Продолжение "эпопеи" с фордовскими крутилками.
Начало см. здесь:
www.drive2.ru/cars/lada/k…on/kempo/journal/2765352/
Итак, фигура вторая, замысловатая :).
После удачного "вкорячивания" крутилки вентилятора, я с воодушевлением взялся за клювики. После внимательного осмотра "пациента", воодушевления слегка поубавилось. Смотрите сами:
Предварительно, я нашел поиском в интернете (в том числе, на драйве) варианты аналогичного "колхоза", от других "изобретателей". В основном, все они сводились к вырезанию центрального цилиндра с лыской и вклеиванию его в крутилку, с неоднократной примеркой на машинке. Попробуем присмотреться к этому цилиндру и внутренностям ручки повнимательнее:
Цилиндр калиновского клювика больше по диаметру фордовского, но без обточки один в другой не вставляется. С учетом того, что на цилиндре есть лыска, при обточке сложно обеспечить совпадение осей цилиндров (если оси не совместить, ручка получится смещенная — эксцентриком).
Проблема в том, что на этом цилиндре нет "точек привязки", т.е. нет возможности без примерки на машинке выставить этот цилиндр по высоте, относительно новой ручки и гарантировать отсутствие эксцентрика. А если сделаем не точно, в результате или получим щель между ручкой и панелью, если цилиндр получится длиннее, или ручка не защелкнется на оси, если цилиндр будет короче (внутри цилиндра есть выступ и вырез для защелок). Плюс, при вклейке возможны смещения или наклон цилиндра относительно ручки. Мне же нужно, чтобы все получилось точно и надежно сразу, без примерки на машинке (машинка — в гараже, а ручки я делаю дома)… К тому же, выяснилось, после измерения всех возможных размеров, что диаметр ручки чуть меньше, чем диаметр "юбки" клювика (на 1-1,5мм). Т.е. ручка в любом случае чуть меньше отверстия в панели, в которое входит юбка клювика. Соответственно, если ее установить только с центральным цилиндром, получим щель вокруг ручки, которая еще и подсвечена будет, когда подсветка включится. Получается, что нижнюю часть клювика — юбку с буртиком, который прикрывает отверстие панели лучше бы оставить…
Но тогда как это все совместить с новой ручкой? А еще и подсветку желательно реализовать…
Думал я довольно долго. Прокручивал в голове "3D модели" этих деталюшек, всяко разно их примеривая, друг к другу, пока не нашел достаточно оригинальный вариант решения.
Если рассуждать логически, с учетом того, что юбка с буртиком должна остаться, то нижний край металлического кольца ручки (который с накаткой) должен упереться в этот самый буртик. Т.е. верхняя плоскость буртика и нижняя плоскость металлического кольца должны совместиться! Вот она, "привязочная" плоскость! Остается найти вариант соединения этих половинок в одно целое, так, чтобы еще и подсветку обеспечить… Для этого, свет от подсветки должен освещать нижний край прозрачной юбки ручки… А по диаметру прозрачная юбка фордовской ручки свободно войдет внутрь юбки клювика… Но, если вырезать окружность внутри юбки клювика, его центральная часть выпадет… А если вырезать не всю окружность? Вот оно, решение!
1. Отпиливаем клювик вровень с буртиком. Обрезаем выступ, оставшийся от задней части клювика.
2. Фрезеруем цилиндрическим зубным бором вдоль внутренней окружности юбки клювика, щели, в которые впоследствии войдут части юбки фордовской ручки (можно пропилить лобзиком, насверлить дырок дрелью и расточить).
В результате, получаем вот такую деталь:
На юбке фордовской ручки намечаем места пропилов и убираем части, которые попадают на остатки от ручки клювика (с учетом совмещения указателя ручки с узким концом бывшего клювика). Получаем две детали, которые после небольшой подгонки надфилями прорезей и выступов, точно входят одна в другую.
