АКПП 722.6ХХ (неисправности, обслуживание)

Здравствуйте, clk 209, в принципе коробка живая но порой творит чудеса если после стоянки кратковрнной, типа с аз выехать на трассу и наступить он переключиться с 2-3 но 3 тупо буксует, если отпустить газ то она зацепиться и поедет и на пониженную порой пинаеться, на повышенную если плавно то переключает четко если наступать то порой как муфта рано уходит в переключение потом переключиться и еще какое-то время скользит а потом пинком схватит . Незнаю что там и когда делали вообще . 2.7 дизель ом612 /300к пробег

Всем привет! Вопрос у меня w202 1999год рест. Менялась плата и масло, если коробку прогреть не пинается. Самая главное что меня дико бесит это при установке на нейтралку примерно секунд через 15 на экранчике где положение передачи, всегда высвечивается R, меняются обороты двигателя, но машина на зад не едет. Рычаг КПП чуть чуть шатнешь в положение N и он опять встаёт как и было. ПОЧЕМУ ТАК?
ЕЩЕ ВОПРОС
Очень трудно стала включаться задняя из положения паркинг. Нудно прям приложить усилие чтобы воткнуть. В чем причина и как исправить?

Здравствуйте менял плату акпп мерседес мл 163 55 2001г после при старте при разгоне кидает в нетраль после при снижении скорости сама приходит в себя что может быть раньше такого небыло

Добрый день, w220 722.633
Сильно Выкидывает масло из кпп, авто перестает реагировать на передачи
На подьемнике включали d и r, колеса еле еле крутятся спидометр не показывает скорость
В чем может быть проблема ? Бублик, гидроблок, масло насос?
Бублик сухой
Подливаешь масло колеса начинают крутиться

Здравствуйте, Jeep grand cheroke WK 3.0 дизель, АКПП 722.6, при R и D не едет, шифтер чистил, масло доливал. Все возможные варианты проверил, даже оба датчика оборотов исправны (смотрел через сканер) но машина как не ехала, так и не едет. Была 1 раз только ошибка, потеря связи с главной передачей

W211 271.941(722.6)…Здравствуйте! Последнее время появилась такая проблемка! Когда трогаешься появляется грубый звук с легкой вибрацией как бы при наборе скорости и такое ощущение что динамика теряется немного, находу также газ поддаешь грубый звук…трудно обьяснить но похоже как будто где то в месте соединения коробки с мотором какая то не плотность прилегания чегото…если б коленвал он бы все время проявлялся а тут только при движении также появилась вибрация на холостых через минуту после пуска двигателя и эта вибрация после езды вроде как сходит на нет! Год назад менял в коробке саленоид (пинки были с 1й на 2ю) вообщем поддон чистейший был, фильтр также никакой стружечки, гидроблок тоже чистый…Скажите возможно ли что проблема в бублике?

Проблему тогда кстати решил, пропайкой инфокрасных светодиодов в селекторе переключения передач, после пропайки, прошло 6 лет по акпп проблем не было

Подскажите пожалуйста на холодную коробка работает отлично нагреется машина перестаёт ехать заглушишь запустиш едет метров 200 Мерседес 220

Доброго времени суток. И сразу к теме : 12 лет владею мерзавцем, обслуживание, более менее по регламенту, расходники в основном аналоги, и только сейчас начали лезть болячки а именно проблема с АКПП 722.633хххххх.
1) где-то 1000 км назад случилась первая пробуксовка, причина тому лопнул теплообменник в радиаторе(могу ошибаться в терминах простите) естественно эмульсия и как следствие СТО, замена радиатора, частичная масла.
2) буквально спустя ту самую тысячу км в пробке произошла полная пробуксовка, то есть акпп в положении D ехать отказалась совсем и мало того под машиной оказалась лужа ATF-а, естественно эвакуатор и сервис, там вроде как все помыли фильтр, масло поменяли оказалось прокладка лопнула её тоже поменяли.
До дома (примерно 25-30 км) доехал как на новом авто, ни пинков, ни толчков, ни втыканий ни пробуксовок в общем огонь. Утром поехал на работу и тут самое интересное пока температура ОЖ в районе 75-80 градусов все ок машина едет как новая, как только переваливает за эти значения всё, медалька ни как не реагирует, как будто отпадает коробка, но если заглушить и завести не дожидаясь охлаждения коробка опять находится и какое-то время машина едет.
Масло нигде не течет, блок управления АКПП сухой
Подскажите пожалуйста куда копать ?

