Прошедшая зима показала неэффективность установки Вебасто без системы автозапуска двигателя. Устанавливать сигнализацию, типа Пандоры, чтобы карманы бали набиты кучей брелоков, тоже не хочется. Поэтому решил установить модуль Fortin.
Российскими специалистами Fortin-Россия адаптирован разветвитель THAR-GM1V2, позволяющий релизовать автозапуск автомобилей Opel, Chevrolet со штатных ключей.
Для инсталяции необходимы EVO-ALL (версия ПО не ниже 4.17) и THAR-GM1V2.
Список поддерживаемых автомобилей:
OPEL
1. Astra 2012
2. Insignia 2012
3. Mokka 2012
4. Zafira C 2012
Почитать можно здесь www.autopulse.ru/item22153.html
Или тут ifar.su/
Ближе к зиме для запуска двигателя с телефона будет установлен StarLine M31
www.ultrastar.ru/14804/24723
В итоге по цене выходим на 20 тыс, но уходим от дублирования штатной сигнализации.
Комментарии 55
К астре н 2009 не подойдёт?
Версия 4.17 ни в жизнь не заработает с европейским авто.
А почему ты говоришь что вебаста без авто запуска не эффективна
Посадит аккумулятор. Через двадцать минут напруга падает с 12,6 до 11,5
А сколько ампер аккумулятор у тебя?
60
т.е. если я правильно понял можно заводить как-то машину со штатного ключа удаленно без у становки сигналки с автозапуском, и для этого нужна всего лишь эта штука?
Можно, но удаленность максимум 30 метров прямой видимости.
Добрый день.
Такой вопрос у меня мкп.
При запуске двигателя всегда надо выжимат сцепление.
как обойти данную проблему?(около сцепления стоит какой-то датчик а не концевик)
Или при установке fortinтакой проблемы не будет?
Ставим на нейтраль. Так работает любая сигналка с автозапуском. Если будет стоять на скорости, то очевидно что машина поедет. Или я не уловил суть вопроса?
Про нейтраль и так понятно. Машина не заводится пока не выжмешь сцепление.На сцеплении стоит не концевик а датчик угла педали.
Я уже нашел ответ.
Надо подать на желто-черный провод датчика ток(+ или 0 не помню пока не к спеху)через сопротивление 300 Ом. перед стартом авто запуска. Машина будет думать что сцепление выжато и разрешит запуск. Реализовать можно как через автосигнализацию так и через форти.
Очень интересная тема, тоже сейчас стою перед выбором ставить сигналку или только автозапуск с М31. У меня штатной сигнализации нет. Есть только имобилайзер и мультилок на АКПП. Если честно не вижу смысла ставить что то еще кроме автозапуска. Сейчас звонил в фирму сказали что м31 с установкой 9т.р плюс автозапуск можно поставить за 4т.р. В общем под "ключь" 13000. Но под штатный ключ настроить автозапуск не получится. Если не хотите носить с собой брелок от автозапуска, сможете производить запуск двигателя только с моб.телефона. Вот и думаю ставить сигналку PANDORA LX 3297 или STAR LINE E90 CAN с подключением за 14т.р будет брелок и возможно нужно будет демонтировать имобилайзер или только автозапуск с М31 за 13т.р и нет тебе ни каких брелоков.
Я бы поставил, в таком случае, полноценную сигу.
Спасибо за совет! Я так уже и решил ставлю сигналку.
интересная тема, а инструкции по установке нет? желательно с картинками:)
Нет.
Да, разговаривал с представительством в Москве, сказали можно установить, и работать будет, мне вот только не понятно как М31 на охрану встаёт, по команде штатной сигналки или по команде с телефона?
С телефона позвонить или СМС послать. У меня на телефоне программка Старлайновская под Андроид. Штатная как бы сама по себе. М31 сообщает об открытии дверей или если двигатель включен.
Ясно спасибо.
Хорошее решение, я сейчас стою перед выбором тех. решения для Шевроле трейлблейзер 2 2013 года выпуска, глубоко в проводку лезть не хочется да и штатная сигналка неустраивает только из-за отсутствия автозапуска. Вот только в спецификации EVO-ALL нет этой машины, интересно будет работать или нет.
При монтаже (установщик при мне звонил в Старлайн) выяснилось, что организовать одновременно автозапуск и включение Вебасто через StarLine M31 невозможно. Процесс отключает все доп каналы. Я решил, что удобнее автозапуск с телефона, а Вебасто с брелка. Такой вот нюанс выяснился. Насчет возможности установки на Шевроле лучше позвонить официальному поставщику этой системы.
где устанавливали*?
Автогараж конторка в Тюмени называется. Вообще можно в любом сервисе поставить.
А мне и надо запускать двигатель и Вебасто. Управлять сигнализацией мне не надо, да и зачем ей управлять? Подошел к машине -снял с сигнализации, вышел из машины- поставил. Что тут мудрить?
По поводу установки М31, он ведь в режимах CM/SM + дистанционный запуск, сможет только запускать двигатель, даже не может при этом управлять штатной сигнализацией через фортин, все доп выходы заблокированы для программирования. Я тоже подумываю о GSM, но пока не нашел ни одного устройства чтобы полноценно работало с фортин в режиме standalone. Т. К. Не хочу терять запуск с родного брелока и бесключевой обход с минимальными подключениями.
