Думаете хардкор был вчера? А вот ничего подобного, читаем и смотрим дальше)
Такого не покажут по Дискавери, еще детям своим рассказывать будете)))
С утра дача, в руки бензиновый триммер и косить-косить-косить… Теща довольна))) А по итогу шашлыки-машлыки и домой, встречать начавшийся послеобеденный дождь.
Ничто не вечно и дождь прошел, Последователя на улицу и началось самое интересное!
Есть в хозяйстве такие чудо-штуки, как опрокидыватель на колеса. И сюда они подошли 1 в 1!
Домкрачу, одеваю чудо лапти) Это вам покруче литья будет
3 соседа на подмогу + я, раз-два, взяли!
Небольшой осмотр
А после — минимойка облив, средство для чистки двигателя, обстукивание и обшкрябывание по кругу, мойка грязевой фрезой и общая картина уже складывается
Да, картина не совсем что бы радовала, но и не совсем что бы ппц, пороги внутри живые-здоровые, а вот днище не фонтан…
Вкратце, на замену:
задние части лонжеронов
поддомкратники с обоих сторон
Пороги (наружная часть)
На удивление — внутри по всей длине все в порядке. Успели…) Усилитель как с завода, в антикоре!
Углы передних арок — варить
Задний лонжерон — варить
Так что стоит, сушиться, ждет когда сниму тормозные и бензотрубки и начну отдирать заводской антикор до металла.
А я пошел изучать каталоги кузовных деталей ВАЗ… Радует, что цены на кузовщину — это вам не на Волгу и тем более Москвич и главное — есть все! Панель пола в сборе по интернету 2200 рублей, если вы понимаете о чем я))))
Комментарии 20
есть над чем по работать ))
стоит ли овчинка выделки?
В крупных городах не стоит, у нас — стоит. Ценник за работу такой, что в Самаре и не покрасишь целиком толком)
тогда всё ок)
Млин, смелый человек.
В смысле?
Да не побоялся вот так разобрать до основанья, а затем…)
Хех) Опыт есть, на самом деле не так все сложно в этом деле, если по науке работать.
AndreyShev
Млин, смелый человек.
был у меня мерс в ремонте, 97 год, 210-ый… Он был на порядок больше гнилой — домкратил с воооот такой доской, а то лонжероны внутрь уходили(
Это очень хорошие для ВАЗа начала 2000-х
Ничево себе хорошо((( у меня 2001 года, но днище как новое!
Ага. С виду)))) Тут тоже было ничего так. Ты шумку родную потыкай ответкой или шилом для проверки) С виду нормально, внутри дыры…
Нифига) лазил месяц назад проверял все истыкал, хочу маненько обновить антикор, и плюс машина разбиралась полностью до металла для проклейки, днище в идеальном состоянии.
как то странно, машине не так много лет а вся сгнила
Ну это ты переборщил. силовой каркас (это главное) — жив и здоров. А на замену мелочи
Это гораздо лучше. чем днище целое, а пороги внутри в труху.
Тут хорошо видно, к чему приводит принебрегание антикором днища. Заводского хватает на перу-тройку лет, после обновлять нужно. Тут никто не обновлял(
ну борщнул но все же. так гниет… хоть из пластика делай машину=)
Удачи в нелегком труде!
а есть какие то хитрости при снятии заводской обработки днища?
Ручками(
Стамеска, шабер, шпатель, термофен… и работать-работать-работать!
блин, я так же, думал есть какие то способы чтоб облегчить это))) так бы отпескоструить всю машину, но денег за это отдать ппц сколько надо будет