Давно хотел поставить доп кнопку цз и убрать все пипки с дверей. Приобрел кнопку цз кат №96552824 и облицовку обшивки левой двери кат №96615368
Посмотрев схему нашел провода желтый 3 и зеленый 11 идущие до колодки С351. Проводов нет в двери, их надо добавить . На разборке купил жгут эл .проводки левой двери, выдернул от туда подходящие по цвету провода, воткнул в колодку своей двери. Черный провод подключил к массе, собрал все в отдельный жгутик и подключил к кнопке. Так же снял все пипки с дверей.
Комментарии 142
Отличная информация, друг, установи на 4-дверный седан только кнопку закрытия и открытия, насколько я понимаю, она связана с актуатором замка, извини, я латынь, на твоем языке не говорю.
А где заглушки взял?
резинки с дверей грузового лифта
Ещё бы достать их
можно просто утопить и приклеить родные пластиковые штырьки в отверстия . я себе заглушки птихоньку меняю на заглушки от солнечных датчиков торпедо когда климат ставлю остаются такие . позже фото сделаю как выглядит
Ок.
у меня тоже брякает с моей стороны.я аккуратненько бумажечку запхнул и все
меня они сильно раздражали своим присутствием ))
Мужики, а нахрена вам нужна эта кнопка？Я на Джентре ею пользуюсь…Да раза два пользовался, и то из интереса че за кнопка？Это единственная функция, которой я не пользуюсь в машине, хотя комплектация у меня предмаксимальная, люка только нет и руль по вылету не регулируется.
ну у меня эта кнопка основная. так как солдатиков в машине больше нет . тут дело сугубо каждого. кому то нужна . кому не нужна .
Чтобы не пилить )))
Да, на хэтч с отверстием под кнопку цз.
на хэтч в природе не существует накладки с отверстием под кнопку цз . только пилить
Ёкарныйбабай(((
есть такое дело . их 4 или 6 номеров для вагона, хэтча и все эти номера заказывали . приходили без отверстия под кнопку . с другой стороны . можно затулить не родную кнопку от того же вага с индикацией и с подсветкой
А я уже купил родную кнопку)))
так продай ее
Ээхх(((Ладно, будем думать.
А нет номерка накладки эсп на хэтч?
водительской на 4 эсп?
Как ты так ровно выпилил под кнопку?Купил такую и не пойму.
это заводская накладка
Заводская с кнопкой цз?
Приобрел кнопку цз кат №96552824 и облицовку обшивки левой двери кат №96615368
Понятно.Блин 400 рэ тдавать из-за этого отверстия под кнопку(((Ладно спасибо может закажу))
Заказал)))
Поиграем в некрофилов на 6-летнем посте. Как я понял подключать эту кнопочку, только протягиванием проводов в дверь? А каким образом работает пипка на двери? Т.е. у мня её опускаешь — закрываются все двери, поднимаешь — открываются все двери. Если прилепить работу кнопки параллельно пипке?
привет . извини провтыкал твой мессаг. можно подключить в параллель замка . только нужно будет скидывать фишку с самого замка так как на замке оно работать корректно не будет .
Я понял, работает или кнопка цз, или пипка на двери. Выбор в пользу кнопки, удобнее.
Legazoid
привет . извини провтыкал твой мессаг. можно подключить в параллель замка . только нужно будет скидывать фишку с самого замка так как на замке оно работать корректно не будет .
Вариант хороший!А почему корректно работать не будет, если просто подсоедениться к фишке замка?
на замке стоит переключатель . a.d-cd.net/31fcafu-480.jpg под номером 8 . вот он и не дает нормально работать кнопке. по этоу или кнопка или солдатик
Понятно((А автомотическое запирание дверей останется?При повороте плючом зажигания у меня автомотическая блокировка дверей.
это от сигналки зависит . но не от замка
Успокоил!Спасибо за инфу как всегда помог!)
Без снятия двери как я понял не реально это всё сделать? У меня как я посмотрел дверь уже почти не съёмная, там давным давно когда ставил электрик мне 4 стеклоподъёмника и доводчики — теперь колхоз полный, разъём в кузов нормально не вставляется т.к. надломаны защёлки и провода протянуты через неё путём надсверливания защёлки, теперь с ужасов туда смотрю, а т.к. подключили кнопку ЦЗ не понятно как, то на штатную сигналку авто не становится и не закрывает и не открывает все двери если ключём проворачивать в замке, а восстановить этот штатный функционал уже год как хочу, но дверь падлюка точно снимать не буду.
Я без снятия можно .но в твоем случае нужно разобраться с разъемом чтоб его можно было отсоеденить . Те выкусывать провода и восстанавливать разъем .
А твоя родная кнопка отк и закр дверей сколько имеет выходов? 5?
