Все 3,14здец.

Он должен быть отбалансирован с завода

бублик снимается без проблем

все то же самое что и с мкпп. . открутил и снял или акпп или двиг вытащить смотри что тебе проще сделать

если колено новое вкладыши нужны 0. я вообще свое бу колено посадил на родные вкладыши

сам сделай . замена колена не сложная .

сам

да хорошо тогда батя дал на время ремонта . свою машину

у меня 20 когда клацнул . это болт шкива не был хорошо затянут

У меня акпп затягивал как мог стопорил как смог раз уже откручивался но обошлось. Сейчас болт открутился от руки.

ну у меня кпп простая но я тогда провтыкал и не дотянул (( как результат 3 недели без машины и -150 уе на то время

сколько тысяч после замены грм ?

пишет что 1,5 двиг

клапана живые ?

Еще не чего не разбирал снял ремень немножко ах… растроился и больше не чего не делал.

если не сама заглохла. то возможно клапана целые

Не сначало был шелест после снял крышку грм и увидел что ролик скачет как бешеный и шкив вилял. когда открутил то оба шкива снялись

точь в точь . такое было у меня клапана остались целыми . думал заменю натяжной так как он скакал и издавал страшные звуки . а оказалось сурприз ( меняй колено .

Не поверете в то время у меня были теже самые мысли.😁а заворить его нельзя?

уже нет. даже не думай

по идее должен подойти . но не уверен на 100%

с лачетти или с авео 1,6 вот кат номера 96336263, 96958863, 96348865.

Спасибо

А в чем разница в артикулах

поисковик выдал

да . назад то его никак не приваришь )

А почему не привариш?

это одно целое с коленвалом и нагрузка там не маленькая точно приварить не получится .по крайней мере все мотористы которым я такое озвучивал говорили .не занимайся херней

недотяг болта . я теперь когда меняю грм себе знакомым затягиваю болт 1,5 метровым воротком чтоб не было больше такой беды .

Попробовали затянуть по книге вроде 95 Нм и потом 30° так я думал что двигатель провернет))))) только не поняли как на АКПП фиксировать коленвал чтоб хорошо затянуть этот болт. Есть риск что при затяжке проскочит ремень на пару зубцов!

ремень грм не проскочит . от затяжки . я затягиваю машина стоит на земле с вывернутыми колесами включаю 5 тую и на ручник . и тяну до опупения . по поводу автомата не скажу га автомате еще недоводилось грм менять . всегда мешалки были .

У меня клапана не загнуло . Я вовремя туда залез. ? На тот момент мне ремонт обошелся в 100 уе

если не крутиш может еще столько же протянеш.я просто всегда с тапком вмпол катаюсь.и 6500для нее превычные рабочие обороты.

а зачем скидывать?машинка оч хорошая и ремонтопригодная.заменить колено сложностей особых не составляет.а продать машину из за лопнутого колена я считаю глупо.

да уж .не повезло тебе. у меня хоть клапана целые остались.и коленвал я б/ушный поставил .если нашел двиг 1,6 по вменяемым деньгам то лучше его и ставь .

Скинули сегодня голову, впуск целые, а выпуск подмяты. Нашел блок 1.6 и решили с батей клапаны выпускные поменять и свою голову оставить.Блок за 15 нормальный ценник? Просто целиком по 25 звонил узнавал.А за 20 где нашел, там уже продали

я спасобный:)

та да ! коленвал поломать не каждый в силах )))

:)

спасибо . ничего сделаю. еще легко отделался .

ну уже ничего не сделаеш. починю.

все целое.кроме коленвала

видимо или перетянут был в первый раз когда менял грм . а во второй раз скорее всего недотянул . хотя когда откручивал шкив он не так легко и открутился . проголосило вчера оч много народу . пока тихо.

это да .

голова в идеале валы без задиров .фотка со снтой крышкой сделана сразу после снятия крышки . прокладка под клапанной крышкой отходила 130 тык.нафото видно небольшие подтеки в свечные колодцы на 3 и 4 цилиндрах.колено тоже в идеале было:( вкладыши что новые.единственный косяк залегли маслосъемные кольца.но я их на ночь оставил киснуть в бензе.

я тоже.

я читал если переделывать на 1.8. большой попадос на деньги.получается.

ага скоро сделаю

нет замена коленвала

Думаю у тебя все получится!зато не скучно .

а у меня выбора нет тазик делать нужно полюбому. просто были задумки поинтереснее чем переборка двигла .

Ну открой секрет)!

всему свое время. а вообще хотел ребенку купить игровую стенку.

Так с твоими руками самому сделать можно — нужно.

