Решился сегодня заменить втулку рулевой рейки, так как после замены рулевых тяг и рулевых наконечников биение руля на кочках не пропало. Втулка ZF 7820023188. Обошлась она мне с доставкой 120 рублей.

Вывешиваем перед целиком, чтоб руль было легче крутить

Отсоединяем наконечник

Я для удобства открутил тяги стабилизатора и отогнул его вверх

К хомутику пыльника довольно легко подлезть маленьким воротком

Снимаем хомуты пыльника, собираем его к наконечнику

Используя вот такой офигенный инструмент

откручиваем рулевую тягу

Я откручивал целиком, не разъединяя тягу и наконечник, чтоб развал-схождение не делать

И вот нашему взору открывается втулка

Выворачиваем руль вправо до самого упора. (Настоятельно рекомендую делать эту работу вдвоём, потому как я один реально замучился.) Я пользовался очень хитрым, засекреченным устройством полного выворота руля

Вооружаемся двумя плоскими отвёртками и методом аккуратного ковыряния извлекаем втулку. Можно ещё спичками расклинить, но у меня и так не плохо вышло. (Фоток нет потому, что руки только две.) И опа, вот она

А так выглядит рейка без втулки

А вот теперь началась самая сложная для меня работа — вставить новую втулку, да ещё и так, чтоб не повредить. Около часа пробегал от колеса к рулю и обратно, пока эта зараза не встала на место.


Всё. Собираем в обратном порядке не забыв смазать литолом-24 саму втулку и вокруг. После сборки я пропшикал силиконом все пыльники — зима на носу.

После сборки сразу же поехал на плохую дорогу для испытаний. Никаких посторонних шумов и стуков нет — как новая!






