Вот вчера установил колеса.
Что изменилось:
При съезде в большую яму когда аморт. на всю открывается стало стукать погромче чем раньше.
На скорости при попадании в ямы когда кузов идет вниз какой-то скрежещий звук (такое было на старой восьмерке).
Само динамика вроде не изменилась.
Тормоза тоже как и были.
Что где трет:
Когда еду по большим кочкам на маленькой скорости с диагональными перекосами трет сзади где-то внутри. Снаружи ничего не видно.
Когда на кочках на скорости, в момент сжатия немного трет заднее правое колесо. Где не понятно. Снаружи ничего не видно.
Передние колеса трут только в поворотах на кочках и при кренах кузова. Где не понятно. Снаружи ничего не видно.
На маленькой скорости при полном повороте ничего не трет.
Пока ездил аккуратно только один в пустой машине.
Поезжу сегодня при полной загрузке 5 чел, посмотрим.
Вообще не решил пока что делать.
Естественно не охота переставлять другие ведь их еще надо купить…а денег жалко.
Комментарии 41
Подскажите, столкнулся с проблемой.
Заднее колесо, правая сторона трёт углом протектора о чашку амортизатора. Натёрла порядочно. Левая- всё отлично. Колеса 185/60r15.
Вопрос- мне нужно поставить амортизатор с высокой чашкой?
И проблема решится?
братух, я хз, нет у меня гранты давно
Замучился искать информацию.
Подскажите кто знает. На лето хочу поставить 6.5J16 4x98 R16 ET29 (proma-fest.ru/katalog/diski-proma/proma-gt29703/), но вот с шинами встал вопрос. Смогу кататься без проблем на 195/55 R16 или максимум 195/50 R16? Сейчас отлично стоят колеса 5.5J15 4x98 R15 ET35 c шинами 185/60 R15. В шиномонтажке руками разводят. В шинных центрах ламерно смотрят в таблицу соответствия.
Народ, отзовись, у кого есть опыт?
Я могу помочь только тем, что расскажу что и как натирают 195*65*15 у меня в б.ж. все есть.
А как станут другие размеры, я не знаю.
Сам когда первый раз ставил просто посчитал разницу в ширину и в высоту и пробовал замерить зазоры между колесами и тем что они могут задевать.
Т.е., предлагаете создать витруальное (возможно даже картонное!) колесо и померить? Но в этом случае я не могу замерить реальные зазоры, так как подвеска буден не нагружена.
Изначальный вопрос имеет сложность в том, что вылет будет изменен с 35 на 29 и типоразмер шины будет тоже изменен, т.е: Сейчас катаюсь на диаметре 603 мм и ширине 185 мм, а поставить хочу на диаметр 621 мм и ширину 195 мм. Т.о. диаметр планирую увеличить на 18 мм, а ширину на 10 мм.
Сейчас на (185/60R15) уже маленький зазор! между кромкой шины и шаровой опорой рулевого наконечника (примерно 20 мм, жалко фото не сделал, короче чуть больше ширины указательного пальца))))!), но моё предположение, что я смогу вытащить колесо наружу за счет перехода на ЕТ29, что позволит установить широкую шину и увеличить диаметр шины (195/55R16).
Вот в чем задача! Народ давай помогай (телегу к лету готовят зимой!).
Какое виртуальное? Я просто на глазок прикинул и все. Повернул так эдак сунул рулетку, посмотрел.
Конечно без нагрузок, под нагрузками на вазовском полигоне-то небось не проверяли. Авось называется!
Как ходит резина?
Я себе на перед тоже 195/65 R15 запихнул, так мне тут на драйве сразу начали голову пеплом посыпать, мол подвеску и коробку угроблю))
две зимы ездил, первую на проставках что бы зад при загрузке и раскачивании не цеплял, вторую зиму без них но поднатер немного посмотри в б.ж.