А теперь совмещаем половинки:
Для склейки половинок ручки я использовал "холодную сварку" для пластика (использовал такую же, когда бампера клеил).
После склейки получаются вот такие ручечки:
На следующий вечер, по приходу с работы, я, сунув в карман ручки и прихватив фотоаппарат направился в гараж. Ручки воткнулись за 5 минут. Встали как "родные".
Вот так выглядит панель с установленными ручками:
А теперь включаем подсветку, выключаем свет в гараже и… получаем легкое разочарование, т.к. подсветка видна хорошо, но выглядит слегка неравномерно (видна тень от "остатков:" клювика):
И цвет отличается от ручки вентилятора (там — зеленый светодиод, а здесь — лампочки).
Вот об этом я и писал в комментах к предыдущей части. Для уменьшения этого "эффекта" я вчера вытащил ручки обратно и прошелся по торцу выступающей прозрачной юбки шкуркой — "матом покрыл", чтобы получить рассеянный свет. Сейчас, с водительского места, подсветка выглядит гораздо лучше — тень менее выражена и расплывчата. Т.е. если делать ручки по этой методе, еще до склейки стоит "матировать" всю внутреннюю поверхность прозрачной части и торец юбки фордовской ручки зубным бором (наждачкой, просто пошкрябать концом ножа и т.д.), включая ребра жесткости (наружную поверхность юбки матировать не нужно).
А вообще, я уже придумал как сделать крепление по-другому — чтобы подсветка была абсолютно равномерной. Только для этого нужны новые ручки. Пока с этими поезжу. Они тоже очень даже неплохо смотрятся. Гораздо лучше штатных клювиков, у которых в темноте вообще одну только риску видно.
Когда "пересветом" панели займусь, ручки еще раз поменяю.
Будет вообще "по Фен-шую" :)
Комментарии 99
А где положение "Авто" климат-контроля?
Однозонный климат-контроль на калине предназначен для автоматического поддержания заданной температуры в салоне путем управления заслонками потоков воздуха. Один поток идет через радиатор печки (всегда включен в контур охлаждающей жидкости двигателя, не отключаемый), второй — наружный, который вентилятором тянет через салонный фильтр и гонит далее через теплообменник кондиционера. Климат-контроль включен всегда. В холодное время года — без кондиционера. В жару, естественно, нужно еще и кондей включить.
Как-то странно. У меня климат управляет как направлением потока, так и скоростью обдува (можно отключить один из каналов или полностью перевести на ручное управление)
В калине все предельно просто, но вполне эффективно :)
Скорость обдува тоже регулируется, но только вручную (средняя "крутилка" — скорость вентилятора).
Направления потоков регулируются также вручную — боковыми и центральными дефлекторами на панели.
Правда, я это все хозяйство один раз настроил и практически не трогаю. Стекла не опускаю — все время езжу с закрытыми. Мне в моей машинке полностью комфортно практически в любую погоду.
Я это понял) Просто весь смысл климат-контроля и заключается в полной автоматике печки.
А тут и получается простая автоматика — две заслонки, регулирующих одна горячий воздух, вторая — холодный, плюс датчик температуры в салоне. Обе заслонки могут полностью перекрыть свой поток и полностью открыть. Остается добавить к этому задатчик температуры (левая крутилка на панели, с градусами) и небольшой контроллер с PID-регулятором и все будет работать как часы :)
Круто! Отличная идея и работа!
Хорошо получилось !
:)
shtat-dzr.ru/product.php?id_product=317 а че если такой
Тоже неплохой вариант. Только две, а не три, как у меня, плюс дизайн в этом случае у ручек разный будет (у вентилятора — один, у этих — другой). Ну и подсветка по-другому сделана — только точка подсвечивается. И у меня на ручках, где накатка и блестящая часть — металл, а тут все — пластик :)
Если кого устраивает такой вариант, то почему бы и нет? :)
если конечно заказать 3 комплекта на 2 машины, по 3 ручки получится или на среднем регуляторе размер посадочный меньше?
