На днях случилось маленькое ЧП со мной, которое могло перейти из за не внимательности в большущие проблемы и финансовые затраты.
Вся проблема в шланге картерных газов идущего из клапанной крышки в маслоуловитель. Этот шланг у меня размером где то 50 см в длину. Т.к. маслоуловитель у меня мог установиться только в передней части двигательного отсека, поэтому и получилась такая длина

Данный шланг у меня проходит под коробкой воздушного фильтра. На фото этот шланг хорошо видно.
Так вот, вся проблема в том, что, машина простояла под окном где то дня три и в этом шланге образовался конденсат, а когда настали морозы ниже -15С, этот шланг полностью замерз внутри.
Самое плохое то, что я не знал, что он замерз.
Собравшись вечером с друзьями покататься на доске, решил ехать на своем ОРС, чтобы не застаивалась. Завел машину, чуть погрел ее, сел и поехал, все нормально работает и на первом же остановившемся светофоре метров через 300 от дома, вижу что моя машина вся дымиться и начинает пахнуть горелым маслом, я тут пересрал по полной, мысли лезли в плоть до того что масло с антифризом смешалось. Сразу остановился возле обочины, из трубы валит очень плотный белый дым. Заглушил, открыл капот и начал рассматривать. Под капотом все нормально, сухо, все жидкости на месте. Решил посмотреть уровень масла и когда достал щуп, из отверстия вылетело под давлением не много масла. Тут я стал понимать, что не происходит отвод картерных газов, и также стал догадываться, что это возможно виноват маслоуловитель. Начал смотреть шланги, после чего я обнаружил свой замерзший шланг.
После всего этого, отсоединил шланг маслоуловителя, заглушил его и поставил, как было раньше. Фильтр картерных газов установил на оригинальный шланг вывода картерных газов:

Вывод: Зимой этот маслоуловитель на мой двигатель особо важной роли не играет, так как шланг, идущий от двигателя до сих пор чистый, да и гонять в гололед, тоже нет желания. На зиму его нужно просто отсоединить, чтобы избежать таких проблем.
З.Ы. Ну и те, кто планирует или уже поставил, такую доработку, будьте внимательней и чаще заглядывайте под капот.
После зимы обязательно его подключу, так как без маслоуловителя, двигательный отсек будет весь в масле. Просто один фильтр картерных газов в теплую погоду долго не справиться с отводом картерных газов.






Комментарии 19
Привет
Я как начинающий пока не особо шарю
И инфу не могу найти
Подскажи как конкретно ты поставил масло уловитель?
Там ведь 2 клапана один выходит с крышки в разряжении работает на холостых а второй при давлении выкидывает перед турбиной какой шланг брать?
Сейчас просто у меня проблема
Иногда после прогрева мотора
Из трубы облако
По газовал и всё
Так пару раз и пол литра масла как не было
Какой ещё клапан может так зависать?
www.drive2.ru/l/5346989/
Собрат )))
А штатный шланг не замерзает?
Нет
У меня такая же ситуация била но летом, оказывается сечение фитенгов и трубки в маслоуловителе не хватает (тонюсенькие), при больших оборотах двигателя у меня масло поперло через щуп, и весь движок забрызгало! Пришлось переделивать на маслоуловителе входное и выходное отверстие увеличив диаметр!
Ну яж говорю, главное вовремя заметить ) ) )
а фильтр картерных газов как подобрал и установил?!
Диаметр шланга посмотрел взял денег и пошел в магазин, брать с подходящим размером фильтр ) ) ) Ни чего сложного )
спасиб
узнаю много толкового и нового!
да незш )
Во блин!
Во время ты это все заметил.за инфу спасибо!
думал по весне при ТО поставить маслопомойку-а то весь мотор в масле этом((
Ты утром когда я тебе сигналил как раз мотор осматривал?
А тебе то оно зачем, это если ты поставишь короткий впуск в турбину, тогда да, а так особо смысла не вижу. Если только чтобы избежать попадания этого масла в турбину, ну это как вариант.
Да, мотор смотрел, помоемиу уже после этого инцидента. Точно точно после него. Жижки проверял и уровень масла.
избавиться от этого масла которое повсюду.
сейчас на ТО буду прокладки и сальники менять.
а я вот бюджетный вариант поставил себе! может не так красиво выглядит — но тоже работает =)
да уж, можно попасть с этим… Молодец, пятерка за внимательность и сообразительность =)
Спасибо. Ты там тоже если надумаешь, буть внимательней )
Уф, пока не надумал и не придумал ничего касательно масла…
хорошо что всё обошлось, последствия могли бы быть более печальными…
Я уже мыслено, когда открывал капот, считал на сколько я попал ) ) ) )