Полезная информация!Если не греет печка!

Ребят, нашел весьма полезную информацию для многих.
Автор статьи Glory68, опубликовано с его разрешения!
Решил поделиться своими мучениями по борьбе с системой отопления. Буду по возможности лаконичен, только необходимое.
В конце сентября 2013 выяснилось что со стороны пассажира дует практически холодный воздух, со стороны водителя теплый, сходив к знакомому у его такая же Тушка, понял что у меня БОЛЬШАЯ проблема, в сравнении печка можно сказать еле дышит. Теперь о решениях и поисках проблемы.
Перечитав кучу форумов, приступил:
1. предохранители — рабочие
2. фильтры менял, антифриз проверял
3.моторчик печки — работает
4. датчик температуры салона (стоит в блоке климат-контроля под кнопой регулировки обдува за сеточкой ) — рабочий, шумит, нужно смазать — не та причина ( примитивная проверка, подносишь сигарету, дым затягивает, значит вентиляторик работает, но лучше разобрать почистить и смазать)
5. завоздушенность системы — уклон градусов 30, мордой вверх, снять крышку расширительного бачка, обороты двигателя 2500-3000 в течении 5 минут при включенном обогревателе.Эффект почувствуешь по потоку воздуха из отопителя — не помогло
6. термостат — рабочий
7. привод отопителя — со стороны переднего пассажирапод бардачком — рабочий (такой же со стороны водителя — в том же месте), заслонки тоже работают. (инфа о ремонте тут hdd.tomsk.ru/file/obsnfpxx мне не пригодилось)

Причина-радиатор отопления забился — вариантов два — промыть различными средствами на выбор — от специализированных промывок в автомагазинах до сантехнических — утёнок, крот, тирет, если не поможет то дорогостоящая замена радиатора отопителя, естественно начал с промывки.
Опять перелопатил весь инет, самый действенный но есть % риска(если увлечься разъест радиатор) — это крот(от засоров труб канализации). Промыл в проверенном сервисе кротом, у ребят богатый опыт по этой процедуре, сразу предупредили что мыть будут без фанатизма не более 15 минут, чтоб исключить риски разъедания радиатора, после крота промыли лимонной кислотой ( покупал в оптовом магазине 1кг. на ведро воды), чтоб нейтролизовать крота и "добить" промывку, вся процедура и расходные материалы обошлись 700р. + 200р электрикам при проверке электрической части на начальном этапе поиска проблемы, отличные мужики никакого обмана, проверили, вердикт тебе брат не к нам) Что потребовалось, 2 шланга — для подключения к радиатору отопителя, помпа (была от газели), бутылка крота, 1кг лимонной кислоты, ведро, вода, 1литр антифриза (для доливки после процедуры) и время.
Печка начала греть, воздух стал горячий со стороны пассажира, через пару недель греть стала ещё лучше.
Через месяц по совету знакомого опираясь на его личный опыт на 3 авто, залил МЯГКАЯ ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ www.motoresurs.ru, наша разработка Новосибирцев. Единственный "недостаток" промывка не моментальная, а долгоиграющая, аж на 2 тыщи км, поэтому и мягкая.
Отчет по промывке: проехал 1700км, в радиатор не стал лить, залил в расширительный бачок, а значит действовать начала позже, об этом даже в инструкции написано, пока рассосётся по системе. Раньше температуру ставил, 28 после прогрева 26, это было осенью на улице не бельше -10, теперь на улице мороза за -30. Результат, прогревается за 15-20мин, температура 26, после минут сорока с момента запуска ставлю на 24, в салоне тепло. По весне, полностью сменю антифриз, и сразу залью присадку как рекомендует производитель, для профилактики.
Печка побеждена.