Всем привет у меня цешка 203 надет свап м113 и акпп 5 ступка все снято с 220 рест при переключений R D пинков нет вообще а когда едешь со 2 на 3 пробуксовывает поднимает обороты и с пинком переключает что может промывку гидроблока и тд незнаю когда вообще делали тоже неделю назад коробка вообще в аварийку ушла не ехала как только прогревалась ни в какую потом на аварийном режиме кое как доехал до сто и сделал частичную замену прокладку и фильтр и залил масло заработала но пробуксовка с 2 на 3 осталась и она сильно заметна на прогретом двигателе дмрв отключен так как не работают штыкер снятый подскажите че делать ? Кстати когда поддон снимали маленькая стружка была но не много прям чучуть

Всем привет, у меня машина clk w208 двигатель 3.2. У меня проблема с трансмиссией. Потому что я живу в Армении. Кто может мне подсказать, что делать? Я уже менял коробку передач 4 раза, но, к сожалению, проблемы остались те же.

Здравствуйте, подскажите купил w210 2000г акпп 722699, ехал по трассе 100км/ч 2500 оборотов, такое ощущение что на 5ю не переключает, в ручном когда нажимаешь там только до 4й передачи на панели. Как найти или как включить 5ю?)

Добрый день! W210 2001 г, 722.618.Старый блок залило маслом из-за того что фишка на коробке пропускала. Диагностика его не нашла и тогда решили поменять блок esg. Сейчас коробка всё ещё в аварийном режиме, 3-я скорость вперед и назад. На дисплее индикатор скорости закрашен квадратиком. Новый блок тоже не виден, подскажите мои дальнейшие действия?

Акпп 722.600 1996, w210, m111 2.3. Иногда тянет передачи с 1 на 2 и со 2 на 3, и переключает с небольшими рывками.

Здравствуйте, w220 m113 3,2 газ-бензин. Тянет передачу после переключается с рывком что может быть?

Здравствуйте.
У меня w211 m271 АКПП 722.6. У меня почти такая же ситуация как постом ниже где Вы в личку ответили. На холодную при включении D или R начинают плавать обороты и машина начинает трястись, при чем включения проходят с задержкой и пинком и при отпускании тормоза, движение начинается как то резкого, а не плавно. При езде проблем нет вообще — переключает незаметно.
Гидроблок промыл с полной разборкой, масло частично заменил, клапан блокировки гидротрансфоматора поменял, мозги сухие и пробывал подкидывать другие — не помогает.
Двигатель шепчет, цепь и звезды новые. Обгонная муфта генератора тоже новая.
Ошибок по мотору и коробке нет.
Может ли такое быть из за части старого масла, которое не слилось и может ли помочь полная замена масла, хотя это уже наверно 10-й мерс и нигде полную замену не делал, всегда частичная помогала с заменой клапана блокировки гидротр-ра.
Может Вы подскажете куда смотреть.

Добрый день! Нужна Ваша помощь, испробовал все возможные диагностики ничего не помогает. Мерседес w212 1.8 m271 АКПП 722.6. На холодную коробка ведет себя очень странно, при включении режима D или R начинают плавать обороты и машина начинает трястись, если начинать ехать, то начинаются пинки и не всегда при переключении передачи, при переключении пинки постоянны. Было пару раз, что при резком торможении машина глохла. На горячую ведет себя лучше, но остаются рывки и затягивание переключения передач.
Замена масла 20000 км назад, так же сделал обновление ПО и адаптацию. Пробег 148 000
Заранее спасибо!

Добрый день!
Подскажите пожалуйста, перестал работать типтроник на W-220 3.2 cdi, коробка 722.626, блок коробки egs52.
Коробка работает в стандартном режиме без ярко выраженных толчков и затягиваний передач.
Может ли это быть механической проблемой ?

