Продолжаю каждый день приводить авто в идеальное состояние. Вчера решился на процедуру раскоксовки поршневых колец средством LAVR ML-202. Много читал об этом, смотрел различные видео. По отзывам хуже еще ни у кого от данной процедуры не стало.
Цитата с оф сайта: " LAVR ML-202 Anti Coks Fast — уникальный препарат для быстрого и эффективного удаления смолисто-коксовых и нагаровых отложений, образующихся при эксплуатации двигателя. Позволяет восстановить рабочие характеристики мотора без его разборки! Очищает не только поршневые кольца и канавки, но и удаляет вредные отложения с поверхности камеры сгорания, устраняя возможные причины калильного зажигания и детонации. Препарат прост в применении, и благодаря чему раскоксовывание может провести любой водитель, обладающий элементарными навыками обслуживания автомобиля."
Для процедуры раскоксовки поршневых колец нам понадобиться:
1. Препарат для раскоксовывания двигателя LAVR ML202 Engine carbon cleaner (185 мл)
Комплектация:
— бутылек с жидкостью ML-202 (185 мл)
— шприц
— трубочка
— подкапотная наклейка
— инструкция по применению.
2. Ключ на 10
3. Свечной ключ на 16 ∅ не более 21 мм. жх и намучился я в поисках этого ключа, в итоге идеально подошел ключ от ТАЗа 16 кл за 40 рублей. Трубка с резиновым уплотнителем внутри — очень удобно свечи доставать из нашего свечного колодца.
4. Ну и тряпка какая — нибудь побольше
Процесс тоже не представляет собой ничего сложного:
1. Прогреваем авто до рабочей температуры.
2. Отсоединяем 2 клеммы от катушек зажигания.
3. Откручиваем ключом на 10 4 болта, что держат катушки зажигания.
4. Вытаскиваем наконечники из свечных колодцев вместе с катушками зажигания. Я забрал их домой чтобы отмыть, обработать силиконом и токопроводящей смазкой. Подробнее читаем ЗДЕСЬ
5 Выкручиваем свечи (тут мне очень пригодился ключ о котором писал выше)
6. Выставляем поршни в среднее положение
7. С помощью шприца, что идет в коробке и трубки заливаем равное количество средства LAVR МL-202 в цилиндры через свечные отверстия. У меня получилось по 46 мг в каждый. Трубку, что в комплекте использовать неудобно, я воспользовался трубкой все от того же ТАЗа.
8. Далее вкручиваем обратно свечи, чтобы создать в цилиндрах парниковый эффект. Кстати у этого пункта есть еще один плюс все отложения на свечах потом можно будет легко стереть тряпочкой или зубной щеткой.
9. И оставляем на 12 часов как рекомендует производитель. Я же оставлял ровно на 24 часа, так как не было необходимости в машине.
10. Затем выкручиваем свечи и очищаем их легко от нагара
11. Все тем же шприцем и трубкой откачиваем остатки средства из всех цилиндров
12. Накрываем все это дело большой чистой тряпкой
13. И выжав педаль газа раз 5 по 5 секунд крутим стартером, чтобы вся дрянь вылетела из цилиндров.
14. Затем все собираем в обратной последовательности
15. Заводим авто. У меня завелась лишь с 3 раза, секунд 5 потроила потом обороты вошли в норму и прогреваем авто до рабочей температуры. Скажу сразу дымить будет ужааааасно — едкий белый дым валить из выхлопной трубы будет как у паровоза. Рекомендуется после прогрева двигателя дать машине поработать на повышенных оборотах, чтобы сжечь остатки нагара и прочей шняги.
16. Меняем масло в двигателе и желательно свечи.
Что изменилось после данной процедуры?! Авто стало разгоняться гораздо динамичнее, двигатель работает более ровно и стал более эластичным, педаль газа более отзывчивая. Компрессию не мирил так что сказать ничего не могу. Но однозначно стало намного лучше. Так что о проделанной процедуре не пожалел.
Ну и напоследок видео, как дымит Мицуба после раскоксовки ЛАВРом (весь двор сбежался смотреть, что там горит), а это я все давил и давил на гашетку пока весь двор не померк в смоге едкого дыма =)
Комментарии 106
тоже купил. попробую, залью тоже в митсубиси. машина год простояла. не много, и то иногда, поддымливает при запуске. залегли кольца наверное.
стоит ли после замены масла дать авто под " хвост " ? 3000…3500 об/мин ?
я думаю хуже не будет чтобы вся хрень прогорела
Смысл скручивать свечи, чистить щёточкой если их потом всё равно под замену?
Пенный на много лучше
Тоже появился резко жор масла с 700грам на 7500, до литра на 1000км, попробуй спасибо за информацию! у меня шкода tsi, тоже смотрел ребята говорят помогает, хотя бы отсрочу немного капремонт, а потом буду делать.))) надеюсь хоть немного снизится жор масла.
С таким жором вряд ли уже поможет
Ну просто с чего то же жор резко прям стал
ШПГ и как вариант картерные газы
88Ivan88
Тоже появился резко жор масла с 700грам на 7500, до литра на 1000км, попробуй спасибо за информацию! у меня шкода tsi, тоже смотрел ребята говорят помогает, хотя бы отсрочу немного капремонт, а потом буду делать.))) надеюсь хоть немного снизится жор масла.
