr-stasis и Viktorovich32.
Залейте чистый еепром!, скиньте разьем иммо и попробуйте запустить двигатель. У меня прокатило. и да, почему не все фишки к эбу изолированы? могли этим дел наделать.
как скинуть разъем иммо?
иммо за регулятором печки стоит. снять центральную консоль и отсоединить.
PROTOTYPE32
как скинуть разъем иммо?
Если нет проблем с ключём, то можно не скидывать.
Мозг снимаю и подключаю чуть ли не каждый день не снимая клеммы. Прошивай комбилоадером, в сети его валом. Как им шить тоже можно в сети узнать. У меня на прошивку уходит сек 20. У меня чистый епром и и все заводится. Ты чет не так шьешь кажись. Какую прошивку льешь? И по лампочке и зуммеру можно понять на что иммо ругается
вот именно по этой причине я не хочу заморачиваться с самообучение перепрошивки эбу, чтоб не было подобных проблем.
Я тоже снимал мозг и не отключал аккумулятор
я шил этой же прогой раз 30 — всегда около минуты, может даже чуть быстрее. акум никогда не отключал при снятии мозгов. попробуй слить прошивку из мозгов и открыть в ctpro (посмотри что она 64 кило ровно или 65536 байт). если все корректно — то все хорошо. а иммо что б отучить от ключей достаточно очистить eeprom. это удалит настройки. как их.когда мозги обучаются под твой стиль езды и удалит запись об иммо, то есть он отключится. повторное обучение возможно через мастерключ (с красной пипкой).
Чистил еепром тоже через эту прогу, но результатов ноль
то есть мозги выходят на связь с компом, шьются, но на машину не реагируют? если так, попробуй диагностику, при включенном зажигании выходят ли мозги на диагностику через обд2 так же через диагностику, можно включить бензонасос, вентилятор и лампу чека, будет ли реакция?
Спасибо попробую