по утрам при заводке начали плавать обороты от 1300 до 2000 стрелка прыгала как сумашедшая нужно было подождать пока прогреется на 2 деления после газануть до 4000 после этого успокаивалась. Прочитав в интернете, что это происходит из-за подсоса воздуха, вооружившись балончиком с силиконовой смазкой начал искать место подсоса. Когда побызгал смазкой на место соединения дросселя с коллектором обороты на некоторое время пришли в норму потом опять за скакали. Полумерами в виде подмотки фум ленты не хотел заниматься у пользователя Maniak26 нашел инфу что в это место подходит резиновое кольцо 62*70*46 отправился на хоз рынок где купил 2 штуки(прозапас) только у продавца оно было как 62*70*4,6.
отсоединяем тросик газа
">
сннимаем резинку держащую впускной патрубок
">
глушитель впуска
">
снимаем шланг с РХХ и разъемы с РХХ и ДПДЗ и головкой на 6 torx откручиваем болты корпуса воздушного фильтра
">
">
и отводим его в сторону
">
головкой на 8 откручиваем 2 болта дросселя (у меня он начал вываливаться когда я откручивал 2й болт) и вынимаем дроссель
">
">
меняем уплотнительное кольцо на дросселе
">
и собираем все в обратном порядке. Я перед сборкой резиновые кольца сбрызнул силиконовой смазкой.
заводим и радуемся: стрелка после заводки находится на 1100-1200 об. и при прогреве падает до 500-600об.
для сравнение новое и старое кольца:
">
Комментарии 64
Проблема старая снова не дает покоя: плавают обороты на 16кл. 10000 назад лечил заменой колечек на дроссельнлй заслонке — неужели опять они дают подсос? Причем утром на холодную все нормально, но когда уже в движении переключаюсь на пониженную или врубаю нейтралку вот тогда дикие скачки?
Не смог с этим кольцом дроссельный узел на место поставить…очень побоялся, что лопнет что то. Очень туго.
Скажите нужно менять только 1 кольцо или еще гдето? Подскажите диаметр, чтобы в магазине мне сказать. И еще. На альмеру 2013гПойдет?
только одно
062-070-46
064-072-46
063-071-46
любой из этих размеров подходит.
если движок К4М то подойдет
мне вот интересно от чего это кольцо? в авто магазинах нету, 6 шт объехал…
не знаю от чего, для какой-то техники оно масло-бензостойкое и куча разных размеров бывает по ГОСТ-9833 (ГОСТ-18829) пробивается как "Кольца резиновые уплотнительные круглого сечения для гидравлических и пневматических устройств"
ого, ладно буду искать, спасибо!
в магазинах запчастей для тракторов)
Спс за инфу, поменял на днях-супер! Жаба давила покупать колечко за 350, благодаря тебе-нашел замену оригиналу(ты написал размер резинки)
Пожалуйста! Рад что помог.
Sancho410
Спс за инфу, поменял на днях-супер! Жаба давила покупать колечко за 350, благодаря тебе-нашел замену оригиналу(ты написал размер резинки)
где покупал сие колечко?
в екб на вишневй, 46 магаз РТИ
спасибо, придется ехать в Екб…
окупится))))оригинал 350 рэ вроде как стоит, а эта резинка там то ли 20рэ, то ли 10рэ…
да хз, у мну расход 20л/100км :)
Гонщик))
Проблема такая:
Еду, выжимаю сцепление, обороты падают до 1т. происходят качели, обороты поднимаются до 1.3-1.4 и падают в нормальное положение.
Поставил ГБО, изменилась такая штука, падают до 1т., качели — и… зависают на 1.5т. оборотах. Проблема снималась касанием педали, чуть шевельнёшь педальку газа, обороты падали до нормальных.
Решил что тоже из-за прокладок.
Поменял, теперь вся та же история появилась и на бензине. Зависают на 1.5т. оборотах, но на газу теперь это зависание на 1.8т.-2т. оборотах, уже жутка становится. Как раньше касание педали помогает теперь не всегда.
Не в курсе, что за беда?
кстати, оригинальные кольца мне обошлись по 500р за штуку
нет. у меня на холодную бывает что при выжиме сцепления поднимется до 1400 и плавно опускаются до 900-1000(как будто что-тонастраивается), но это бывает 1 раз за сутки после ночной стоянки при температуре ниже +5(приблизительно) когда завел и сразу поехал. если прогреть с минуту-две ничего подобного не бывает
точно так же было у меня до установки ГБО
может РХХ думаю, я бы для начала его почистить попробовал
самое интересное то, что всё усугубилось после замены прокладок дроссельной заслонки
попробуй силиконовой смазкой проверить, может продолжает подсасывать
попробую, в среду. К другу еду в мастерскую. А пока что ищу советов)
надеюсь хоть чем-то помог. Удачи
Спасибо, и вам ;)
Ребята у меня логан 2012 года, 16-1,6 тоже начали плавать обороты мало того на крылся клаксон но благодаря всем участникам форума сделал проводку на джойстике руля и теперь думаю про обороты. Я не знал про уплотнительное кольцо зато доброхоты рассказали как захерачить хай гир для карбюратора, что делать то
хай гир это очиститель карба?