шкоде tsi это не поможет. Там другая причина. Сперва наперво проверь турбину, скорее всего она масло пожирает.
Все что можнг было продиагностровано, и турбина отпала, и если бы это жрала турбина то мощность бы резко упала и шёл чёткий сизый дым из глушителя. Но она в полном порядке.
Alexandr11111111
шкоде tsi это не поможет. Там другая причина. Сперва наперво проверь турбину, скорее всего она масло пожирает.
Я сделал раскоксовку на днях. Тяга двигателя возрасла в разы, компрессии конечно не мерил к сожалению. Плюс пропала вибрация в ручку кпп, да и смотрели 3 и 4й цилиндры колечки Толи просто были закаксованы отверстия, то ли были залегших и они все же откисли. Но посмотрим по расходу масла, буду наблюдать. У одного было тоже самое, помогло, уже 100тычяч проехал после этой процедуры
6 пункт порадовал)
чем если не секрет?)))))
ок
читать много лучше спрошу масло надо после заменить и свечи да? пару банок если залью в 4 цылиндра как думаешь?
Писать много, лучше прочитай…)
На горячем ДВС свечи откручивать нельзя, резбе пизд.
Можно. Затягивать надо осторожно, чтобы не перетянуть, вот тогда резьба и повредиться.
На горячем ДВС свечи откручивать нельзя, резбе пизд.
читать много лучше спрошу масло надо после заменить и свечи да? пару банок если залью в 4 цылиндра как думаешь?
Похоже на рекламу)) Все понимают, что есть зазоры у кольцах… Через них все вытечет. За 12 часов, так 10000%.
Что Вы этим хотите сказать? Я делал, не пожалел
а я когда раскоксовывал, то за 12 часов у меня жидкость вся испарилась и горшки сухие были! и завелась легко. что я неправильно сделал? свечи закрутил, поршни двигал вверх-вниз
поршневым кольцам хана значит. жидкость вся в поддон в масло ушла
Ну у меня компрессия 11-14-14-14. В первом горшке что-то не ладное. Но в остальных то норм! Но лавр во всех горшках исчез за 12 часов! Может есть смысл оставлять на 2-3 часа например. И потом разжиженный кокс лучше выводится? А то за 12 часов размягчяется и снова потом дубеет
Честно говоря не знаю
bahek2005
Ну у меня компрессия 11-14-14-14. В первом горшке что-то не ладное. Но в остальных то норм! Но лавр во всех горшках исчез за 12 часов! Может есть смысл оставлять на 2-3 часа например. И потом разжиженный кокс лучше выводится? А то за 12 часов размягчяется и снова потом дубеет
Читайте инструкцию. Оставлять препарат на 30-60 минут. 1.5 часа это максимум. А у Вас препарат просто стёк в масло.
читайте инструкцию под номером № 6------ 12 часов но если сильно закоксовано то необходимо увеличить время до 24 часов — и если там ушла жидкость в поддон это хорошо так как весь кокс растворился .
203 лавр, максимальное время нахождения в горшках 1.5 часа, можешь не спорить, просто открой сайт лавра. Вот 202 лавр да, 1 час-экспресс, 12 часов норма, до 24 часов нахождения в горшках.
Вот тут соглашусь на все 200%, два часа назад читал про 203 Лавр, при чём саму инструкцию, так как купил его для себя! 1,5 час!
bahek2005
а я когда раскоксовывал, то за 12 часов у меня жидкость вся испарилась и горшки сухие были! и завелась легко. что я неправильно сделал? свечи закрутил, поршни двигал вверх-вниз
читать много лучше спрошу масло надо после заменить и свечи да? пару банок если залью в 4 цылиндра как думаешь?
Масло менять надо. Свечи можно старые поставить, а после поставить новые. Думаю если 2 банки зальешь — хуже не будет
фильтр еще
Естественно)
промывкой масло системы не пользовался как написано в инструкции?
Нет просто масло сменил и все
попробую и я это средство. знакомый на шкоде TSI остался доволен.
Цена копейки работы на полчаса, а толк есть однозначно
PatCar
попробую и я это средство. знакомый на шкоде TSI остался доволен.
Приветствую.напиши пожалуйста результат использования ЛАВРа. Тоже хотел попробовать на школе с ТSI.
Привет! Я пока не пользовался. Коллега лил в шкоду 1.8т у него был масложер, чуть ли не литр на тысячу. все делал по инструкции и вроде все норм теперь.
Спасибо
А у меня не сильно дымела, с цилиндров вся жидкость ушла
Долго дымела после раскоксовки?
нет минут 5-10
Для профилактики с новья имеет смысл.
А так откуда у бабки молодые сиськи? При разборе иногда отверткой не отковыряешь, а химией подавно
Ты сейчас о чем вообще?
типа что кольца с поршней не отковыряешьпри разборе двига, а тут раствором отойдут
ну если так рассуждать. Вот самый простой пример. Болт так не сорвешь а залив WD легко. Так и тут также
Объясните мне неграмотному, как поршни выставляются в среднее положение?
