Сегодня перепресовал нижнюю подушку двигателя.
Эту идею вынашивал долго и вот решился.
Приобретенный полиуретановый сайлент блок фирмы «Точка опоры» проточен в «Гараж 13» и там же впрессован!
После установки этого новшества на своем автомобиле, могу смело отметить, что улучшилось переключение передач с1-3ю передачу. Вибрация не появилась.
Отклик на педаль газа стал чувствительней.
Комментарии 13
Как этот сайлент поживает?
Хорошо отходил.
Я тоже недавно перетирал эту тему. И сделал еще проше. Берем родной сайлентблок, выпресовываем, и разворачиваем на 90 градусов. И получаем тоже самое.
Ты поищи Пожалуйста артикул полиуретанового сайлента или хотя бы откуда он конкретно.
Точка опоры производит их на MITSUBISHI LANCER 9. Перед прессовкой его проточили.
Протачивали что именно? Наружную обойму у сайлента? Или внутреннюю?
Думаю что сайлент точили.
vlr4ik
Протачивали что именно? Наружную обойму у сайлента? Или внутреннюю?
проточили сам "палец", он слишком длинный как я понимаю
Maximus58
Я тоже недавно перетирал эту тему. И сделал еще проше. Берем родной сайлентблок, выпресовываем, и разворачиваем на 90 градусов. И получаем тоже самое.
Ты поищи Пожалуйста артикул полиуретанового сайлента или хотя бы откуда он конкретно.
3061800 точка опоры
Да, усиление этой опоры дает очень много в переключении!
Вообще нормуль, тоже была такая мысль, но теперь точно сделаю!
От чего сайлент?
MITSUBISHI LANCER, подвеска.
shchedov
От чего сайлент?
3061800 точка опоры