Установить рейлинги на Мотьку хотел с самого момента его приобретения. Но жаба постоянно побеждала меня в нескончаемых сражениях. И только благодаря olya686 исполнилась мечта идиота. На днях я получил самую долгожданную и желанную посылку! Нетерпеливо разрывая кухонным ножом упаковку, я жаждал прикоснуться к холодному черненому алюминию дуг, представлял, как они будут смотреться на машине, как водители встречных машин, оборачиваясь и завидуя будут съезжать в кювет, а вернувшись домой напьются с горя, понимая, что никогда их никчемные тачки не будут выглядеть так круто, как мой Мотя с рейлингами…
Не смея больше сдерживать порыв воспаленного мозга, я метнулся в гараж, несмотря на позднее время. Снятый багажник, служивший мне полтора года, занял свое место на запасной полочке. На одном дыхании в водостоке крыши безжалостно были просверлены 12 отверстий.
Соседи по гаражу странно переглядывались и тихо шептались, видя как я с видом маньяка бегаю вокруг машины, беспорядочно тыкая в нее то дрелью, то пистолетом с силиконовым герметиком.
К моменту установки первой дуги стемнело, соседи испуганно разошлись и звенящую тишину нарушали лишь мои радостные матюки- русская душа в предвкушении окончания инсталляции с эйфорией рвалась наружу!
Установка второй дуги происходила уже в полной темноте…
Усталые и довольные мы вернулись домой…
Всю ночь мне снилось, как счастливый Мотька, урча мотором, лижет меня в щеку, а я по-свойски чешу ему за ушком…;)
Лишь только встало солнце я поспешил пожелать Мотьке доброго утра и показать ему свежие фотки в его новом виде… Можете сами взглянуть:
Созерцание этой неземной красоты разбудило во мне давно уснувшего художника и руки потянулись к кисти…
А в обед для рейлингов уже нашлось применение- съездили в Саратов за хромированной трубой для очередных исх…ств:
---------дополнение-------------
Опыт эксплуатации показал большой запас прочности рейлингов. Иногда мне кажется, что матиз можно поднять за них. Сидят они монументально. Сами не шелохнутся и крыша под ними тоже. Вставал на них ногами- хоть бы что. Реально на них можно перевозить больше 300 кг, если аккуратно. Для сравнения- недавно был в китайском автосалоне, смотрел Geelly MK Cross. Так вот на нем стоят фальш-рейлинги! Из пластика. За них даже подержаться не разрешили. Не удивлюсь, если их просто сдует ветром однажды:)
Комментарии 30
Феерический стиль написания, подписываюсь
Подскажи, добрый человек, молдинги крыши, которые нужно снять перед установкой рейлингов каким образом снимаются? Съезжают в сторону двери багажника или отщелкиваются вверх?
Насколько помню отщелкиваются вверх. Причем в моем случае без всякого сопротивления. Можно пластиковой карточкой подлезть в щель и поддеть снизу.
Благодарю. Живой опыт бесценен )
Отличное чувство юмора, я наверно так же был счастлив .Блин как я хочу рейлинги, у многих они есть но они им нафиг не нужны.
А никто не вкурсе на ланос они не станут? какая у них длина если не сложно можеш померять? а то родные поперечные и выглядят хреново и раздражают своим креплением за кузов как у жигуля!
Так же интересует данный вопрос)))
блин.тоже наверно хочу))
Так крыша насквозь сверлится? И обивку потолка получается снимать?
Ну как-то так…
во, спасибо, самое главное прозвучало — крепится на болты, а снутри гаечки.
полезу завтра крышу разберу, посмотрю как оно там.
ставить буду на неделе уже…
а крепления есть, сегодня их крутил в руках и к крыше прикладывал — гадал как же их прилепить-то =))
P.S. что характерно, на картинке в elcats.ru их нету — ни болтов ни гаечек. отсюда все и проблемы.
расскажите как они изнутри крепятся?
т.е. то что штатно продаётся я всё купил, теперь непонятнок как прикрепить — посмотреть что штатных дырок нет не догадался…
т.е. куда сверлили — что там внутри, каким калибром и какими креплениями и к чему в итоге приворачивали сами железки крепления?
К рейлингам прилагался комплект крепления. Крепления представляют собой металлическую пластину с тремя отверстиями для крепления к крыше и двумя ввареными болтами для крепления самого рейлинга. На первой фотке данного поста все видно. Дальше все просто. Прикладываем планку к водостоку и обводим маркером места будущего сверления. Сверло брал 6-ку или 7-ку, не помню точно. Болты М6. В дырки побольше герметика и прикручиваем пластины. Ошибиться с местом крепления пластин трудно, т.к. в водостоке есть специальные отливы вокруг этих пластин- видно четко на первой же фотке. Внутри отверстия выходят в силовую боковую балку крыши. Гаечки придется прикручивать с помощью смекалки и гибких пальцев. А декоративную накладку на водосток нужно будет разрезать и подогнать по месту.
Самое главное не написал — какие заводские номера у рейлингов, прокладок и что там еще нужно для установки?
Да, содрали с рейлингами. Дырки на машине-доноре заделали герметиком.
а откуда крепеж? с рейлингами содрали, или отдельно купили?
Добился желаемого.Поздравляю!Главное, что аккуратно!
Какие люди! Рад видеть. Вот продолжение темы:
www.drive2.ru/cars/daewoo…aets/journal/124191/#post
Постоянно читаю БЖ. Продолжение тоже видел, спасибо.
Интересно пишешь, продолжай в том же духе ;)
Спасибо за поддержку!
свои тож бы снял) но жалко
Кому-то не нужно, а кто-то мечтает… Поменяйся с кем-нибудь с Драйва на что-то полезное. И всем будет счастье!
) да неохота курочить
Да хрен его знает! Иногда хочется чего-то, а нахрена- не знаешь… А если серьезно, то мне по работе частенько приходится перевозить не сильно тяжелые дальномеры-рейки, полипропиленовые трубы, секционную лесенку, рулон фона 3-х метровый на фотосъемки беру, кроме того планируется покупка багажного бокса на крышу, а тут без рейлингов ваще беда…
Вдобавок они не гудят в отличие от поперечного багажника:)
А нахрена они?
уууууу…поздравляю вас=)
Рейлинги не новые стало быть были? Был полный комплект или что-то пришлось докупать?
Сняли с одной машины, поставили на другую… Все было в комплекте…
Это был бартер. А на что- секрет…
Вашпе тема, чё денег рейлинги встали ?