3
Хотел кнопку заказать с екзиста сегодня и офигел о тее цены((( Буду искат ьпо разборкам терь)
есть моя конпка. правда затертая малость и подрезаная под подсветку . но подрезку никак не видно когда она установлена. могу за 100 грн отдать
Спасибо, скажу честно — если дешевле не найду то возьму, мож и себе подсветку замучу)
на рынке где покупал свою кнопку от вага . лачиковская еще более затертая чем у меня стоит 150 грн
Окей буду иметь ввиду, просто если у себя на разборе н енарою т опридется уже с киевом работать, ты вроде в киеве щас?
Щас в Бердянске. в Киеве в конце месяца планирую появиться
Ага понял0 Ну я на недел определюсь и напишу если надумаю) Спасибо
Отличная статья, помогла мне решить вопрос с реализацией открытия дверей с водительского места и возможностью 2х этапного открытия дверей
рад что пригодилась моя запись .
у нас заглушки от н100 GL (без эсп, простая) используют, в нексии они в ручке двери стоят(/) такие прямоугольные симпотичные)
про какие заглушки ты говориш? скинь фото .
www.elcats.ru/daewoo/Part…20-4811-89ee-ea120701606b
номер 10 на картинке (код 96163758 и 96163757)
они серго цвета, думаю идеально впишутся)
А не подскажешь такую панель(накладку) управления стеклоподами с кнопкой (её код) на вагон…
Кнопку купил но резать не охота да и получиться не очень мне кажется(((
96615368 но это на седан. на хетч вроде как нет такой заводской накладки с отверстием под кнопку
На вагон 96615368 не подходит. Кто знает артикул на универсал, подскажите.
на вагон нет такой накладки.
Я расстроен…колхозить не умею.
www.drive2.ru/l/8545334/
и япоставил, вот только дверь два раза снимал!
спасибо завтра буду ставить!
а после снятия не надо потом регулировать дверь?и какие клемки использовал?
нет не нужно. использовал пины с проводки водительской двери. купленной на разборке
Как называются пины ( папа, мама и название), чтобы спросить в радиомагазине ?
в радиомагазине к сожалению такие пины не продают
Придётся искать где оторвать
на разборке можно приобрести жгут водительской проводки . и из нее взять нужные пины .
Спрашивал, чота дорого просят
у нас 150 грн просят . это 400 рублей.
Попробую на авито
CПС, очень помогло.
Все сделал как и написано, правда таки, пришлось снимать дверь.
Сейчас подыскиваю кто*бы аккуратно сделал из двух панелей одну
lacetti.com.ua/ipb/index.php?showtopic=158502
А что насчет стеклоподъемников? просто хочу поставить все 4, но если там нет автоматического поднятия/опускания то игра не стоит свеч.
4ре стеклопода есть только авто опускание водительского стекла все остальные подимаются и опусткются как обычно единственное что можно зделать поменять микруху чтоб добавиь авто поднимание водительского стекла
а впаять 4 водительские кнопки нельзя? ну чтоб автоподнятие и опускание было на всех окнах.
авто поднятие можно сделать. у меня сделанно Веталь микрушку подогнал а на счет остальных конпок не получиться так как придется покупать 3 блока кнопок с водительской двери и городить такую городуху что оно того не стоит
ок понял)
Можно пару вопросов?
я правильно понимаю что кнопка, которую устанавливали это пункт 9 на электросхеме?
а где находится сам блок ЦЗ? и штатная сигналка? интересуют как они подключены друг к другу. через фишки или как? где проводка лежит?
и немножко не в тему. в блоке кнопок стеклоподъемника предусмотрено автоматическое поднятие/опускание только водительского окна или всех?
кнопка это 9 пункт правильно сигналка штатная находится под подлокотником а блок цз находится с права под бардачком под обшивкой возле порога
то есть можно тянуть от блока, который под подлокотником ?
не могу понять почему нельзя взять управляющий плюс с механизма закрывания двери?
он же 100% присутствует под дверной филенкой
а зачем тянуть провода. или брать + .заводская схема предусматривает открытие закрытие. минусом и провода до водительской двери уже подведены абсолютно на всех лачиках где стоит заводская сигналка
то есть проще снять дверь и запитаться от колодки чем подключаться к механизму рычажка отпирания, верно ?
да . проще снять дверь воткнуть 2 недостающих провода в свои ячейки и собрать все на место и будет как с завода на максимальной комплектации .
СПС
это я и хотел услышать.
как я понял, при таком подключении (от колодки) дверь будет блокироваться и от кнопки и от рычажка, или я ошибаюсь ?
да.правильно.
СПС за ответ
вечером буду развлекаться ;)
не за что . :)
Legazoid
да . проще снять дверь воткнуть 2 недостающих провода в свои ячейки и собрать все на место и будет как с завода на максимальной комплектации .
