Всем привет. Изначально я планировал, что первым уровнем прошивки не обойдусь, поэтому решил взять от жизни все…перейти на Stage 2. Не очень хотелось делать полный выпуск, поэтому ограничился даунпайпом 3" и впуском Revo. Заказ ништяков делал через Романа из Екб. (Revo-Roma), за что ему огромное спасибо. После того, как необходимые детали тюнинга приехали в Екб. договорились с ним о встрече и 5 июля 2013 года, в день моего 30-летия, мою тачку модернизировали. На все про все ушло около 3 часов, ребята попались грамотные, рукастые, спасибо им за это тоже. Роман залил прошивку под 95, так как в Магнитке 98 проблематичное топливо.
Ощутить все прелести прихода я смог на трассе: впуск пшикает, машина рвет вперед, красота. Стоит отметить, что машина провоцирует тебя на быструю езду, спокойно ехать сложно. По расходу скажу — увеличился, но насколько судить сложно. Скоро проведу эксперимент, позже расскажу.
По поводу отличий от Stage1, могу сказать следующее. Нашел я для сравнения в городе октаху 1,8 тси с МКПП на Revo Stage1. Заезжали с ним 6 раз: 3 раза со 2-ой 40км/ч, 2 раза с 3-ей 60 км/ч и 1 раз с 4-ой 80км/ч. Конечная скорость была везде 220 км/ч. Итог во всех заездах один, я к 220 км/ч впереди приблизительно на 4-5 корпусов, причем он заливал 98, а я на 95. За техническое состояние авто соперника не ручаюсь, но до этого мы с ним пересекались в городе и ехали ноздря в ноздрю. Как то так.
Кстати, снял небольшое видео о разгоне 100-200км/ч. Кроме этого в машине в момент съемки есть кулер от S3 плюс патрубки увеличенного диаметра, бензин 95:
Комментарии 47
привет, а освободившиеся запчасти в продаже?
Я сток не продаю. Сток впуск на зиму ставлю
3корпуса где-то разница между ст.1 и ст.2. Проверено не одним человекм и не раз
Вовчик, а ты чего это тут шифруешься, типа машины нет у тебя?Постоянных посетителей темы"Кто быстрее" не проведёшь!)))
А что-то захотелось Саня шифрануться))
Пора выходить из сумрака!)))
Не) писатель из меня только на форуме, а с фотографией у меня вообще беда-так что я на вас здесь смотрю)
А что знакомых или товарищей нет кто с фотографией хоть как то дружит?))
3корпуса где-то разница между ст.1 и ст.2. Проверено не одним человекм и не раз
спорить не буду, но у меня вышло так как написал. Может бенз не очень, может еще что нить… Может у меня прет…:)
Не, норм едет у тебя однозначно. 17-18 сек я у тебя по видео насчитал-надо у себя замерить. Пусть тупо по секундам видео-но зато в равных условиях) конфиг у нас с тобой почти одинаковый, только у меня АПР и нет впуска
я кстати замерял недавно на 98 настройке и результат был 17 сек от 105 до 205 при наличии полного выпуска при температуре 15 град, а вот при 25 град результат хуже на 2 сек. Вот так.
Не у себя замерял? У тебя же только даунпайп стоит.
У меня много что стоит, не описанного в БЖ — тормоза и перед и зад, полный выпуск, тонировку сделал, от хрома очистил решетку и в черный цвет покрасил, К04 установил… Не хочу писать, то что описано уже 100 раз. Ну про К04 напишу, когда окончательно настроюсь…:)
Понятно. К04-молодец;)
это уже не из разряда "Вау". Я ждал, пока не будет стабильной настройки как минимум на 3 тачках, дождался, пообщался и решился сам делать. Консервы под К04 ничего не придумают особого. Только Юнитроник и то под вопросом. Так что ждем финальной настройки и напишу че нить…
Так в итоге что выбрал?вон Мише е-тюнерс все поправил и он доволен. АПР не чешутся относительно к04
тоже, что и у него
У тебя минимум 18сек получеться.Так как правильно мерять 105-205.Фильр воздуха чистый был на этих замерах?Без обид, как по мне слабенько для stage 2 машина плохо настроена:(
Да не…какие обиды. Я вначале тоже думал что слабенько, но поговорив с грамотными людьми, собаку съевшие на Ст2 и заехав с боевыми машинами Ст1 и Ст2 я понял что тачка работает как часы и валит как угорелая. Кстати разница между Ст1 и Ст2 не такая же как между Ст1 и стоком, а намного меньше
х.з как оно, правда где-то по середине:)
Информативно. Хочу ст.2
вроде так пободрее крутит, пободрее
спору нет, бодрее конечно
но оно стоит того? я думаю только даунпайт и прошивку.а этого походу мало
без впуска никак, знаешь как он смачно пшикает, другого слова и не подобрать…
за тупо пшик не готов отдать 10-15 тысяч…
решать каждому, но я попробовал…и рад.
)))
Tyson48rus
но оно стоит того? я думаю только даунпайт и прошивку.а этого походу мало
На предыдущей тачке я экономил, жмотничал, а ща еду на все деньги…
на все деньги с полным выхлопом только))))
Уже даунпайп поставил, переделывать не хочу. К тому же добавит не много, а пукать громко не охота. Хотя мысль была, может еще передумаю.
CTPOH
на все деньги с полным выхлопом только))))
Кстати Паш. Ты говорил, что у АПР на ст.2 отстреливает выхлоп. Сегодня крутил выше 4000 об ничего не отстреливало.
Походу чип на 2.0т и на 1.8т-отличается
Просто у тебя даунпайп стоит а не полный выхлоп, у меня выхлоп на Рево стреляет аки зверь, когда крутишь в отсечку стоя на месте.
Посмотри видео у Ильи. У него на фритреке стоит даунпайп и отстреливает на ХХ
хорош)))
кулек где и какой брал?
позже, позже напишу про него
увидел))
Какой то космический приход от st2 по сравнению с st1, от куда он такой?)
лично я не в курсе, но погоди…он должен быть другой?
4-5 корпусов больно много
если это много, тогда сколько надо?
Там от силы корпуса на 2-3 уезжает ито если переключаться грамотно! 4-5 многовато, тем более для 95 бензина и не полного выхлопа (как говорят по заездам полный вызлоп уезжает от пайпа на 1-1.5 корпуса)!
нифига не много полный выхлоп добавляет, я уже интересовался по этому поводу. Насчет 4-5 корпусов…ну сколько показало, то и говорю. Летом заеду заново и на камеру сниму.
Хороший такой подарок к 30-ти летию!
спасибо
Ооо поздравляю! Как по ощущениям разгона?
Спасибо. Конечно это не ракета, но вполне сносно разгоняется. Особенно по сравнению со стоком.