На среднем регуляторе, кроме другого размера, вообще другие "внутренности":
www.drive2.ru/l/2765352/
вот такие хочу www.drive2.ru/l/2287412/
Это такие же :) Только центральная одного диаметра с остальными.
Наборы с уменьшенной центральной тоже есть в продаже. Только в эту центральную сложнее встроить внутренности от рукоятки переключения вентилятора.
Лучше бери ручки с hyundai solaris или verna, у них центральная крутилка меньшего диаметра, есть прозрачное стекло, есть красное.
У калины ручка управления вентилятором с хитрой защелкой большого диаметра. Ее очень проблематично было бы "вживить" в ручку меньшего размера. И так еле влезла. См. фото:
www.drive2.ru/l/2765352/
Да понял, тоже закажу и буду ковырять, надеюсь встанут как родные, эти из алюминиевого сплава ru.aliexpress.com/item/Au…8.html?recommendVersion=2
Мои тоже алюминиевые, снаружи. Только черным окрашены, частично.
TSsoul
Лучше бери ручки с hyundai solaris или verna, у них центральная крутилка меньшего диаметра, есть прозрачное стекло, есть красное.
Туда идеально такие www.drive2.ru/l/2287412/
Готовые есть в продаже от компании феррум групп которые гаммовский панели приборов выпускают и БК.
У них готовые на приору и гранту-калину-2. На калину-1 у них ручек нет.
Как будь-то так и было))
Нормально встали. После того как матом покрыл, свет стал равномернее.
Я вот думаю как мне в этом клювике вырезать все это? У меня инструмента нет такого. А натфилем я буду до ночи пилить.
Можно лобзиком пропилить (ручным). Можно высверлить дрелью.
Молодец! Классно сделал, буду так же делать на свою калину 2.
А че, на ней тоже клювики?
Я думал там как у гранты стоят…
Такие же, по крайней мере на норме, у меня глянь там видно www.drive2.ru/l/5323085/
Ага, такие же :)
Примем как знак к действию.
Удачи! Флаг, как грится, в руки :)
Замечательно получилось, себе тоже так сделаю, но немного по другому.
А как переключаются, удобно или нет ими пользоваться? Ведь не зря им такую форму придали, сразу на ум приходит — помните как раньше около телевизоров плоскогубцы лежали)
Переключать очень удобно. Рычаг — не меньше, чем у "клювиков" (радиус — одинаковый).
у клювиков хват удобный, вот и думаю, стоит ли удобство приносить в жертву красоте.
спасибо
У этих тоже хват удобный — накатка весьма "шершавая" :)
тебе надо было зелёной краской покрасить внутри
Новые буду ставить — покрашу. Или подсветку зеленую сделаю.
Пока времени свободного почти нет — за два последних месяца четвертые выходные рабочие будут :(
я вот негде не нашёл такие крутилки как наши, везде только старого образца, без буртика, вот на них я и тренировался
Кулибин, новатор, просто молодец!Уважаю за трудолюбие и смекалку
Спасибо, конечно, за столь высокие эпитеты :)
Будем считать, что это — аванс, которому нужно стремиться соответствовать :) Со временем, надеюсь, мне удастся оправдать Ваши надежды :)
Тоже переделываю ручки такие же. Я для склеивания частей брал дихлорэтан и растворил в нем мелко нарубленный пластик прозрачный (коробка от СД). В результате получился прозрачный клей с отличной светопроводностью.
В моем варианте клей может быть любой, т.к. свет распространяется по штатному прозрачному пластику, т.е. максимально используется имеющийся функционал.
В крутилке переключателя вентилятора светодиод светит из центра переключателя, но подсветка хорошо видна и равномерна.
