Друзья мои, было установлено гбо 4го поколения!все это дело мне встало в 32т.р. балон установлен на 66л. в отсек для запаски. Заливной сделал в лючке заправки бензина, переключается автоматом, заводится всегда на бензине!на холодную прогревается только на бензине, как только первый этап прогрева заканчивается переходит на газ!проехал пока еще совсем мало но на ход динамики работы двигателя газ уже повлиял!на холостом ходе работает на много ровнее и тише, нет пинка под задницу когда в спорт режиме едешь или педаль в пол и резкий переход с 4 на 2 передачу чего конечно же не хватает теперь(((.расход пропишу позже, при первой заправке залили 56 литров, дальше буду заправлять 60л!многие меня конечно осудят и скажут что это уже не субару-это их дело!мне очень нравится эта машина и я очень много на ней езжу!сейчас у меня пробег 260 т.р. и я планирую переборку на 300 т.р. по этому и поставил гбо т.к. окуплю все затраты за четыре месяца, если газ не поднимится…да, после полной установки и настройки на газу, загорался чек посмотрев коды ошибок было выяснено что комп видет бензиновые фарсунки как бы мертвые!в косу гбо были впаены отдельно 4ре конденсатора и на этом пропал чек!я сам самостоятельно проверил систему на ошибки и о алилуя они пропали)))для полной доставерности и проверки расхода было заменено масло в движке, свечи, воздушный фильтр…если кому интересно то буду и дальше отписывать на эту тему…всем спасибо))))
Иркутск, Россия
установка ГБО
Цена вопроса: 32 ₽
Пробег: 260 000 км
Subaru Outback 2004, двигатель бензиновый 2.5 л, 165 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Ордынское
Subaru Outback, 2004
755 000 ₽
Москва
Subaru Outback, 2005
800 000 ₽
Владивосток
Subaru Outback, 2004
670 000 ₽
Барнаул
Subaru Outback, 2007
985 000 ₽
Реклама
Комментарии 35
Привет, подскажи пожалуйста, где у Вас в Иркутске ГБО грамотно ставят?
День добрый! Кампания еврогаз38 в жилкино… забей в 2гис, вся инфа есть… делает Слава…
ok, спасибо, уже общался с ними. Просто при поиске, их сайт первым выдает, вроде контора большая!
Ставят нормально? Вариатор УОЗ ставят?
Мое личное мнение… по опыту… в Иркутске как специалист Слава пока лучший…
ok, спасибо! Еще раз подтвердились мои предпосылки, чтобы поехать в Еврогаз38.
Там нужно записываться именно к Славе? Или он руководитель конторы?
Основной мастер он… делается все под его контролем…
Ok, спасибо!
Kolyan-03
ok, спасибо, уже общался с ними. Просто при поиске, их сайт первым выдает, вроде контора большая!
Ставят нормально? Вариатор УОЗ ставят?
Делаю все что есть сейчас на рынки… любые пожелания за ваши деньги так сказать ;-)
Еще вопрос, а после установки на настройку надо ездить? Просто до Иркутска 460 км
Вообще нет… но всяко может быть. обкатку конечно лучше тут делалась… хотят уверен у Славы не первая такая машина где поставили и уехала… подскажет что делать…
Привет, почитал и вспомнил, мне тоже чего то впаивали, но время от времени чек проскакивает, благо есть система стирания ошибок . Тебе не будет сложно посмотреть какие конденсаторы стоят, или сфотографировать . Заранее спасибо .
