Наконец-то забрал автомобиль из сервиса Автоконструктор 4х4, что в итоге было сделано:
1. Установлен полный лифт комплект с усиленными задними реактивными тягами.
2. Поменяны главные пары на 4.3
3. Установлен самоблокирующийся винтовой дифференциал Val Racing в РЗМ с преднатягом 10.
Установка заняла 2-а дня. Если нужны будут более подробные фотографии, могу сделать.
P.S. В ожидании схода снега и установки 29-х Гудричей.
Комментарии 68
Ещё вопрос, а вот эти штуки типа рогаток для чего, и ещё тут что тото приваривать надо к заднему мосту?
Эти штуки корорые типо рогаток, это укороченные крамы крепления заднего амортизатора в нижней точке. Да надо приварить платформу для пружины. Также к этому лифт комплекту идёт усилители заднего моста, но я их приваривать не стал.
Ясненько, н-н-да, со сварочными работами у нас туго. 8(
Да там на самом деле всё не сложно!
Понятно что не сложно, но к сварщику надо идти на предприятие, договариваться на праходнойЮ и если разрешать загнать машину и он тогда начнет ее приваривать и конечно заплатить за работу. 8( И не факт что пропустят машину через проходную, а ведь ее еще и разобрать там надо, пружины снять 8(
Да мне кажется куда проще, обратится в любой сервис который акцентирует свою работу на полноприводных автомобилях.
я так и сделал, 20к установка лифтинга на 5 см, не слишком ли круто и то через 2 месяца НАВЕРНО будет свободен. Нашел еще одного спеца, за 15 он мне арки разрежет и кучу всего ненужного для 5 см сделает, нет уж спс я как нибудь сам или вообще потерплю лета а там в Омск приеду найду.
Можно сделать прощи. Поставить пружины иж-техно +1 или +2 дюйма. Я ставил когда пружин еще не было толком.
Куплю пружины от Рейда, поставлю, а там посмотрю как поднимиться. Вот только у меня вопрос что с аммо, длинны хватит и подушками под пружины их менять или нет и тяга Панара, ее длинны хватит 8(.
Я почему про иж-техно сказал, так как у них можно купить всё разом и пружины, и укороченные краны под задние амморты и перенос точки крепления панары. Все в одном месте, купить что бы не парится. Либо вообще пойти по простому и купить готовый вариант: www.izh-techno.ru/series/…komplekt-shevrolet-niva-2
Мне нужен такой комплект чтобы не надо было что либо приваривать, а все сделать в пределах гаража в котором к тому же нет света 8), выключили всему кооперативу за долги (у меня долга нет, даже переплата).
Комплект по твоей ссылке глянул, пока ничего сказать не могу, но к лету точно что то будет сделано. Так как колеса с дисками я 100% возьму.
Энергетики вообще оборзели! Если лифт будет +2 дюйма то смело ставить 29-30 ые. колёса! Но колёса потянут за собой замену ГП в редукторах заднего и переднего моста.
они же тоже кушать хотят 8)
SelectionCar96
Я почему про иж-техно сказал, так как у них можно купить всё разом и пружины, и укороченные краны под задние амморты и перенос точки крепления панары. Все в одном месте, купить что бы не парится. Либо вообще пойти по простому и купить готовый вариант: www.izh-techno.ru/series/…komplekt-shevrolet-niva-2
Проставка для переноса точки отбоя передняя — 2 шт.
Проставка для переноса точки отбоя задняя — 2 шт.
вот это не понял только что такое, в смысле куда их ставить на аммо надевать?
И ещё чашки под передние пружины не надо докупать или проставки под них, ведь изгиб пружины изменится?
Ограничителя или отбойника как он там называется, не вижу тут или он не нужен?
Это ограничители хода вверх. В идеале нужны. Ставится на нижнюю чашку опоры пружины. По крайне мере задние точно. С передом не помню
понял спс, принято на вооружение.
Да не за что! :) Если будут возникать вопросы спрашивай, чем смогу помогу отвечу если знаю.
ок, подписался на тебя
Что то еще докупал к этому комплекту чтобы поднять машину или этого хватила?
Этого достаточно!
Значится что пружины и Аммо остаются без переделок, родные правильно?
Да и пружины и аммортики!
Как у вас ШРУСы поживают? Хочу тоже таким комплектом (от Ф-Дизайна) лифт сделать. Интересуюсь как эксплуатируется у вас сейчас всё это. Ещё просьба — не могли бы в личку сообщением написать какой именно комплект ставили и во сколько обошлось?
ШРУСы поживают хорошо, за 3 года и почти 60 т.км., из них больше половина с лифтом, ещё ни чего не менял, да и не надо так как не хрустят. На удивление пыльники оказались живучие. Лифт комплект полный с обваркой (усилением) заднего моста, но обваривать пока не стал, так как обварка вв комплекте не совсем правильная на мой взгляд. По цене не подскажу так как я брал в одном месте сразу: лифт комплект, ГП 4.3, Блокировку в РЗМ, да и было это давно сейчас цены наверное другие.