У остальных крутилок подсветка идет от кольцевого рассеивателя. Если матировать пластик и у этих крутилок, перед склейкой, то тоже будет все равномерно.
кстати на многих белее-менее современных авто стоят именно клювики. Так что тут можно не ругать сильно главного конструктора =))). А идея реализована отлично. Многие не заморачиваются с полной подсветкой при установке таких ручек.
Классно теперь смотрится! Не зря старался)
Ага, неплохо получилось :)
Отлично сделано! и отчет подробнее не куда! Класс!
Да вроде ничего особенного. Просто сделал. И потом рассказал :)
Жаль, соболезную.
А поцентру Чак Норрис сидит?
Не, это Илья Халтурин. Тоже, кстати, автор своих песен. На сцене, из 5 человек, 4 — авторы, т.е. свои песни пишущие и поющие :)
Зауральское кантри. Крутатень и не скажешь что Вы на Урале
Это, кстати, авторские песни. Автор первой — на сцене (слева) :) Автор второй — тоже наш, полевской. К сожалению, уже 5 лет как схоронили.
Очень понравилось. МОЛОДЦЫ!
Сейчас у нас подготовка к новому фестивальному сезону. Мы летом много ездим.
Вот эта очень понравилась: "Где моя душа" Сергей Фещенко. Исп. Ирина Матюшина.
www.pesen.ru/load/bakhtij…a_matjushina/521-1-0-7087
А еще чуток видео есть:
Там, с 42-й минуты, наша "команда" выступает :)
Сижу слушаю Ваши песни. Очень прилично, только слишком сильно файлы пережаты. Звук плохой.
Я бы с Вами в поход пошел!
Лучше здесь послушать:
www.pesen.ru/load/bakhtijarov_dmitrij/521
Записи выкладывались когда инет был еще медленный и приходилось сильно все сжимать, чтобы объем файлов уменьшить :)
ЗДОРОВО! Может и у меня к 50 годам все наладится! Играть начну…
Раньше играл, после тридцатника не играю… Тогда с деньгами напряг был, не ожидал таких расходов на день рождение. Все конечно хотели как лучше, а получилось… ну и мне больше классическая гитара нравится. Душевнее
А я все еще поигрываю :)
www.drive2.ru/users/kempo/blog/615791/
www.bards.ru/person.php?id=3646
Ну молоток! :D Палец вверх!
c4d
Раньше играл, после тридцатника не играю… Тогда с деньгами напряг был, не ожидал таких расходов на день рождение. Все конечно хотели как лучше, а получилось… ну и мне больше классическая гитара нравится. Душевнее
Дык продай. )) И верни деньги потраченые на юбилей! ) Вон на авито выложи пусть берут кому надо. ) Чего ей стоять и тоску нагонять. )
Вот еще прикол похожий:
Когда мне было 30 лет, решил юбилей в ресторане праздновать. Пригласил 10 человек, заплатил половины суммы в ресторане, остальную после банкетика. Друзя спросили какая у тебя голубая мечта, а я и говорю ЭЛЕКТРОГИТАРА! (дурак) они заказали в магазине гитару синего цвета, а забирать мы все вместе пошли, магазин недалеко от ресторана. Ну приходим достают мне гитару я все проверяю, все достают по тысячи отдают продавцу и мы типо все собираемся уходит, а продавец говорит что она 21 тыщу стоит.
Короче оставшуюся сумму я сам заплатил, но потом, паспорт в залог оставил. Все сказали что не рассчитывали на большую сумму.
В тот вечер я нажрался как никогда, чтоб не плакать…
Гитара стоит в углу мне ее противно в руки брать.
на следующий год с телефоном херня похожая…
Короче я с днями рождения завязал.