Ещё нет

Доброй ночи, подскажите пожалуйста, машина е класс 3.2 cdi, коробка 722.626, и сегодня проявилось, надо сказать что до этого не замечал, буксует на 4той, и немного на 5той. На 1 второй, 3ей не буксует, переключает сносно, жалоб нет, 80000 назад чистили мехатроник, плата менялась не однократно, в аварию не падает, вопрос у меня такой, конечно я собираюсь проверять уровень масла, подозреваю что надо мыть опять мехатроник, или сгорели фрикционы, подскажите правильно ли я мыслю, на 3ей не буксует, а дури у меня в машине 500+нм

Здравствуйте.прошу помощи.
АКПП 722.610 при нажатии педали газа в пол АКПП не переключает передачи.авто розгоняеться до отсечки ДВС, но стоит немного приотпустить педаль газа, происходит переключения передачи.
И пинок под зад при полной резкой остановке авто, но при плавной остановке пинка нет.
Подскажите всем может быть дело

Добрый день. Нужна ваша консультация. Мерседес 211 е320. АКПП 722.6. Проблема такого характера. Пробуксовывает при переключении со 2 передачи на 3 передачу. Если в момент переключения сбросить чуть чуть газ переключается мягко без пробуксовки. По диагностики через стар ошибки не показала. Масло уровень, горелым не пахнет ( это со слов мастеров). Что может быть? Заранее благадарю

Доброго дня. Автомобиль w212 E220 с мотором ОМ651 2009г. АКПП 722.646
Декстрон Motul VI (допуск 236.14 есть)
Месяца 3 назад при замене радиатора не подсоединил к нему шланги от АКПП и запустил мотор. Через несколько секунд, когда увидел что разливается декстрон заглушил. Собрал всё как положено, долил масла. Машина сначала буксовала при троганьи, потом стало всё нормально. Сейчас с приходом осени на непрогретой машина начинает движение как то неохотно ощущение, при добавлении газа обороты растут но ускоряется вяло, если переключать R-D чувствуется что долго включает передачу.
Что может быть? Завоздушил систему? Менять декстрон?

Добрый день. Подскажите, Мерседес w220 2003 год, 3.2 cdi. При покупке сильно пиналась с 1 на 2ю передачу, заменил салиноид блокировки гт, новое масло, фильтр, разьем, прокладку. Сбросил адаптацию через стар. Но все равно както нитак она едет. При переключении передач, есть такое ощущение какбудто она вытягивает передачи чтоли?! Вот на холодную едешь по стоянке медлено и может подхватиться на 2ю передачу и так, какбудто резко ее сам включил, даже обороты проседают.После прогрева только когда на 5ую включается, тогда вообще практически незаметные переключения (не дергается). Ну бывает еще со 2ой на 3юю тоже незаметно. А так какбудто едешь на механике и резко кидаешь сцепление… ошибок во акпп нет вообще. Адаптации сбрасывал несколько раз.

Здравствуйте, Мл 320,1999 года, w163. Перебрал кулису АКПП, не загорался задний ход. После этого коробка перестала переключать передачи. D включаю пинок идёт и едет тихо, R включаю едет тоже тихо. При нажатии на педаль газа воет. На поддоне АКПП были Подътёки масла и на шлангах тоже. В чем может быть проблема?

Здравствуйте, пролистал много тем но свою не увидел. Если есть возможность подскажите. Mercedes’ w210 2.2 cdi 2000 год. Проблема такая взял контрактную коробку 722.699, сам перекинул, масло фильтра фишки как обычно процедуру сделал, плату гидротрансформатор визуально осмотрел все красиво, эбу сухое. Сделал адаптацию, завёл машину прогонял по всем передачам, типтроник изначально уже не показывал. Включил положение D машина наместе стоит, газ доешь 1200-1300 оборотов больше не поднимается, поставил на R едентично, как и D. Компьютер ни каких ошибок не обнаружил. Заранее благодарю.

Добрый вечер, такая проблема затягивает переключения, на холодную 1 на 2 есть толчок если плавно ехать, на прогретом поевился иногда толчок после того как долил чуть атф в коробку. Когда езжу на типтронике иногда не переключает 3-4 как будто тупит. Коробка 722.6 в211 спасибо

похожие симптомы, а блок EGS так же стоит попробовать заменить?

Столько прочитал проблем, все почему-то ищут проблему в АКПП. Данные АКПП, не сильно требуют внимание, исходя из этого сначала начните с двигателя, троение и всё остальное тоже сказывается на АКПП. Проверьте ДПКВ, ДМР, ДПРВ, подсосы воздуха, систему зажигания, датчики частоты вращения колёс ( АБС ). От этих всех датчиков снимается показания, коробка не переключает в слепую.