Что-то под 20тыс. Дороговато однако. Мне evo-all+thar-gm1v2+flashlink. Обошлись около 200 уе. Из штатов. Устанавливал и программировал сам. И ничего российские специалисты не адаптировали, у меня работает обычный канадский thar-gm1-v2 для северной америки. Изменена лишь процедура программирования для не американских машин, да и та сделана не российскими специалистами.)
Fortin стоит около 7 тыс плюс установка около 3 тыс и М31 стоит около 7 и установка 3 тыс. Вот и получается общая сумма около 20 тыс.
Сейчас EVO-ALL можно заказать за 2500 рублей с ебея.
ViRUS737
Что-то под 20тыс. Дороговато однако. Мне evo-all+thar-gm1v2+flashlink. Обошлись около 200 уе. Из штатов. Устанавливал и программировал сам. И ничего российские специалисты не адаптировали, у меня работает обычный канадский thar-gm1-v2 для северной америки. Изменена лишь процедура программирования для не американских машин, да и та сделана не российскими специалистами.)
Вопросик. Как раз хочу из штатов взять фортин. Т.е. я правильно понимаю, что по железу они одинаковые с теми, что продают наши по сумасшедшим ценам? Разница в программировании?
Совершенно верно, ничем не отличаются. Главное чтобы версия железа была не старая, но сейчас все новые модули продаются с версией железа (hardware version) 6.
Вот думаю вот это взять. Вроде на мою кию пойдет:)
www.ebay.com/itm/Fortin-E…nders&hash=item1c4993037f
Ну вот у меня такой и стоит, на КИА ставят такие, проверь на всякий случай совместимость на www.ifar.ca
не забывайте, что для установки необходим программатор.
по поводу запуска без использования безключевого обходчика — можно не только на пандоре но и на старлайне сделать, главное чтобы канал аксессуаров активировался до зажигания и пропадал в момент работы стартера, тогда машина заведется автоматически (при условии что ключ считан конечно же)
Вряд ли кто- то сам будет в гараже устанавливать. Про Пандору это я просто к слову. Речь идет, чтобы не дублировать уже имеющуюся сигнализацию. Да и вообще GM перемудрил с этим каналом.
А какой смысл в автозапуске рядом с машиной?
30 метров это не совсем рядом. Если машина стоит во дворе под окнами или рядом с офисом, то нет смысла тртиться на дорогие системы.
Я правильно понял что заводится от штатного ключа, только дистанционно?
Если так, то странно) Мой ключ метров 5-10 работает максимум.
Да, используется штатный ключ. Нужно три раза нажать на кнопку закрытия. У меня работает с 60 шагов т.е. метров 25-30.
Это вместо сигнализации с функцией автозапуска выходит?
Это система автозапуска.
Я это понял)
Просто есть дорогие сигнализации с ФУНКЦИЕЙ автозапуск. А тут поставили отдельно автозапуск без сигнализации? (Сигнализация наверняка отдельная)
Это просто обходчик системы зажигания с функцией автозапуска с брелка. Это не сигнализация. На Опелях уже стоИт штатная сигналка и ставить еще одну (типа Пандоры) никакого смысла нет. Соответственно ставим этот модуль плюс еще один М31 для запуска двигателя и Вебасто дистанционно с телефона. По деньгам получается примерно тоже самое, что поставить Пандору с автозапуском. Тут уже выбор за человеком — нужено ему две сигнализации и два брелока или ему удобней управлять с телефона.
Срабатывает метров за 30.
Чет я не понял. Получается поставив эту приблуду мы имеем автозапуск? Правда без обратной связи?
Да, но только со штатного брелока. Радиус действия метров 5.
ну уж не 5. но смысл понят.
VadimMG
Да, но только со штатного брелока. Радиус действия метров 5.
ну у меня штатный брелок бьет с 5 этажа, а больше мне обычно не надо
вопрос в другом — как оно дружит с МКПП? Ему пофигу?
без обратной связи не удобно все это
Согласен, но GM сделало такой модуль зажигания, что обойти можно либо установкой доп. сигнализации (Пандора) либо Fortin-ом. Для обратной связи буду ставить М31. На сегодняшний день других вариантов не знаю.
ключ зашивать не надо? Жаль у штатного ключа радиус действия маленький
Ключ зашивать не надо. Поставлю М31 и запускать можно будет со всей площади земного шара:)
20000 чтобы небыло лишнего брелка, сигналки, датчика крена, шифровки канала…
Это типа экономия или что?
Запуск с брелка бесполезнейшая вещь. Для москвы уж точно. Чтобы можно было запустить в радиусе его действия, надо быть в поле наверное.
Рассмотреть как вариант можно, но дешевле, надежнее и практичнее пандора или старлайн. Имхо
Машину угонят хоть десять Пандор на нее навешайте. Плюс нужно зашивать брелок под панель, что сразу сводит на нет все шифровки канала. В Опеле есть штатная сигнализация за которую уже заплачено и вешать еще что-то для меня лично никакого резона нет. Запуск с брелка это функция Фортина.Ей можно пользоваться, а можно и не пользоваться. Но мне нужен автозапуск по телефону. Я реализовал данную функцию с помощью Фортина и М31.
Я ничего не хочу ставить, кроме: М31 и приблуд для запуска)) ожидаемый ответ. Равноценная замена менее эффективными средствами
Типа да:)