Да чуть не забыл продавец гитары 2 рубля скинул, войдя в положение…
На гитаре, чтоли, играешь? :)
Вообще мне очень интересно ентот телефон подарили, на работе в отделе скинулись кто скока мог, а остальноая сумма шефом в кредит взята. ну мне вручили я обрадовался а когда начал смотреть шо там еще было в пакетике, а там документы на кредит в 20 тыр рублей на 6 месяцев ( они 5 тыр собрали). Пришлось платить кредит…
День рождение у меня 1 января, к лету выплатил, и тут же через неделю такой пистон!
:))
Я радар детектор купил, а там в подарок лежала эта хрень, я обрадовался халяве… и тут же был наказан
Век живи, век учись :)
Я не знал, первый опыт был такой. Только купил положил и ехал радовался, он ссучара зазвонил (с работы позвонили отдохнуть не дали) ну я и взял… соответсвенно не ответил, не смог…
Я еще до покупки в интернете тесты почитал :) Ну, чтобы не брать "кота в мешке" :)
Я на такую новую липучку положил телефон экраном в низ летом на юге, резко взял, а сенсорный экран сука отклеелся, вырвало с корнями.
у друга в машине стекло камеры телефона на ней осталось
До этого дорогой телефон на кочке выпал из держателя закрепленного на лобовухе и прямо экраном об ручку КПП, насмерть!
НЕВЕЗЕТ.
Я же говорю, что можно не бояться, что упадет :) А чтобы не случалось того, о чем Вы пишете, гладкие предметы с такого коврика нужно снимать с поворотом, а не тянуть тупо.
мне грантовская больше нравится чего только стоит 2DIN и куча полочек
У меня сейчас на передней панели тоже 4 "полочки" есть. Можно и еще добавить :)
На них очень удобно положить что угодно. И никуда не денется :)
www.drive2.ru/cars/lada/k…gon/kempo/journal/571193/
Я думаю что в яркий солнечный день хрен поймешь на сколько ты их повернул, придется вглядываться на них что бы определить на что они указывают. Еще мне кажется будут проблемы с переключением направления обдува, он достаточно туговат лично у меня.
В целом работа проделана большая. но главное чтобы нравилось.
Я бы заморочился установкой торпеды от гранты, она мне очень нравится… красивая сука…
Калиновская торпеда уж больно убогая внешне и по удобству
Диаметр ручек практически совпадает с диаметром родных клювиков. Тем более, что за клювик берешься все равно в центре, и только если усилия не хватает (у меня хватало) смещаешь пальцы шире. А здесь берешься за накатку сразу на расстоянии максимального рычага.
Риска на ручке видна не только при подсветке. Она достаточно явно вырезана в накладке. У меня с "идентификацией" положения переключателя проблем нет. Да и по фото, ИМХО, достаточно хорошо это видно.
c4d
Я думаю что в яркий солнечный день хрен поймешь на сколько ты их повернул, придется вглядываться на них что бы определить на что они указывают. Еще мне кажется будут проблемы с переключением направления обдува, он достаточно туговат лично у меня.
В целом работа проделана большая. но главное чтобы нравилось.
Я бы заморочился установкой торпеды от гранты, она мне очень нравится… красивая сука…
Калиновская торпеда уж больно убогая внешне и по удобству
Торпеда одной ценой отпугивает…
Кстати можно уж тогда и от "Калины-2".
Я уже кидал такие мыслишки народу: www.drive2.ru/communities/kalina/forum/3211801
Народ не проникся пока =)
) )
все получилось достаточно грамотно — на сандериках тоже часто ставят от фокусов, подсветка даже лучше чем от дастеровских крутилок =)
круто!
Не…желание отпало такое же мутить)и с такими поезжу.
А еслиб кто за тебя сделал "за пиво" небось захотел бы? ;-)
Гы
Ну конечно)
Расскажи, кстати, как переключается то?
Так же туго? Держаться и крутить за такие по форме ручки удобнее или неудобнее или пофиг?
Короче кроме эстетики внешней что то поменялось?
Переключается все вполне нормально.