Комментарии 74
втулка ZF 7820023188подходит на нисса-альмера 2013г.G15/ или нет.моя почта mamakin191@mail.ru заранее спасибо
Хорошая робота!
Подпись! А не подскажешь, на левую сторону втулки меняют, и есть ли она там вообще?
Смотрел и левую сторону, как менял, но что там увидел — не помню. Давно это было.
Извините пожалуйста, но личный опыт замены говорит об обратном эффекте. А если честно то втулка от БМВ болталась у меня на валу как го----но в прорубе. Хорошо родную аккуратно достал, пришлось обратно ставить.Сейчас выточил из капролона две оду с натягом по наружнему радиусу, а вторую с натягом по внутреннему. в ближайшем будущем буду пробовать какая лучше встанет.
замена этой втулки на долго помогла ? тоже собираюсь менять, а тут все по разному пишут то на неделю хватает, то на месяц
Не могу точно сказать, машину продал вскоре после замены.
Pray1408
замена этой втулки на долго помогла ? тоже собираюсь менять, а тут все по разному пишут то на неделю хватает, то на месяц
У меня ровно на год хватило. От весны до весны.
Где купить втулку? Где заказать?
на логан пойдет эта втулка ?
ХЗ
Грамотная статейка
Спасибо! Машины уже давно нет, а запись людям помогает.
Очень приятно.
Какой пробег был у авто?
Около 70
Резиночки на втулку какие брал? Мне мастера сказали, что должно быть с резинками.
Что за резинки?
ну как?как ты этим ключом открутил тягу? у меня не получилось
Если честно, давольно легко!
Е ли не получается, то нужен сёмник. У меня в гараже валяется сёмник, могу подогнать.
сколько хочешь?
Сколько не жалко, он самодельный, но добротный
а из чего сделан?
Цельная сталь.
Посмотри на 11 фотке (с рулём), он там в качестве груза лежит.
ого, а как ее крутить?не короткая?
Nike-89
Цельная сталь.
Посмотри на 11 фотке (с рулём), он там в качестве груза лежит.
честно скажу с деньгами сейчас напряг, работу меняю. кстати буду работать в ЯАО. по этому с превеликой благодарностью принял бы сие чудо техники в дар, конечно с моей доставкой
он немного не доработан, я токаря нашёл, а фрезеровщика не нашёл. Там надо проточить, по меньшему диаметру, грани под ключ.
А садиться он идеально, затягиваются 4 болта и должно откручиваться отлично.
Изготовлен по чертежу одного из мегановодов, здесь на дроме где-то нашёл.
"Там надо проточить, по меньшему диаметру, грани под ключ"-чего чего?
Nike-89
он немного не доработан, я токаря нашёл, а фрезеровщика не нашёл. Там надо проточить, по меньшему диаметру, грани под ключ.
А садиться он идеально, затягиваются 4 болта и должно откручиваться отлично.
Изготовлен по чертежу одного из мегановодов, здесь на дроме где-то нашёл.
честно скажу с деньгами сейчас напряг, работу меняю. кстати буду работать в ЯАО. по этому с превеликой благодарностью принял бы сие чудо техники в дар, конечно с моей доставкой
Хотелось бы найти спеца по рейкам. Но пока попадаются только те кто умеет снимать и ставить.
Помогите пожалуйста советом. Весной в сервисе приговорили рулевые тяги. Купил тяги ASAM 70530. После замены тяг начали делать развал и не смогли выставить руль ровно. Одну из тяг подрезали (не знаю какую), стало лучше но руль идеально ровно стоять не стал. В рулевом был не плохой люфт и я доездил так до лета даже не ощутив того что руль стоит немного криво (этого просто не было видно из-за люфта в рулевом). Недавно ощутил скрежет и бряканье при повороте руля. На кочках тоже в районе рецки что-то брякало. При покачивании руля были стуки. Купил втулку для рулевой рейки от БМВ, резиновые колечки для нее от ВАЗовских колодцев, Знакомый отдал мне свою Б\Ушную рейку которая не люфтила и не брякала но ее вал был ржавый. Со всем этим поехал к знакомому в сервис (там рейками не занимаются, но обещали помочь с ремонтом). Сняли мою рейку. После ее разбора было выявлено что распался игольчатый подшипник червячного вала и все иголки высыпались в рейку. Червяк весь изжевало, но сам вал рейки остался целый. Верхний шариковый подшипник сильно люфтил и втулка рейки превратилась в губку хоть и оставалась целой. В общем собрали из двух реек одну, все промыли и хорошо промазали. Выставили примерно чтобы оба конца вала рейки торчали из корпуса одинаково и отдали слесарям обратно устанавливать рейку на машину. После того как рейку установили они начали делать развал. Руль ни как не вставал ровно. Стоит примерно под 45% в лево. Слесарь сказал что левая тяга полностью закручена а правая вкручена. Мол регулировать дальше уже некуда. Поездил денек и в этот раз я четко ощущаю что когда машина едет прямо руль стоит криво. Все люфты из рулевого после переборки рейки ушли. Машину никуда не уводит если отпустить руль. Вернулся в сервис и рассказал это слесарям. Сказали что можно руль немного повернуть на шлицах рулевого вала (если будут сдвоенные шлицы то их можно распилить). Но ведь если повернуть руль на рулевом валу то может порваться подрулевой шлейф (хотя он и сейчас наверно может порваться т.