После внимательного осматра стало ясно что подтекает из-под патрубка термостата. Наверное в прошлый раз плохо очистил посадочное место. Но шланг тоже снял. Зачистил как следует привалочную плоскость патрубка термостата.
Поправил плоскость на патрубке и сделал новую прокладку.
Намазал всё это дело силиконовым герметиком и правильно сорентировав патрубок прикрутил.
Надеюсь теперь надолго. Шланг оказался тоже не в лучшей форме из-за хомутов которые я в прошлый раз поставил.
Купил другой шланг.
И нормальные хомуты.
На фото видно что внутренняя часть на старых хомутах ребристая, а на новых практически ровная. Ставлю шланг на место.
Дальше сборка в порядке обратном разборке. Есть два замечания. Первое — перед установкой кронштейна нужно вставить вот этот болт, потом он не встанет, мешает трубка от печки.
И второе — не забудьте прикрутить болт крепления трубки масляного щупа.
Буду рад если кому-то пригодится.
Комментарии 9
Привет, Алексей! Ну и как спустя 6 лет обстоят дела с корпусом термостата, больше не выдавливало его? Я уже третий раз планирую лезть, но в это раз с хорошей прокладкой и заменив крышку радиатора…
С ним всё хорошо. Больше не беспокоил. Плоскость на патрубке поправь на нождачном круге.
Я даже новый купил, старый совсем сгнил.
На новом тоже лучше поправить.
А что с плоскостью там? На вид все нормально. Я вот думаю, не должно ни там быть еще резинового колечка?
Нет. Кольца там не должно быть. А плоскость… Это же просто штамповка и шлифануть на круге плоскость будет не лишним.
помню как я напрыгался пока этот кусочек шланга вставил
в меру длинны это не просто
Спасибо за подробный рассказ! На выходных пришлось заняться похожей процедурой, после прочтения намного проще все получилось.
Вот приятно видеть нормальную работу…Чтоб хомут не врезался в шланг есть способ очень простой, но действенный- на патрубок наматывается изолента в три слоя. Тут два момента положительных- изолента ссыхается и самозатягивает патрубок плюс хомут скользит по пластику и не врезается в шланг. Кстати патрубок подходит от подогревателя ГАЗ66- там он армирован текстилем и очень крепкий, единственное он прямой, но правильно подрезав края отлично встаёт. Удачи!