Шины&Диски part1: докатка 135/80 R17 вместо запаски 225/55 R17

Сразу о комплекте необходимого для докатки:

1. 10 02 586 Opel (GM 13235015) Колесо, дорожное 4j х 17
2. ШИНА — www.partsale.eu
3. 20 00 561 Opel (GM 11611675) Болт короткий для докатки 137мм
4. 22 19 526 Opel (GM 13249640) Опора заднего коврика (мягкая Ш/И)
5. 22 19 558 Opel (GM 13315670) Ковер багажного отделения (низкий пол)
6. NPL-P-63-21 Коврик резиновый для низкого пола — заменитель от российского производителя — ссыль на магазин в питере!

Ну а теперь как я это постепенно для себя познавал…

В стоке было полноразмерное запасное колесо 225/55 R17, как следствие высокий пол багажника. Для меня неудобства высокого пола обозначились при первом же посещении супермаркета. Затарившись семейным провиантом на неделю я с трудом разместил его в чреве заднего трюма, и это несмотря, что hatch еще не ограничивал меня по возможности дотянуться в глубину (бедняги на седане видимо вообще страдают от невозможности использовать глубины багажника — уж больно узко по высоте туда лазить).

Полагаю в угоду спортивным качествам машину кастрировали по высоте пола багажного отсека, чтобы не мешать навороченным системам выхлопа в заряженных версиях. Хоть у меня и скромный глушачок, жопка даже задранной кажется — все на просвет как говорится, но — ниша для колеса как у всех мелковата — страдаю одинаково.

До этого был ниссан, не маленькая машинка, там с трюмом все в порядке было — мега глубокий пол! — и при этом полноразмерное колесо также присутствовало — и как там все помещалось… Короче, сравнить было с чем, так что за жизненное пространство багажника пошла умственная война. Резюме — пол багажника можно опустить на 10см если использовать докатку.

Опять же по опыту — запаска нужна только при полном прорыве колеса (я только однажды ей пользовался за 5 лет когда в результате аварии колесо было порвано конкретно). В общем же случае — достаточно ремкомплекта с шилом и шнурком резины для устранения прокола — этого г***на было не раз, но через пол часа ты уже едешь, помыв руки и забыв о проблеме навсегда. Так что вопрос запаска или докатка с точки зрения дилеммы для меня не стоял — лишь бы места побольше в багажнике.

что понадобилось:

1. Диск колесный:
докатка 16" оригинальный номер на диске Opel 1002581
докатка 17" оригинальный номер на диске Opel 1002586 или GM 13235015

заказать можно у ОД, мона на екзисте — вопросов по ET/PCD/DIA не возникает — штатная весч.
Я взял 17 поскольку в стоке 18 резина, что там с суппортами, да и там еще кастрюля с инструментами в багажнике — чтоб влезла, но потом понял, что и кастрюля и суппорта у меня под 16 тоже катят, если что данные по суппортам находятся в списке PRO по VIN номеру, если там 16' указано — можно сыканомить

2. Резина:
заказать у ОД не получится — нет в продаже штатной резины.
варианты:
— разборка — покупка докатки в сборе от другого авто (BMW E65 по-моему вариант) но там диск будет не родной и у него ET 25, возможно будет не критично, не пробовал; если от других машин — там вообще диск на выброс.
— поиски резины отдельно — я нашел здесь — www.partsale.eu

какой размер: максимально поместится 135/90 R17 — получится вровень с полом ниши и с минимальными зазорами по кругу ямы для запаски — в притирку.
все остальное вниз — как говорится что найдешь…тем и подложишь; вверх — будет торчать из ниши по уровню.
Просто по диаметру докатки с размерами 125/70 R17 или 125/80 R17 — реально малыши и машину сильнее кренить будет… хочется поболе, раз есть выбор.

3. Шалабушки: можно не колхозя еще на это обратить внимание
— болт крепления запаски надо короткий 137мм — Opel 20 00 561 или GM 11611675
— кусок низкой шумоизоляции (бесформенная "искуственная овчина" — войлочный валенок") над задней балкой багажника (вместо высокого пенопласта) — Opel 22 19 526 или GM 13249640

— ковролин низкого пола багажного отделения, черный, для пола без пенопласта, "неправильной" формы чтоб мог обнять валенок — Opel 22 19 558 или GM 13315670
— защитный коврик багажника под низкий пол (короткий) — Opel 17 22 000 или GM 19172566
Сравнив цены — коврик взял у ОД какой-то российского производства — оказался функциональнее — мягче и не прямоугольной формы, а с выступом, ну и что не маловажно, в 3 раза дешевле.

4. Из ручного труда останется оторвать пенопласт от ковролина мягкого пола багажника и выкинуть (читай — продать :) пенопластовые вставки-спейсеры, которые поднимают пол на 10 см. Ну и решить что с оригинальной запаской делать — хранить или продавать.

В результате получил:
— истинное удовольствие от визуально опустившегося пола багажника на 10см
— отсутствия проблем при загрузке скарба
— уменьшения массы "ненужных" вещей на 10 кг, т.к. докатка просто перышко по сравнению с полноразмерным колесом.

Ну и виды трюма…

И даже полочка закрылась, и сидухи задние тоже не сложены остались… только присела тачка малеха.

Побочные еффекты: в процессе выяснения… докаткой пока не пользовался…

Вот только кому бы отдать ненужное?:
— колесо 225/55 R17 97W Bridgestone Turanza ER300
— комплект пенопласта-заполнителя ниш высотой 10см — 3 куска, черный
— ковролин пола багажника под высокий пол — 22 19 557 Opel
— защитный коврик багажника из полеуретана для высокого пола (прямоугольный, длинный) — 17 22 033 Opel
— болт крепления колеса длинный (номер врать не стану, на нем не написано, но бывают с разными типами крепления — под резьбу и под зацеп… — у меня под резьбу
— опора-колпачек болта — 14 18 010 Opel — чтоб пол не проваливался в центре колеса

Если кому надо — пару комплектов или частями по отдельности есть даже.

Вот колесико на откуп:

сверху — это центральный из 3-х кусков пенопласта… стальное в чулане забыл зафотать.

Партнамберы в моем посте про аксессуары.

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
Ура ! я нашел человека, которому нужен комплект для высокого пола и полноразмерная докатка — ПРОДАНО!

есть правда вероятность, что второй комплект еще не продан у такого же как я старателя, давно с ним не общались…

------------------------------------------------------------
Есть предложение: Вы читаете и ставите +
------------------------------------------------------------