Около сотни погибших в этом бою… Они приняли на себя удар, и, как отчаянные камикадзе, взгрызаясь в оккупанта, отдали свои жизни и тельца за защиту кабра. Они были похоронены со всеми почестями.
Уже завтра новые братья займут их место, чтобы радовать всех светом и теплом)))). Также нас покинула рамка номерного знака. Сам знак с помощью молотка и гуаши воссановлен до приличного состояния.
И вот настал день и час, когда новые зеркала заняли место старых. 4 часа работы — о О ЧУДО! Следов битвы как будто и не было…
В этом и заключается особое преимущество этого покрытия. При мелком ДТП не нужно красить всю деталь, не нужно искать пряморукого маляра и платить ему деньги. Все, что нужно — это несколько инструментов, клей и новые зеркала!
Впереди еще полировка, после которой покрытие преобразится и обретет свой шик!
Комментарии 11
Бить зеркала — плохая примета)
Очень достойная машина!
зеркало сам нарезаешь?, попробуй плитку мозаичную нацепить))
друг, БЖ почитай если интересно, плитка мозаичная толщиной от 5 мм до бесконечности. Результат — машина прибавит в весе от 200 и до бесконечности.
размер чипсов мозаики минимум 2*2 — рельеф не закрыть. Вернее можно, но получится рашпиль.
Я 2 года работал над проектом, и с мысли, что ты написал, все собственно и началось)))
ну исполнение, покорило если честно)
весить машина на 200кг больше стала?
+70
ну это нормально тогда))))
Гнить? Удивил))) Стекло начнет мутнеть лет через 15, силикон потемнеет в швах лет через 10…
))) под стекляшки вода наврятли попадает
гнить не начнёт?
Здорово!