Итак, надпись на бортовом Engine power is reduced, и горит чек! Код ошибки Р0087 — низкое давление в топливной рампе.
Как итог — умер ТНВД!
И начались поиски ТНВД на замену. По GM каталогу проходят 4 номера: 12626234, 12639260, 12614934, 12634492 — цена вопроса около 19000 рубчиков.
Первым делом стал искать на разборке, нашел от CTS 12 года. По виду один в один, да и снят с такого же двигла. Ну думаю раз двиг такой же, все будет ОК. Номерочек там 12641740, купил за 7 тыс. привез в сервис. Пол дня разбирали дабы подобраться к насосу, но вот беда — не подходит! Топливная рампа, как оказалось, в 12 году уже другая( Сам насос встает нормально, но трубки топливные не подходят!
Дальнейшие поиски по разборкам успехом не увенчались, поэтому было решено заказать новый насос с ebay — цена вопроса 4700 вместе с экспресс доставкой) Заказал 2(!), прозапас так сказать. Как показывает статистика к 70 тыс пробега, умирает у многих.
Ждемс…)))А пока езжу на Буцефале жены)
Комментарии 5
стопэ! А где второй насос? xDDD
И много у него таких слабых мест?
Это слабое место всех авто имеющих непосредственный впрыск.
Всему виной качество бензина в Рашке…
Яповоды тоже мучаются с GDI — двиглом.
Оооооо, это слабое место цтс.
На форуме много пишут об этом.
Все сделают, я уверен!
Куда ж денутся) За мои кровные все и сделают)