Здравствуйте, Мерседес 2001г w210 e320cdi АКПП 722.6 ставилась контрактная акпп, при снятии поддона была грязновата, походу ещё родной оригинальный фильтр стоял, было залито АТФ Фукс Титан и установлен новый фильтр, после установки работала хорошо, через 10.000 начал замечать не большую пробуксовку при переключении передач, в других режимах все норм работает, уровень в норме, но по щупу масло светло-коричневое без запаха гари, в аварию не ставала, диагностику пока не делал.В чем может быть проблема?

КПП 722.6…W163 мл 320-2000год…Здравствуйте.В надежде что поможет что то и подскажете…Где еще смотреть и что еще смотреть?Я просмотрел все и все возможные места связанные с блоками и электропроводкой которые на форумах и ютубах могут быть в мл W163…Машина пищит в аварийном режиме.Пищит постоянно когда трогаешься.и горит лампочка ручника.Переключались все передачи.Потом резко с утра только первая и не переключается более.Включается задняя и передняя с ударом.Один раз было что сама по себе стала включать все БЕЗ ударов и переключать скорости.Сейчас ни с того ни с сего опять включается в зад с ударом и вперед с ударом и более 30км я не еду…потому-что не хочет переключаться.ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ?( Ездил на старуху -по коробке ничего не показала.Правда я на старуху когда поехал(как НА ЗЛО) передачи в этот момент переключались но машина сигналила в аварийном режиме).И еще когда машину заведешь на N-не едет ни взад и не в перед.Завожу на Р-трогается с ударом и в за д и в перед…Стоит ли уже снимать гидроблок-мыть и замена платы в АКПП?

Здравствуйте у меня каробка стоит авареном режиме ошибка показывает po715 заменяю плату с мозгом соленоидов два раза не помогает куда копать

Подскажите плз, viano 13го года, пробег 250ткм. Пробуксовка (перегазовка) только на горячую с 3 на 4ю. В остальном и на холодную коробка работает идеально!

напиши пожалуйста на вайбер нужен совет 8999 5498025

Добрый день, есть проблема и нужен ваш совет, имеется авто виано 639 кузов с акпп номер 722.682 поменял коробку на 722.699 с такого же двигателя, заменил все комплектом акпп бублик и мозг, авто упало в аврию типтроник не работает, трогает я авто с 3, и того только 2 передачи 3,4. Считали ошибку, акпп буксует, . Ума не приложу что делать

Добрый день!
Как и всех, кто здесь пишет проблемы с коробкой:
w163 ML270 на 722.6
На холодную едет прекрасно переключается вовремя (наверное))), пинков, пробуксовок нет.
А как поездишь: начинает переключать в "спорт режиме" (хотя его нет). т.е. переключения происходят на повышенных оборотах ~3-4 тысячи, 5я чтобы включилась нужно ехать больше 120км\ч, если меньше даже накатом, то сразу скидывает на 4ую… и вот еще что: как прогреется, при отпускании газа не отпускает обороты (не включает так сказать нейтралку), а тормозит двигателем (если я понятно объясняю).
Может сталкивались? Куда копать?

Приветствую, имеется w211 e500 на 722.6. Проблемы с коробкой стандартные, на холодную пинается при переключениях, 1-2, 2-3, чем активнее стартовать, тем меньше пинок, при активном наборе оборотов и резком сбросе газа имеется пинок сзади, после 20-40 минут поездки, 99% симптомов пропадает, все советуют менять первичный соленоид гидроблока, что и буду делать в ближайшее время. НО, по мимо этих симптомов есть ещё один, который у других не видел, если на холодную плавно тронуться и отпустить педаль перед пинком, удар максимально сильный, а так же могут загореться все индикаторы приборов и машина может как бы заглохнуть на пол секунды и в самые сильные случаи может полностью заглохнуть. Может кто подскажет чего. Масло, фильтр менял недавно, с двигателем все хорошо.

Добрый день, есть возможность с вами связаться по телефону?