к. в одну сторону руль крутится на 1.5 оборота а в другую сторону на четверть оборота больше) ? Или говорят можно попробовать поменять тяги местами вдруг что-то изменится. Или возможно при сборке рейки мы не попали на один зуб рейки червяком
Как это все сейчас правильно исправить ?
Буду очень признателен за помощь
Даже не знаю что посоветовать…
Я бы попробовал поискать людей, которые занимаются рейками и снова её перебрал, чтоб выставить ровно.
Ну а так можно и руль снять и переставить.
Тут на драйве, у какого-то мегановода я читал запись про снятие руля, он по-моему шлейф менял. Там очень всё подробно описано было как снять и как поставить, чтоб ничего не порвать.
доброго времени суток. Подскажите вот эта втулка рулевой которая на фото подходит на рено симбол.
К сожалению не могу сказать, не знаю.
Спасибо за информацию очень помогло.Действительно трудновато вытащить и вставить втулку.
рад помочь
и еще вопрос я как то пытался тяги менять и не смог открутить их от рейки, побоялся что рейка провернется! вы чем нибудь фиксировали ее и как сильно ее нужно переть(крутить) чтоб сорвать с места? а на сколько хватило этой втулки?
живу в израиле . каждый год прохожу тест и всегда одна и таже проблемма .стук в рулевой рейки справой стороны .еду на сервис меняю на новую (китайского произыодства ) т.к цена на нее 500 шекелей а на оригенал 1200 + работа пятьсот шекелей .год езды по израильским дорогам без ям и ухабов но китай есть китай …хочу попробывать сделать сам ведь на самом то деле не чего сложного да и денег жаль выбрасывать . а так мегашкой очень доволен хотя в израиле их вообще не ценят .цена на них через пять лет падает на 70 процентов .кроме полетевших котушек зажигания за 4 года проблем вообще не было .подвеска мяггкая не сравнить с маздой3 и шкодами . средний расход 8.5 литра.автомат проблем не делал только когда катушки летели были сильные гидро удары в коробке из за того что не хватает оборотов и не подкачивает насос нужного количества масла .поменял катушки и все как часы.спасибо за отчет очень все подробно и понятно .
справа тоже стучит рейка.
определили это стучанием по правой тяге — на левой стука нет.
но в руль не отдаёт ничего…
спасибо за бж
С этим понятно. А как быть с левой втулкой, есть ли она и где взять?
Да чёрт её знает. Слева не лазил.
Тяга выкручивается как обыный "болт"?! т.е. выкручивать — против часовой стрелки?!
Честно сказать я уже не помню. Вроде бы резьба правая.
а для лагуны бывает такая втулка?
Я уже в котором по счету фото отчете по этой теме обращаю внимание на следующее — старая втулка стоит в рейке не той стороной. Судя по фоткам, новую ты вставил правильно. Я сам недавно на мегане менял такую втулку — и в моем случае она также изначально стояла неправильно. Вот и нарисовывается вопрос — кто мудак? Сборщики? Или я что-то не понимаю? Ведь там есть паз, в который встают две бобышки на торце втулки. И если ее поставить так, как она стоит на фото до снятия, то, бобышки уже попали в паз, а втулка села в посадочное не на всю свою длину, что, по сути, — полный бред.
Спасибо за статью, проделал все тоже самое только ещё и ризинки смог подобрать, сразу поставил и тяги и наконечники и шаровые, теперь побочка слышу как вода в бочке амывателя булькает… Все легко, единственное чуть не удобно откручивать тягу ключем не получиться взял токиеже плоскогубцы и огонь !
Рад, что запись оказалась полезной. Удачи на дорогах.
Привет. На днях планирую делать такую процедуру, как ты описал, без снятия наконечника, чтобы потом развал не делать.
Вопрос такой: после замены втулки, ты вкручиваешь тягу с наконечником. Там нужно крутить до определенного момента, или до упора? Я имею в виду то, чтобы рулевой наконечник правильно стал в ступицу (верно?) колеса. Я просто ранее с таким не сталкивался, и не особо хочется чтобы машина подвисла из-за того, что я чего-то не знаю…
