Начал готовить голову к установке…
Оригенальные турбо поршня с приемлимыми сроками постаки так и не нашел.
решил собрать атмосферу в зад и продать компрессор((((
ну и пока все снято — решил притереть клапана, каналы чуть поравить… и вот что обнаружил на нихххх…
эти долбанные Teikin просто сь***лись из камеры сгорания через выхлоп(((((
ни у кого в коломне нет возможности измерить температуру плавления?
стал разбирать дальше и вот что отколол с направляющей клапана на выпуске:
и весь выпуск внутри покрыт белым налетом …
Комментарии 17
Мда, и что в итоге ?почему так сгорели то?как решили проблему ?в чем была проблема выяснили ?
В поршнях
тут скорее всего не в поршнях дело
)))
Киржач теперь скажет то)
Вопрос по поршням — это так называемая порошковая металургия, когда поршни превращаются в пыль-порошок и убегают из камер сгорания.
Эффект был еще на GT3000 и на более ранних моторах Ауди.
Детонация и локальный перегрев делают свое дело.
но не за 4-е километра то!
Бывает и быстрее. Тут много не надо
Б-ля…
Они чё поплыли на 600-700 градусов? писец какой то, на смеси то 11.
Может ЕГТ врёт безбожно и лямбда гонит)
Я приезжал с ярко красными яйцами и ничё не поплыло.
так я штатные поршня как только не мучал… они пол года продержались…
эти же сразу поплыли…
егт к стати нету. почему то считал, что на малом давлении оно не к чему…
лямбда новая. буквально за месяц до этого поставленая…
да и после развала, за этот месяц я по ней ( по этой лямбде) уже штук пять моторов настроил…
да и не видел я, чтоб так поршни плавились. просто говно и все…
А эксперимент твой так мне лично очень жаль. Кстати то что мотор подзадушен говорят что это дает нашим коробкам лишние 100-150 ресурса
на кпп ухе несколько месяцев лежит ремкомплект усиленных фриков… на всякий случай… но пока мотор быстрее сыпется)))
Леш, этот след от слезы на бумаге между клапанов?)
угу((((
самое обидное в этом- потеряное время…
начался сезон а я езжу на старой гнилой девяностодевятой…
и вариантов то не много… не могу найти турбопоршня на этот мотор.
ковку ждать месяц и под нее цилиндры точить нужно…
короче (_!_)
Negaduck73
Леш, этот след от слезы на бумаге между клапанов?)
даже не (_!_) а полная (__!__)
У меня друг-стоматолог, развелся с треском. 2 Детей . Решил сменить окраску и продал 3 летний L-200 и купил дизельную Х 5.
Понтоваться. По мне-довольно сомнительно, ибо ха пять 2003года, кузов старый, да и, ну ладно. Короче на следущее утро
после покупки у друзей с рынка она не завелась. Только после покупки нового акома завелась. А вечером опять не завелась. Стало ясно (ему) что это насос. Друг с рынка поменял. Завелась. Утром снова не завелась, только с зарядно пускового. Наконец им стало ясно что нет компрессии, это мотор + дорогой тнвд. Короче пока она снова продавалась уже им почти месяц, он не выдержал и взял восьмерку-с модными бамперами) и в первый же день 800 км нарезал -так соскучился без руля. Пафос остался там(_/_), а х пятая до сих пор на рынке и авто ру стоит за 600 никому не нужная.
Значит такую машину купил, 7 лет на дизеле Х5Е53 даже капот не открыл, вопрос к друзьям перепукам
Однозначно автопынок и машины выставленные там -концентрация человеческого разочарования, принцип подешевле а потом доделаю с дмзельной х5 или каеном не срабатываеи. Сам собираюсь весной взять дизельный GL, но не с рынка от, друзей,