домкратишь колесо вставляешь в свечные колодца какие нибудь палочки и крутишь колесо пока палки не встанут в одинаковое положение)
Понял.Спасибо большое)
Eduard2112
домкратишь колесо вставляешь в свечные колодца какие нибудь палочки и крутишь колесо пока палки не встанут в одинаковое положение)
а гену если покрутить, не хватит сил?
зачем?
у меня 1zz. акпп. как выставить поршни в среднее положение?
tehnik55586
а гену если покрутить, не хватит сил?
Так и делал
Eduard2112
домкратишь колесо вставляешь в свечные колодца какие нибудь палочки и крутишь колесо пока палки не встанут в одинаковое положение)
гениальный ответ, а если у меня автомат на полном приводе
Gvozd-87
Объясните мне неграмотному, как поршни выставляются в среднее положение?
Gvozd-87
Объясните мне неграмотному, как поршни выставляются в среднее положение?
тоже предстоит на днях данная процедура, но это так для профилактики
дык и я для профилактики делал
сейчас масло меньше кушает?
а сейчас езжу на Самурае))) Не знаю сколько Мица сейчас кушает и кушает ли вообще)))
Ни какая раскоксовка не поможет все это временно когда разбираешь поршневую кольца отверткой выковыреваешь с трудом раскоксовка даже не проникает в кольца .
Тоже раскоксовывал на ШКОДЕ пора повторить
ну и как результат? Был толк?
Жор пропал и вроде двигатель стал тише работать. После этого машина прошла примерно 40 тыс. Щас бы повторить.
andreich79
Тоже раскоксовывал на ШКОДЕ пора повторить
Приветствую. Раскажи пожалуйста про результат после ЛАВРа. Купил школу с TSI масло жрет как лошадь. Заранее спасибо.
Компрессию не мерил ни до ни после. Двигатель стал работать тише (это сразу) но потом не помню. Жор масла упал но потом появился. Через какой пробег не скажу не помню. Похоже на то что после раскаксовки маслосъемные колпачки размягчило. Я делал раскаксовку вместе с промывкой. Сейчас хочу сделать на своем сиде. Компрессия маловато и разброс. Буду заливать керосин + ацетон. Потом может вдагонку Лавром сделаю.
А если без замены масла можно?Просто ток на днях его поменял))
ну если двиг не жалко то можно))))
Понятна значит буду терпеть до следующего раза как масла буду менять))
Всю банку разлил по цилиндрам?
канешн)
есть хоть какой то эффект?
да есть
понял
DIMMU64
да есть
какой?
положительный
Блин все так интересно изложил, я тоже купил, буду раскаксовывать, подскажи а ml202 на 2.5 литра двигла можно делать чистку 4 цилиндра на додж стратус 2001 года?
а почему нет?
Тогда почистим ей внутри все)
spiF
Блин все так интересно изложил, я тоже купил, буду раскаксовывать, подскажи а ml202 на 2.5 литра двигла можно делать чистку 4 цилиндра на додж стратус 2001 года?
надеюсь взяли лавр большего объема?
а если не делать 11,12,13 пункты, что будет?
Попробуй! потом расскажешь))))
утром так сделал. но не по своей воле. на тряпку ни чего не брызнуло, жидкости на поршнях небыло. Машина не заводилась несколько часов. Помогло масло брызнуть в каждый целиндр
Интересная Вещь, нужно будет попробовать
отпишись потом о результатах
На катализатор не повлияет?
у меня их нет
На катализатор не повлияет?
на сайте производителя говорят: нет
хороший отчет, сам думаю тем же заняться на выходных.масло какое льешь?
есть много подтвержденных фактов, что после применения ЛАВРА надо снимать поддон картера, там изза этой едкой дряни отслаивается окраска самого поддона. Может попасть на маслозаборную сетку, попасть в маслоканалы и прочее.
надо масло просто менять
если масло жрет сильно никакая раскоксовка не поможет, либо будет кратковременный эффект, проверено на просторах МЛК.
Я в курсе. кстати масло не жрет тьфу тьфу тьфу. делал ради экспиримента=)
а как же ваша любимая фраза: если машина работает зачем в нее лезть?)))))
хахахаха) ну так стала значительно лучше. и это не только мой опыт. перед тем как делать почитал форумы
привет) а у людей эффект долговременный от этого проявился?
Вот чего не знаю того не знаю. но в любом случае очистить от нагара поршни и камеру сгарания думаю неплохо будет
А масло менять после того как нагар выйдет и ровно заработает? Весной по твоему примеру попробую)
масло менять сразу потому что эта хрень попадает в масло. нагар у тебя выйдет как раз когда она дымить будет будет выгорать всякие шлаки
а доехать до пункта замены масла с этой херней в моторе можно?
а самому поменять неее?))))
ямы нет (
я без ямы меняю на пригорок заезжаешь и без проблем
Да мне проще в магазин, при покупке масла замена бесплатно)) это в Уфе
tesLa2115
а доехать до пункта замены масла с этой херней в моторе можно?
Нет