Спасибо.
Привет. Я от души закрутил. А так там наверняка какой-то определённое усилие должно быть. В сервис мануале точно описано.
Нашел поставщика в городе — китайскую рейку за 4200 привозит. Хотя ХЗ, а вдруг не она…
Мне кажется китайскую для продажи хорошо брать, а для себя оригинал.
Дохлые какие-то в мегане рейки.
в смысле, да, без тяг рвется…
не знаю, нечего не порвалось
Комментарий удалён
Прочему без рейки? Я рейку не снимал, только тяги рулевые.
Народ может кто скажет на лагуне 3 таже втулка? у меня все теже симптоны
Простите, подскажите пожалуйста на втулке должны быть кольца?
Нет.
отлично проделанная работа.
еще чего будешь делать отписывайся. буду как инструкцию к применению использовать.
Вчера разобрал все, распечатал это супер пособие купил ключ, все доступ к тяги есть но открутить ну не как ключ слетает чо делать… Да кстати там на рисунке видна оранжевая хренька на тяги что это она у меня разбита вывалилась ! ПОДСКАЖИТЕЕЕЕ ЧО ДЕЛАТЬ!
Назначение оранжевой для меня остаётся загадкой, знаю только что она есть только на TRW, по крайней мере из тех что я видел.
Так я понимаю главная проблема состоит в том, что ты не можешь открутить тягу от рейки? Если так, то даже не знаю что подсказать, попробуй ключик посильнее зажать. Я когда откручивал, так сам на половину под машину залезал, ногой во что-то упирался и тянул. У меня тяги быстро сдались и ключ не разу не соскочил.
ТЫ ключ зацепил за шарнир или за место под ключ ?
Nike-89
Назначение оранжевой для меня остаётся загадкой, знаю только что она есть только на TRW, по крайней мере из тех что я видел.
Так я понимаю главная проблема состоит в том, что ты не можешь открутить тягу от рейки? Если так, то даже не знаю что подсказать, попробуй ключик посильнее зажать. Я когда откручивал, так сам на половину под машину залезал, ногой во что-то упирался и тянул. У меня тяги быстро сдались и ключ не разу не соскочил.
Самое интересное что как его не зацепишь он идет на излом. т.е плоскостью ключа вылезает наружу.
Так я не понял, у тебя есть грани под ключ? Нафига тогда хитрый ключ? На 6-ой фотке хорошо видно куда зацепить ключ, а на 8-ой фотке видно как я зацепил. У меня он тоже был под углом — упирался в рычаг.
буду пробовать!
Nike-89
Так я не понял, у тебя есть грани под ключ? Нафига тогда хитрый ключ? На 6-ой фотке хорошо видно куда зацепить ключ, а на 8-ой фотке видно как я зацепил. У меня он тоже был под углом — упирался в рычаг.
Ребят, а обыкновенным газовым ключом там никак не обойтись? или обязательно искать волшебный за баснословные деньги?)), это я так на заметку себе, а то с правой стороны тоже похоже втулка полетела.
Nike-89
Назначение оранжевой для меня остаётся загадкой, знаю только что она есть только на TRW, по крайней мере из тех что я видел.
Так я понимаю главная проблема состоит в том, что ты не можешь открутить тягу от рейки? Если так, то даже не знаю что подсказать, попробуй ключик посильнее зажать. Я когда откручивал, так сам на половину под машину залезал, ногой во что-то упирался и тянул. У меня тяги быстро сдались и ключ не разу не соскочил.
приветствую вас!супер отчет. спасибо.есть один вопрос.я слышал что резьбу у тяги надо чем то мазать типа специальным клеем что бы не открутилась так это или нет?
народ подскажите где подобрать эту втулку www.hyundai-sto.ru/sonata/img/276.jpg (1, 2) под 7820 023 188
Тогда еще вопрос. =)
Втулка содится в пазы или все равно как её туды пихать! И какие тонкости при её установки!
пазов там нет. А тонкость такова — возми друга, который по команде руль плавно крутить умеет.
А зачем команды. там требуется! На втулке видны две пимпы с боку. оНи встают в пазы или как ! Когда начинаю пихать в чем сложность и пути решения!
супер! молодец! а как ключ этот называется надо покупать! И какого он размера чтобы меньше не купить! И еще как зажимает не прокручивается!
Спасибо! Ключ у меня Force 614250, а так вообще называется — Захват Гейферный :)(Клещи с фиксатором). Длинна 25 см. Зажимает намертво — не провернёт!
Возьму на заметку. (:
Скоро тоже предстоит замена, этой втулки.
Всем кто из Питера! Я поменял втулку! проблема устранилась! Как я понял главное не затягивать! А то ремонт рейки будет неизбежен! Если есть вопросы пишите в личку! помогу чем смогу!
TRisTe
Возьму на заметку. (:
Скоро тоже предстоит замена, этой втулки.
www.drive2.ru/b/467123118087864997/ втулка из капролона