Хорошо, попробую сфотать…мне очень многое у тебя понравилось!буду чуть копировать твои переделки по солону :-) :-) :-) кстати по задним стойкам что подскажешь?пришло менять а на что не знаю :-) на родные точно не хочется…
Вопросом по задним стойкам не интересовался, на предыдущем кузове знаю 100% подходят с америкоса (обычные, не антикрен) они были по 1800 за штуку плюс пружины от баджи по 3000 = окло 10000, все равно дешевле чем антикрены менять, может и к нашим подходят . На субарулегаси почитай
и как работает на газу? у меня до этого был легаси 97г.в., но на эту машину ставить очень не рекомендовали, якобы более электронный движок. На легаси отъездил два года на газе около 45000
в целом все хорошо!уже как 6 месяц…есть два глюка которые пока полностью убрать не могу!ну а точнее мастеров в городе нормальных нет!проехал я уже как 36 т.к. полностью доволен!на следующей 3 литра тоже буду ставить, правда подойду к этому делу СОВСЕМ с другой стороны))))
По поводу газа не переживай у меня 120тыс. на газу без смазки клапанов без вариатора и все нормально.
Я тоже хочу на это надеется, только двиг поушатоный у меня…
А что с двиглом масло жрет, стучит, не едет?Почему решыл что двиг. поушатоный?
Забыл спросить, а капельницу для смазки клапанов поставил?))
Это что еще такое?
stretd
Забыл спросить, а капельницу для смазки клапанов поставил?))
После объединения итальянской BRC и американской IMPCO образовалась крупнейшая в мире корпорация по альтернативным топливам, которая выкупила многих производителей ГБО (и итальянских и голландских). Поэтому BRC располагает новейшими технологиями и в состоянии разработать или купить любые системы, в том числе и наподобие капельниц с лубрикантом. Возникает другой вопрос: "А нужно ли это?". «Flash lube» и другие подобные системы сделаны для стран северной Европы, использующих Норвежскую нефть, очень чистую с минимальным содержанием примесей. При ее переработке газ тоже получается чистый. Возникает проблема чем его разбавлять. Вот и придумывают системы смазки. В нашем газе, кроме пропана и бутана содержится много примесей — почти полтаблицы Менделеева, в том числе и более тяжелые фракции нефти, образующие маслянистую пленку. При замене газовых фильтров можно эту пленку увидеть — все внутри покрыто маслянистой жидкостью. Учтите еще штатную систему смазки двигателя — вентиляцию картера, которая предусматривает подвод картерных газов (в основном "масляный туман") во впускной коллектор. Поэтому дополнительная смазка не нужна. В лабораториях BRC проводились испытания дополнительной системы смазки клапанов наподобие «Flash lube». По результатам замеров разница в износе деталей двигателя с капельницей и без была в пределах погрешности измерений, следовательно, на ресурс клапанов смазка не влияет. А вот показатели токсичности отработавших газов со смазкой были намного хуже. Несгоревшие частицы смазки догорали на сотах катализатора, перегревая его, а образовавшийся нагар значительно снизил его эффективность и ресурс. Поскольку в Европе экологии уделяют особое внимание, было решено отказаться от дополнительной системы смазки. Что касается температуры отработавших газов, на испытаниях систем BRC разница температур при работе на бензине и на газе составила 6-7 градусов. Если учесть, что температура в камере сгорания более 1000 градусов, вопрос дополнительного охлаждения отпадает. К нам в Россию приезжали представители не только BRC, а разных итальянских фирм, предлагая свое оборудование. Мы спрашивали их мнение по поводу смазки клапанов. В общем мнения совпали: лубрикант -не панацея от прогара клапанов, он может лишь немного отсрочить момент поломки клапана. Если система впрыска газа не может обеспечить нормальное смесеобразование во всех режимах работы двигателя, то температурные нагрузки возрастают. Поэтому, производители относительно дешевых систем твердят о необходимости ставить капельницы со смазкой. Вывод: нужно серьезно относиться к выбору ГБО, как и к