Примерно год назад обзавелись этим девайсом!Курили форумы, там в основном была информация об установке демпферов по заоблачным ценам, что для нас не совсем интересно!Знакомый УАЗовод подсказал что люди ставят себе демпфер от Mercedes-Benz W124, он поставил себе такой же!Заказали такой же, новый, за весьма разумные деньги и положили на полку пылится, в ожидании своего часа!
Общий ход штока 21 см, следовательно по 10,5 см, на каждую сторону!после установки стало ясно, что остается по каждой стороне приблизительно 0.5-1 см запаса!
Обычно, судя по опыту форумов, крепят демпфер к раме и цепляют за короткую тягу, к той, что ближе к сошке рулевой машинки, но тут всплывает следующее: при таком способе крепления, гасящая способность демпфера теряется, из-за того что приходится работать аж через 3 пальца рулевых тяг!Мы пошли по пути наименьшего сопротивления!Изготовили кронштейн и прикрутили к болту ружья торсиона, а второй край к длинной рулевой тяге.Если рассуждать логически, то демпферу придется работать через 2 пальца рулевых тяг, что повышает его сопротивление различным толчкам и ударам.К длинной тяге приварили 2 кронштейна и через них болтом прикрепили демпфер
Комментарии 42
Добрый вечер. Ну и как … рулевой демпфер… живой… какой сейчас пробег?.. Не слабенький будет?.. Эффект ощутим?)
Добрый!Демпфер жив, и даже более чем. До свапа, машина прошла с ним около 12-13 тысяч километров и всё прекрасно. Наз V8, который в целом добавил на морду 100кг — 400км. Полет нормальны. Позже, будет резина 315\75 Р16, нагрузка возрастет, а там — посмотрим. Но я уверен, что всё будет хорошо. Так как кастор выставлен одинаковый на 9'30'', колеса хорошо отбалансированы.Собственно и всё.
то есть… мне на РАФ… с гуром от кабана… и подвеской ГАЗ 31… по весу машины … и всем таким… должен вписаться хорошо… И хорошо служить?..)
А вообще. на Волге… по управляемости стало лучше… Руль мягче стал вращаться… ?.. От переезда трамвайных путей и подобного.биения в руль нету?..
Короче, говоря, стоит ли овчинка выделки… или эффекта практически не ощутимо?))
Выворота на руле на волговской подвеске хватает… с этим мерсовским демпфером?)
Ну, как можно заметить, у меня Волги, к моему сожалению, нет…а хотелось бы. С весом и подвеской он справится, будьте уверены.
Скажу сразу, демпфер — не панацея, если угол кастера на левом и правом колесе разный. У меня минимальные расхождения по кастеру и никакого биения, вибраций или эффекта Шимми нет. Сам по себе демпфер ни мягкости ни плавности, ни трамвайной рулёжки не даст. Он будет работать как обычный аммортизатор — будет гасить ударные колебания. Например, при попадании в ямы, предотвратит эффект вырывания руля из рук.
Рулёжки можно добавить только добавлением угла наклона кастера. У меня машина двумя пальцами рулится на 150км.ч и нет никаких намеков на рыскания…но это заслуга не демпфера.
У меня кастор У меня углы кастора установлены по заводским, развал схождения тоже все в норме, резина новая практически. По прямой гладкой дороге идет идеально, а вот когда попадаются небольшие ямки, то или трещины в асфальте (большие трещины), то проезжая по ним, руль как бы дергается немного … Вот и хочу чтоб избавиться от этого, поставить такой демафер
Не совсем понимаю о каких именно дерганиях идет речь. Но если это банальые короткие удары в руль от ям, то должно смягчить.
да… короткие удары в руль от ям.)
понял как правильно
ничего насосу не будет!готов спорить, это не самый жесткий демпфер!ставят и тюнинговые, что во много раз жестче!и по два ставят, бывает!и ничего, ходит!при этом колеса 36 дюймов и больше!
если крепить к короткой тяге, демпфер будет работать через 3 наконечника, это будет снижать его эффективность!в моем случае, работает он через 2 наконечника
читайте внимательнее, я все расписал в мельчайших деталях)у вас все получится)
тут некоторые крепят одну сторону демпфера к раме а другую к короткой тяге (рулевой). Как будет правильно? совсем запутался. Стоит ГУР от БМВ 5 серии
В экзисте смотрел от 124 мерса: Внешний диаметр [мм]: 38, 8, 23
черный
Выталкивающая сила [N]: 800 ньютонов (если на кг перевести получается около 81.5 думал что испортит насос)
Высота подъема [мм]: 208,5
буду устанавливать ГУР от БМВ 34 как думаете демпфер может дать нагрузку на насос ГУРа УАЗик едет только по асфальту и по легкой грунтовой дороге
не думаю, что это такая нагрузка, с которой он не сможет справится!все кто ставят, даже не думают об этом
если насос хороший, рабочий, то ничего ему не будет
как убрать люфт в гуре?
а гур какой?
вот такой www.drive2.ru/cars/uaz/46…rnal/4062246863888386442/
проверь сначала наконечники!а потом на ГУР греши…я конечно не уверен, но как мне кажется эксперт это китай!
судя по тому что я читал про УАЗо ГУРы — его проще и дешевле поменять чем оживить
за сколько брал демпфер?
как бы после поста указана цена вопроса!
а вообще 290 рублей если русскими
Интересное решение, а пойдет ли это чудо на УАЗ Патриот?
Вижу что у Вас так же установлены Спайсеры, вероятно подходит, интересно колея у нас с вами одинаковая, длина тяг такая же?
на Патрике колея 1600мм, у нас мосты от Патра, так что всё должно встать как надо =)
интересная штука
SWAG слабенький, здесь бы только Lemforder. Ну на 124 ходит меньше в 2 раза как минимум.
Эксплуатация покажет, хотя те кто ставил оставались довольны!
в любом случае любую информацию примем к сведению, если мнение бытует о том что он слаб
А хода демпфера хватает? и есть ли запас?
есть запас около сантиметра с каждой стороны!)
Это хорошо )) спасибо! Задумаюсь о применении.
полезная вещь!особенно с заваленным кастором
Такой же себе установил)
все классно однако сразу люфт рулевого редуктора всплыл
пока на ходу не проверяли!как пройдут ходовые испытания — поделюсь впечатлениями =)
Как раз собираюсь завтра такой заказать) А почему так дешево?
знакомый по хорошей скидке отдал)да и было это аж год назад!
Действительно хорошая скидка) В екзисте 790 такой стоит)
это интернет магаз или что?)
Ну и интернет и такой, магазин оригинальных запчастей с поиском по коду) 01261 то что на амортизаторе написано это и есть его код)
ясно)ну, нам просто сказал знакомый что от 124го мерса, так мы и спросили у товарища есть ли такие агрегаты =) он то нам и подогнал
Тоже где то лежит такой, Febi кажется
Феби феби у меня он
И как ?
Пока с люфтом редуктора не разберусь трудно говорить)
пока по рукам уже не бьет но ощущение пустого руля не исчезло(
Гур надо запиливать)
Надо однозначно