вот если сейчас не куплю опять ее поставлю и проставки надо (хотя уже не трет сзади, все что цеплялось видимо стерло)
Я первый раз когда поставил думал что при попадании колеса в глубокую яму на небольшой скорости, когда аморт на весь разжимается типа стук прям сильный. Но нет и на родных также.
Про угроблю коробку и подвеску. Я не думаю что прямо сильно так гробится. Колеса получаются примерно на кг каждое тяжелее. Ну тяжелее двиглу и коробке крутить чем те что легче понятно. Но а если сравнить с поездками по вязкой налипшей грязи? Там колеса утяжеляются поди не один кг а добавь загрузку в салон. А по песку или воде?
А тут один кг да еще ровно распределенный.
Зато мягкость такая что прямо лимузин. Бордюры ваще не замечаю.
> Зато мягкость такая что прямо лимузин. Бордюры ваще не замечаю.
Вот и я из того же расчета поставил))
Осталось проставки найти
их искать то! ониж везде есть.
А сколько стоят?
П.с.
Да я с ними никогда дела не имел, и не искал поэтому))
Проставки 6мм от классических тормозов планшайба 200руб
А можно ссылку на то как она выглядит?!
Не понял, кто как выглядит?
Ну вот эти проставки из планшайбы классических тормозов!
забейте в яндекс-картинки. просто диск с отв. Я точил от старых тормозных дисков среднюю часть в станке — получается шайба 8мм
А шпильки удлиннённые из чего лучше делать?!
Любые каленые
111Fisher
А шпильки удлиннённые из чего лучше делать?!
В свое время брал какие то камазовские, но они мягкие оказались, изгибаются
DJDiX
Как ходит резина?
Я себе на перед тоже 195/65 R15 запихнул, так мне тут на драйве сразу начали голову пеплом посыпать, мол подвеску и коробку угроблю))
Наоборот все будет лучше.
о моя бывшая — клуб-лада.рф/tag/диски%20гранты.html :)
Комментарий удалён
195/50/15 как и в таблице написано. ставят 55 тоже не плохо. в принципе на зиму пойдет и 55 профиль.
аг
Куда так гнать?!
в смысле?
а еслиб ленд крузер был пред идущий, поставил бы с него калеса?
не на том экономите… продай эти, купи нормальную резю.
да знаю все, но вдруг прокатит.
сам думаю надо продать да купить
дай на авито объяву поменяю в ноль. много кого откликнется.
ок мож попробую
а размер тогда какой?
родной размер 185/55/15
у меня лето такое, они маленькие на вид
Привет, маленький вопросик, твой заводской парктроник на бордюры 15-20 см. реагирует или только на высокие препятствия?
не знаю, проверю напишу если не забуду
Khurik
Привет, маленький вопросик, твой заводской парктроник на бордюры 15-20 см. реагирует или только на высокие препятствия?
ахах полтора года, практроник проверял недавно реагирует на все ( и на 15-20 бордюры) кроме тоненьких столбиков.
Локеры установлены? Может об них трет? Арки теперь заполнились нормально, но профиль высоковат. Думаю 195/60R15 были бы в самый раз!
локеры это что?
да размер великоват но они от прежней машины пыжа 308
Локер, это такой пластиковый подкрылок для арки колеса. Защищает железо от прямого контакта с водой, песком, гравием, частично уменьшает шум от колес. Все эти плюсы возможны только при правильной установке. Минусы: при неправильной установке между локером и подкрылком скапливается грязь, влага, что способно привести к ржавчине… Еще минус: локеры могут мешать установке больших размеров колес… Поэтому я и спросил установлены ли локеры.
да подкрылки поставили в салоне при покупке, но цепляет не об них, по крайней не об видимые снаружи части.
об подкрылок левый задний немного при сжатии, так как там какая-то проштамповка наружу
Чтобы понять где трет желательно снять колесо и посмотреть, сразу увидишь где натерло! Может проставки кто какие посоветует, чтобы вылет изменить или угол наклона…
конечно будет тереть… ты на эту табличку то посмотри )))) клуб-лада.рф/images/LADA_…yny-disks-priora/tabl.jpg
да видел