А если дверь не снимать, так реально поставить?
реально . дверь снимать не нужно
ENERGIZER-OEM
то есть можно тянуть от блока, который под подлокотником ?
не могу понять почему нельзя взять управляющий плюс с механизма закрывания двери?
он же 100% присутствует под дверной филенкой
на лачике заводская схема управления запиранием отпиранием управляется по минусу . по этому + тянуть не вижу смысла
А накладку без кнопки ЦЗ где дел? ))
где то лежит. нужно поискать?
Глянь, пожалуйста, если не в лом.
п.с. — а если туда кондёр подвесить ?
Как ты себе представляеш работу замков в дальнейшем ? допустим у тебя кнопка зажата в положении открыто на моторчике постянно подано напряжение ты вышел с автомобиля и ставиш его на охрану, закроются ли у тебя замки?,
кстати нет! кнопка работе ключа (кнопки цз на ключе зажигания) не мешает . все работает как положено …
вот что мне ответили на Шеви клубе:
Если "с виду" все хорошо, то и нет проблем. Вы же сигнал подаете на вход ЦЗ ? Сам ЦЗ выдает импульсы открывания и закрывания на замки. При этом не важно, что на входе. На выходе все равно будут лишь импульсы, постоянно напряжение на замки идти не будет.
Но только проверьте, не будет ли такая схема мешать открытию\закрытию через пимпочку водительской двери и через ключ.
Legazoid
Как ты себе представляеш работу замков в дальнейшем ? допустим у тебя кнопка зажата в положении открыто на моторчике постянно подано напряжение ты вышел с автомобиля и ставиш его на охрану, закроются ли у тебя замки?,
А эта кнлпка разве не возвратная, тоисть нажал в сторону закрыть тем самым подал импульс на закрытие, и она вернулась назад? Или она фиксируемая?
эта кнопка не фиксируемая. нажал в одну сторону . подал импульс . .и она возвращается в среднее положение
Я тогда н епонял, почему человек выше голову морочит с положением фиксируемым, зачем ему это?)
он мудрил на фиксируемой кнопке . я недавно кнопку обновил так сказать www.drive2.ru/l/8545334/
Я с той записи перешел сюда)
:) вот его поделки www.drive2.ru/l/288230376153164470/ . потом все равно переделал по заводскому :) www.drive2.ru/l/1179917/
Сначала думал, что в этом случае он спалит себе цз, а потом понял что сигнальные провода у нас всегда в положении или открыто или закрыто исходя из этой картинки autolocked.ru/wp-content/…2015/01/012115_1816_2.png, и они дают команду на исполнительный механизм кторый уже посылает импульс, хотя сначала думал что и сигнальные провода замыкаются нажатием в ту или иную сторону а потом размыкаются
в первый раз он подключился к сняв фишку с самого замка . второй раз по заводскому
Legazoid
:) вот его поделки www.drive2.ru/l/288230376153164470/ . потом все равно переделал по заводскому :) www.drive2.ru/l/1179917/
а вторая переделка у нег овидимо по этой схеме www.srb-auto.narod.ru/spr…/klavisa_steklo_2110.html
Олег, а подскажи еще один нюанс … если использовать упрощенную схему (из фишки в двери) — там три провода . (масса) (открывание) (закрывание)
что бы замок открылся/закрылся — достаточно одним из проводов соответсвующих коснуться массы … вопрос — можно ли оставлять их замкнутыми?
увы нет возможности прозвонить и выявить родной алгоритм работы … неподлезть туда тестором.
т.е. что я хочу понять … у меня двух-позиционная кнопка. которая будет постоянно в положениях открыто или закрыто . и соответсвенно будет держать посоянно замкнутыми пару проводов . либо масса + откр либо масса + закр …
нельзя постоянно, спалиш замки только кратковременный импульс
понял пасипп…
правда тогда не совмем понимаю каким образом (физику логигку) работает родная кноппка …
пипку утапливаеш в самый низ предварительно сняв с тяги
спасибы!
ну вот! что то подобное и думаю замутить )))
1) простота
2) всегда можно вернуться назад
п.с. — а ты из чего от чего заглушки поставил ?
только после такого подключения замок с водительской двери при открывании с наружи с ключа будет открывать только водительскую дверь .заглушки это резинки с грузового лифта .наши пипки тоже выполняют роль заглушек
ну тут у меня своя теория )) закрыть все заглушками. пипки убрать … ключем снаружи я не пользуюсь никогда, тем более когда красил ручки (облазили) закрасил все включая замочную скважену . деже если приспичит восопльзоваться ключем (ну там батарейка в сигналке села или еще чего) — не обломает дойти до задней двери (крышки багажника) и там открыть.