Чтобы переключить, не нужно смотреть все время на ручку. У всех переключателей есть фиксированные положения, которые хорошо ощущаются при переключениях. Вентилятор вообще можно на слух переключать. Крутилку температуры я практически не кручу. Все лето стоит на 22, всю зиму — на 18 :)
А у переключателя направления потоков — всего 4 положения, хорошо ощущаемых. Если видел исходное, можно тоже не глядя переключать :)
h00liganov
Расскажи, кстати, как переключается то?
Так же туго? Держаться и крутить за такие по форме ручки удобнее или неудобнее или пофиг?
Короче кроме эстетики внешней что то поменялось?
Да и на крайний случай. не можешь переключить. или боишся сломать. Снял, воткнул сток и переключил. ) ) А Это же эстетика. ) ;)
Не совсем понимаю смысл данного рукоблудства… Прошу пояснить зачем это надо ставить крутилки без явно выраженного тактильного рельефа указывающего направления включенного режима…
Меня родные устраивают и до этого момента я даже не задумывался что езжу на телевизоре Рекорд.
Эргономика мать её…
Как это не видно? Вон риски же есть, указывающие положение ручки.
В моём понимании ручка как на телевизоре, типа рубильник, необходима что в том самом ТВ, что тут исключительно из-за очень тугих условий переключения положений — типа чтоб уж реально было за что ухватиться чтобы повернуть :-)
Посему ниже мой вопрос…
c4d
Не совсем понимаю смысл данного рукоблудства… Прошу пояснить зачем это надо ставить крутилки без явно выраженного тактильного рельефа указывающего направления включенного режима…
Меня родные устраивают и до этого момента я даже не задумывался что езжу на телевизоре Рекорд.
Эргономика мать её…
кстати тоже круглые ручки на блоке климата и вкл. света в приоре раздражают!
Тут нравится, тут не нравится, действительно эргономика мать её…
хорошая работа))
Для себя, любимого, можно и постараться :)
Ну не знаю что ты уж к мелочам то придираешься… по мне так ахренительно получилось! Нормальная подсветка.
Реально клёво.
-------------------------------------------------
Вот подумаешь так… ну какая хрен разница какой формы куски пластика (крутилки например) отливать на заводе в массовом количестве? Но наш автопром упорно делает максимально уродские формы (типа ручек а-ля "переключение каналов на телевизоре Рекорд") и ни грамма фантазии и тяги к прекрасному.
Всегда это удивляло и никогда я этого не пойму.
Так выглядит явно иномарочнее и симпатичнее чем как раньше!
h00liganov
Ну не знаю что ты уж к мелочам то придираешься… по мне так ахренительно получилось! Нормальная подсветка.
Реально клёво.
-------------------------------------------------
Вот подумаешь так… ну какая хрен разница какой формы куски пластика (крутилки например) отливать на заводе в массовом количестве? Но наш автопром упорно делает максимально уродские формы (типа ручек а-ля "переключение каналов на телевизоре Рекорд") и ни грамма фантазии и тяги к прекрасному.
Всегда это удивляло и никогда я этого не пойму.
На форде с завода тоже клювики идут :) Это типа тюнинговые ручечки :)
Акуеть! Не знал!
h00liganov
Ну не знаю что ты уж к мелочам то придираешься… по мне так ахренительно получилось! Нормальная подсветка.
Реально клёво.
-------------------------------------------------
Вот подумаешь так… ну какая хрен разница какой формы куски пластика (крутилки например) отливать на заводе в массовом количестве? Но наш автопром упорно делает максимально уродские формы (типа ручек а-ля "переключение каналов на телевизоре Рекорд") и ни грамма фантазии и тяги к прекрасному.
Всегда это удивляло и никогда я этого не пойму.
действительно! такое ощущение, что начальник отдела проектирования 200 кг боров с опухшими глазами — ему все равно что и как лишь бы быстрее принесли кусок пирога…
во во!