Начитавшись профильного форума по Каравану поставил дополнительную розетку в багажник работы на 10 минут.
Потребовалось : Шуруповёрт с пером на 20 мм, и сама розетка (состоит из 2-х частей (гнездо и кронштейн)на exist.ru: каталожные номера 17 44 078 и 17 44 308.)
Ну а дальше дело техники открываем лючёк для доступа к правой задней фары, отгибаем обшивку багажника ищем там клемму (разьём) с коричневым проводом (обычно примотан к основному жгуту) освобождаем его, сверлим рядом аккуратно дырку, вставляем розетку одеваем клемму. Розетка готова к использованию.
Кстати питание на камеру ЗВ брал с этого же контакта (коричневый провод) пускал его на реле а управление для включения камеры с левого фонаря ЗХ.
Ещё улучшение что бы огнетушитель не летал по багажнику прикупил в швейном магазине 3-х см. резинку сделал из неё кольцо и одел на лючёк левого заднего фонаря (см. фото)
Комментарии 12
Многие ленятся делать розетку в багажнике, а как удобно когда пылесос туда воткнуть, холодильник, или просто насос что бы накачать плавательные принадлежности детям. :) Только я крышечку другую брал, которая без пружинки, попроще. Вот за идею с резинкой спасибо. :)
Я летом в путешествиях там запитываю ноутбук или компресор когда нужен… передняя розетка и так перегружена зарядниками от телефона, и нафигатра…
вот в том то и дело. =) Особенно инвертор, ноут в багажник и пусть заряжается. спереди и так регистратор, навигатор, радар-детектор… Блин, уже думаю вместо китайских тройников где-нибудь на панели врезать еще две-три розетки :)
у меня регистратор запитан от плафона освещения удобно не надо постоянно втыкать вытыкать, а так он сам засыпает когда машина в спячку впадает уже год езжу так…
но и без него навигатор и зарядник от телефона а то и не один зарядник…
а я все боюсь сжечь что-нибудь и своими кривыми ручками не лезу. Товарищ обещал помочь, надеюсь запитать так же регистратор и иналогично радар-детектор, а еще к задним пассажирам в ноги в центральном тоннеле кинуть розетку. Остальное все равно совать не куда =)
к плафону цепляться сложного не чего нет цветов проводов сейчас не помню но весь смысл в том что берётся БП от регистратора к нему припаивается 2 провода плюс и минус минус кидается на кузов (есть саморез под потолком ) а плюс на провод от светильника. но есть один ньюанс нагрузка должна быть небольшая. у меня когда подключен по такой схеме один регистратор работает всё хорошо а вот если запитать от туда же ещё и навигатор то им двоим не хватает питания и навигатор уже запуститься не может…
попозже сделаю фотки как подключал и выложу…
Буду благодарен.
P.S. Хорошо мы тему про розетку обсудили :)))
выложил фото и поисание подключения регистратора к плафону
Да, читал вчера. Колхозно конечно но работает ведь :)
посторонним глазам колхоз не виден, эстетику салона не портит свою работу выполняет. при минимуме вложений как финансовых так и временных…
а если не видно разницы — зачем платить больше? © Дося
В общем-то я так же считаю, просто в душе я перфекционист, а руки кривые. Не смогу я ездить и знать что у меня там целы БП валяется =)
как в том анегдоте "Вам шашечки или ехать?"…
мы в теме про регистратор обсудили уже новую схему подключения при помощи адаптера 12 > 5V, адаптер заказал придёт буду переделывать на запитку от прикуривателя через реле с управлением от подсветки прикуривателя…