зато какой фотоотчет будет! :)

всего лиш 180 тык.:(

у меня нет газа. после замены грм проезал 20 тык и случилась ьела .когла откручивал шкив. он был затянут прилично. может в прошлый раз когда менял грм перетянул его и он лопнул .х его знает .но я двиг все время кручу до отстрела вот может и не выдержал.

Западло, а где это под газ такое пилят? ))

где имено не знаю, но у брательника на бывшем его ланосе было так сделано предъидущим хозяином.

да будет так как и было. кину колено новое. вымою соберу 3000тык буду ездить шо инвалид пока притрется . а потом побольше газу скоростя все сразу :)

спасибо.

тут и так дома скандал был что я тазик уработал.а ты мне свап предлагаеш. тогда точно буду жить в гаражике.

Ох уж эти бабы — лишь бы позвиздеть! Ты ж тут не при делах…

она знает как я даю машине просратся. по этому в ее понятии это я уработал двигло.

Ты хоть не слушаешь, что я имею от своей :-)

я догадываюсь :)

да я по ночам работаю . так что буду потихоньку днем ее ковырять

спасибо огромное

не переживаю .починю :)

спсасибо

я хотел но восстанрвить свое двигло отдать его взять 2 литра с такумы и отдать еще 11 тык грн не ну его нафиг.еще на 1.6 покатаюсь не сдохну.

спасибо .

ничего сделаю

Сам ковыряешь или спецы?

сам

Молодец))) Какие планы, просто перебрать? Или тюнинг?

перебрать. кинуть колено и собрать обратно. двиг в идеале поршня не болтаются . вкладыши без задиров . заменю сцепу и вперед

Ясно. Ну удачи в ремонте. У меня у самого сцепление уже пробуксовует.

у меня фередо живое . а пружинам вафли но так как сцепе уже 180 тык и оно родное считаю что это ноорм пробег для него с моей ездой

у мну 162 тыщи))) ну думаю дотянуть до 200))) О_О

Извиняюсь, но мне как-то не верится что сцепление отходило 180 тык. Ты один хозяин?

да я один хозяин . до этого трабла с коленвалом. коробка и двиг с машины не снимались . прокладку клапанной крышки менял 1 раз на 55 тык и теперь после сборки двигла второй раз поменяю . эта прокладка прошла 130 тык и начало малехо сопливить в 3 и 4 котел . сцепа еще родная и фередо на ней в норме а вот пружыны болтаются что в погремушке .но если б не разобрал двиг оно еще тыков 50 отходило . а может и того по больше .корзина в отличном состоянии менять ее небуду . выжимной шуршит но не течет .завтра возьму в гараж норм фотик пофотаю деталюги .

самый цирк что сначала начал тарахтеть натяжной грм потом обломало сам натяжной механизм . я 2 дня кое как откатал и с утра решил заменить натяжной ролик грм. открутил натяжной ролик снял ремень и тут шестерня с куском тупо вывалилась . клапана целые .

тогда можно сказать что повезло еще…

да повезло очень сильно что клапана не загнулись . пробег двигла 180 тык. ему еще работать и работать а тут подарок . за одно диск сцепы поменяю так как пружины там как в погремушке . тарахтят. и выжимной .за одно махну. так как все еще стоит родное с завода

+1

аккуратно походу ездишь, при обломленном колене, не провернуло и не побило поршневую…
думаю просто качество самого колена такое было, т.е. заводской брак могли поставить…

может и заводской брак. а может и не дотянул болт на шкиве.когда менял грм.тут уже факт на лицо. на счет аккуратно езжу. я б не сказал .так как у меня двиг всегда находится в красной зоне. тахометра.

клапана целые. я до гаража доехал нормально .решил ролик грм поменять так как он тарахтеть начал . снял и тут меня ожидал сурприз

Ну это думаю не так страшно, нежели еще плюс перебор ка гбц. Удачи в восстановлении, слежу внимательно!

при вскрытии обнаружено: залегли маслосъемные кольца вафли диску сцепы . и выжимному . гбц рассухарим . поменяем мандовошки и притрем клапанчуки все равно уже все снято

вероятнее всего недотянул шкив . хотя после замены грм проехал 20 тык.

скорее всего недотянут был шкив

да обидно что колено в идеале . а теперь его только на металолом .

самое печальное(

та да. завтра поеду искать коленвал, прокладушки, сальники, сцепу, и прочую сопутствующую лабуду

на денюшку и не малую попал ты(

ориентировочно в 2000 тыс грн планирую влезть

на разборке будешь затариваться?

ну да новое колено 1800 грн а б/у 600грн . а прокладушки и сальники новые куплю

ну да, колено больно дорого будет)