выбору автомобиля. Чтоб сэкономив при установке не тратить деньги в будущем на дополнительные системы смазки и ремонт двигателя. Очень часто приходится объяснять клиентам почему мы не устанавливаем капельницу. И это не владельцы хонд, а все кто уже услышал страшилку про прогоревшие клапана. Как капельница может распределять жидкость по цилиндрам, если у каждого коллектора своя геометрия? То есть в один цилиндр поступает, а в другой нет? И не сгорит ли в цилиндре это масло, так как попадая на впускной клапан "оно" превратится в пар, а уже в цилиндре сгорит? А если "оно" в огне не горит и в воде не тонет, а, как хотелось бы, создаёт плёнку на клапане, то "оно " также создаст плёнку и на датчике кислорода и на сотах катализатора. Напомню, до определённого времени пользовались этилированным бензином, тетраэтилсвинец осаждался на клапанах и охлаждал их. Но с определённого времени этилированный бензин запретили к использованию, так как он очень токсичен. Тогда производители адаптировали ДВС к работе на неэтилированных бензинах, появились катализаторы и датчики кислорода. Применение этилированного бензина на ДВС с катализатором выводило катализатор из строя, так как тетраэтилсвинец осаждался на сотах и лямбде. Также и другие вещества, которые не сгорают в цилиндре, осаждаются там где не нужно и довольно токсичны. Фраза — «да ты что, у тебя ведь керамические клапана обязательно ставь капельницу» — вызывает улыбку, ведь керамика намного температуроустойчивей обычного металла, а значит и более устойчива к износу в результате прогорания.
Мнение одного из экспертов отрасли.
Мне тоже 100$ обошлось. Грубой очистки меняю вместе с малом через 7000-8000 км, а мелкий номере чувства тупняка)) 2000-3000 зависит от газа!
Спасибо за информацию
Так с вариатором пропадает этот газовый зутуп с низов! Я поставил Микролуч с прошивкой Suzuki не знаю причем там сузуки но так написано на сайте! Сам не настришь правильно там програмно установщик настраивает угол опережения зажигания на +500 оборотов +1 или +2 градуса, я точно не помню, и усе)) мне тоже сразу установщики не предложили его поставить, узнал только через 3 месяца(((
спасибо за своевременную инфу!ща позвонил тем у кого ставил и не представился что у них ставил-и выясняется что у них все это есть и они ставят все сами!
вопрос-какого х… сразу нельзя все нормально сделать!3т.р. запросили за все с работой вместе…
будет еще полезная информация всегда рад выслушать)))
да, еще хотел спросить по поводу фильтров-как часто вы их меняете?
Начитавшись все за и против газа борюсь с выбором да или нет. Если не сложно отпишись по возможности как тебе на газу
1)динамика-разгон и характер по видения машины в разы изменился!более плавно более по старперски все стало.
я машину теперь называю шериф и сравниваю ее с персонажем из мультика тачки)))
2)если двиг не убитый то расход масла должен быть как и был раньше, у меня пока так и есть…
3)расход на газу увеличился на 2-3 литра по соотношению с бензином, это нормально!
4)переход с газа на бензин вообще не ощутим, если заранее знаешь что с кем то хочешь за рубится то переходишь на бенз и вперед…машина вновь становится полноценным субарем)))
5)идя на обгон по старым привычкам уже не получится, нужно переучиваться и это факт!
что еще…мммммммм…
спрашивайте…))))
Только вариатор уоз не забудь поставить…
а можно по поподробнее?кого поставить?
stretd
Только вариатор уоз не забудь поставить…
прочитал я что это такое, теперь у меня вопрос сурьезный будет к установщикам какого хр…они не сказали что с этой приблудой куда лучше будет…вопрос к вам Евгений- с учетом что движки у нас одинаковые?!вы не могли бы подсказать какой лучше для нас уоз?где его купить?и куда и как его подсоединять…его нужно просто воткнуть в приспособленный разъем или же нужны еще какие то настройки?
заранее спасибо…
Я уже 80 000 на газу!
Молодец! Газ рулит)))
Ой не знаю, на свой страх и риск поставил:-) :-) :-)
нехилый пробег!:-)
ну что есть то и имеем))))