Добрый день
Интересует вопро что может быть если не на прогретую дергаеться авто при включении D и R
Так же тупит по началу на нажатие газа
На горячую всё ок
Может ли быть из за недостаточного уровня масла ?
Акпп 722.616
Mercedes w210 210.048

Здравствуйте! Есть проблема с акпп 722.644, может подскажите что не так с ней. При переключении в D начинает подёргивать как будто сцепление кто то выжимает и отпускает быстро. Так продолжается при спокойном разгоне пока не включится следующая передача. На холодную всё отлично, или если стартовать резко. Пред история: вышли из строя датчики оборотов. Заменил плату на новую, сеточки соленоидов, фильтр, промыл гидроблок. Залил масло атф, выровнял по щупу. Слил масло с блока управления акпп, промыл и высушил плату. Проехал примерно 5-6т км отлично. После появления этой проблемы проверил уровень атф, его было ниже положенного, долил, не помогло. Ошибок нет. В голове 3 вещи: подсунули масло не качественное, неисправен соленоид и/или контакт с ним от платы, возможны заусенцы или грязь в клапанах гидроблока. Буду признателен за совет!

Добрый день. Подскажите, 722.668 акпп. Были пинки на холодную и затягивало с переключением с 2 на 3. Снял гидроблок, промыл, заменил соленойд, заменил масло. На холодную все стало хорошо, пинков небыло, но затягивание с переключением с 2 на 3 осталось, но иногда норм переключало. Поездил один день и акпп начала падать в аварию. С 1 на 2 переключается отлично, а с 2 на 3 вообше перестал переключать и падает в аварию на этом моменте. Ошибки по акпп p2503 и Р0730. Куда капать? Заранее спасибо.

подскажите куда рыть…проблемма в том что на 1,2,5 передаче стоит гул(не характерный звук) на 3,4 все хорошо.что может быть?

Фишка на АКПП 722.6 сухая, но все таки решил проверить блок управления АКПП, вскрыл, а он весь в масле
Промыл карбклинером, просушил, установил на своё место, и как был пинок при включении D или R, так и остался
Вопрос : — если были ошибки, то их 100% нужно скидывать, или можна просто клему скинуть ? Масло а АКПП залил новое

Где находится етот актуатор блогровки ?

Как можно скинуть вам видео?

Штекер и egs блок сухой проверил. А как можно исправит эту ошибку на селекторе?

Паказивает ето

Здравствуйте у меня вот такая проблема нажимаешь на педаль газа медленно идёт идёт резкий удар и набирает обороты. И при запуске машины коробка доргоет 1 раз а режима w етот стук нет.

ATF — Fuchs Titan

Вечер добрый! По сути — месяца 3 АКПП 722.616 W 5 A 330; ездила с ATF, ниже уровня. Свистела/гудела, АТФ было потом залито по уровню. Гул и свист остался. Свистит на холодную — слышно как переключается, со свистом, в начале передачи — тихо, в конце передачи — громкий свист, как прогреется — свист пропадает. Появляется гул в конце передач, глухой. Всё в АКПП — работает, и Темпомат и ограничение скорости и режимы W и S. Куда смотреть и к чему готовиться? Могу записать утром видео, как свистит на холодную.
P.S. свист/ гул только в движении…

Привет, будь любезен подскажи куда копать. На холодную авто едет как будто рывками то ускоряясь то замедляясь, на прогретую проблема пропадает, также при переключении со второй на третью как будто нейтраль ставится и обороты в космос улетают и происходит пинок, также и с третьей на вторую. Если ехать очень плавно почти не нажимая газ переключает без пинка. Все остальные передачи также без пинков. Что делать?

Здраствуй, из за чего может быть пинок с 1на 2, и буксует с 2на 3, пару секунд потом включает передачу, мерс В212, 722.6

Здравствуйте, W210 3.2 Рестайл, коробка с 3 на 4ый буксует, остальные скорости всё чётко переключается, по Компютерной диагностики ошибок нет, и при кигдауне есть пинки и за чего может не поможешь 🤔

Здравствуйте! MB w211 кп 722.696. При спокойной езде все нормально, плавные переключения, не затягивает и тд! При нажатии кнопки кикдауна и резком увеличении скорости выбивает передачи, селектор на D, на щитке приборов так же D, передачу не включает пока не будет менее 40км/ч, механика в этот момент так же не работает, подскажите куда копать

У меня машина не ставит передачи, не D ни R ни N, стоит на парковке, открываю дверь пишет АКП в положении движения, хотя он и на парковке стоит. Что это может быть?

Ок.