и не совсем понял — "наши пипки тоже выполняют роль заглушек" — это как ?
Alexxxl
ну вот! что то подобное и думаю замутить )))
1) простота
2) всегда можно вернуться назад
п.с. — а ты из чего от чего заглушки поставил ?
www.drive2.ru/cars/chevro…/288230376153147332/#post то что тебе нужно
я вот тоже давно давно хочу избавиться от "пипок"
но у меня мысль была проще. поправь меня если я не прав …
во всех дверях . кроме водительской стоят обычные "активаторы" — уверьх/вниз .
а на водительской двери стоит "умный" . который понимает где он . внизу или в верзу и соответсвенно ЦЗ понимает — надо открыться или закрыться …
а что мешает привязаться от фишки . то есть не лезть даже пока в дверь — а просто продублировать этот "умный активатор" той же кнопкой двухположняковой … или чуть сложнее в одно касание аля ключик электронный … ?
я делал по заводскому. Можно выдернуть с водительского активатора фишку на четыре провода и подключить кнопку к белому и синему проводам откр и закр соответственно, только фишку на место не всавлять а то работать не будет
а почему нельзя запаралелить от активатора чтоб приходил сигнал от пЫптыка в двери или от кнопки ?
если подключится к фишке активатора то ее назад в активатор не ставить нельзя и при нажатии на пиптык водительской двери центральный замок работать не будет, а будет работать тоьлко с новой установленной кнопки
а если снять дверь и протянуть от дверной колодки то будет работать и от кнопки и от пЫптыка, верно ?
да верно. по этой схеме мы просто вставляем 2 недостающих провода которые есть в максимальной комплектции (масса есть в двери) .
а в ответной части фишки (из кузова) уже есть проводка, верно ?
да правильно тебе нужно всего лиш воткнуть 2 проводка в пустые ячейки b-a.d-cd.net/13fcafu-960.jpg
капец, GMовцы нашли на чем сэкономить при сборке :(
где внутри лучше всего массу прикрутить ?
если размотать жгут проводов идущий на кнопки стеклоподъемника ( только не где паралон, а где изолента) там есть на массе заводская щалка вот туда лучше всего подключить массу
в смысле где из общего жгута перед кнопками провода уходят на пищалки, верно ?
у тебя жгут проводки замотан в паралон а дальше пошла изолента вот размотай изоленту найди черный провод там будет щалка на массе
все, понял СПС.
Legazoid
да верно. по этой схеме мы просто вставляем 2 недостающих провода которые есть в максимальной комплектции (масса есть в двери) .
Что ты имеешь ввиду под максимальной комплектацией?
У нас в Украине макс комплектация . Это цдх с автоматом и климатом
а заглушки из чего сделал?
резинки с дверей грузового лифта
эх… ктоб подсказал такую накладку с кнопкой (ее код) только на хетч…
если я не ошибаюсь на CDX комплектации на хетчи такие закрывалки на двери тоже ставили… не только на седанах было такое
на хетч где то видел, постараюсь найти кат номер.
VladE
эх… ктоб подсказал такую накладку с кнопкой (ее код) только на хетч…
если я не ошибаюсь на CDX комплектации на хетчи такие закрывалки на двери тоже ставили… не только на седанах было такое
кат номер на хетч 96615361
спасибо, посмотрел по каталогу вроде то что надо!
единственное exist по такому номеру ни срок поставки ни цену не рисует :(
надо будет к ним заехать спросить может код поменялся у моделей > 2008 года
Legazoid
кат номер на хетч 96615361
это не то… я заказывал, пришла обычная накладка без выреза под кнопку ЦЗ
специально ездил на Укравто узнать номер этой накладки сказали что на хетч 96615361, может быть ошиблись
мы пробивали эту накладку с оф. диллером (Exist ее не возит) — она действительно на хетч/вагон, с четырьмя эл. стекло подъемниками, по вину пробивалась, но по приходу ее — на ней не было заветного отверстия. :(
P.S. на упаковке был именно этот номер… Не я никого не виню, не подумайте.
попробую еще раз узнать, ну должна же быть накладочка на хетч с отверстием под кнопку цз
На самом деле, я буду тебе очень признателен. Я тоже буду искать, хотя мне кажется, что поиски будут тщетными.
Legazoid
кат номер на хетч 96615361
я заказывал на хэтч 96615368
и она была с отверстием под кнопку цз?
да… и не то что была, а есть! могу фото скинуть…
скинь . а еще лучше делай запись в своем бж про накладку . много людей тебе спасибо скажут .
Эх.в седанах можно все "по штатному" сделать. я вот у себя провода вывел под торпедо, а чё делать с кнопкой, чтоб без колхоза было, пока не придумал… :(
они с завода стоят
А задние стеклоподъемники буш ставить?