Место работы, куда периодически будут делаться вылазки на Патре (согласно графику смен) — радиорелейный узел УРС-08609 на изломе Курайского хребта, в 17.5 км от Акташа, Республика Алтай. Цена вопроса и Пробег внизу страницы отражают стоимость проезда на такси (коммерческий частный извоз) от г.Бийска Алтайского края до п.Акташ на юге Алтая (исходя из полной загрузки авто пассажирами) и километраж, туда-обратно. В дальнейшем, при передвижении своим ходом, данные будут подкорректированы.
Техздание, опора 60 м





"Тракторо эстас машино…", вспоминая когда-то взятые радиолюбительские уроки эсперанто; на заднем плане, на обрыве — баня

Виды на Северо-Чуйский хребет






Виды на Курайский хребет, котловину и просто облака



Туристы — неотъемлемая часть ландшафта

15 августа 2012 г. "Зима в Сибири, как всегда, пришла неожиданно…" В данном случае не ирония в сторону ЖКХ и дорожных служб России, а в самом прямом смысле


18 августа 2012 г., первые сугробы…


Автотуристы, желающие подняться сюда при наличии дороги — конец весны-лето-начало осени (не всегда) — могут посмотреть фото с подъема и трек от Акташа здесь. Можем приютить пятерых (по количеству свободных спальных мест) на неограниченное время. Добро пожаловать на Алтай!
Дополнение от 25 января 2014 г.
К началу мая прошлого года, из оставшихся трёх станций на линии со сменным дежурным персоналом, две пошли на сокращение — наша, Акташская, и ОРС на горе Тугая, Горно-Алтайск. Тысяча извинений, господа, но "гостиница" закрыта. Все ушли на фронт… Планов подняться или подниматься сюда не оставил, но периодичность будет на порядки меньше. Восемь месяцев прошло — ни разу в Акташе пока не был…






Комментарии 17
Подскажите, а есть еще релейки в республике Алтай с красивыми видами, кроме Акташской и Ачиковской?
Интересно вот, на иве туда забирались? знаю просто по Моголии что у двигателя начинается кислородное голодание потихоньку на высоте близкой к 3000
Легко. У меня в БЖ можно глянуть. Главная фотка оттуда. Кислородное голодание конечно присутствует, но на себе ощущаешь сильнее, чем на ниве )
Ок, глянем )
Красотища!
А как себя дизелек работает на высоте? Негативные эффекты есть? )
Пока не знаю, летом попробую… Но в Акташе ещё один Ивеко, ходит только по горам, владелец очень доволен. Само село 1500 м, подъемы до 3-х тысяч…
А это не в сторону Ачика?
нет, Дмитрий. Ачик — это ПРС-8, через Белый Бом gpslib.ru/tracks/info/411…RS-08608-%28Achik%29.html, а здесь "…радиорелейный узел УРС-08609 на изломе Курайского хребта, в 17.5 км от Акташа" www.gpslib.ru/tracks/info…iy-rudnik-gora-3000m.html
Мотаюсь в том направлении в месяц по несколько раз. Если что то нужно будет передать обращайтесь. На гору не поднимусь но до Акташа подкину!
Евгений, спасибо большое… буду иметь ввиду бывают иногда такие случаи, надо что-то привезти / передать небольшое… в карман войдет )) обращусь к Вам, при необходимости. Спасибо!
Уххххх. Будем иметь ввиду :-)))
красиво очень)
А "сотка" что не работает?
Какая "сотка"?, не понял…
Бульдозер.
Почему, на ходу.
Используется только по прямому назначению — расчистка серпантина от снежных заносов.