По причине "треска" САМОГО фильтра решил заменить его. Был куплен оригинал 1K0201051K.
Сделан 24,05,13 года и конечно-же Китай.

Запчасти на фото: 1K0201051K


Менял сам, замену описывать не буду.
А стоял у меня 1K0201051 С и тоже Китай,


Напоминаю, что авто из Германии менялся там у Официалов.
Решил разобраться, что в середине щёлкает.
Распилил:

Фильтрующий элемент конечно не первой свежести. . . .


Далее был разобран перепускной клапан

В середине имеем очень мощную пружину (пальцами сжать практически невозможно)

Вывод: Щелчки раздаются в момент сброса топлива в бак на холостых оборотах когда мотор потребляет минимум топлива, а бензонасос перекачивает допустимое давление.
(может Я где-то ошибаюсь… )






Комментарии 17
Здрасте всем ! Я одного не могу понять, в оригинальной коробке продают УФИ с маркировкой ВАГ ?! Зачем тогда эти траблы ? Зачем переплачивать за коробку — ведь содержимое УФИ и сделано всё равно в одном КЕТАЕ !)))
А сколько Бар выбито на корпусе фильтра со стороны входного патрубка на фильтре С и К? На К должно быть 6.6 Бар. Может на С меньше. И по этому насос рассчитан на 6 Бар и если клапан на меньше, вот он и щёлкал, чаще чем надо, я так думаю. Не могу найти в интернете, сколько Бар с буквой С. Спасибо за фотоотчёт, полезная инфа для общего развития. Не всегда есть возможность разобрать фильтр.Удачи
"А сколько Бар выбито на корпусе фильтра"
Уже не помню…
michael15
А сколько Бар выбито на корпусе фильтра со стороны входного патрубка на фильтре С и К? На К должно быть 6.6 Бар. Может на С меньше. И по этому насос рассчитан на 6 Бар и если клапан на меньше, вот он и щёлкал, чаще чем надо, я так думаю. Не могу найти в интернете, сколько Бар с буквой С. Спасибо за фотоотчёт, полезная инфа для общего развития. Не всегда есть возможность разобрать фильтр.Удачи
6.4 бара !
А где стоял фильтр?, на тигуане 1.4, 122 лошади — тот же движок фильтр вроде как в баке стоит… у гольфа по другому? И по уверению производителя на весь срок службы, или меняется вместе с насосом…я в замешательстве…
Если мотор как у меня САХА то должен быть в районе правого заднего колеса . С подъёмника его очень хорошо видно.
У меня CAXA, но у нас 2 бака, потому насос в одном, фильтр с системой замера, и слива в другом… вроде как в баке у нас… Спасибо.
И я на ЛУКОЙле
Я свой заводской фильтр тоже вскрывал. Фото делал но вечером было это видно плохо. За 30000 км на лукойле он был более менее чистым ) я ожидал что хуже будет. Друг на калине после Роснефти открывал фильтр. Он был весь черный и с песком.
Я на лукойле год заправлялся.
Я всю жизнь на нем. Щас еще Газпром нравится.
спасибо) и номерок фильтра запишу правильный)
; )
Супер;) наконец хоть кто то заглянул в него и всем рассказал!
Мне было интересней его раскрывать, чем подарки на новый год ) ) ) )
Можете еще чего разворотить, было бы любопытно взглянуть;)
В процессе поломок будем "курочить"