Вот и дошло дело до установки ГБЦ, да, разница по затягу шпилек и обычных болтов колоссальная! Шпильки не тянутся в принципе, что не может не радовать, чувствуется как ужимается прокладка и врезаются колечки а-ля Pyramid Rings в головку, а не растягивается болт, как это было раньше)) На фото засветился мой друг и помощник Влад.
Комментарии 34
не подскажешь шпильки для ГБЦ фирмы АРП от куда покупал…
На ибэе заказывал, там их на любые моторы валом.
а есть разница ставить головку бод болты или шпильки?! Думаю что заказть шпильки или болты апр((
конечно есть, шпильки ужимают лучше!
даже несмортя на то что закручиваются тем же моментом что и болты?!
Подскажите, а как при затяжке эти градусы высчитать?Видел ключ динамометрический, так там сила а не градусы…
Очень просто, ставишь динамометрический ключь в натяг, это будет ноль, от этого положения начинаешь доворачивать на необходимый угол, вот и все.)))
Вроде просто)В натяг это так, когда чтоб дальше крутануть надо силы больше?
Помнишь как в инструкции сказано, с начала затянуть болты с усилием помоему 30 ньютонов, а потом 2 раза дотянуть по 90градусов. Ну вот так и делаешь, затянул на 30н.м, и от того места где остановилась рукоятка динамометрического ключа, отсчитываешь 90градусов примерно на глаз)) и дотягиваешь до туда рукоятку ключа, потом то же самое повторяешь через некоторое время.
В тис для чугунного блока три этапа
30Nm
90
90
Давеча собирал мотор, но прокладка "кометик"(многослойная стальная).
Вот и думаю, — может маловато два раза по 90 градусов?
Советовать не буду, тут как говорится, делаешь на свой страх и риск! Но я обычно всегда затягиваю побольше, всетаки турбо есть турбо!
Сегодня довернул еще на 15 град.
Успокоился :)
хм, а мы Raceware под алюминиевый блок затягивали строго по инструкции америкосов — а там если перевести с их мер как бы не половина от штатного =)))
нннда уж…
GoTurbo
хм, а мы Raceware под алюминиевый блок затягивали строго по инструкции америкосов — а там если перевести с их мер как бы не половина от штатного =)))
я затягивал на 12кг, в 5 этапов.
ну у нас тоже было поэтапно и перерыв в сутки + проверка после работы на ХХ т.к. происходит усадка…
KroliK-RCM
я затягивал на 12кг, в 5 этапов.
нашёл спецификацию для ARP в ft/lbs, вроде как меньше 6 кг если перевести…
www.vacmotorsports.com/faqsDetail.php?catID=15
у них даже в брошуре(в коробке лежит) идет другая инструкция)))
Я затягивал так как затягивают хохлы.
GoTurbo
нашёл спецификацию для ARP в ft/lbs, вроде как меньше 6 кг если перевести…
www.vacmotorsports.com/faqsDetail.php?catID=15
да и 10кг, затягивается простой болт)
Я на всякий случай дотянул на 15кг.
завидую)
А у самого-то не хуже!))
у меня нет шпилек)
Закажешь когда прокладку продует))
как я узнаю шо продуло)?
Либо радиатор раздует, либо патрубки охлаждения рвать начнёт, не волнуйся ты это ни сможешь не заметить!))
кипеть буде)?
ишо как!))
интересно ! сморю у тебя тоже сложные опоры мартёров! какие ставил?
Оригинал, у меня где то вроде в БЖ есть.
када увидем е34 на драге?
Скорее на дрифте))
Посмотрим как они себя покажут(кольца), но надо еще парочку ништяков приспособить на этот мотор и тогда я смогу спать спокойно)
ооо, влад!ну что там собрал мотор ))