Когда прошла первая эйфория от новой машины, заметил, что двери стоят немного неровно. Ну, если честно, то не я заметил — соседи кузовщики сказали. Регулировкой замков удалось выровнять не все, и если с задними особых проблем нет, то вот с передними…
Чтобы добраться до болтов на петлях двери надо снять крыло, чтобы снять крыло надо снять молдинг и локер, вытащить фару, а для того чтобы вытащить фару надо снять решетку радиатора — ну это самое простое. А вот самое сложное — засунуть левую фару обратно. Не знаю почему, но правая легче заходит. Я уже два раза фары снимал. Заклеивал винилом и промазал вставки под фарами. офигел с конструкции их крепления — уголок к уголку и уголком погоняет… 21 век на дворе, век пластмассы, а тут четыре болта с гайками для крепления декоративной гниющей пластинки…
После этих мытарств на правую сторону плюнул — в конце концов не так часто я в машину справа сажусь, чтобы в глаза бросалось, да и кривизна там меньше. Зато левая дверь закрывается одним пальцем.
И еще мне не давало покоя состояние крыльев под молдингами и порогов под резнками…
Снял все молдинги, локера, резиновые пороги и залил все это в три слоя прозрачным антигравием. Кстати, правильно сделал, — когда делали антикор, видимо, локера не снимали и под ними был непрокрас. А ведь 11 тыщ отдал за антикор (они кстати, двери вообще не
проливали). Залил черным антигравием.
Еще оклеил фары пленкой для защиты фар. Получилось не очень — через недлю, видимо от нагрева, она стала отходить в месте, где наибольший изгиб был. Но пока еще держится. В конце концов — оторвать недолго и следов никаких. Но пленка обошлась в 1000 рупий.
И наконец по периметру дверей приклеил уплотнитель. Стало заметно тише при езде. А подруга говорит, что и в ухо ей дуть перестало на пассажирском сиденье.
Комментарии 21
Антигравий не даст ни какой антикорозийной защиты. Его задача защищать от сколов. В вашем случае необходим был состав для внутренних (скрытых ) полостей. Можно посмотреть продукцию 3М, Динитрол, Терозон.
Поздно — полтора года отъездил:)
А обязательно снимать фару, чтобы крыло снять, а то хотел там под ним промазать все, чтобы сверху не гнило.
Ну может и можно выкрутить как-то крыло, но мне не удалось (я так и хотел сначала) — побоялся фару кокнуть, а она дороже некоторых иномарок. Самое сложное не фару снять, а открутить два болта, крепящие заднюю часть крыла — там ни фига не видно и еле рукой подлезть, на ощупь. Хорошо мне кузовщики подсказали этот момент, да на новой машине они еще более-менее откручваются. А фара — это просто муторно.
Во, уже успели за меня ответить и про размер уплотнителя и про мовиль :) У меня уплтнитель 10*12 — в мотке за 349 рублей он идет двойным — как раз на боковые двери и хватит. Мне хватило — как раз чуть прижимает. Может 14 мм будет и лучше — хотелось бы вживую увидеть. Для стойки между дверями он маловат. С дверью задка не знаю что делать — там действительно ухудшится вентиляция. Но вода, блин, затекает! Думаю сверху на крышу козырек приклеить.
по двери задней-я выгнул рамку со стеклом в сторону салона(один держит дверь, второй подгибает рамку на себя ) капать перестало, а так в дождь заливало будь те, на те! А по уплотнителю не совсем понял(да простят меня коллеги за подтупливание моё), от чего он? где купить? Как в разрезе выглядит, чтоб не облажаться при покупке? на что клеить?
Уплотнитель обычный, строительный. Профиль D. Но он сдвоенный, разрывается легко.Продается либо на отрез, либо по 5 м. Самоклеящийся, так что в оклейке проблем нет.
СПС! поехал метрику штурмовать
Volkodav69
Уплотнитель обычный, строительный. Профиль D. Но он сдвоенный, разрывается легко.Продается либо на отрез, либо по 5 м. Самоклеящийся, так что в оклейке проблем нет.
Вот спасибо, а то озадачился этим)) А вот про дверь задка, это проблема(
Я приклеил кусок плинтуса сверху, есть в БЖ. Пока держится нормально. На uaz-design.ru спойлеры на крышу продают — покрасивее будет, жаль я поздно увидел. Товар они нормально отправляют — я у них заказывал кое-что.
Уже прочитал) Спойлер не хочу, а вот плинтус это вариант. За сайт спасибо, полазаю, посмотрю что там есть)
Я не понял. На фото с подписью "вот такая вот хитрая конструкция для простой задачи" это так металл за блок фарой ржавеет?
это мовиль, а не ржавчина
Слава Богу. А я уж подумал…
Ага и про заднюю дверь тоже не надо забывать ;-)
С задней дверью такой фокус не пройдет, вентиляция салона ухудшается, если уплотнитель наклеить выше отверстий. Там лучше взять деревяшку и молоток и выгнуть слегка наружу металл на который надевается штатный уплотниетель.
А что за уплотнитель, от чего? Давно порываюсь, но на поиски уплотнителя никак не пойду. Раз купил от волги, понял, что это не лучший вариант.
Судя по фото обычный D-образный уплотнитель для двери. Я такой использовал, только наклеил и на кузов и на дверь. Если только один клеить, то все равно щели будут.
Какой размер уплотнителя? Сколько надо метража на все?
Я клеил 12х10мм, ушло 8м. фотки тут: www.drive2.ru/cars/uaz/pa…fche/journal/141363/#post
Спасибо) хочу попробовать 14мм-й приклеить.