ну вот как то так :)
впуск BSH весь 3 дюйма, только уже непосредственно к турбине переходник силиконвый идёт
датчик дмрв…отдельная история, пришлось удлинить, когда всё собрал, при запуске машина сразу глохла, оказалось что по отверстиям датчик ставится задом на перёд))то есть если его повернуть то по отверстиям не совпадает, но стоит как нужно по потоку воздуха, пришлось немножко подпилить что бы дырочки сошлись)в общем мелочь…
ну и на конце 76 маф пайперкросс viper)закрытого типа, с системой индукционного наддува бла бла…:)дует он бодро, 100% :)забор воздуха выходит под крыло в низ.
насчет креплений думаю пока, сомо собой в штатные места, осталось только сварщика найти…
ощущения свои описывать не буду, скажу только что не хуже рево впуска это однозначно, а так логи только покажут)
спасибо за пайп BSH и инф. поддержку i-nick
и спасибо за компанию Aleksei01 меняли вместе, на морозе, это всё дело))
Комментарии 41
да, жестковато было!))) -15ºС на протяжении часа это ужасно!))) как раз вместо омовения в купели на крещение! Кстати, так и не поехал в прорубь)))
))я тоже долго еще отойти не мог)+на газ не давил, т.к. машина дёргалась из за незакреплённого датчика…)
как в итоге закрепил то?) Или еще пока в планах?
датчик немного подпилить пришлось)всё можно сказать штатно встало)
ну здорово!)))
а у тебя как?пшикает ?:)
еще как!))) Только музыку на флешку новую записал, а толку, зачем записывал?! Все равно я без музыки теперь езжу)
Слушаю это адское пшшшшшш-пшпшпшпшпшпш и наслушаться не могу)))
))супер
Ну вообще агонь)
Зачетно. Подскажи по распорке, болт он встала? И где брал? И сколько стоит?
Тотже впуск летом планирую, че…круто! i-nick — у респект!
Зачетный впуск!
Интиресный впуск!
Сенсор не встал т.к. это впуск для TFSI моторов
да я в курсе)меня i-nick сразу предупредил…:)
А какой тогда смысл колхозом заниматься?)
нужно было рево продать, а он охотнее продаётся в полном снаряжении)и не хотелось терять задний пайп, вот и привет колхоз)
Судя по размеру фильтра рево явно эффективней.
не размере дело то)спорить не буду, замеры не делал)
Lozgacheff
Судя по размеру фильтра рево явно эффективней.
эффективность фильтра определяется не только размером…
Мне об этом рассказывать не надо, я в курсе.
хорошо )
Lozgacheff
А какой тогда смысл колхозом заниматься?)
потому что ту цену за которую я отдал эту трубу не соизмерима с ценой нормальной трубы… я по ошибке ее завез и отдал дешево…
Я просто не понимаю зачем нужен это колхоз.
ну это сложно колхозом назвать ) человек подправил чуток, чтобы в дырки попасть )
Я не понимаю смысла самого действа, я понимаю кастом впуск под конкретные тробования (кольцо, драг, спринт) а это для чего?)
не успеваю за твоей мыслью, что именно зачем впуск ?) если ты про это, то человеку захотелось ) ну типа как мне захотелось все сделать с машиной, что я делаю, ну или ты )
Я имею виду зачем менять хороший впуск на другой непонятный впуск) мне непонятна сама цель замены) если просто желание экспериментов тогда понятно.
ну впуск рево сложно назвать хорошим впуском, у губчатых впусков пайперкрос всегда была дурная слава )
По замерам (непомню где находил) он раздувается на 500 оборотов раньше чем апр но на верхах сдувается, под кольцо самое то но всякой дряни много в мотор сосет из-зи своей структуры фильтра(
в том то и прикол, что владелец данного авто много по городу ездит ) и хочет и уменьшить скорость загрязнения фильтра и переживает, что сосет все подряд )
Тогда только сток 100% результат по сопротивлению загрязнению раз в 7500 вытащил старый поставил новый)
)))
Motor-Lab
ну впуск рево сложно назвать хорошим впуском, у губчатых впусков пайперкрос всегда была дурная слава )
Кроме губчатого фильтра, в остальном впуск Рево нормуль?
Lozgacheff
Сенсор не встал т.к. это впуск для TFSI моторов
нет не верно, это впуск для мотора TSI, но под американца там место для мафа вверх ногами… Паша его переделал…
И давно у американцев мафы другие?)
они не другие, они иначе прикручены, иначе вверх ногами… на моторах ТСИ, а ты не знал )
Я всегда знал что сенсоры на TSI и TFSI разные поэтому поэтому ничего не встает как надо это еще Андрей Lanit года 2 назад проверил.
Смотрю, пайперкросс уже подготовлен под вывод обратки байпаса, тока заглушен пок. Видимо есть задумки посерьезнее, колись))
всё зависит от наличности сам понимаешь)
Очень понимаю) на тех этапах уже одно за другим утягивает и бюджеты в итоге суммарно нехилые получаются