…
11.07.2012, 21:30
Еду себе потихоньку домой, никого не трогаю. Вдали увидел въезд во двор. Заезжаю на парковку, пристроился на свое место, ничего не предвещало беды, как вдруг… БАБАХ! в радиусе пары метров вокруг автомобиля ничего не видно, белый дым и лужа почти кипящего антифриза под машиной. WTF?! Что за хрень?! Жду минут 10, когда последние капли этого зеленого "добра" выльются наружу и остынут, открываю капот и понимаю, что сейчас, в полдесятого в темноте и в такой жаре (а под капотом реально было жарко и очень мокро — капало отовсюду…) ничего не смогу разобрать. А потому, закрыв капот и порадовавшись, что добрался "успешно" до дома — пошел спать.
12.07.2012 09:00
Выхожу на улицу и вижу…
Хреново, видимо, машинке спалось в луже антифриза (на фото бОльшая её часть уже высохла — была раза в полтора больше). Ну что ж, делать нечего — отпрашиваюсь с работы и вызываю эвакуатор…
10:00
Приехал. Погрузили машинку…
…и отправились в сервисный центр VOLVO на Олимпийском проспекте…
11:00
Добрались до место на удивление быстро. Началась процедура "выгрузки" авто, после которой последний успешно заехал в бокс своим ходом…
11:30
Сняли воздушный фильтр и все стало ясно — лопнул патрубок охлаждающей жидкости. Как и почему — не известно. Видимо, машина соскучилась по сервису.
На моё счастье складе оказался такой же новый, поэтому ждать не пришлось. Машина была оставлена в сервисе а я уехал на работу. Через 4 часа вернулся — авто был готов. Были проведены следующие операции по прайсу:
+Патрубок ОЖ
+Замена патрубка
+Антифриз концентрат зел.
+Вода дистиллированная
+Заправка кондиционера
+Фреон 740гр.
+Чтение/сброс ошибок
ИТОГ: Автомобиль на ходу, счастливый владелец уже
успел постоять в пробке и изрядно утомиться, хотя, заметьте, нашел силы для того, чтобы написать пост в БЖ =))
Всем удачи! Берегите себя и свои автомобили!
Комментарии 50
офигеть! главное что все обошлось, но все равно очень не приятно, сочувствую)
Да, сам был первые минуты в шоке… Но потом все ок) Спасибо!
Печально. У тебя бабах было когда заглушил или дв. работал ещё?
ДВС еще работал, за несколько секунд до планируемого выключения бахнул патрубок.
До дома хоть довезла!)
У меня было менее приятное)
www.drive2.ru/cars/volvo/…4899916394579136394/#post
и решение проблемы:
www.drive2.ru/cars/volvo/…4899916394579140806/#post
Жесть. Посмотрел — видимо, не нравится машинам жаркая летняя погода. Хотя эта резинка может и зимой хлопнуть…
дык на дату глянь поста) это не летом было)
Офигеть! Да уж…( Печально, если все так печально!
Ну я как бы слегка тогда расстроился)
Улыбнуло, что приехал на эвакуаторе с одной своей машиной, а уехал на другой опять же своей, которая в сервисе стояла) На следующий день поменял обратно)
Забавно. А ты в одном сервисе всех своих "коней" обслуживаешь?
на странице эрки указано. ХаусАД. На Нижегородке.
чрезмерное давление в СО… смотрите клапан в крышке радиатора/расширительного бочка
Так точно. Уже заказал новую крышку, должны привезти на сл. неделе… А клапан там не работает. Как починить — не знаю.
клапана встроенные не разборные… вместе с крышкой меняются
Получается, я не зря заказал. Тогда ждеммм…с крышку.
С возвращением!))
Спасибо)
у меня такое с опелем было… за 3 месяца 4 патрубка лопнули! причем не одновременно, и всегда приходилось вызывать эвакуатор — мало приятного… слава Богу сейчас с этим нет проблем)
хорошо, что все обошлось нормально и случилось уже около дома! надеюсь, последняя такая неприятность у тебя)))
Я тоже на это надеюсь, Макс! А то что около дома — это более, чем хорошо!
У Вольво с ОЖ проблемы у всего модельного ряда.
У нас ВСЕ машины которые были сталкивались с проблемами этими) S80 в том числе)
То патрубки летят, то хомуты срывает, то просто уходит хрен поймешь куда…)
Страшно, когда уходит хрен поймешь куда) Незнание деталей проблемы хуже всего!
RedAngel
У Вольво с ОЖ проблемы у всего модельного ряда.
У нас ВСЕ машины которые были сталкивались с проблемами этими) S80 в том числе)
То патрубки летят, то хомуты срывает, то просто уходит хрен поймешь куда…)
вот тут в точку, езжу с ОЖ ниже минимальной риски, долью в уровень через месяц уйдет опять ниже минимума и замрет
Рекомендую на диагностику съездить…
на диагностику кошелька?
Это не очень дорого… Можно будет больше потерять, если вовремя не исправить.
RedAngel
У Вольво с ОЖ проблемы у всего модельного ряда.
У нас ВСЕ машины которые были сталкивались с проблемами этими) S80 в том числе)
То патрубки летят, то хомуты срывает, то просто уходит хрен поймешь куда…)
в ноги он уходит :)
Главное, чтобы не в салон НА ноги)
незаметненько под коврик пЫсает)
Да-да)
VinIL
в ноги он уходит :)
нету в ногах
Это был сарказм, почитайте БЖ ы60 у меня…
значит сарказм граничит с реальностью, потому что иногда ож уходит под коврик водительский или пассажирский
OlegAlexandr0vi4
нету в ногах
у меня он туда уходил обычно.
VinIL
в ноги он уходит :)
:D
Куда только не уходит)))
Куда уходит лето :D
Да, неприятность. Поздравляю что отделался малой кровью!)
Спасибо)
Нездоровая хрень када патрубки летят, где-то косяк… Возможно в забитых радиаторах.
Радиатор чистил буквально месяц назад со снятием и заменой ОЖ
Ну хорошо, если на этом пичалька прекратиться)
Надеюсь на это)
:)
TommyVercetti
Нездоровая хрень када патрубки летят, где-то косяк… Возможно в забитых радиаторах.
слышь, дядя…) профессор подкапотного пространства)
А кули… Я на этом уже не одну собаку съел.
харош шаурму жрать! Поэтому на больничном и валяешься… Собак он ел…
А что насчёт беляшей с котятами?)
Ценник — космос :)
Ценник — сумма за эвакуатор и все проделанные работы + запчасти.
Патрубок и антифриз :) крайне дорогие запчасти видимо :)
Дааааа)))
Эвакуатор 2000
Патрубок ~1900
Остальное работа + заправка кондея + чтение/сброс ошибок.