Озадачился поставить себе лебедь! Но так как я не часто езжу на покатухи, решил сделать ее съемной! Много провел время в просторах интернета и вот результат!
Жду ваших комментарии, критику, замечания!..
Мытищи, Россия
Съемная лебедка
Цена вопроса: 555 ₽
Пробег: 12 500 км
Great Wall Hover 2013, двигатель бензиновый 2.0 л, 115 л. с., полный привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Бисерть
Great Wall Hover, 2007
360 000 ₽
Черкесск
Great Wall Hover, 2008
708 000 ₽
Волгоград
Great Wall Hover, 2007
680 000 ₽
Бийск
Great Wall Hover, 2008
495 000 ₽
Реклама
Комментарии 49
Зх, вещь!
Айс!
Идея хорошая. Только, если уж съемная, то я делал бы ее повыше. что б не утыкаться лебедью в говна.
Я думаю, что на крыше она тоже бы не очень хорошо бы смотрелась!)))))
Ну это уже перебор. :) Я, думаю, можно найти средний вариант.
Эт уже дело каждого как мутить свою лебедь. Мне так надумалось! при чем пользовался 1 раз!
А я и не против. Просто высказал свое субъективное мнение.
привет! а размеров нет у тебя случайно? выложи если есть
Размеры не снимал. делал все примеряя по месту.
Классная идея!
Насобирал в просторах инета и объеденил для себя как вариант.
Интересный внешний съемный вариант!
В этом и была задума! Нет смысла на морде всегда таскать 50+ кг. и пользоваться 1-2 раза в год! Уж коли собрался в каки, закинул лебедь в багажник и алга!
Да надо подумать хорошенько! А стационару она не уступает как я понимаю!
А в чем?
— вот эта форма для ванны весит 1200 кг
www.drive2.ru/l/4813941/
Хотя это еще не весь потенциал!
:)) приколист!
Сильно.
Сурьёзная приблуда.
Старался!
Супер работает как таран)))
Вес не помнишь?
Не, не взвешивал!
Супер!
Самому нравится!
Отлично придумано. Надо и мне что то подобное замутить.
Очень даже хорошо все получилось. У меня квадрат стоит сзади. Как думаешь Жень, будет работать?
А почему нет?
Я до зада так и не добрался, но все еще хочу к фаркопу приварить и усилить квадрат!
По опыту УАЗа, где стояли 2 лебедки — чаще пользовался задней!
Замута отличная есть чем заняться.
у сашки Trivl из ховер клубо отлично придумано с задним бампером.
Блин крепление мне понравилось… под джек прям само оно… задний бампер б еще также закрыть
Есть мысли, но пока не оживил!
BigToxa-73
Блин крепление мне понравилось… под джек прям само оно… задний бампер б еще также закрыть
Пробовал Джек!
Лучше получается под саму трубу! Т.К. клюв на Джеке кривой весь он не влазит!
www.drive2.ru/l/3510754/
главное защита, меня она интересует!)
Отлично сделано!
СПС!
Отлично!
Весной собираемся что — то в этом роде мастерить) Лебёдку уже выиграли, ждёт своего часа)))) а до весны поделишься опытом — как оно?!
Не вопрос!
Имей совесть! Верни заглушку на свое законное место…
В закладки.
Ну вот, мне нравится, встрять можно и ровном месте, вот и помощь без напряга, не думаю что сам захочешь лезть туда где
можешь морду утопить. Вот примерно так и я замастырю.
+100 500
Хорошо получилось!
Спасибо Гриш! Часть твоих идей присутствует!
Данную конструкцию можно легко усилить от скручивания при не прямоленейном венчивании. Можно добавить на площадку доп упоры в "раму" на ширине барабана или еще шире.
У меня аналогичная ситуация лебедка нужна от силы 4-8 раз в год, девиз: машина должна ехать сам на колесах, а не ползти на тросту, необходимость в лебедке это ошибка пилота или авта не подготовлена для данных условий…
Основное усилия при изготовлении было сделать защиту бампера, место под Хай-джек и под лебедку!
Скажу по секрету, всё гладко на асфальте )))
А вот в реальных замесах там не то чтобы лебедку вытащить, принести и поставить, так там бывает просто ходить сложно ))
+ прямо лебедится никогда не будешь, всегда в бок лебедишься за деревья (они гады почему то на дороге прямо не растут). То есть изломы хорошие испытание для крепежей.
Ничего, всё приходит с опытом, пару раз потаскаешь, потом мордой лебедкой потыкаешься (не будешь же после каждого засадного места снимать), потом поймешь что угол въезда совсем никакой.
Вот тогда поставишь стационарно и забудешь это как страшный сон.
Но так как я не часто езжу на покатухи, решил сделать ее съемной! — это именно те слова, на которые прошу обратить внимание!
А так… Спасибо за комент!
Переставить во внутрь бампера уже не так сложно!
Основа есть! А лебедкой пользоваться можно не всегда. В квадрат можно и Хай-джек вставить! И лебедь на зад переставить!
Да нет, я как бы не столько сильно критикую, сколько делюсь опытом )) Работать идея будет, но впомнишь мои слова попозже )))
А так конечно же плюс за старания ))) Теперь за трактором еще подальше бежать )))
PS: кстати по конструкции, я бы еще квадрат у основания закосынил бы, чтобы боковые нагрузки не приходились только на 2 шва.
Спереди то смотрю закосынили норм, а вот основание…
В последних словах — истина!)))
К РС… — основные нагрузки при лебежении в сторону лягут на те косынки, что у трубы, на саму трубу и тд. Я так думаю!
Время покажет!
MARADERKIN
Да нет, я как бы не столько сильно критикую, сколько делюсь опытом )) Работать идея будет, но впомнишь мои слова попозже )))
А так конечно же плюс за старания ))) Теперь за трактором еще подальше бежать )))
PS: кстати по конструкции, я бы еще квадрат у основания закосынил бы, чтобы боковые нагрузки не приходились только на 2 шва.
Спереди то смотрю закосынили норм, а вот основание…
4 шва