Здравствуйте, уважаемые читатели, любители авто и прочей самоходной техники)
Давно не обновлял свой БЖ, конечно можно найти уйму оправданий (то времени нет, на работе запары и т.д.), но на самом деле, это все из-за лени-она родилась раньше меня и с этим ничего не поделаешь! Ладно, хватит самобичевания… переходим к сути.
Зима подходит к концу, была довольно мягкая, но было пару недель морозов под -35. Revy достойно их перенесла ни разу не подвела меня, заводилась без проблем и передвигала мою тушку не давая ей замерзнуть и превратиться в кусок льда. Пришлось один раз отремонтироваться, но это полностью моя вина. Летом я наблюдал «уставшие» пыльники на левом приводе (внутренний и внешний), но забил на это дело, а зимой все это дало о себе знать, разорвались на морозе в клочья. Заметил во время и заменил их. Затраты на пыльники составили ~500 рублей и ~200 смазка, заменил сам за пару часов. Вот и все неприятные моменты за зиму!
Процесс улучшения авто идет, медленно, но верно. Опишу в слез записях.
А сейчас хотел бы поделиться опытом покупки домкрата. Мне нужен был маленький домкрат, в машину, выбор пал на гидравлику бутылочного типа. Заехал, в магазин, посоветовался с продавцом, и он меня убедил, что домкрат «Ермак» 2 т – отличный вариант, надежный и простой.
Я его купил, приехал домой, начал осматривать домкрат, и мое мнение сразу изменилось, домкрат ужасного качества, так еще и с дефектом. Та часть которая должна выкручиваться и тем самым увеличивать высоту подъема авто, присутствовало только номинально, внутри гидравлического поршня не было резьбы, а наболдажник просто вставлен внутрь, друзья китайцы в своем репертуаре.
В общем, не советую никому этот девайс своих денег не стоит, качество сборки на троечку. Качество деталей низкое, очень грубая обработка всего и поршня тоже, есть подозрение, что при поднятии авто начнет там сопливить масло. Свой буду возвращать в магазин и брать другой фирмы домкрат. Может кто подскажет какой? Нужен именно гидравлический бутылочного типа компактного размера. Все спасибо за внимание.
Удачи на дорогах и в жизни!
Комментарии 16
Ептв*ю ме** смотри что покупаешь:D купил такой же 3-х тонник в кейсе!) ещё жигуленок у меня был) лет 5 точно назад) до сих пор верой и правдой служит!) ни намека на какой-то косяк) один раз после того как в снегу его использовал) сел брюхом в снег) немного закисла резьба (чтоб регулировать высоту) откисла весной:D капнул масла) и все:D самый о******* и качественный домкрат из тех что у меня имеется!)
вот не надо тут чушь писать и советовать, попался такой просто, у самого такой, все там норм крутится и вертится и поднимает на ура
Рад за тебя. Только не надо мне советовать, что делать. Пишу то, что считаю нужным. Не нравится проходи мимо
купил на авито подкатной домкрат б\у матрикс за 700 руб. делай выводы.
матрикс — хорошая гидравлика но слабый корпус.
аирлайн- никудышная гидравлика но отличный корпус. у аирлайно подкатного колесо потерялось и я использую его даже с тремя колёсами. корпус на столько хороший что домкрат полноценен даже на трёх калёсах
Привет! какой все таки купил?
подкатной за рубль взять, за глаза хватит
подкатной буду брать в гараж.
А этот с собой возить, надо чтобы был компактный
С собой только винтовой, купи оригинальный на разборки.
родной "ромбик" у меня сложился. и что-то я больше не доверяю "ромбикам")))
у меня бутылочный сорвало при монтаже колес и я бате в пороге дырку сделал… тьфу-тьфу продырявило только с внешней стороны снизу, загнул, закрасил, антикором покрыл… Так что никаких бутылочных в полевых условиях, только винтовые…
Либо на бутылочном сверху наваривать держатель, чтобы машину не срывало… Да и вообще, бутылочным удобно мост или балку поддомкрачивать, мотор или коробку, но пороги…
Купи такой avtoopt.com/domkrat_romb_1_3_t_gulyanovskkk.html
Блин… убедил меня в необходимости "ромбика"))
Как только примут решение о возврате денег, возьму винтовой наверное) а в гараж подкатной)
Как по мне, подобное устройство домкрата хорошо для джипов, а не для легковушек :)
По мне так, в машине должен валятся родной трапецевидный домкрат — легкий и самый практичный, потому что пролезет там где ни один не пролезет. А для ремонта покупать подкатной на 2т в кейсе. Ну это мое мнение. Под мою бутылочный не залазит, либо машину приподнимать, либо ямку копать.
согласен, что для ремонта необходим подкатной домкрат, планирую приобрести с будущем)
А домкраты "ромбики", что-то меня разочаровали, родной сложился у меня и как-то мне кажется бутылочный он надежнее, хотя и у тех и других есть свои сильные и слабые стороны
Мой тоже сложился, чуть машиной не придавило. Поэтому он то и нужен только если вдруг в дороге что случится.
Например колесо спустит в ноль — бутылочный может уже не подлезть, или застрянешь где.
да согласен, но бутылочный в ремонте более прикладной. А "ромбик" я молотком поправил и заново собрал, лежит в багажнике, но что-то нет в него веры совсем.