Сегодня целый день чистил поршня от нагара . В итоге за 8 часов очистил только 2 поршня. Получились как новые . Завтра будет продолжение чистки 2х других поршней .
Шверин, Германия
Chevrolet Lacetti 2008, двигатель бензиновый 1.6 л, 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Новосибирск
Chevrolet Lacetti, 2012
500 000 ₽
Евпатория
Chevrolet Lacetti, 2012
710 000 ₽
Петушки
Chevrolet Lacetti, 2010
450 000 ₽
Ростов-на-Дону
Chevrolet Lacetti, 2012
430 000 ₽
Реклама
Комментарии 57
Ребят за 1.5 часа одтер санитой (духовки которой моют) в бж есть фото
Бензино- бензольная смесь, евро10, немцы до 40 года гнали из угля. Опять немцы?
Надо было кипятить, с добавлением моющего средства, или очистителя туалетов. Или в кипятке с нашатырем отмачивать. быстрее бы было)
можно было. а поебаться :)
та ну знаешь я просто отчищал поршень 1 от фиата так на полочку поставить как сувенир, так я 1 поршень чистил наебался так что за второй бы не взялся))
Знакомый чистил двигатетель Луаза от нагара и отложений, кипятил со стиральным порошком, как новенький!) 5 часов шкрябать отверткой — это слишком)
Мои поршни такие же были когда движок делали пробег 109000
А на дне поддона в два пальца слоя сало какого то ))))прошлый хозяин масло лил хорошее)))
не. в двигле у меня все чисто .коленвал внутри как новый. а нагар. так это бензус у нас отличного качества.
знакомо по топливу, вы не одиноки!)))
К сожалению. топливо у нас оставляет желать лучшего
это при каком пробеге?
180 тык
ого! О-о
Лучший состав для отмывания такого рода грязи — это вода + стральный прошок + каустическая сода. Все это доводилось до кипения вместе с железками… Движки после него блестели как новые…
Вот за это спасибо!
Эпично) Теперь ты один из тех, кто тачку не только снаружи мыл, но и внутри, причём в движке.
та да :)
Процесс идет!)
потихоньку
Не хило то подзасрались, что-то терзают меня смутные сомнения что у меня они такие же красивые)))
у меня маслосъемные цольца залегли . до того как я начал лить масло арал троник ф. первые 40 тык лил жм вот видимо жм мне каку и наделал .
Жм авно еще то, все плюются… мой машин аж до 80 тыков у диллера им давился, после 100-ка почти только LM, прокладку менял, сверху все девственно чисто, надеюсь до 200-т докатаюсь)))
А двиг ток капиталить бушь? Тюнинг шмунинг там? РасточкЭ до 1,8?
нет капиталки и тюнинга небудет . заменю коленвал и соберу обратно
Проточки так понимаю чтобы клапана не встретить или нет?
по логике вещей да . но в реальности их загинет .www.drive2.ru/c/796840/
Вот и я о том же
Проточки — это чтоб на максимальных оборотах в случае подвисания клапанов поршня по ним не били.
Ясно понятно
Legazoid
по логике вещей да . но в реальности их загинет .www.drive2.ru/c/796840/
100%
на наждаке за 5 минут почистил бы))
и выкинул нахрен
за то быстро )
Legazoid
и выкинул нахрен
:)))
Для 180 тык хорошое состояние)
я бы сказал отличное. так как с моей ездой и выгазовками я думал увидеть полный тотал.
так это только радует)
Legazoid
я бы сказал отличное. так как с моей ездой и выгазовками я думал увидеть полный тотал.
А я было подумал, когда первую фото увидал что беда, нагара столько, а оказывается это норма? У меня пробег 116000, наверно так же. Эх…
все зависит от масла и топлива. в принципе за такой пробег с нашим говеным топливом. у меня поршня в нормальном состоянии.
Я лью масьо дексос2, а топливо или тнк или газпром, меняеться масло как положено.
а двиг как раскручиваеш по оборотам?
Немного мне не понятно, ты имеешь ввиду максималку?
я имею ввиду на каких оборотах коленвала ты обычно передвигаешся?
Блин, в общем на 5 передаче не превышает 4.500 Ну я не знаю, может тупость написал. Я просто не воткну вопрос до конца, не понимаю. Я с этим не сталкивался, это вы тут многие гуру, а я так…мне надо как то подробнее… извини дружище :))
чего. все нормально написал. просто каждый водитель по разному крутит свой двиг.некоторые до 3 тык и не более того. а потом жалятся что клапана зависают.я свой двиг постоянно кручу до 5500 6500тык по этому когда я свой двиг разобрал был удивлен и не только я. что все внутренние детали в отличном состоянии за такой пробег и с моими выкрутами двигла в отсечку.
Ну значит я что то другое имел ввиду, когда говорил, что не до понимаю :))))) Я чел замороченный, в глубь смотрю слишком, мудрю, само как то так получается, и из за этого я в тупики иногда вхожу, вроде простая вещь, которая требует и простого решения, ан нет. :)))) Я так понимаю ты на 4 передаче крутишь до таких больших оборотов? Потому как на 5 той, я пробовал, даж до пяти не доходит. Извини за много букаФФФ! :))))
я при разгоне с места по всем передачам выкручиваю двиг в 5500 6000 тык
Ого! Нет, я то тоже резкий сам по себе, так и вожу, но не всегда. Когда как, по настроению. Но у тебя крутова то!
Это у нас заводские такие поршня или нет? Что за проточки ?
да заводские. двиг с завода вскрылся в первый раз пробег 180 тык
Время провёл не зря! =)
ага :)
а чем чистил?
волшебной тоненькой отверточкой :) и очистителем карбюратора + вчера положил поршня в поддон и залил бензином. сутки откисали.
ну а с валом решил?
завтра вышлют
Legazoid
волшебной тоненькой отверточкой :) и очистителем карбюратора + вчера положил поршня в поддон и залил бензином. сутки откисали.
+ вчера положил поршня в поддон и залил бензином — И что, помогло?
немного