Я тока одного не понял, как можно поставить проставки под чашку пружини и не изменить угол шруса? т.е. спереди лифт только втулками и все?
Нижний рычаг, не сильно изменил угол наклона.
Да втулками, и небольшим металлическим кольцом, над резиновой опорой пружины.
А понял)) Ну удачи в эксплуатации.
мост усиль пока не погнул
В будущем, когда буду уходить от тяги панары.
Колесики сразу маленькими кажутся. :)
Есть такое! Уже ждут установки 29-е муды.
Есть вероятность что со временем шрусы захрустят, но желаю без этого.
Поживём послушаем, но захрустеть не должно, углы почти штатные.
да вот про это совсем забыл…ШРУСЫ!..хватит ли их на диагонали…или вывешивании…
Вполне хватает. Причём угол передних приводов не сильно изменился.
Вот что пишет про него производитель: Комплект предназначен для увеличения дорожного просвета на автомобиле. Установка данного комплекта дает возможность применять колеса увеличенного размера: 235/75/15, 235/70/16, 30/9.5 R15. Устанавливается на все модификации автомобилей. Не требует замены амортизаторов и пружин . Высота подъема 40мм, при установке колес 30/9.5/15 – 70мм.
Данный лифт-комплект не уменьшает ресурс деталей трансмиссии, углы шарниров приводов и карданов не выходят за пределы рабочих диапазонов.
ага понял спасибо))))
koshik11
Есть вероятность что со временем шрусы захрустят, но желаю без этого.
Шрусы и так захрустят со временем, а если не сильно задирать а так в пределах разумного 3-5см я думаю шрусам ничего не будет.
Лифтовали подвеску же? шрусы не почуяли изменение углов?
Выглядит курто!
Угол наклона не сильно изменился, пока всё хорошо, хруста нет.
круть) лебедку теперь и в бой)
ага, но до лебёдки ещё далеко. Хотя хочется.
что за комплект лифта использовал?
Один в один ф-дизайн.
мои поздравления)))) тоже буду мутить лифт и шины…только сам…много чего почитал, много чего понял…какие ощущения ? РАССКАЗЫВАЙ)))))
Ощущений пока мало, только один вечер поездил, да ещё и развал не сделан. Но основные чувствуется увеличение высоты, автомобиль стал динамичнее, эластичнее ГП 4,3 ВЕЩЬ! Самоблок пока не испытывал, поэтому пока сложно что-то сказать, а на асфальте он не чувствуется.
значит скоростя теперь короче?
Стали покороче но не сильно, ездить стало приятнее.
приятнее чем? динамика появилась?
Эластичность повысилась, ну и динамика тоже.
эластичности в принципе быть не должно…если числа другие…должно быть на оборот…как на пониженной…мне так кажется)))
Не совсем так. Да передачи стали покороче, но теперь позволяют не менять часто передачи, а оставаясь к примеру на 3-ей ехать и 15-20 км/ч и 70-80 км/ч. При этом сохраняя возможность к ускорению. Раньше такого не было приходилось постоянно переключать на более низкую передачу, так как не хватало низов. Сейчас в достатке. Даже в глубоком снегу. не обязательно переходить на понижение в раздатке.
даздорово))) а бензин?)))
да ещё…главная пара в мосту? или в коробке?
и какой самоблок лучше…там же есть ещё с преднатягом и в 6 и в 7 и в 8 кг
ГП в РПМ и РЗМ. Разницы в расходе не заметил. В зад меньше 10 не стоит. В перед 6-8 кг.
а почему назад нужно больше? и вообще как это работает? я про преднатяг)))
Наверно мне тебе сложно будет ответить, я не очень хороший специалист в блокировках. Обще принято сложилась так, что в РЗМ берут больше преднатягом она срабатываетрезче быстрее, а в РПМ берут поменьше преднатягом она срабатывает плавнее. Как то так.
любопытно)))) хочется всё же углубится в эту тему)))) хотя бы для себя)))
SelectionCar96
Ощущений пока мало, только один вечер поездил, да ещё и развал не сделан. Но основные чувствуется увеличение высоты, автомобиль стал динамичнее, эластичнее ГП 4,3 ВЕЩЬ! Самоблок пока не испытывал, поэтому пока сложно что-то сказать, а на асфальте он не чувствуется.
а лифт какой?
Примерно 4-5 см.
4 -5 это чисто железом? не много ли? я думаю 3 делать…или как думаешь
Ну 3 ни туда и ни сюда. Да железом.
советуешь всё же 4 делать?
Любые боле мене стандартные лифт комплекты дают 2 дюйма.
Класс. Что по цене вышло?
Не дёшего :(
Смотрится совсем по другому.+++
Вид стал то что надо, почему так с завода не делают.
неплохо подросла.
Ага, содиться сейчас не привычно, высота чувствуется.