Сегодня забрал посылку с запчастями с экзиста.
★спасибо за содействие и оформление заказа Monster934
вот первая часть Разборка и осмотр клапанов
Придя домой сразу вынул все резинки и начал собирать:
Заказал стандартный "Ремкомплект для е34 от VAG")))
Начнём с резинок — Их надо подрезать
❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖
❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖
►Итак шаг 1
Подрезаем резинки от VW
Сколько отрезать разницы нет, это ни чему мешать не будет из личных наблюдений
Видел в мануале у кого то как подрезали, сделал так же.
►2 шаг
Вставляем резинки в корпус
Резинки встают без труда, по диаметру идеально подходят.
►3 шаг
Вставляем пластиковые втулки и видим что…
Видим что между втулкой и резинкой есть зазор. Ничего страшного просто внутренняя каёмка сточена, и наружной окружностью прижимает резинку.
Но если кому то не нравится сильно я взял в оборот старые резинки клапанов, которые находились под катушками на пластине картинка номер 4 и 5
►4 шаг
смотрим на резинки
►5 шаг
смотрим на готовый вариант и радуемся
►6 шаг
Шаг номер шесть это тоже нормальный шаг, решения такого ещё встречал
новых резинок таких как надо не было, они распологаются между железной пластиной и нижней частью корпуса. я взял эти резинки со старой крышки расширительного бачка, они в отл. состоянии
►7 шаг
Пробная примерка
кольца подошли, пару микрон не хватает до идеала
►8 шаг
8888) значит тут главное не пропустить этот важный шаг, если всё собрать просто как было то ничего у вас работать не будет. нужно подложить шайбы на клапана сами, для чего это нужно, поясняю:
Если вставить все резинки которые я заказал то появятся зазоры, это из за того что новые резинки больше в сечении чем стандартные да и к тому же усевшие. Посмотрим что выедет.
Так вот у нас всё поднимается по чучуть там и тут в сумме эти погрешности дадут подъем верхних катушек на 2мм. Следавательно изучив конструкцию этой системы ну и подсмотрев где то этот приём я подложил шайбы на ножки клапанов. если этого не сделать то эл. магнитные стержни не будут прижимать клапана, а они в свою очередь не будут прилегать к резинкам которые мы заменили.
Все это я проверил собрав всё без шайб и услышал ход клапанов. хватило 3х шайб кладут ещё 4, ну тут надо такое количество что бы было не больше не меньше, что бы компенсировать появившуюся погрешность.
►9 шаг
Одеваем наши кольца на пластину и посадочные места под катушки
►10 шаг
Вставляем всё на место
►11 шаг
Ну тут шага нет никакого
►12 шаг
Вынимаем из корпусов катушек старые резинки и так же устанавливаем новые
►13 шаг
Тут видно слева разницу по сравнению со старой резинкой, Кстати надо было сточить наверное, не подумал…
►14 шаг
Устанавливаем катушки и вспоминаем что после любопытного и быстрого демонтажа катушки надо паять за тебя это никто не сделает
►15 шаг
Нарастил провода
►16шаг
Ну последние шаги, паяем заливаем герметиком и собираем) готово)
Кстати. появившиеся зазор убрал болтами.
Части корпусов соединяются саморезами, я не смог их нормально закрутить крестик срывает отвёрткой, поэтому приобрел болты с гайками и затянул ими, зазор 0.20мм на данный момент, был около 1мм. разница есть
Так же напоминаю номера резинок:
►WHT002001
►N90316802
►431955465A
И несколько мануалов по этому же вопросу
резинки ваз 2108
wiktorio
bmw5club
e34.su
www.e34. видео
Комментарии 22
Нормальный комплект "в размер" и из специального полимера, устойчивого к гликолевым антифризам можно купить.
car-non-stop.ru/spare-parts/bmw/e34/
уже есть ремкомплекты www.drive2.ru/l/461011482704871795/
Отлично, многим облегчишь жизнь) удачи в продаже)
Спасибо)))
этот рем комплект на 39-чные клапана подходит интересно ?:
О! а как пластиковые втулки (коричневые) вытащить из модуля? че-та боязно их дергать силой…
я одну сломал. теперь не знаю где взять. кто поможет с проблемно?
как вариант (на мой взгляд, вполне адекватный) — связываться с человеками, у кого 3D-принтер есть… из ABS напечатают запросто…
где такого накопать человека это во первых а другое что нужен материал который являлся термостойким.
А если клапан обломан?Есть вариант заказать?
etk.bmwsar.ru/detailsd/47…5/19910900/A/L/64/64_0114
посмотри здесь, может и есть вариант
А можно поинтересоваться каталожным номером ремкомплекта?
да конечно:
►WHT002001
►N90316802
►431955465A
что то одни ремонты)
Совпадение)
хорошая работа)
Спасибо))
сохранился =))
=)))
основательный подход, кину в закладки тоже предстоит все это, резинки все купил но руки никак не доходят!
Приятно) пусть это поможет) вчера только перечитал как ты купил и отложил это дело на потом) так что удачи в ремонте) я испытаю сначала это всё и отпишусь как оно стало работать) и потом сделаю заключение )
давай давай будет интересно