Да я новичок и еще не освоился сори
к 15 000 км начали плавать об. позв. оф. дилу нарисовал проблему. прош. то — не исправили( ездил товарищ) звоню — обещали в кр.срок. прошло 3 недели — звоню, чё за дела ? ждём говорят… из америки? повысил голос. через час звонят — приезжайте. короче поменяли — пока всё норм.
Сделал себе, проблема исчезла, спасибо за картинки.
По ГОСТу 9833-73 правильное название кольца 062-070-46.
Я себе поставил чуть больше 064-072-46
пожалуйста, кто-то ставит еще и 063-071-46, думаю 2 мм не большая разница, главное результат
FunnyGad
Сделал себе, проблема исчезла, спасибо за картинки.
По ГОСТу 9833-73 правильное название кольца 062-070-46.
Я себе поставил чуть больше 064-072-46
Его одно менять только? Как у тебя сейчас оно работает? Обороты не скачут?
Машина прошла уже 90 000 км, и вот только сейчас начали опять плавать, заказал новое кольцо
прикольно, бью сейчас по парт-намберам прокладки дросселя, так вот:
оригинал Рено (что есть гуд) — 250 руб
оригинал АвтоВАЗ (что совсем не гуд) — 550 руб
во потеха то :))))
у меня пока с этим кольцом все нормально, если начнет подсасывать буду реношное заказывать. По форумам читал что кто по гарантии менял это кольцо на вазовское результата не получали
Одно кольцо меняется? Или их там 2?
я менял одно на входе в ресивер. у меня только там подсасывало
хотел бы поправить!
при прогреве падает не до 500-600об. а как положено 750.
у тахометра начинаются показания с 500об.
спасибо за инструкцию-на профильных форумах уже есть информация!
если двигатель не прогреется до 2 делений и я чуток газанул тогда плавают, а так если ждать пока прогреется не плавают.
Купил такое кольцо, поставил, но стало еще хуже, машина начала, чихать, глохнет. Обороты как плавали так и плавают, но стало гораздо хуже, такое ощущение что подсасывает воздух, при нажатии на педаль. Свист небольшой проявляется, еще когда при езде ставишь рычаг на нейтралку, машина глохнет, это все после замены кольца!
попробуй на подозрительные места силиконовой смазкой побрызгать, может продолжает подсасывать
на всякий случай Оригинальное кольцо Renault 82 0006 8566
FRANCECAR FCR210997 аналог но дешевле
Изначально от чего кольцо?
кольцо масло-бензостойкое. Продается в магазинах РезиноТехническихИзделий
Пол Пятигорска объехал ни хрена, из автозапчастей отправляют в хозтовары и наоборот.буду искать
я на хоз рынке нашел
VinnikovVS
Изначально от чего кольцо?
не знаю, у мужичка целая туча подобных колец была
Я буквально дня 2 назад купил такое же уплотнительное кольцо) вот надеюсь что сегодня поставлю… До этого намотал фумленту, какое то время не плавали. Так она походу прорвалась, опять плавают.
Купил его за 35р в москве))
она не рвется, а расползается!
поэтому фум — временная мера и не более.
не суть что с ней происходит)
Maniak26
она не рвется, а расползается!
поэтому фум — временная мера и не более.
если использовать китайку в катушке, то да. я промышленную подматывал, (знакомый газовик дал) она как изолента толщиной, всего по два витка на оба кольца. никуда ничего не расползлось, и под кольцами её вообще не видно. и никаких проблем.
один хрен! лучше уж поставить резиновое кольцо и мозг полумерами не парить!
да, но кольцо нужно было найти ещё. а тут с утра -11 морозец. движок жалко было. поэтому сделал по другому. сделал и забыл.
Если не трудно подскажи где брал головку, чтоб снять корпус воздушного фильтра…в Мах-ле нигде не нашел(
идешь в магазин по продаже инструмента и говоришь — дайте мне набор головок TORX
timurtag
Если не трудно подскажи где брал головку, чтоб снять корпус воздушного фильтра…в Мах-ле нигде не нашел(
я года 2 назад себе на 23 февраля набор торцевых головок подарил такой: kraftool-instrument.ru/im…s/new10/27883-H95_z01.jpg, там была. брал в "молотке"
Чувствуется родной АвтоВАЗ. Даже кольцо резиновое по человечески поставить немогут!
Вообще-то это кольцо испанцы ставят
А на Логанах 16-клапанных тоже такой глюк бывает?
на логанах почему- то другое кольцо. largus-forum.ru/viewtopic…hp?f=212&t=3335&start=167
Danil81
А на Логанах 16-клапанных тоже такой глюк бывает?
бывает. также слышал жалобы 16-ти клапанных владельцев Дастеров и Сандеро.
Danil81
А на Логанах 16-клапанных тоже такой глюк бывает?
Вот пару недель назад появился такой глюк. Только на логанах еще и индикатор свечи накала включается.
Да… проблема пока не возникала у меня… но думаю закупить колечко будет не лишним…
почитав форумы складывается впечатление что эта проблема встречается чуть ли не у каждого второго ларгуса, у кого-то раньше у кого позже. Хотя у знакомого пробег за 30000 проблемы вроде нет.