Прошло 2 дня с момента покупки, день я этот ездил по делам, собрался на ночную смену.завожу машину а тут такое…
У меня шок! Я не понимаю что у меня с машиной, коробка в аврийном режиме, машина не едет…
Звоню в сервис говорят "ничего не знаем, привозите посмотрим"
На след день вызываю эвакуатор и везу моего красавца в сервис
После осмотра и считывания ошибок, мне говорят оставьте у нас до завтра мы посмотрим, либо это какой то там контактик нужно подпаять, льбо дела ваши плохи — мехатроник…
На след утро меня будят плохой новостью, "У вас полетел мехатроник, готовьте 50000 деревянных((("
Мои первые мысли "О чудо только купил машину и тут ТАКОЕ(((((((((((((("
Но веселье еще не кончилось…говорю им чтобы заказывали, а что блин еще делать то?
через пару часов мне звонят и говорят " так как курс евро сейчас вырос и цена выросла, плюс он у них просто подоражал и его цена сейчас 75 000, я еще больше в шоке…
Посмотрел в инете, цены у всех примерно одинаковые, ну что же делать?! пришлось заказывать…
В итоге 75000(мехатроник)+5000(масло в коробку)+5000(работа)= 85 000 рэ…
Вот и хваленая ДСГ((((
Комментарии 27
Один из простейших способов изготовить или купить за недорого стальной стакан и забыть о этой неисправности навсегда. в гугле ищем " Ремонт мехатроника ДСГ 7 стакан проставка " и радуемся экономии и надёжностью своей коробки
Пробег был 140
По нынешнему курсу попадос на бабки будет куда больше))) Так что с DSG лучше не связываться))))
Самое важное так и не написали, какой реальный пробег был?
Вечных автомобилей не бывает.
Машина скорее всего из Европы, там прошла тысяч триста, приехала в Россию и была продана с пробегом 80т.
Обычно так бывает.
Мля, я думал французские роботы не очень…
Но теперь я понимаю, что французские роботы просто сказка)
сколько "положительных" откликов о дсг
ДСГ первого поколения-говно редкостное, у друга на Гольф 6 на 30.000 коробка начала дергаться при переключениях и трогании, кончилось сцепление…у ещё одного знакомого на СС пассате такая-же история, пробег 40
А все потому что надо нейтраль подтыкать при остановке…это робот…
вот это да, сам вчера с питера пригнал 10 года пассика на дсг 140 л.с., я бы не решился на такую авантюру с диллерами, полюбому развод на бабки, за день до этого ездил нормално было?
какой пробег был?
Сплюнь))
Тьфу тьфу тьфу все хорошо)
Как там твоя коробка?
НУ теперь уже поздно) спс за совет!
Ты бы зарегился у нас на B6club.ru в Питере есть люди всегда готовые подсказать и продиагностировать и найти причину поломки. Просто отогнать официалам чтобы делали-это определённого рода риск…может и не в мехатроне дело то было. Человек так же на ДСГ по совету официалов заменил мехатрон, а ничего не изменилось…оказалось дело в сцеплении.
В аварийном режиме, можно было доехать своим ходом (только медленно).
В аварийном проехал 500 метров и загорелся желтым значек двигателя…Так что лучше не пробуйте…
В аварийном режиме только на первой, сам понимаешь не вариант для поездок))
На первой и второй до 40 км/час. Ехать можно долго. Тут один товарищ 50км до офов добирался.
Не это не для меня)
Ну всякие кадры бывают)))))
Вот почему я взял Б5 на механике, хоть не DSG но и их мультитроник мне савсем не внушает доверия! Но следующую машину ХОТЕЛ автомат но теперь подумаю много раз! очень жаль!
так автомат и бери, а не дсг
Мдаааа ситуация не из лучших (((( ДСГ вообще ломучая, очень много отзывов про ее косяки,
дай Бог чтоб больше не сталкивался с такими затратами
Спасибо, сам на это надеюсь)
попробуй по куланцу
Прости, не понял?!
сочувствую((
Спс, был просто морально уничтожен(
А зря. Куланц тебе в помощь. Обошлось бы в 10